3 ，全火：費用最低，但只能到墨西哥城火車站，需要代理安排拖車到倉庫。代理 在 PANTACO 火車站 海關(guān)清關(guān)，清關(guān)后再由船東卡車送到墨城的倉庫。B 、船公司不能直接到達(dá)的目的地，海運到基本港，清關(guān)后，由代理負(fù)責(zé)全卡拉集裝箱到門。代理安排內(nèi)陸運輸，拖車費和安保費較高。

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運輸距離，據(jù)直擊跨境了解到有相關(guān)方稱部分中歐班列路線讓跨境賣家貨物直接比海運節(jié)省了一半以上。最近，就有一列滿載農(nóng)產(chǎn)品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開出，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經(jīng)中亞多個國家，跨越里海、黑海、地中海，抵達(dá)意大利薩萊諾，全程運行約1萬公里。這趟班列從中國新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過哈薩克斯坦境內(nèi)，從阿克套港入里海，通過

據(jù)外媒報道，MSC旗下一艘12500TUE大型集裝箱船“MSC LAUREN”，于9月21日抵達(dá)智利卡亞俄港錨地后，1名船員檢測呈新冠陽性后被隔離。根據(jù)當(dāng)?shù)貦z疫協(xié)議，該船必須隔離15天。 MSC已經(jīng)將這一事故通知了客戶，并表示所有貨物將留在船上直到滿足強制隔離要求。后續(xù)將及時通知這艘船的新...

付不起運費了！美西報價高達(dá)3.2萬美元？12個來自中國的集裝箱在歐洲被扣押！青島港開通萬海美西快線......

海事數(shù)據(jù)咨詢公司W(wǎng)indward的數(shù)據(jù)顯示4月12日至13日期間，全球有1826艘集裝箱船在港口外待泊，約占全球集裝箱船總數(shù)的20%。不要看近幾個月的海運價格持續(xù)走跌，但有關(guān)行業(yè)人士預(yù)測5月份海運價格將出現(xiàn)一次止跌甚至?xí)霈F(xiàn)回漲現(xiàn)象。根據(jù)中國出口集裝箱運價指數(shù)趨勢圖，可以清晰地看到海運價格下跌趨勢已趨于平緩。

我們常說船東，除外了船東之外還有一個詞是箱東，也就是集裝箱的擁有者，也叫箱主，即Container Owner。還有一個Container Owners Association，集裝箱箱主協(xié)會。根據(jù)所有者不同，集裝箱分為三類，分別是：A.SOC箱 shipper’s own container即托運人擁有集裝箱，也可以稱為自備箱或貨主箱、自有箱，縮寫SOC。與之對應(yīng)的是COC箱（承運人箱）。B.

印度海關(guān)將在Nhava Sheva港舉行拍賣活動，以清理因未清關(guān)而長期滯留的貨物。近日，印度海關(guān)決定將在Nhava Sheva港舉行一場拍賣活動，旨在清理因貨物利益問題而長期滯留未清關(guān)的貨物。此舉旨在解決因貨運量激增導(dǎo)致的碼頭擁堵問題，確保貨物流動暢通無阻。據(jù)了解，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，Nhava Sheva港的貨運量逐年攀升。然而，這也帶來了一個嚴(yán)重的問題：廢棄或長期滯留的進(jìn)出口集裝箱在碼頭堆

由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發(fā)和接種的新難題。干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區(qū)干冰運輸?shù)膬r格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產(chǎn)商表示，最近一段時間，他們的新增需求基

印尼政府在本月20日啟動一項重大的人事調(diào)整，行動主要聚焦于各大港口的海關(guān)部門。消息一出，印尼賣家群炸開了鍋！

俄烏危機下，黑海地區(qū)多種海運貨量已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌 過去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區(qū)2月份的干大宗商品出貨量環(huán)比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經(jīng)通知其客戶，稱將對其黑海地區(qū)的航線做出調(diào)整。

德國Eurogate旗下意大利碼頭運營部門Contship Italia已證實，將關(guān)閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉(zhuǎn)運中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運公司。首席執(zhí)行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評估

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿(mào)易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業(yè)和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關(guān)事項至關(guān)重要。本文將為您介紹在

美線進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 4 今年外貿(mào)到底怎么樣？近期，訂單大量流失東南亞、歐美訂單嚴(yán)重下滑、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移等聲音不絕于耳，大體上對于當(dāng)下外貿(mào)形勢悲觀的聲音甚囂塵上。洛杉磯港的集裝箱總量下降幅度最大，占TEU總量下降的40%。可見美國2月份進(jìn)口數(shù)據(jù)同比大幅下滑，與2019年數(shù)據(jù)相當(dāng)，世界最大經(jīng)濟(jì)體需求嚴(yán)重下滑。

據(jù)沙特港務(wù)局發(fā)布一項決定，要求貨主使用托盤裝載海運進(jìn)口到沙特的貨物，這有助于加快港口工作節(jié)奏，加快運營并按照國際標(biāo)準(zhǔn)和水平開發(fā)服務(wù)。當(dāng)局強調(diào)了將貨物存放在所有到達(dá)沙特阿拉伯王國港口的集裝箱內(nèi)的重要性，并將其放在托盤上以易于使用專業(yè)機械設(shè)備進(jìn)行運輸，這在內(nèi)部的操作流程中得到了積極的 ...

