（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）又到了一年一度賣家備戰(zhàn)亞馬遜Prime Day的時(shí)候了！受全球疫情沖擊供應(yīng)鏈的影響，全國多地工廠停工，倉庫關(guān)閉，供應(yīng)鏈中斷；各港口擁堵，漲價(jià)、爆艙、一柜難求；加上亞馬遜FBA補(bǔ)貨和庫存限制，批量補(bǔ)貨成本高等等諸多備戰(zhàn)壓力，給跨境賣家內(nèi)心蒙上了一層不小的陰影。 ...

2月3日消息，針對(duì)此次新型冠狀病毒肺炎疫情，東南亞電商平臺(tái)Lazada于近日發(fā)布了給商家朋友的一封信，對(duì)訂單等相關(guān)安排進(jìn)行了調(diào)整。

5月15日消息，據(jù)新浪科技報(bào)道，亞馬遜于周四證實(shí)，其位于紐約長島倉庫的一名員工因新冠病毒肺炎去世。 據(jù)介紹，該員工名為George Leigh，終年59歲，生前工作主要是分揀包裹和貨盤以及培訓(xùn)新員工。 該員工何時(shí)感染的新冠病毒尚不清楚，但3月28日是他最后一次于亞馬遜倉庫工作的時(shí) ...

10月17日美國宣布啟動(dòng)退出萬國郵政聯(lián)盟，受此影響，中國郵政速遞物流也在近日宣布上調(diào)美國路向部分產(chǎn)品的線上及線下資費(fèi)，這一系列的變動(dòng)都將進(jìn)一步增加中國出口電商賣家的物流成本。 其實(shí)，今年以來，整體的跨境物流環(huán)境都一直在變化，不僅跨境電商賣家備受影響，就連跨境物流服務(wù)商的處境也變得愈發(fā)嚴(yán)峻。不少物流服務(wù)商感慨：如今賣家要求更高，平臺(tái)政策業(yè)更嚴(yán)，市場競爭也更為激烈了，但利潤卻不越來越薄了。&

作者/道爺來源/跨境有道（ID:KuaJYouDao）可能有部分賣家最近也注意到了一個(gè)現(xiàn)象，就是新品在綁定了老品之后會(huì)失去new release標(biāo)志，產(chǎn)品也開始變得不好推廣了起來，仿佛失去了新品的數(shù)據(jù)紅利期。那么這種現(xiàn)象主要是由什么原因?qū)е碌哪兀科鋵?shí)我們發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)該是亞馬遜今年對(duì)于新品更新的算法政策，目的是為了抑制一部分賣家利用綁定變體的方式快速獲取review從而實(shí)現(xiàn)推新的目的。它主要表現(xiàn)

受疫情影響中國港口無法恢復(fù)正常的生產(chǎn)工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無法得到釋放，貿(mào)易出口企業(yè)生產(chǎn)效率降低，物流企業(yè)自身復(fù)工人員數(shù)量不足，這些都是疫情對(duì)外貿(mào)物流造成的影響。

IMO（國際海事組織）的限硫令將正式于2020年1月1日起實(shí)施，根據(jù)新規(guī)要求，從2020年1月1日開始，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不超過3.5%m/m降為不超過0.5%m/m！ 盡管，目前行業(yè)爭議很大。但I(xiàn)MO已反復(fù)明確，該限硫令將不會(huì)有推遲，將準(zhǔn)時(shí)于2020年1月1日起執(zhí)行！而這一新規(guī)也將對(duì)船公司以及貨主、貨代們帶來重要影響！國外權(quán)威媒體指出，屆時(shí)海運(yùn)費(fèi)將上漲20%左右！因此，請(qǐng)大家務(wù)必注意！

“空運(yùn)價(jià)格高企，海運(yùn)價(jià)格不斷攀升，翻2倍、3倍。拉美物流形勢(shì)雖處于正常狀態(tài)，但相較往年，今年物流成本高出許多！”拉美捷運(yùn)跨境物流（深圳）有限公司總經(jīng)理劉軍如是說。 受新冠疫情的影響，數(shù)以百萬計(jì)的拉丁美洲人因在家隔離選擇了網(wǎng)上購物。隨著這個(gè)年終旺季的到來，預(yù)計(jì)跨境電商賣家將迎接可觀 ...

