2021年至今，最令跨境賣(mài)家頭痛的物流問(wèn)題，就是空海運(yùn)力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業(yè)效率并沒(méi)有明顯改善，跨境電商賣(mài)家的上架日期，或?qū)⒃僖淮伪焕L(zhǎng)。而今年遇到俄烏開(kāi)戰(zhàn)后，這一矛盾可能進(jìn)一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈。空運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲!!!↓↓↓近期市場(chǎng)上空運(yùn)價(jià)格陸續(xù)開(kāi)...

這兩天臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”的到來(lái)影響碼頭封閘時(shí)間。開(kāi)閘后可能會(huì)有一波擁堵，船期也會(huì)有一定的延誤影響。美森-美西和奧克蘭線也會(huì)有部分船停運(yùn)，漲價(jià)也是接下來(lái)的必然趨勢(shì)。當(dāng)下物流情況如何備戰(zhàn)黑五網(wǎng)一即將到來(lái)的“黑五網(wǎng)一”，在訂單方面肯定會(huì)有暴漲，就現(xiàn)在的物流運(yùn)輸問(wèn)題也會(huì)引發(fā)一些問(wèn)題，由于運(yùn)力的短期和港口的擁堵，物...

01重要提醒1、關(guān)于SAV碼頭嚴(yán)重?fù)矶孪嚓P(guān)事宜的通知當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日至2月28日期間，因SAV碼頭有大量船只集中靠港卸貨，造成碼頭嚴(yán)重?fù)矶隆寮芫o張，柜子提取將受到嚴(yán)重影響，部分到港柜子的卸船和提取甚至可能會(huì)大幅延誤。02海關(guān)查驗(yàn)狀況　　巴爾的摩：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。紐約：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題比較多。底特律：隨機(jī)查驗(yàn)，針對(duì)貨值、進(jìn)口商問(wèn)題比較多。邁阿密：針對(duì)貨

這場(chǎng)跨境電商與疫情的拉鋸戰(zhàn)中，春天或許就要來(lái)臨。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）跨境電商行業(yè)發(fā)展至今，經(jīng)過(guò)不斷地進(jìn)化與洗牌，早已從那個(gè)拼產(chǎn)品拼價(jià)格的純真年代，逐漸演變成了如今這個(gè)拼供應(yīng)鏈與資金鏈的刺激戰(zhàn)場(chǎng)。越到后期，供應(yīng)鏈與資金鏈優(yōu)勢(shì)將成為賣(mài)家在跨境電商賽道最主要的加速度來(lái)源。近期，高運(yùn)價(jià)、港口擁堵、缺箱、缺艙……不容樂(lè)觀的物流時(shí)效讓很 ...

疫情以來(lái)，國(guó)內(nèi)很多廠商與貿(mào)易公司都在尋求更好的出路，隨著國(guó)內(nèi)疫情解封，市場(chǎng)環(huán)境也在逐步轉(zhuǎn)好，接下來(lái)小編為大家分享一下東南亞Lazada市場(chǎng)熱銷(xiāo)品以及潛力產(chǎn)品行業(yè)，希望能幫助有這類產(chǎn)品的商家更好的出海東南亞！Lazada跨境食品類目也是今年9月份剛開(kāi)放的，所以現(xiàn)在市場(chǎng)相對(duì)還是藍(lán)海，有這類產(chǎn)品的賣(mài)家要多多關(guān)注哦。

ONE公布AX1航線CAUTIN 2215E、AX2航線SEASPAN BRAVO 2213E取消掛靠上海通知。MAERSK發(fā)布公告稱，為保障船期的可靠性，部分船舶將取消掛靠蛇口和鹽田港。因疫情受到影響的不僅僅有美西港口，美東港口也頗受其害。此時(shí)如果單憑進(jìn)口商的商業(yè)信譽(yù)，很有可能在這次新冠疫情的影響下，出現(xiàn)中途取消訂單，或發(fā)運(yùn)后棄貨等情況。

您被要求提交 SCAC 代碼作為強(qiáng)制性要求。容器上的 SCAC 代碼 SCAC 或標(biāo)準(zhǔn)承運(yùn)人 Alpha 代碼是唯一的 2 到 4 個(gè)字母代碼，用于識(shí)別承運(yùn)人和運(yùn)輸公司。許多商業(yè)托運(yùn)人還使用 SCAC 代碼進(jìn)行貨運(yùn)單審計(jì)和支付系統(tǒng)。用于特定目的的 SCAC -CODE組 某些 SCAC 組表示特定類型的公司。

