中歐班列是由中國(guó)鐵路總公司組織， 按照固定車(chē)次、線(xiàn)路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，運(yùn)行于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”共建國(guó)家間的集裝箱等鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車(chē)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，中歐班列運(yùn)輸價(jià)格是航空的1/5，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的1/4，能夠滿(mǎn)足一些中小商家對(duì)于時(shí)效與成本的雙重要求。

01業(yè)務(wù)背景客戶(hù)通過(guò)搜航網(wǎng)公眾號(hào)與物流咨詢(xún)師取得聯(lián)系。經(jīng)過(guò)初步溝通了解到，客戶(hù)想從武漢運(yùn)輸一批鋼材到德國(guó)杜伊斯堡。最初客戶(hù)是想咨詢(xún)發(fā)海運(yùn)的費(fèi)用，但由于中歐班列有專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸路線(xiàn)，最后從時(shí)效和成本綜合考慮，經(jīng)過(guò)跟客戶(hù)溝通決定選擇鐵路運(yùn)輸。02操作細(xì)節(jié)操作細(xì)節(jié)1.由于當(dāng)時(shí)裝貨時(shí)間的變更頻...

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)（CTA）和港口卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)（HTA）就表示，當(dāng)前洛杉磯港和長(zhǎng)灘港的貨物運(yùn)輸狀況，已“接近完全癱瘓”。 HTA還透露，有10000-15000個(gè)集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業(yè)。 其實(shí)，從7月份開(kāi)始，就有相關(guān)報(bào)道稱(chēng)美國(guó)多個(gè)港口集裝箱吞吐 ...

大家好，一周行業(yè)熱點(diǎn)速遞來(lái)啦，快來(lái)看看有最近哪些行業(yè)熱點(diǎn)值得關(guān)注吧～ 1、 2022全球五十強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)排名發(fā)布 全球物流業(yè)權(quán)威刊物The Transport Topics雜志公布了2022年全球貨運(yùn)企業(yè)50強(qiáng)榜單。

12月3日消息，獲悉，今年截至目前，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列開(kāi)行數(shù)量突破4500列。11月28日18點(diǎn)，一列滿(mǎn)載電子產(chǎn)品、服裝百貨、辦公用品等貨物的2001次中歐班列從阿拉山口口岸開(kāi)往波蘭馬拉舍維奇，這是今年阿拉山口口岸開(kāi)行的第4509列中歐班列，標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出

圣誕將至，英國(guó)的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動(dòng)這一輪罷工行動(dòng)，擾亂了整個(gè)英國(guó)的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)。英國(guó)10月份因罷工活動(dòng)帶來(lái)的損失達(dá)到10年來(lái)最高。有報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)交通部長(zhǎng)Mark Harper阻止了一項(xiàng)在兩年內(nèi)將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開(kāi)行計(jì)劃提前，可行嗎？

位中歐班列平臺(tái)公司人士表示，今年以來(lái)，中歐班列發(fā)運(yùn)量不斷提升，但口岸作業(yè)能力有限，加上邊境疫情防控等因素影響，導(dǎo)致大量貨物在口岸積壓，“從今年下半年開(kāi)始，部分口岸出現(xiàn)較為嚴(yán)重的擁堵情況，隨著年底貨運(yùn)需求的增多，近期擁堵情況愈發(fā)嚴(yán)重”。在“極端”需求和設(shè)備匱乏的背景下，中歐鐵路貨運(yùn)

平臺(tái)新聞1、亞馬遜計(jì)劃在美國(guó)俄克拉荷馬城開(kāi)設(shè)新的配送中心獲悉，亞馬遜宣布，計(jì)劃在美國(guó)俄克拉荷馬城開(kāi)設(shè)新的配送中心，預(yù)計(jì)將于2021年啟動(dòng)。屆時(shí)，該配送中心將創(chuàng)造500多個(gè)新的全職工作，并提供行業(yè)領(lǐng)先的薪酬和綜合福利。除此之外，亞馬遜將投資7億美元為有工作需求的10萬(wàn)人提供技能培訓(xùn)

深圳市有信達(dá)供應(yīng)鏈集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)有信達(dá)）創(chuàng)建于1997年，總部位于深圳，是一家從傳統(tǒng)物流邁向現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)+高科技物流、跨境電商的企業(yè)。經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展，有信達(dá)已成為圍繞物流本業(yè)延伸出科技、服務(wù)、人才、地產(chǎn)、跨境、金融等六大產(chǎn)業(yè)的知名企業(yè)。有信達(dá)獲得了廣東省商務(wù)廳、深圳市科技局、深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市工信局、深圳海關(guān)、鹽田區(qū)政府等各級(jí)政府、行業(yè)資質(zhì)榮譽(yù)、獎(jiǎng)勵(lì)近百項(xiàng)，專(zhuān)利、軟著等知識(shí)產(chǎn)權(quán)

12月13日消息，據(jù)長(zhǎng)沙海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中歐班列（長(zhǎng)沙）共開(kāi)行497列、貨值18.8億美元，同比分別增長(zhǎng)1.37倍、1.32倍，均超過(guò)2019年全年。數(shù)據(jù)還顯示，1至11月，通過(guò)中歐班列（長(zhǎng)沙）完成市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易出口0.57萬(wàn)箱、貨值6.28億美元，同比分別增長(zhǎng)1

今日上午，全國(guó)首趟中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專(zhuān)列駛出重慶團(tuán)結(jié)村車(chē)站。班列滿(mǎn)載來(lái)自全國(guó)各地的四十三柜跨境電商商品（防疫物資、服裝鞋帽、生活家居、日用百貨等），將經(jīng)阿拉山口出境，發(fā)往歐洲國(guó)家。 重慶海關(guān)介紹，為了加快跨境電子商務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，增加重慶等1 ...