提要眾所周知，以色列是亞洲西部的一個(gè)小國，但其位于亞、非、歐三大洲結(jié)合處，在船舶運(yùn)營和所有權(quán)方面發(fā)揮著巨大作用。隨著以色列相關(guān)船只在阿拉伯海和紅海全球貿(mào)易安全過境面臨的威脅加劇，為確保其船員、船舶和客戶的安全。以星(ZIM)宣布將通過改變部分船舶的航線來運(yùn)送貨物，預(yù)計(jì)相關(guān)服務(wù)的運(yùn)輸時(shí)間將會(huì)更長。近幾個(gè)月受巴拿馬運(yùn)河干旱限制的影響，許多散貨船都改道至蘇伊士運(yùn)河。走蘇伊士運(yùn)河的船只越多，被迫通過曼德海

01 銷量下降近50%直播、短視頻帶貨沖擊東南亞線下業(yè)態(tài)據(jù)悉，各大社交媒體直播帶貨、短視頻營銷的興起，對(duì)馬來西亞線下實(shí)體店生意造成了巨大沖擊。馬來西亞家電商總會(huì)署理總會(huì)長陳萬利接受記者采訪時(shí)指出，一家外國公司的市場調(diào)查結(jié)果顯示，在短視頻營銷的影響下，馬來西亞家電商在實(shí)體店的銷售額大幅度下跌。“根據(jù)相關(guān)報(bào)告，價(jià)格在 500 令吉以下的小家電產(chǎn)品的營業(yè)額，面臨高達(dá) 45% 的跌幅。”他進(jìn)一步分析，最火

根據(jù)貝恩公司（Bain＆Company）和Facebook的最新分析，Covid-19危機(jī)使東南亞電商前景更加光明。新應(yīng)用的使用正在增加，同時(shí)強(qiáng)烈要求居家進(jìn)行消費(fèi)者活動(dòng)。

Lazada 11.11大促圓滿落幕，不知道屏幕前的你爆單了沒有，常言道勝敗乃兵家常事，在大促忙完后應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整策略，以更好的狀態(tài)迎接年終12.12大促。閑言碎語不多講，本期將為您帶來兩個(gè)影響入店流量的的“關(guān)鍵因素”以及母嬰類目11.11前后的數(shù)據(jù)&策略分析。趕緊拿起小本本記筆記吧~商...

近期海運(yùn)真是擠爆了！接連有多個(gè)不利消息爆出，海運(yùn)的時(shí)效和價(jià)格正在飛漲！央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱當(dāng)前反復(fù)的疫情或許會(huì)讓全球海運(yùn)系統(tǒng)面臨65年以來最大的危機(jī)！ 目前在美西的長灘港和洛杉磯港口，已經(jīng)累計(jì)了幾十艘巨型貨輪等待進(jìn)港卸貨，最長的等待期已經(jīng)超過了12天之久。 就連港口 ...

1.4 月 15 日起亞馬遜將自動(dòng)移除陳舊庫存； 2.eBay“ 政策中心 ” 上線； 3. 速賣通公布深圳地區(qū)受疫情影響物流攬收異常相關(guān)安排； 4.Shopee 平臺(tái)針對(duì)疫情政策通知； 5.Shopee 東莞轉(zhuǎn)運(yùn)倉暫停運(yùn)行。針對(duì)疫情， Shopee 為賣家實(shí)施了物流時(shí)效豁免延長、預(yù)售商品政策豁免、預(yù)售商品政策豁免等政策。