德路里最新運(yùn)價(jià)指數(shù)WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數(shù)拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價(jià)位，在過(guò)去四周內(nèi)下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運(yùn)價(jià)正在迎頭趕上，F(xiàn)BX03亞洲至美國(guó)東海岸的運(yùn)費(fèi)本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，疫情發(fā)生以來(lái)，相關(guān)海運(yùn)航線的物流成本已經(jīng)猛增10倍，進(jìn)出口貿(mào)易的利潤(rùn)空間被大幅度擠壓。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，海運(yùn)動(dòng)蕩造成供應(yīng)鏈不穩(wěn)的情況可能會(huì)持續(xù)到明年。 航運(yùn)價(jià)格的飆升和世界各地港口持續(xù)不斷的運(yùn)力瓶頸期，給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)的“創(chuàng)傷”包括但不限于上游原材料價(jià)格上漲，以 ...

全球海運(yùn)業(yè)的“不確定性”恐將延續(xù)至2022年。近期，新一輪海運(yùn)費(fèi)上漲要開(kāi)啟了。對(duì)往返大洋洲的貨物的新收費(fèi) 達(dá)飛輪船將從北歐、地中海、波羅的海和黑海港口到澳大利亞和新西蘭的航線上調(diào)FAK費(fèi)率，如下： 從西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的貨物收取旺季附加費(fèi)。

非洲物流公司有：1、大灰狼國(guó)際物流；2、億貿(mào)通物流；3、久鼎國(guó)際物流；4、亦邦物流；5、旨福供應(yīng)鏈，等等。

海關(guān)總署公告2019年第48號(hào)關(guān)于不再對(duì)輸日貨物簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)的公告根據(jù)日本駐華大使館通報(bào)，日本財(cái)務(wù)省決定自2019年4月1日起不再給予中國(guó)輸日貨物普惠制關(guān)稅優(yōu)惠。現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下：一、自2019年4月1日起，海關(guān)不再對(duì)輸日貨物簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證書(shū)及相關(guān)日本進(jìn)料加工證書(shū)。二、如輸日貨物發(fā)貨人需要原產(chǎn)地證明文件，可申請(qǐng)簽發(fā)非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書(shū)。特此公告。海關(guān)總署2019年3月22日增值稅改革下

2021年著實(shí)的難，海運(yùn)價(jià)格比以往高上幾倍并且塞港嚴(yán)重、卡航關(guān)口疫情影響出境車(chē)輛少，鐵路發(fā)車(chē)不穩(wěn)定，空運(yùn)近期運(yùn)費(fèi)一直呈現(xiàn)上漲。空運(yùn)現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)航班減少， 運(yùn)力縮減嚴(yán)重，起飛點(diǎn)縮減在南昌、鄭州、青島、濟(jì)南、廈門(mén)、廣州、成都等城市主要是部分城市取消了一些航班  艙位很爆從而導(dǎo)致空運(yùn)一漲再漲的局勢(shì)。...

援引路透社報(bào)道，昨日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日）澳大利亞勞資關(guān)系部長(zhǎng)與碼頭運(yùn)營(yíng)商迪拜世界港口公司 DP World 和澳大利亞海事工會(huì)會(huì)面后，提出希望澳大利亞政府幫助打破DP World 與工會(huì)工人的工資談判僵局，遭到了澳大利亞政府的拒絕。據(jù)估計(jì)，目前有多達(dá) 48,000 個(gè)集裝箱滯留在承運(yùn)人手中，運(yùn)輸延誤時(shí)間為兩到八周，已導(dǎo)致澳大利亞主要港口的交通受到限制，影響著該國(guó)約 40% 的貨運(yùn)量。自去年 10

近期，東南亞市場(chǎng)風(fēng)云突變，受圣誕、新年影響節(jié)日商品運(yùn)輸增加，部分船公司改變船次，“一箱難求”變“一艙難求”！征調(diào)歐美導(dǎo)致東南亞航線迎來(lái)新一輪的漲價(jià)潮，某些港口運(yùn)價(jià)翻了10倍。塞港、停航跳港、缺艙、疫情……多重因素疊加。不管是東南亞，歐美價(jià)格近日也極速上漲。。美國(guó)海運(yùn)昨天美國(guó)海運(yùn)有部分貨代已經(jīng)全部上調(diào)...