“大家都明白，補(bǔ)貼所造成的繁榮是虛假的，誰(shuí)能更早形成市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制才會(huì)是真正贏家”。今天匯總?cè)珖?guó)各地中歐班列補(bǔ)貼大全供參考，注意以官方最新公布或事實(shí)為準(zhǔn)！  如有出入請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)補(bǔ)充或糾正，歡迎互動(dòng)留言，謝謝。首先我表個(gè)態(tài)，一帶一路是全球性的偉大倡議，中歐班列是非常好的促進(jìn)亞歐各國(guó)之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)、拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展項(xiàng)目。但中歐班列從運(yùn)行之初至今八年，大

6月30日上午，欽州鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)一派喜慶氣氛，中心站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)儀式在這里隆重舉行，廣西壯族自治區(qū)副主席楊晉柏出席活動(dòng)并宣布?xì)J州鐵路集裝箱中心站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，自治區(qū)北部灣辦黨組書(shū)記、常務(wù)副主任魏然在儀式上致辭。建設(shè)欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深入實(shí)施國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略、深度參與西部陸海新通道建設(shè)的重要舉措。欽州鐵路集裝箱中心站一期工程于2018年7

中歐班列拉動(dòng)出口貿(mào)易額超200億美元2020-01-2013:39:00跨境電商國(guó)際貿(mào)易的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會(huì)上了解到，截至目前，中歐班列(成都)累計(jì)開(kāi)行已超4600列，拉動(dòng)進(jìn)出口貿(mào)易額超200億美元。

中國(guó)郵政小包開(kāi)啟歐洲23國(guó)“自由行”　　近日，中國(guó)郵政中歐班列鐵路運(yùn)郵國(guó)際小包業(yè)務(wù)已經(jīng)正式開(kāi)通，這預(yù)示著國(guó)際郵件可以搭載中歐班列這趟“順風(fēng)車(chē)”直接抵達(dá)歐洲腹地，實(shí)現(xiàn)歐洲23國(guó)“自由行”。　　據(jù)了解，中歐班列鐵路運(yùn)郵目前開(kāi)通兩條線(xiàn)路，分別為重慶線(xiàn)和義烏線(xiàn)。重慶線(xiàn)中郵國(guó)際小包開(kāi)辦城市為重慶、廣州、深圳、東莞四地，義烏線(xiàn)中郵國(guó)際小包開(kāi)辦城市則為義烏和杭州兩地。亞馬遜新總部城市確定　　美國(guó)東部時(shí)間11月1

01業(yè)務(wù)背景客戶(hù)是重慶一家配件廠的負(fù)責(zé)人，想要走中歐班列發(fā)一批機(jī)械配件到波蘭。客戶(hù)經(jīng)搜航網(wǎng)公眾號(hào)了解到我司在中歐班列方面的服務(wù)，遂與我們的物流咨詢(xún)師進(jìn)行了詳細(xì)地溝通，詢(xún)問(wèn)我們是否能操作出口鐵運(yùn)業(yè)務(wù)。這批機(jī)械配件有1.38噸，由于客戶(hù)了解到我們?cè)诔隹阼F運(yùn)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，遂委托我們對(duì)這...

10月5日消息，10月3日，義烏鐵路西站一共發(fā)運(yùn)了4班“義新歐”中歐班列。其中，兩列發(fā)往中亞五國(guó)，另外兩列目的地分別是馬德里和明斯克，主要運(yùn)輸五金工具、日用百貨、玩具等小商品。 據(jù)介紹，整個(gè)國(guó)慶假期，“義新歐”中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃都已經(jīng)排滿(mǎn)。在整個(gè)國(guó)慶假期期間，預(yù)計(jì)將有27列“義新歐 ...

海關(guān)總署廣東分署6日介紹，2021年廣東共開(kāi)行中歐班列426列，同比去年增加近六成(2020年共開(kāi)出270列)，開(kāi)行列數(shù)首次突破400列大關(guān)。其中進(jìn)口班列開(kāi)行了44列，比2020年大幅增長(zhǎng)6.3倍。據(jù)海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處負(fù)責(zé)人介紹，除積極落實(shí)海關(guān)總署出臺(tái)的支持中歐班列1 ...