故事的講述者是湖北人，因?yàn)槔霞业纳鉀]做好，幾個(gè)月前到武漢當(dāng)了一名外賣小哥。

01 又出新規(guī)！這下Shopee、Lazada都要受影響了據(jù)外媒消息，印尼合作社和中小企業(yè)部正在提議有關(guān)電子商務(wù)交易的附加法規(guī)，其中之一是禁止 Shopee、Lazada、Tokopedia 等平臺(tái)使用“燒錢”策略來制造更便宜的商品價(jià)格。 合作社和中小企業(yè)部長 Teten 在第 31/2023 號(hào)法令中提出了一些附加規(guī)定。他表示，未來電商平臺(tái)在電商之間的競爭中將不再能夠利用“燒錢”策略來增加市場份

AMZ123獲悉，根據(jù)NPD Group的最新數(shù)據(jù)，在過去兩年中，隨著消費(fèi)者對(duì)觀看體驗(yàn)、屏幕尺寸和畫質(zhì)的要求不斷提高，美國家庭安裝的電視的平均尺寸增加了3英寸，達(dá)到47.5英寸。而在新冠爆發(fā)前的5年中，電視尺寸的年增長率年均只增長1英寸。 今年2月份NPD Group對(duì)參與調(diào)查的5,100名參與者的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：44%的受訪者表示他們購買新電視是因?yàn)椤跋胍蟮钠聊弧保@一比例比202

企業(yè)出海發(fā)展到今天，從最初的商品出海，到商標(biāo)出海，再到現(xiàn)在的品牌出海。未來出海企業(yè)之間的競爭，將是品牌力的較量。品牌是企業(yè)成功的關(guān)鍵，一個(gè)強(qiáng)大的品牌可以讓你在眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，可想成功造品牌絕非

?2020年，一場突如其來的疫情席卷了本應(yīng)喜慶熱鬧的春節(jié)，也給各行各業(yè)帶來沖擊。全球化背景下，不少和中國息息相關(guān)的國家也受到了影響，連帶相關(guān)行業(yè)。跨境電商就是一個(gè)典型。工廠復(fù)工時(shí)間不可知，跨境物流受影響，當(dāng)?shù)仡櫩蜐撛诘呢浧菲缫暎绱朔N種，都給這個(gè)行業(yè)里從業(yè)的上下游人員，帶來壓力。

在速賣通平臺(tái)開店，商家們都會(huì)比較關(guān)注店鋪的流量訪客量，看看店鋪的成交率。以上便是提升速賣通訪客的方法分享，大家可以根據(jù)自己的店鋪情況，做好調(diào)整及優(yōu)化，重視店鋪的服務(wù)，給消費(fèi)者留下一個(gè)好印象!

中郵E郵寶每公斤漲價(jià)至170元今日正式生效 近日，中國郵政速遞物流官宣表示，受新冠肺炎疫情在境外持續(xù)擴(kuò)散影響，國際航空運(yùn)輸成本大幅上漲，美國路向受影響尤為嚴(yán)重，決定于2020年4月28日零時(shí)起調(diào)整美國路向e郵寶業(yè)務(wù)的銷售價(jià)格。 據(jù)悉，美國路向e郵寶資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從“15元/件+85元/ ...

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機(jī)投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另據(jù)巴基斯坦《黎明報(bào)》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機(jī)被擊落，1名印度飛行員被俘。現(xiàn)場圖（圖源：《黎明報(bào)》）另據(jù)ANI新聞網(wǎng)報(bào)道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機(jī)場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關(guān)聯(lián)手下，放棄空運(yùn)，改走海運(yùn)，自韓國發(fā)運(yùn)至山東威海，再從威海經(jīng)陸運(yùn)發(fā)往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機(jī)場陸運(yùn)到仁川港，用了2個(gè)小時(shí)；從仁川港海運(yùn)到威海港，用了12個(gè)小時(shí)；現(xiàn)在，威海海關(guān)、威海港僅僅用時(shí)20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉(zhuǎn)關(guān)等作業(yè)，馬上就發(fā)往上海，16-18個(gè)小時(shí)后可以到達(dá)上海國際郵件分揀中心。

