目前到歐洲空派專線有很多種，不同的渠道，會分不同的國家清關，大致就是荷蘭、法國、英國、德國、匈牙利這幾個國家，寄件方可以根據自己的產品的種類來選擇在哪清關 。

近日，阿聯酋稅局發布最新政策：允許賣家使用貨代稅號進行清關，在申報VAT的時候可以進行抵扣，貨代不能重復抵扣賣家繳納的這部分進口增值稅。這無疑為中東跨境市場的發展提供了積極支持。這是絕對的利好政策。新政實施，提醒大家提前和自己的貨代溝通相關事宜，在規定時間內申報抵扣。

貨代常說TT ,VIA 是什么意思?貨代經常報價會帶有TT, TT 其實是航程天數的意思。跟外貿中TT付款方式不同。Via: “經由”，在航運中多作“transhipped at(在…轉船，在…轉運)”講。使用Via條款時，需注意兩點：1)承運人須負責全程。2)不可直達，即使有直達船。意同W/T = with transshipped at “在…轉船”的意思“In transit to”條款：“

SHEIN、TEMU、TikTok、速賣通在流量獲取以及運力獲取上的優勢正不斷擴大。在過去3到5年，跨境電商的發展給全球航空貨運帶來了前所未有的機遇。自疫情之后，全球航空貨運行業便一直維持高運價的態勢，飛機短缺已經成為未來幾年的主旋律。但是在跨境電商帶來航空貨運量價齊升的背景下，很多航空貨代企業卻發現，現在生意越來越難做了，其背后的原因值得深思。據不完全統計，每天從中國出口的跨境電商包裹不低于1萬

Fanno平臺的發展前景是很不錯的，所以有很多賣家朋友注冊開店了，在有了訂單之后，需要在規定的時間內進行發貨，先去了解一下Fanno發貨渠道有哪些吧！目前，Fanno訂單的物流方式，只支持國內直發。

谷歌賬號注冊問題對于國內用戶來說一直是個難題，很多人沒辦法成功注冊谷歌賬號，大多數是由于操作不當或對某些細節的不注意造成的。龍哥也看到很多用戶分享注冊的教程，大部分都是過時的老教程，已經意義不大了，所以龍哥今天將出個全新版并且最全面的谷歌賬號注冊教程！

大家好，我是嘉偉KiahWee，下午拜訪完一家跨境大賣，我去找冬哥聊了聊國內最近的電商情況。聊完的結論是：直播電商仍然火熱，二類電商日子很難熬。伴隨著以拼多多等電商平臺下沉到四五線市場，國內二類電商在經歷了搜索、公眾號和頭條的流量紅利后，生存空間逐步被蠶食殆盡。為什么他們不轉型做

拼多多在中國市場后來居上，成為國內電商不可或缺的一股勢力，但在海外市場能否繼續復制這樣的成功，一直是業界持續關注的焦點。自去年上線以來，拼多多海外平臺Temu也在不斷擴張其商業版圖：2022年9月，Temu在美國上線；2023年2月24日，進軍同屬北美地區的加拿大；僅17天后的3 ...

（圖片來源：圖蟲創意）大家有沒有發現，從去年5月開始，就陸陸續續不少關于貨代暴雷的消息，不是資金鏈斷裂導致貨物積壓，就是搞營銷套路卷款逃跑貨代行業到底是出了什么問題？說實話，過去幾年，海運物流成為跨境圈的黑馬行業，前兩年變態一樣狂飆的海運價格，也成就了一大批貨代。坊間更是流傳，貨 ...

跨境電商物流圈的跑水賬號、假面單的驚天大雷浮出水面，涉案金額創下業界紀錄！據壹航運最新獲悉：近日，美國司法部下屬美國檢察官辦公室（United States Attorney's Office ）發布一則官方公告稱：來自洛杉磯San Gabriel Valley的51歲華人女子陳莉娟 （Lijuan“Angela”Chen音譯）承認利用假面單偷運高達3400萬個包裹，直接從美國郵政USPS身上騙取