德國赫伯羅特海運公司表示，其遠(yuǎn)東至北歐和地中海之間的各種運費(FAK)費率將上調(diào)。更新后的價格將適用于4月1日起以20'和40'干集裝箱運輸?shù)呢浳铮ǜ吡⒎皆O(shè)備和冷藏柜，具體如下:從遠(yuǎn)東出發(fā)的每個集裝箱(美元)：此外，該船司表示，從亞洲到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比、中美洲和拉丁美洲東海岸的20'和40'干集裝箱，包括高立方設(shè)備和40'非操作冷藏箱，新的一般運價上調(diào)(GRI)。該GRI將從4月

7月11日，CMA達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布了消息稱，旗下一艘名為CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN的集裝箱船因惡劣天氣發(fā)生集裝箱落水事故，44個柜子落水遺失，另有30個受損。 達(dá)飛公告翻譯：2024年7月9日星期二，在從亞洲向西行至到歐洲的途中，BENJAMIN FRANKLIN在南非海岸遭遇了出乎意料的惡劣天氣狀況，導(dǎo)致44個集裝箱在海上損失。此外，據(jù)報船上有30個集裝箱受損。沒有船員受傷

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠(yuǎn)海運集團(tuán)通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠(yuǎn)海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠(yuǎn)海控最為突出，同比增長近8倍。

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結(jié)果集裝箱運輸?shù)湶粏涡校瑯拥谋瘎≡俅紊涎荨?jù)外媒報道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

然而，氣候變遷導(dǎo)致的災(zāi)難，將讓海運業(yè)損失250億美元，等同海運業(yè)全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發(fā)。除避免氣候變遷的災(zāi)難外，碳費，也是督促海運業(yè)替未來著想的助推器。在2024年第一季度，馬士基將推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型遠(yuǎn)洋集裝箱船。

海洋聯(lián)盟美東新航線即將首航，掛靠鹽田港、寧波舟山港、上海港！巴生港新規(guī)：5月1日起，集裝箱從入境到清關(guān)須在3日內(nèi)完成 據(jù)馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，日前， 該國交通部發(fā)布新規(guī)，所有進(jìn)口集裝箱貨物到達(dá)巴生港后，從入境到清關(guān)須在3天內(nèi)完成，生效日期為5月1日。

據(jù)《Loadstar》報道，印度那瓦舍瓦港近期查封了一批來自中國進(jìn)口的集裝箱貨物，這可能導(dǎo)致印度各港口加強貨物的查驗和放行程序，進(jìn)而造成大批貨物面臨延誤。那瓦舍瓦港是印度處理集裝箱貿(mào)易的重要港口之一，僅次于蒙德拉港的第二繁忙港口。據(jù)業(yè)內(nèi)可靠消息，從萬海航運的“Wan Hai 513”號船上查扣的122個集裝箱正在進(jìn)行調(diào)查。該船建造于2012年，懸掛新加坡旗，運力為4500TEU，是萬海航運部署在C

想從中國搬家到澳大利亞，卻不知道自己的貨物有沒有到一個集裝箱的貨量，集裝箱有哪些類型，分別可裝多少貨物，集裝箱運輸應(yīng)該怎么操作，以下遞接Eva帶你一一了解海運集裝箱的知識。

達(dá)飛空運每周將有四班航班飛往上海，執(zhí)飛機型為空客A330-200F，每周單向運力可達(dá)240噸。達(dá)飛空運從2022年10月起已經(jīng)在香港國際機場提供服務(wù)。達(dá)飛空運通過覆蓋廣泛的卡車運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)歐洲境內(nèi)的貨物集散運輸。這一費用從4月15日開始生效。

1、跨境賣家澤寶被封亞馬遜站點367個 凍結(jié)資金3224.92萬元2月22日消息，近日，澤寶母公司星徽股份發(fā)布《關(guān)于對深圳證券交易所關(guān)注函回復(fù)的公告》。公告顯示，截至2021年末，澤寶技術(shù)因涉嫌違反平臺政策被亞馬遜平臺暫停銷售的站點累計為367個，較公司前次披露的凍結(jié)站點數(shù)量增加 ...

