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頭條資訊
UPS調整物流布局,將關閉200個分揀中心
由于貨運市場需求下降,全球快遞業巨頭UPS(聯合包裹)計劃于今年關閉40個美國分揀中心,并繼續在未來五年關閉大約200個分揀中心,以減少產能過剩并降低勞動力成本。UPS希望通過這種方式,在2028年年底之前節省30億美元。
“DALI”號貨船黑匣子已找到!或面臨40億美元索賠
據媒體報道,目前已獲取馬里蘭州巴爾的摩大橋坍塌事故中撞橋的“DALI”號貨船的黑匣子。黑匣子或將提供導致該船在離開巴爾的摩港后失控的原因。除外,多名分析師稱,巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基大橋的垮塌可能會給保險公司帶來數十億美元的索賠損失,其中一位分析師認為這一金額或高達40億美元,將創下航運險損失最高紀錄。
浙江造“三蹦子”出口增長50倍
近日,浙江臺州,俗稱“三蹦子”的國產電動三輪車在海外爆火?!叭淖印比ツ旰M獬鲐浟?00臺,今年一季度已經出貨量已達到5000臺。
亞馬遜員工進行新一輪罷工,爭取提高最低時薪
據外媒報道,由于存在薪酬待遇方面的糾紛,英國GMB工會成員于近日在位于伯明翰的亞馬遜配送中心舉行罷工行動,超200名員工將參與其中。此次行動的訴求是將亞馬遜員工的最低時薪調整為15英鎊,并爭取在亞馬遜享有工會權利。
美國4.2萬座橋狀況“較差”,總橋面面積接近2000萬平方米
據《華盛頓郵報》報道,2020 年至 2023 年,超過 11萬座橋梁的評級發生了變化,其中4.3萬座的評級得到提升,但有大約5.6萬座橋從“良好”變為“一般”或“較差”,1300座橋從“一般”變為“較差”。而全美4.2萬座狀況“較差”的橋梁總橋面面積接近2000萬平方米?!安⒎敲孔鶚虻男迯统杀径紩_到10億美元,但修復就會帶來成本。”報道稱。
海關總署:今年前兩個月我國進出口總值相當于20年前全年水平
國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹近期生產、消費、進出口有關數據及政策情況,并答記者問。海關總署副署長王令浚介紹,今年前兩個月進出口6.6萬億元,創歷史同期新高,這一規?;旧舷喈斢?0年前我國全年的外貿總值。
平臺動態
亞馬遜或開啟新一輪賬戶驗證潮
近日,據業內消息,大量賣家賬戶再度出現了亞馬遜的黃色警告——提示賬戶存在停用的風險。亞馬遜在賬戶狀況頁面表示,為了遵從《消費者告知法案》的規定,亞馬遜需要收集賣家賬戶的相關信息并進行驗證,包括身份、電話號碼、銀行賬戶、辦公地址以及稅號等信息。若賣家在法案生效時仍未完成所有驗證項目,則無論其是否注冊了賬戶狀況保障計劃,賬戶都有可能被停用。據悉,日前多個賣家賬戶頁面出現黃色警告后,就有賣家表示,這是亞馬遜今年的賬戶驗證潮要開始了。
亞馬遜2023年處理超700萬件假貨
亞馬遜發布2023品牌保護報告。報告顯示,2023年,亞馬遜在全球發現、查獲并妥善處理了超過700萬件假貨,阻止了這些假貨到達消費者手中或在全球零售供應鏈的其他環節中被轉售。據悉,2023年,亞馬遜在全球投入超過12億美元,雇傭了超過15000名員工,包括機器學習科學家、軟件開發人員和專家調查員等,以保護消費者、品牌、第三方賣家和亞馬遜商城免受假貨、欺詐和其他形式的侵害。
Temu再次開通三個新站點
拼多多跨境電商平臺Temu已上線了三個新站點:格魯吉亞站、毛里求斯站與馬耳他站,分別位于西亞、非洲與南歐。其中毛里求斯站是該平臺繼年初推出南非站之后,在非洲地區上線的第二個國家站點。至此,Temu已在全球共開設了53個海外市場,囊括了亞洲、歐洲、北美、拉美、非洲以及大洋洲等眾多國家和地區。
TikTok升級電商實力,即將推出先買后付功能
據媒體報道,TikTok與印尼科技巨頭GoTo集團達成了一項合作,將推出“先買后付”(BNPL)服務,以便給消費者帶來更多的支付選項和更好的購物體驗。
亞馬遜鞋服大賣虧損2.66億
“跨境鞋服第一股”子不語集團發布了2023年年度業績公告。2023年子不語營收約為30億,同比下滑2.6%;毛利19.55億元,同比減少約16.7%;歸母凈利潤虧損2.66億元,而2022年盈利1.11億元,同比下降約340%。
該公司股東應占年度虧損及全面虧損總額約為人民幣2.658億,而2022年該公司股東應占年度利潤及全面收益總額約為人民幣1.107億。該公司股東應占虧損的每股基該及攤薄虧損約為人民幣0.53元(2022年:盈利人民幣0.24元)。