據(jù)了解，相比一般貿(mào)易申報(bào)通關(guān)模式，跨境電商B2B出口新政申報(bào)手續(xù)更簡(jiǎn)化，物流和查驗(yàn)也更便捷，通關(guān)效率提高、出口成本降低。這架專用貨機(jī)為波音737-800SF，將設(shè)在該航空公司位于盧旺達(dá)的基加利樞紐。盧旺達(dá)航空公司表示，該貨機(jī)將用于飛往非洲和中東目的地的航班，包括約翰內(nèi)斯堡、內(nèi)羅畢和阿聯(lián)酋。

美國(guó)海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，馬士基正計(jì)劃在美國(guó)收購(gòu)更多物流公司，力爭(zhēng)在美國(guó)國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說(shuō)：“托運(yùn)人在卡車(chē)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的八至九倍。

而此次海峽關(guān)閉，將使英歐貨物貿(mào)易運(yùn)輸雪上加霜。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，荷蘭政府發(fā)聲明稱，從當(dāng)天起禁止英國(guó)的航班入境，這一禁令將持續(xù)到明年的1月1日。阿根廷、智利政府當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日也宣布，將暫停往返英國(guó)的航班。截至目前，全球至少有20個(gè)國(guó)家對(duì)來(lái)自英國(guó)的旅客或貨運(yùn)航班采取了相應(yīng)措施。

目前，上海市以黃浦江為界分區(qū)分批實(shí)施核酸篩查，封控區(qū)域內(nèi)所有企業(yè)實(shí)施封閉生產(chǎn)或居家辦公。對(duì)此，船公司、海關(guān)、港口等相繼發(fā)布業(yè)務(wù)調(diào)整通知，上海周邊省市也進(jìn)行了道路管控……船公司作業(yè)調(diào)整通知馬士基上海部分倉(cāng)庫(kù)自3月28日起關(guān)閉，直至另行通知。

前幾天吃完某圈的“大瓜”，今天社長(zhǎng)又了解到近日亞馬遜已經(jīng)對(duì)最近日漸緊張的物流短缺問(wèn)題開(kāi)始“動(dòng)手”了。據(jù)悉，亞馬遜已經(jīng)跟諸多港口以及卡車(chē)公司等周邊能夠參與運(yùn)輸?shù)墓?yīng)鏈有了合作，想幫助賣(mài)家解決運(yùn)輸困難的“尷尬”。亞馬遜官方稱廣大賣(mài)家將面臨一個(gè)很特殊并具有“挑戰(zhàn)性”的假日消費(fèi)期，而在這 ...

相信這兩天大家朋友圈都在爆某某貨代跑路消息，這種事情每年都會(huì)出現(xiàn)，市場(chǎng)上很多提供低價(jià)的貨代“為什么他的價(jià)格這么低？” 他不想賺錢(qián)嗎？天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，特別是你面對(duì)的還是靠業(yè)績(jī)吃飯的銷(xiāo)售，那么他還把貨接下來(lái)時(shí)他賺什么這個(gè)問(wèn)題有想過(guò)嗎？所以還是要選貨代慎之又慎，不要只是以價(jià)格為選擇貨代的標(biāo)準(zhǔn)。在當(dāng)下運(yùn)...

SHOPLINE物流的服裝專線方案則可以幫助廣大中小服裝賣(mài)家們用最實(shí)惠的價(jià)格，享受同樣穩(wěn)定、靠譜的物流時(shí)效。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門(mén)市場(chǎng)開(kāi)通了專線。

近些年很多貿(mào)易公司都把非洲列為其主要開(kāi)拓目標(biāo)市場(chǎng)，但是苦于對(duì)非洲市場(chǎng)缺乏了解，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中走了不少?gòu)澛贰４蟛糠謬?guó)人對(duì)非洲的印象貧窮落后，但是非洲是對(duì)進(jìn)口要求最多的一個(gè)地區(qū)。主要是非洲絕大部分國(guó)家之前都是法國(guó)、英國(guó)、葡萄牙、西班牙等西方發(fā)達(dá)國(guó)家的殖民地，他們沿用了殖民時(shí)期的法律法規(guī)，對(duì)進(jìn)口貨物的標(biāo)準(zhǔn)也沿用歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于進(jìn)口貨物主要有符合性認(rèn)證和貨物跟蹤

12月20日消息，近日，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《海南自由貿(mào)易港口岸建設(shè)“十四五”規(guī)劃（2021-2025）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，包括水運(yùn)口岸建設(shè)規(guī)劃、航空口岸建設(shè)規(guī)劃、跨境電商物流和郵件快件監(jiān)管中心建設(shè)規(guī)劃3項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和8個(gè)對(duì)外開(kāi)放口岸建設(shè)的具體計(jì)劃。在跨境電商物流和郵件快 ...