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發(fā)生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區(qū)

中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運集運”）隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司，公司主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊。

高漲不退的海運價，難以恢復(fù)到新冠疫情前。 4月14日，Marketplace Pulse發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從中國到美國航線的集裝箱運費已經(jīng)連續(xù)九個月超過1萬美元。

12月3日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰通報2020年1-10月我國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展情況，并就中國當(dāng)前外貿(mào)形勢、17個市場采購貿(mào)易方式試點、自貿(mào)試驗區(qū)等回答了記者提問。高峰表示，今年以來，受新冠肺炎疫情等因素疊加影響，我國服務(wù)貿(mào)易規(guī)模有所下降，目前已呈現(xiàn)趨穩(wěn)態(tài)勢，服

RESY保證所有帶有RESY符號的紙和紙板制成的運輸和外包裝的完整處理和材料回收。使用RESY符號時，符合《包裝法》對運輸包裝的要求。為了協(xié)助實現(xiàn)政府防止和減少廢物發(fā)生率的目標(biāo)，RESY OfW GmbH組織了海運集裝箱和紙或紙板包裝物的處置和回收。“RESY”標(biāo)志應(yīng)使用與制造商/進(jìn)口商的識別號碼結(jié)合使用。

今年以來海運費用的持續(xù)攀升已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球的貿(mào)易，現(xiàn)在看來，海運費用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運公司的運能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經(jīng)部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...

　  根據(jù)全球供應(yīng)鏈行業(yè)研究和分析提供商Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，集裝箱船在港口停留的時間中值從2020年下半年開始急劇增長，并持續(xù)到2021年上半年。 　　這家丹麥公司使用了聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)公布的港口停留數(shù)據(jù)，以了解集裝箱航運業(yè)目前面臨的瓶頸問...

海運市場“漲價潮”你經(jīng)歷過幾次？此前由疫情引起的供需關(guān)系失衡，導(dǎo)致全球海運價格開啟瘋漲模式。除此之外，運費增長還通常會出現(xiàn)在圣誕節(jié)、齋月等海運旺季。值得注意的是，行業(yè)內(nèi)在近期的海運淡季卻掀起了漲價潮。據(jù)了解，此輪調(diào)價的航線范圍主要集中在美國、南美、歐洲、紅海等區(qū)域。并且5月集裝箱運價仍將保持上漲態(tài)勢，多家頭部船公司已紛紛發(fā)布漲價函，部分航線漲幅接近70% 。一個40英尺的集裝箱，運價上漲最多至20

有很多人在剛開始接觸貿(mào)易貨物的時候，甚至不了解40HC與40HQ究竟有著怎樣的區(qū)別？其實這兩者是同一個意思，HC是高箱的一種縮寫，也是集裝箱的一種，而我們剛才所說的HQ，就是高柜，同時也是集裝箱的一種。這兩者之間最大的區(qū)別就是高度不同：1、集裝箱的各項指標(biāo)是什么40HC集裝箱：里

AMZ123獲悉，9月27日滿載7,455標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船GLS Grania和載重106,000噸的Aframax油輪ZephyrI在馬來西亞和新加坡之間的馬六甲海峽發(fā)生嚴(yán)重碰撞。 插著巴拿馬旗的aframax Zephyr 1于2002年建造。GLS Grania于2004年建造，插著利比里亞旗。 照片顯示，油輪船頭塌陷，水線以上的貨箱右舷似乎受到嚴(yán)重?fù)p壞，在破舊和破爛的

最新一期的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)于7月12日公布，指數(shù)顯著回落，下跌了58.94點至3674.86點，周跌幅達(dá)到1.57%，從而終結(jié)了此前連續(xù)13周的上漲趨勢。

集裝箱航運公司進(jìn)軍航空貨運領(lǐng)域，這是一種奢望還是一項長期戰(zhàn)略？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)近年來，全球三大海運巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發(fā)展的戰(zhàn)略，從簡單的國際貿(mào)易“箱式”運輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻酢耙徽臼健蔽锪鞴尽＿@種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂的影響，進(jìn)而突顯出在全球范圍內(nèi)運輸貨物需要海洋和航空貨運能力的需求。新冠疫情引發(fā)的前所未有的集裝箱船舶航班調(diào)度混亂導(dǎo)致運費率飆升，

跨境電商跨境知道為您提供新海豐集裝箱運輸有限公司最新海豐集裝箱運輸有限公司是一家亞洲區(qū)內(nèi)領(lǐng)先的航運物流企業(yè)。新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

11月份，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）發(fā)布的《2021年海運述評報告》，牽動了無數(shù)外貿(mào)人的心。報告指出，由于需求旺盛，以及設(shè)備和集裝箱短缺、服務(wù)可靠性下降、港口擁擠、延誤時間拉長帶來的供應(yīng)方面不確定性持續(xù)加大，預(yù)計海運運費將在未來一段時間內(nèi)維持在高位。江蘇是制造大省、外貿(mào) ...

近期，印度最大港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva）所在的賈瓦哈拉爾-尼赫魯海關(guān)（JNCH）所屬的海關(guān)情報部門（CIU），開展了據(jù)稱該海關(guān)迄今為止最大規(guī)模的一次執(zhí)法行動：查扣了多達(dá)122個來自中國的集裝箱貨物！印度方面給出的扣押理由是：這些集裝箱因涉嫌裝有被來自中國的違禁煙花、電子產(chǎn)品、微芯片和其他違禁品。有消息稱，本次被查扣調(diào)查的122個集裝箱，是從萬海航運一艘名為“Wan Hai 513”的