圣誕節即將到來，但對美國貨運代理來說卻并非如此。由于沒有旺季可言，美國貨運代理表示貨運量和需求都出現了暴跌，新年的前景也將非常不愉快。分析師喬恩·門羅(Jon Monroe)表示，貨代正在遭受損失，因為消費者未能支出，庫存仍然居高不下，這意味著2023年不利于恢復到疫情前的需求“正常”狀態。門羅詳細闡述道，他認為該行業已進入“永不正常”時期的觀點是對當前市場的恰當描述。“運價和貨運量都回到了疫情前

近年來，國內電商競爭日益嚴重，流量見頂、用戶增長放緩等趨勢逐漸顯現，越來越多的中國企業開始進軍海外市場。去年，國內家用清潔品牌Seaways僅3個月，就在東南亞跨境商家同類目中做到銷量TOP 3。 事實上，國內品牌的出海之路并非無準備之仗，相反他們已有多重積

海關查驗又出新規？連續365天內，任何因海關查驗而產生的刪改單，前兩次扣減企業信用分數，最后一次（第三次）系統直接自動移送“兩簡案件”立案崗位進行行政處罰？今天，就是這樣一則海關最新動態通知，炸裂了外貿、貨代人的朋友圈！據悉，所謂的“兩簡案件”就是簡單案件、簡單處理，一般是指非重大情節的查驗不符（如申報要素等不涉及稅差的更改），而查驗嚴重不符的則將進緝私。具體是進兩簡，還是緝私，則將由新的查驗系統

今年第一季度已經過完了，先分享一下大家最關心的中國美線貨代排名情況，晚些再從其他角度分析一下市場的最新趨勢。今年第一季度變化挺大的。從美國總體的進口來看，Q1同比增長15%，更好的消息是，跟2019年Q1相比，今年貨量也增加了15%。去年第一季度的貨量跟疫情前幾乎是持平的，因為還在調整庫存的周期內。今年到目前為止，貨量恢復非常明顯，補倉跡象初現。中國的美線在第一季度也有好消息：貨量同比增長21%，

01業務背景客戶通過同行推薦，聯系到搜航網微信公眾號。經過搜航網物流咨詢師與客戶簡單溝通，了解到客戶需要運輸一批監測儀器到墨西哥。在詳細了解客戶需求后，搜航網物流咨詢師為客戶制定了運輸方案。客戶與我們達成了合作意向，委托我司對這批儀器進行運輸。02操作細節業務難點1.因為儀器大小不...

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經確認，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

混互聯網，如果不盯緊馬云馬化騰，估計是遲早要玩完的！做國際航運物流，如果不盯緊馬士基，那估計也遲早可能會被淘汰的！唯“馬”首是瞻，無論是在互聯網，還是在航運業都是一句真理般的笑談！剛剛，就在中國人民歡度春節之際，全球航運巨頭馬士基發來一個大紅包！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！因為他收購的對象即不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年歷史的老牌報關行！

上周，全球第一大貨代德迅公布了2024第二季度和上半年業績。

近日，阿聯酋稅局發布最新政策： 允許賣家使用貨代稅號進行清關，在申報VAT的時候可以進行抵扣，貨代不能重復抵扣賣家繳納的這部分進口增值稅。阿聯酋標準稅率為5%，按季度申報申報一次VAT，其申報時間從稅號生效日起算，無需年報，申報、付款截止日為申報月份結束后28日。

正文分割線近日，聯邦海事委員會（FMC）發布了一則新聞公告“Peloton Interactive, Inc. 訴 Flexport International LLC”。其中，Peloton是一家美國社交健身公司，也是運動器材制造商，在國內被稱作“美版Keep”，而Flexport則是美國的物流貨代公司，它的中國公司名即為上海飛協博，這樣大家可能會更熟悉一點。圖為：訴訟通知書事件概括這起訴訟是近

2023年開年，貨代行業便開啟了第一波內卷首秀：頭程運費直接0元/KG，當時有賣家直呼封神，也有賣家表示見鬼，現如今又有貨代向朋友圈喊話：美西FBA九大倉全程0元送，不要錢還返利，你敢相信嗎？此前，遠東到美西線每FEU運價下跌37美元至1163美元，跌幅3.08%，同時美東航線也開始出現補跌，遠東到美東線每FEU運價周跌127美元至2194美元。

Jacqueline的TikTok直播購物首秀，是在廣州的一個工作室。新晉“海外帶貨主播”的她，正穿著綴滿亮片的紅裙在鏡頭前不遺余力的夸贊產品——“……如果您穿這條裙子去參加朋友婚禮，將成為除新娘以外的全場焦點。現在下單的朋友，我們還將為您提供一份特別驚喜……”某種程度上，Jac ...