首先就是海運(yùn)價(jià)格的下降，中國(guó)到美國(guó)長(zhǎng)灘和洛杉磯港的運(yùn)費(fèi)從12月中下旬的均價(jià)19000美金一路跌到了1月中旬的均價(jià)10000美金，盡管還是遠(yuǎn)高于同期價(jià)格，還是有不少跨境賣(mài)家趁機(jī)出貨。想要知道居高不下的海運(yùn)價(jià)格是否能夠有所下降，還是要看這些問(wèn)題能否在今年得到改善。

前段時(shí)間，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)宣布再次加息，其瘋狂加息的種種操作，導(dǎo)致非洲國(guó)家貨幣貶值。在此情況下，非洲國(guó)家均需要面臨巨大調(diào)整，位于非洲西部的加納也不例外，美元加息正逐漸削弱非洲大陸經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的良好態(tài)勢(shì)。但近期，加納不斷調(diào)整政策，匯率逐漸回穩(wěn)。而Jumia為了能夠平衡當(dāng)?shù)赝ㄘ浥蛎浻绊?...

根據(jù)各大航運(yùn)指數(shù)最新數(shù)據(jù)，美西運(yùn)價(jià)跌勢(shì)沒(méi)有減緩趨勢(shì)， 市場(chǎng)繼續(xù)走弱，這表明未來(lái)幾周美西運(yùn)價(jià)可能會(huì)降至2019年的1500美元左右。在經(jīng)歷連續(xù)兩位數(shù)周跌幅之后，自10月初以來(lái)跌幅有所收窄。運(yùn)輸需求繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，供需基本面不佳，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)。21條航線中有5條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲， 16條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。

昨日，俄烏談判結(jié)束。商船遇襲事件層出不窮，俄烏沖突之下商品承運(yùn)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也在逐步上升。總的來(lái)看，運(yùn)價(jià)下降只是暫時(shí)的，再次上升也是意料之中，而俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)很有可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲提前到來(lái)。

自2023年11月紅海危機(jī)以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)價(jià)格經(jīng)歷了顯著上漲。不過(guò)據(jù)直擊跨境了解目前海運(yùn)費(fèi)上漲趨勢(shì)有望終止，因?yàn)殡S著市場(chǎng)供需的變化，尤其是船公司增加運(yùn)力和新能源汽車(chē)出貨量的下降，運(yùn)價(jià)上漲的態(tài)勢(shì)開(kāi)始放緩，部分航線運(yùn)價(jià)甚至出現(xiàn)回落。7月5日，上海出口至歐洲基本港的運(yùn)價(jià)較上期下降了0.5%。內(nèi)部消息透露，多家船公司計(jì)劃進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，拉美航線的降價(jià)幅度預(yù)計(jì)在500至1000美金之間。同時(shí)，MSC和馬士基等航

昨天我們講到美國(guó)的奧克蘭港，收到后臺(tái)私信說(shuō)，如何區(qū)分碼頭和港口的這個(gè)問(wèn)題？1、海運(yùn)港口：是一個(gè)統(tǒng)稱，而且是上面概念里最大的。港口可以包括的內(nèi)容很多，不僅僅是船舶裝卸，港口的辦公區(qū)、公共配套設(shè)施、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施、各類配套服務(wù)功能，都可以構(gòu)成一個(gè)港口。一般港口的命名，使用一座城市或者一個(gè)特殊的地理范圍，城市的比如天津港、青島港，上海港等地理范圍的比如洋山港、北部灣港。那么一個(gè)港，將會(huì)是一個(gè)城市或

