達飛空運拓展中國業務；亞馬遜將在4月征收倉儲附加費

2023年2月22日 9:49:51 來源：跨境電商物流百曉生

1.達飛空運開通飛往上海的定期航班

2月22日消息，達飛空運在上海浦東國際機場提供服務，巴黎至上海航線的開通標志著達飛空運在中國最具活力的經濟中心之一上海深植扎根，也是其首次在中國內地開通全貨運航班。達飛空運每周將有四班航班飛往上海，執飛機型為空客A330-200F，每周單向運力可達240噸。航班每周二、周四、周五和周日從巴黎戴高樂機場起飛。

達飛空運從2022年10月起已經在香港國際機場提供服務。香港地理位置優越，占據全球最具經濟活力的地區之一的戰略位置，是東亞主要門戶之一。達飛空運每周有五班航班飛往香港，執飛機型為波音777F，每周單向運力可達450噸。航班每周一、周二、周四、周五和周六從巴黎戴高樂機場起飛。達飛空運通過覆蓋廣泛的卡車運輸網絡，實現歐洲境內的貨物集散運輸。

來源：航運界

2.中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用

2月22日消息，中遠海運物流供應鏈空運物流事業部在位于廣州市花都區新建成的中遠海運空運（廣州）物流中心舉行啟用儀式，標志著中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用。據了解，中遠海運空運（廣州）物流中心位于廣州市花都區空港經濟區內，總建筑面積71172.71平方米，總使用面積61640平方米，項目以打造物流系統陽光標桿工程為目標，按照高目標、高標準、高起點、高效率、高質量推進。

物流中心以“安全、綠色、低碳、智能”為引領，建有自動化立體庫、丙二類普貨庫等，并安裝自動化立體倉儲設備，滿足醫藥行業需求的恒溫恒濕暖通空調設備，打造智慧化物流園區，是集倉儲、物流、電子商務、拓展增值服務等多功能于一體的現代化物流倉儲中心。

來源：中遠海運

3.馬士基宣布又暫停一美線服務

2月22日消息，馬士基宣布，由于預測全球需求減少，決定采取措施平衡服務網絡，因此將暫停跨太平洋TP20鐘擺航線，直至另行通知。馬士基去年第四季度的貨運量比2021年同期低14%，這是迄今為止所有已發布財報的承運人中表現最差的一家。

此外，由于2022下半年需求疲軟，運價下滑，2M的TP3/SEQUOIA環線、Matson的CCX航線、CU Lines的TPX航線已暫停服務，包括達飛輪船(CMA CGM)的也關閉美西直航“Golden Gate Bridge”（GGB）服務。

來源：海運網

4.2M聯盟宣布跨太平洋航線服務新變更

2月22日消息，2M聯盟已經決定對兩項跨太平洋服務進行幾項改革。

首先，TP10/Amberjack服務將從5月起輪流運行，將中國南部和中部以及韓國與美國東海岸連接起來：青島(中國)-寧波(中國)-上海(中國)-釜山(韓國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-金斯頓(美國)-查爾斯頓(美國)-薩凡納(美國)-諾福克(美國)-金斯頓(美國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-釜山(朝鮮)-青島(中國)

同樣地，從5月開始，TP16/Emerald服務將遵循新的輪換，放棄諾福克，但增加杰克遜維爾和威爾明頓，以補償TP10/Amberjack服務上移除的這些端口：廈門(中國)-鹽田(中國)-上海(中國)-釜山(中國)-巴拿馬運河(巴拿馬)-克里斯托瓦爾(巴拿馬)-薩凡納(美國)-杰克遜維爾(美國)-威爾明頓(美國)-紐約(美國)-蘇伊士運河(埃及)-新加坡(馬來西亞)-廈門(中國)

來源：物流巴巴

5.亞馬遜歐洲9個站點3月27日將開啟春季大促

2月22日消息，亞馬遜歐洲9個站點（英國站、德國站、法國站、意大利站、西班牙站、荷蘭站、瑞典站、波蘭站和比利時站）將于2023年3月27日同步開啟2023年歐洲站春季大促（Spring Sale），并將持續54小時（3月27日-3月29日）。

作為2023年第一場大型促銷活動，今年的歐洲春季大促將擁有3大亮點：全面營銷支持，包括大眾廣告、電視、廣播和平面廣告，同時承接亞馬遜歐洲站內的關鍵廣告位的流量；更集中的促銷時段，2023年春季大促活動的持續時間縮短至?54?小時，短時間內獲得消費者關注；歐洲上半年重磅級促銷活動，為賣家提供額外的增長機會，增加在新老用戶前的曝光。

來源：電商報

6.eBay更新平臺銷售政策

2月22日消息，為了更好地支持賣家的業務，eBay在公告中簡單介紹了2023年其平臺銷售政策的變化。eBay強調，賣家必須了解銷售費用抵免、生產者責任延伸(EPR)?法規以及在國際市場上銷售的變化。

費用抵免的變更：按照賣家提供給買家的部分退款比例分配銷售傭。費用抵免的變更將有助于更好地滿足客戶的期望。

遵守生產者責任延伸(EPR)合規要求：賣家在eBay.fr上刊登物品，需要注意生產者延伸責任(EPR)法規，該法規要求制造商、進口商和eBay賣家要對銷售的產品的整個生命周期負

來源：eBay123

7.亞馬遜將從4月開始征收倉儲利用率附加費

2月22日消息，有賣家收到亞馬遜的郵件，提醒賣家亞馬遜即將從4月開始征收倉儲利用率附加費。這個利用率附加費是針對倉儲周轉比較差的賣家收費，按照官方的算法來定義，倉儲利用率=過去 13 周內平均每日庫存量÷日均配送體積，賣家可以對照官方表格來判斷自己屬于那一檔，可能會產生多少附加費。

對于倉庫利用率小于26周的賣家，亞馬遜將不會征收這個附加費，而大于26周小于39周的，每立方英尺會在原本的月度倉儲費基礎上，加收0.69美金，超過39周的賣家會加收0.94美金，附加費甚至比倉儲費還要貴。

另外，之前長期倉儲費是按照存放超過3個季度的庫存進行收費，現在更改為超齡庫容附加費，將會從180天也就是存放6個月之后開始計費，而且只要超過這6個月，之后每個月的超齡倉儲費都在逐漸往上漲。這一費用從4月15日開始生效。

來源：賣家之家

8.山東港口首個海外公司成立