眼見著2月份已經(jīng)過去一半了，雖然我們每天還是被疫情氛圍籠罩著，但好在一切都在變好。近兩天也陸續(xù)傳來一些行業(yè)已經(jīng)開始復(fù)工的好消息，這其中就包括跨境物流。那么，lazada賣家在這段時(shí)間要如何做好店鋪運(yùn)營，并為即將來臨的3月大促做好準(zhǔn)備呢。吉易金牌講師，lazada培訓(xùn)負(fù)責(zé)人楊莉老師為大家分享疫情防控期間，lazada賣家要做的事。一、“新冠”影響之后，我們需要關(guān)注的問題這次疫情使得很多創(chuàng)業(yè)者感到心灰

此前，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，美國將打擊TEMU和Shein等電商巨頭青睞的一種進(jìn)口方式。將終止對(duì)價(jià)值低于800美元的“小額豁免”貨物的免稅待遇，并且對(duì)中國電商發(fā)往美國的小包裹將實(shí)施更為嚴(yán)格的審查措施。現(xiàn)在

根據(jù)世界衛(wèi)生組織和相關(guān)國家衛(wèi)生部門通報(bào)，截至2019年6月15日，多國出現(xiàn)登革熱疫情，其中菲律賓共報(bào)告病例77040例，越南共報(bào)告病例59959例，馬來西亞共報(bào)告病例52941例，泰國共報(bào)告病例26430例，柬埔寨共報(bào)告病例9201例，老撾共報(bào)告病例4216例，新加坡共報(bào)告病例3933例，馬爾代夫共報(bào)告病例2485例，巴西共報(bào)告病例586569例，哥倫比亞共

美國美西、美南或面臨第二波疫情感染高峰，美東也不容樂觀，歐洲地區(qū)新一波疫情肆虐，這是一場持續(xù)的戰(zhàn)役，跨境電商賣家們必須做好充分的準(zhǔn)備。

誰能想到，TikTok也迎來了封店潮。前幾天很多英國小店的賣家發(fā)現(xiàn)，在沒接到任何違規(guī)提示的情況下就被封了。雷峰網(wǎng)了解到的情況是，這次波及的規(guī)模并不小，很多賣家身邊的朋友店鋪都被封了。雷峰網(wǎng)進(jìn)一步了解到，此舉針對(duì)的是英國市場，東南亞不受影響，且被封的主要是店鋪而非賬號(hào)。目前，Tik ...

2019年的“兩會(huì)”，對(duì)于企業(yè)來說有個(gè)重大的消息，那就是降稅的事情。制造業(yè)增值稅稅率從16%降低至13%，從4月1日起施行。這是既去年從17%降至16%的又一次福利，對(duì)于企業(yè)而言這是比較利好的事情。怎么理解“從4月1日起”調(diào)整稅率？所謂“從4月1日起”，指的是納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間。凡是納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間在4月1日之前的，一律適用原來的稅率納稅，按照原稅率開具發(fā)票；相反，凡是納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間在4月1日之后

近期有不少貨主和貨代明顯感受到，運(yùn)價(jià)飆漲、一艙難求的日子似乎又回來了！漲價(jià)從今年4月下旬開始，能感覺到去拉美、歐地、北美、中東印巴等區(qū)域的航線運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲，5月上漲幅度更加明顯。從上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)來看，2024年4月初以來，該指數(shù)持續(xù)上漲。5月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為2305.79點(diǎn)，較前一周上漲18.8%，比3月29日的1730.98點(diǎn)上漲

在7月16日至7月18日期間舉辦的Prime Day活動(dòng)，或?qū)⒂绊懰辛闶凵痰呐渌徒桓叮瑹o論該零售商是否在亞馬遜上銷售，或者是否參加Prime Day活動(dòng)。Prime Day對(duì)消費(fèi)者有著巨大的吸引力。活動(dòng)期間，亞馬遜在全球的交易將會(huì)超過100萬筆，對(duì)于亞馬遜和平臺(tái)上的賣家來說，無疑是一大日子。但同時(shí)，它也是對(duì)亞馬遜物流的巨大考驗(yàn)。從近幾年市場狀況來看，亞馬遜想憑借自家的配送能力，在高峰期處理所有包