運(yùn)可視港口物流智慧平臺(tái)是利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)，打造的可視化智慧物流平臺(tái)。跨境電商跨境知道為您提供運(yùn)可視港口物流智慧平臺(tái) 最新新聞資訊、企業(yè)發(fā)展歷程、產(chǎn)品服務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊UPS調(diào)整物流布局，將關(guān)閉200個(gè)分揀中心由于貨運(yùn)市場(chǎng)需求下降，全球快遞業(yè)巨頭UPS（聯(lián)合包裹）計(jì)劃于今年關(guān)閉40個(gè)美國(guó)分揀中心，并繼續(xù)在未來(lái)五年關(guān)閉大約200個(gè)分揀中心，以減少產(chǎn)能過(guò)剩并降低勞動(dòng)力成本。UPS希望通過(guò)這種方式，在2028年年底之前節(jié)省30億美元。“DALI”號(hào)貨船黑匣子已找到！或面臨40億美元索賠據(jù)媒體報(bào)道，目前已獲取馬里蘭州

出口印度的小伙伴注意了！！！印度港口、銀行雙雙罷工就算了！罷工時(shí)間竟然還一樣.....一、印度港口罷工據(jù)獲悉：據(jù)印度媒體報(bào)道，印度水運(yùn)工人聯(lián)合會(huì) （Water Transport Workers Federation of India）已決定與港口其它姊妹聯(lián)合會(huì)聯(lián)手舉辦全國(guó)性罷工活動(dòng)，來(lái)反抗印度國(guó)會(huì)將在冬季會(huì)議上討論推動(dòng)《主要港口當(dāng)局條例草案2016》（Major Port Authorities

AMZ123獲悉，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)已持續(xù)超過(guò)四個(gè)月，土耳其海港被視為俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的主要受益者，轉(zhuǎn)運(yùn)其他國(guó)家的貨物吞吐量大大增加。這個(gè)橫跨亞歐大陸的國(guó)家北臨黑海，南臨地中海，北面是烏克蘭，東面是俄羅斯。 對(duì)比美國(guó)、歐盟和部分亞洲國(guó)家在2月下旬對(duì)俄羅斯試試一系列制裁，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后土耳其沒(méi)有禁懸掛俄羅斯國(guó)旗的船只。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，土耳其港口的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物吞吐量同比增加6000噸。 2

我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)官網(wǎng)的帶貨視頻榜，查看TikTok熱門(mén)帶貨商品，檢索不同類型的產(chǎn)品爆款視頻。01去角質(zhì)海綿網(wǎng)來(lái)自非洲的去角質(zhì)海綿網(wǎng)，能夠?yàn)槠つw提供像Spa一般舒適的清潔體驗(yàn)。它能夠通過(guò)其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和觸感，在輕輕擦拭皮膚的過(guò)程中，去除角質(zhì)，起到深度清潔的作用。同時(shí)，產(chǎn)品本身具備可任意拉長(zhǎng)的特點(diǎn)，不管是清理身體每一個(gè)細(xì)小部位還是外出攜帶都無(wú)比方便，非常適合居家和外出旅行使用。@bellanomiski

近期突發(fā)多個(gè)事件導(dǎo)致清關(guān)時(shí)效延長(zhǎng)，如 前陣子海關(guān)官員的換屆和貨車(chē)司機(jī)在港口舉行罷工活動(dòng) 。在接下來(lái)長(zhǎng)達(dá) 1 個(gè)月時(shí)間里，政府將采取措施對(duì)此次事件 嚴(yán)查 ， 勢(shì)必會(huì)影響到曼薩尼約港清關(guān)提柜的時(shí)效，并有可能對(duì)曼薩尼約港的柜子造成相應(yīng)損失 。

據(jù)海外倉(cāng)代發(fā)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，阿里國(guó)際站發(fā)布的衛(wèi)浴行業(yè)跨境電商發(fā)展報(bào)告中所提到 “生產(chǎn)量從6.3億件增至12億件。”據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，全球衛(wèi)浴產(chǎn)品需求旺盛的地區(qū)包括東南亞市場(chǎng)、中東市場(chǎng)、南美市場(chǎng)、俄羅斯以及非洲市場(chǎng)。

曉生百問(wèn)·每日一答 百曉網(wǎng)粉絲： 今年以來(lái)，空運(yùn)、海運(yùn)價(jià)格接下來(lái)的走勢(shì)將會(huì)如何？而且空運(yùn)運(yùn)力調(diào)整也是不同的，例如， 中國(guó)的航空運(yùn)力減少，并不代表全球的航空運(yùn)力都在減少。