壹流融媒由公眾號紅山烽火Talk和大貨代聯合呈現。 開頭寫給自己：我們的爆料比較猛，分分鐘引爆不定時炸彈，以防失聯走失，遺憾錯過精彩訊息，請大家關注我們另一個號“紅山烽火Talk”，聽說小編一激動就喜歡給人介紹姐夫哦~正文分割線關鍵時刻，剛剛2024年，大家不要老是盯著年后再說，紅海的事基本已經定型，春節前這一個月的時間可能是貨代們硬座換機票的好機會。跨境電商的貨要怎么發？面臨哪些影響？小編幫大

如何在上海找到最適合的FBA頭程貨代？亞馬遜FBA（Fulfillment by Amazon）是全球電商行業中最知名的服務之一。為了讓產品順利抵達亞馬遜的倉庫，選擇合適的FBA頭程貨代非常重要。這篇

?這一兩年，由于海內外疫情的反復、供應鏈危機、國外罷工潮、俄烏戰爭等危機，物流一環給跨境電商賣家帶來了前所未有的成本壓力。而環境動蕩的情況下，貨物安全若缺乏保障，隨時都有可能給賣家們帶來毀滅性打擊。

近期，阿聯酋稅務局推出一則關于 VAT稅務申報抵扣新政策，跨境賣家使用第三方（貨代）代理稅號清關，后期申報VAT時也能進行相關稅務抵扣。稅率： 目前應稅商品和進口稅率統一為 5% 申報方式： 賣家在收到 VAT證書后，證書上會注明稅號生效日期以及第一次申報的時間。

正文分割線美國額外關稅漲到20%，貨代們會漲價嗎？貨代：“加，不得不加呀！”客戶A：“不能不加嗎，我都沒利潤了。”貨代：“老爺們，這關稅實在太離譜，俺們小小物流商承受不起“客戶B：“那個誰誰，別人家都不收！”貨代：“虧錢生意，我們做不來，慢走不送了...”壹流融媒｜WL123，自制圖壹流融媒針對近期美國臨時加征關稅，第一時間向以上跨境物流企業收集的關稅增收公告，核心一個字：加！20%的加征關稅，跨

據DSV所述，面對紅海危機的沖擊，客戶目前正處于“緩沖”狀態，尚未采取大規模的轉向空運的應對策略。在公布年度業績報告后，DSV新任貨運代理公司首席執行官延斯?隆德（Jens Lund）詳細闡述了客戶為緩解因紅海船只遇襲而給集裝箱航運公司帶來的向歐洲運送貨物額外增加的14天時間所采取的措施。Lund闡釋道，他們主要是通過好望角進行運輸，并建立緩沖庫存以應對漫長的航行時間。他表示：“客戶或許能夠通過緩

上市是許多企業發展的選擇，十月底，物流界的“卷王”極兔速遞靠低價、收購、燒錢...歷時八年終于跑進了港交所。有人歡喜有人憂，有物流企業榮登上市榜單，也有貨代（貨運代理）選擇了卷錢跑路......本期內容簡介1.引言2.跨境電商中貨代概念是什么，在跨境電商業務中扮演的角色和職責3.導致貨代跑路現象有哪些原因，例如經濟壓力、競爭激烈、法規變化等因素4.貨代跑路案例分析，對企業和消費者遭受哪些損失5.貨

1、貨物運輸出問題，如果運輸的貨物有敏感貨、危險物品或是禁運物品等，那么貨主就應該在國際運輸之前提前了解到這個情況，必須準備做好功課。2、貨代公司出問題，在選擇貨代公司的時候，我們一定要擦亮眼睛，等等。