因英國脫歐影響，以后英國的貨物只能在英國清關(guān)銷售。英國（硬脫或無協(xié)議脫歐）的貨物流通協(xié)議，對(duì)于英國（GB）不受監(jiān)管的脫歐，英國和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00（歐洲中部時(shí)間）開始，沒有任何過渡期，應(yīng)遵守第三國的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。針對(duì)脫歐，將計(jì)劃在4月13日00:00至09：00（歐洲中部時(shí)間）期間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。在此期間，有關(guān)在系統(tǒng)中進(jìn)行ALTAS進(jìn)口、發(fā)貨和出口的業(yè)務(wù)將

    北京時(shí)間9月13日凌晨，蘋果秋季新品發(fā)布會(huì)如期而至。這次，蘋果公司推出三款新手機(jī)，包括5.8英寸的iPhone XS、6.5英寸的iPhone XS Max以及6.1英寸的iPhone XR，后兩款則首次針對(duì)中國市場加入物理雙卡槽。根據(jù)官網(wǎng)顯示，iPhone XS Max中國市場國行起售價(jià)9599元，512GB頂配價(jià)格則為12799元，成為史上屏幕最大、價(jià)格最

TT1123獲悉，近日，根據(jù)DCDX的最新報(bào)告，亞馬遜、塔吉特和絲芙蘭在TikTok上的用戶原創(chuàng)內(nèi)容（UGC）方面表現(xiàn)突出，均位列前25名品牌。排名的依據(jù)主要是品牌在TikTok上的UGC參與度，而UGC與其他網(wǎng)紅帖子相比，影響消費(fèi)者的可能性要高出四倍。這份報(bào)告對(duì)2024年最具“磁性”的品牌進(jìn)行了排名，這些品牌被定義為能夠吸引消費(fèi)者、推動(dòng)創(chuàng)新、掌控自身生態(tài)系統(tǒng)、擁有定價(jià)權(quán)并與競爭對(duì)手拉開距離的品牌

據(jù)報(bào)道，印度尼西亞貿(mào)易部長祖爾基夫利-哈桑（Zulkifli Hasan）近日表示，印尼將限制價(jià)格低于100美元（150萬印尼盾）的進(jìn)口商品在網(wǎng)上銷售。另外，進(jìn)口商品還將被要求獲得補(bǔ)充許可證，即印尼國

那么，這節(jié)課給大家講下如何去玩轉(zhuǎn)蝦皮關(guān)鍵字廣告，想快速的能夠讓你的店鋪成長，讓你店鋪的數(shù)據(jù)能夠快速地做得更好，都會(huì)上優(yōu)選有更多訂單量，你就可以賺更多錢，那么你一定要學(xué)會(huì)如何去做廣告，一定要學(xué)會(huì)如何去玩你的關(guān)鍵字。首先來看一下關(guān)鍵字廣告的目的是什么？1.能夠讓你的商品在shopee的平臺(tái)上擁有更好的曝光，有更多人去瀏覽的產(chǎn)品，能夠讓你獲得更多的機(jī)會(huì)去出單。2.做廣告后，這個(gè)產(chǎn)品是點(diǎn)擊之后才會(huì)付費(fèi)的，

據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉，繼上周英國大選保守黨勝利后，當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)業(yè)機(jī)構(gòu)集體呼吁，希望英國政府提供有關(guān)英國脫歐細(xì)節(jié)，指明跨境貨運(yùn)的發(fā)展方向。

疫情全球爆發(fā)，全球越來越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

想自己的名字見于各大主流媒體嗎？想主編帶隊(duì)旅行住五星級(jí)酒店吃海鮮自助公司報(bào)銷嗎？想上班一改死氣沉沉氛圍歡聲笑語嬉笑怒罵皆成文章嗎？想升職加薪當(dāng)上總經(jīng)理出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰嗎？……那就來雨果網(wǎng)吧。我們現(xiàn)在需要采編、廣告銷售和客服三類人員。作為一

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。 截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數(shù)已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數(shù)量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實(shí)物交易的企業(yè)提出了開年第一個(gè)“大難題”。