(子不語年度業績公告)
亞馬遜突發大規模掃號
近期,大批賣家賬號由于掃號被封,這突如其來的封號事件在賣家群體中引起了軒然大波。這次大面積封號都是觸犯了最難申訴的《亞馬遜商業解決方案協議第3條》:亞馬遜稱賣家賬戶因涉嫌“采取不公平或濫用亞馬遜的功能服務”被停用。并在郵件中明確指出,這些賬戶違反了“賣方行為守則”,但并未詳細說明具體違規事項。之所以采取此措施,是因為該賬戶濫用亞馬遜功能和服務。
跨境物流
波羅的海干散貨運價指數周四延續跌勢
波羅的海干散貨運價指數周四延續跌勢,錄得1月初以來最差周度表現,受所有船型運費疲弱打壓。波羅的海干散貨運價指數下跌24點,或1.3%,至1821點,為自2月22日以來最低水平。
北美出口航線2月吞吐量同比增長28%
據統計,今年2月從亞洲10個國家飛往北美的北美出口航線集裝箱吞吐量同比增長28%,達到152.1萬TEU,連續6個月呈現增長趨勢。2023年2月中國減少35%,來自亞洲的大幅減少,因此產生了基礎效應,但高于疫情前2019年同期23%的增長率。
馬士基MSK重啟這一航線
馬士基發布公告,宣布將從4月中旬開始重新運營TP20,從北到南直接覆蓋大中華區,前往紐瓦克(Newark)、巴爾的摩(Baltimore)和休斯頓(Houston)。
馬士基TP20航線的掛靠港口港順序為青島-上海-鹽田-巴拿馬運河-紐瓦克-巴爾的摩-休斯敦-巴拿馬運河。將于4月21日由“Maersk Wallis”號在青島港首航。
ONE將投入250億美元,用于擴大運力
ONE將投資250億美元擴大其集裝箱船隊運力,到2030年至300萬標箱,并投資約100億美元用于擴大集裝箱航運價值鏈。

Alphaliner 全球運力排行榜(截至2024年1月2日)
芬蘭港口停擺或長達四周
船公司馬士基發布緊急通知,稱芬蘭運輸工人工會(AKT)罷工期限將再延長一周直至4月8日,罷工期間芬蘭所有港口作業同時關閉。
據了解,最新宣布的罷工將于當地時間4月1日06:00開始(即目前為期三周的罷工預計結束的時間),并持續到4月8日06:00。包括碼頭工人和產業工人在內的約 7,000 名芬蘭工會成員都參與了罷工,這嚴重擾亂了芬蘭進出口和貨物運輸。
中谷物流宣布分紅15.12億
中谷物流(股票代碼:603565.SH)發布了2023年年度報告。此次2023年度公司擬向全體股東每10股派發現金紅利7.20元(含稅),共計派發現金分紅15.12億元,占當年歸母凈利潤的比例為88.05%。
來源:網絡新聞
END
來源:凱琦供應鏈

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