近日，整整經過12年時間，歷經1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據相關報道，涉及這場長達12年海運糾紛的各方已通知一位美國聯邦法官，表示對爆炸案已達成和解，其中，化學品運輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認定對該事件負有部分過錯后支付了2.9億美元。當時引起轟動的MSCFlaminia事件，到了現在，估計還有印象或關注的同行應該很少了，下面小

9月10日，由中國國際貨運代理協會（CIFA）和國際商報社共同主辦的“2018年中國貨代物流企業百強排名”開始進入公示階段。據悉，本次排名分別按照“綜合榜”“民營榜”“海運榜”和“空運榜”多個維度進行了細化，榜單對于外貿企業了解現有和潛在的合作伙伴極具參考價值，同時對貨代企業了解同業競爭對手也很有一定的幫助。以下為大家帶來的公示榜單的詳細情況：百強綜合榜民營

日前，美國伊利諾伊州傳來一則扣貨的消息。超20家貨代企業表示，他們的貨物被卡車行Agility Express 及其附屬承運商（關聯公司）給扣押了，被要求支付“贖金”后才放貨。事件報道據報道稱，目前Agility Express扣押的貨物，已被確定的有36批。（另據保險公司和私人調查傳來的消息，數量目前可能已經上升到 50 車左右，而相關貨值則可能達到近 500 萬美元。）小編簡單總結一下報道中雙

盡管今年的雙十一購物節顯得格外“沉寂”，但快遞運營商正在提高倉儲和航空貨運能力，以應對東南亞蓬勃發展的電子商務交易量。近年來，由阿里巴巴創辦的盛大電商活動“光棍節”，已經風靡中國乃至東南亞的電商市場。據不完全數據統計，去年的雙11商品成交總價高達740億美元。然而，在國內加強對部 ...

近期，亞馬遜跨境圈可謂是熱鬧非凡，先是大部分亞馬遜賣家們平安度過“史上最嚴”的審核要求，有部分不幸的亞馬遜賣家沒能通過審核，只能與自己苦心經營的店鋪“say goodbye”。苦澀之余又迎來Prime

對于美國站賣家來說今年最好的消息可能就是海運費用一直在下跌，而且海運時效相對穩定，沒有發生嚴重港口擁堵貨物延誤事件。美國海外倉還能接收賣家的攔截問題件，如果賣家有貨物已經在運輸途中但是突然因為某些原因無法正常入庫，也可以攔截貨物轉運到第三發美國海外倉。

特別是對于從上海出發前往美國的貨品，選擇一家可靠、專業的FBA頭程貨代公司更顯得尤為關鍵。本文將指導您如何挑選上海到美國的FBA頭程貨代。搜索“上海到美國FBA頭程貨代”，查閱各家公司的服務范圍、報價、客戶評價等信息。希望本文對您挑選上海到美國FBA頭程貨代公司的過程有所幫助，并祝您在電商之路上一切順利。

據賣家爆料，日前，深圳市某知名貨代企業被爆資金鏈斷裂，部分客戶被告知需要2000/cbm贖貨，員工數月薪資未發。截止發稿前，該公司尚未對外發表相關事件的正式聲明。據了解，早在去年12月，就有賣家爆料稱，該公司老板已跑路，發往美森貨物3個月未提取，且貨代既不退運費也不予賠償。“貨物 ...

針對于傳統貨代轉型跨境電商物流的不同路徑，相信大家都有契合自身的疑問，我們這里梳理了一些觀點和看法和大家分享。1、傳統貨代轉型跨境電商物流得看自身企業的實際情況。可結合地緣優勢、核心節點資源優勢等來做布局，不一定都要去做FBA、小包、海外倉。2、大部分的傳統貨代勢必會成為專線公司以及電商平臺和部分核心大賣的基礎物流配套服務商，在某個核心節點提供相對應的服務，深耕自身專業領域，最大核心主業的體量很關

備案登記 企業要辦理 進出口權及辦理出口退稅備案登記 。發票 外貿企業購進出口貨物取得的增值稅專用發票，也就是生產貨物的廠家或是廠家供應商要提供增值稅專用發票。國內運輸發票的缺失可能導致出口企業本應出口退稅的貨物轉為出口免稅不退稅，給企業帶來很大損失，外貿企業一定要引起重視。