隨著國(guó)內(nèi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加速，中歐班列的發(fā)運(yùn)量逐漸增加，滿(mǎn)洲里口岸做為中歐班列東線(xiàn)重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)出境班列數(shù)量穩(wěn)步上升，據(jù)滿(mǎn)洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，滿(mǎn)洲里口岸跨境班列共開(kāi)行1336列，同比增長(zhǎng)32.14%，115124標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)34.76%。其中進(jìn)境班列592列，同比增長(zhǎng) ...

根據(jù)中貨協(xié)國(guó)際陸橋運(yùn)輸工作委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，中歐(中亞）班列繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，綜合全國(guó)各城市和口岸數(shù)據(jù)，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)4551列。其中，中歐班列開(kāi)行3760列，同比增長(zhǎng)51%，發(fā)運(yùn)去程班列1984列，回程班列1776列，分別增長(zhǎng)34%和75%。中歐班列開(kāi)行“第一方陣”城市保持良好態(tài)勢(shì)，其中成都中歐班列繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)，截至6月底，成都開(kāi)行量突破1

據(jù)近日消息，歐洲的港口問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻，大量空箱積壓港口。由于勞動(dòng)力短缺和港口擁堵，其他主要?dú)W洲碼頭的生產(chǎn)力也在下降。盡管比利時(shí)安特衛(wèi)普的港口運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)定，但也面臨著勞動(dòng)力緊張的困境。平均堆場(chǎng)利用率為80%，可見(jiàn)該港口的大部分存儲(chǔ)空間已被占用。同時(shí)，作為歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?--中歐班列在途經(jīng)歐段鐵路及部分場(chǎng)站將啟動(dòng)每年7月底至8月初進(jìn)行檢修（主要為白俄-波蘭段），班列通過(guò)該段鐵路運(yùn)行將出現(xiàn)嚴(yán)重受到延

原標(biāo)題：7月日均裝車(chē)量、中歐班列開(kāi)行量創(chuàng)新高 鐵路貨運(yùn)跑出加速度 前7月，鐵路貨運(yùn)交出一份亮眼成績(jī)單，發(fā)送量累計(jì)完成20.1億噸，同比增長(zhǎng)4.3％。 “公轉(zhuǎn)鐵”穩(wěn)住鐵路貨運(yùn)基本盤(pán)，“散改集”優(yōu)化鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，國(guó)際聯(lián)運(yùn)增勢(shì)喜人。一系列創(chuàng)新服務(wù)舉措，助力鐵路貨運(yùn)跑出加速度。 16.8 ...

中歐鐵路換裝慢、到站擁堵目前中歐鐵路因鐵路班列增長(zhǎng)速度太快，導(dǎo)致班列缺車(chē)板，換裝時(shí)效延長(zhǎng)；從5月開(kāi)始，哈薩克斯坦Dostyk段鐵路維修，通道通行速度變慢，加上班列集中到達(dá)，阿拉山口部分班列換裝時(shí)效延長(zhǎng)預(yù)計(jì)7-15天左右，霍爾果斯方向換裝時(shí)效也有延長(zhǎng)，主要是因?yàn)榘嗔性鲩L(zhǎng)太快，缺車(chē)板。并且目前馬拉擁堵，路上很多司機(jī)排隊(duì)等待提取，可能會(huì)導(dǎo)致提柜操作時(shí)效的延遲，加上匈牙利清關(guān)全面崩盤(pán)，出現(xiàn)大批量延誤目前嚴(yán)

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專(zhuān)線(xiàn)班列，由菜鳥(niǎo)聯(lián)合鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，采用無(wú)紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)3月2日9時(shí)30分，伴隨著陣陣?guó)Q笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥(niǎo)號(hào)”，滿(mǎn)載著來(lái)自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠(yuǎn)赴比利時(shí)列日。據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專(zhuān)線(xiàn)班列，由菜鳥(niǎo)聯(lián)合鄭

12月9日消息，獲悉，12月8日下午14：00，滿(mǎn)載著家用電器、天然板巖等商品，共43個(gè)集裝箱的首列“安西歐”中歐班列從安康東站駛出，班列總貨運(yùn)量近800余噸，貨值3600余萬(wàn)元，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯等國(guó)家，預(yù)計(jì)歷時(shí)15天抵達(dá)德國(guó)穆克蘭和

中歐班列跨境電商物流專(zhuān)列——價(jià)格是空運(yùn)的五分之一，時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上！對(duì)于希望將產(chǎn)品從歐洲運(yùn)送到中國(guó)消費(fèi)者手中的商家來(lái)說(shuō)，京東提供了一個(gè)新的高效率和低成本的解決方案——中歐班列跨境電商物流專(zhuān)列。比海運(yùn)更快，比空運(yùn)更便宜，京東的首輛跨境電商物流專(zhuān)列裝載滿(mǎn)京東采購(gòu)的高質(zhì)量歐洲產(chǎn)品，本周完成了其從德國(guó)到中國(guó)的首次旅程。這輛列車(chē)于4月26日從德國(guó)漢堡（Hamburg, Germany）開(kāi)出，行程10,

20日11點(diǎn)30分，滿(mǎn)載各類(lèi)品牌玩具、共94個(gè)標(biāo)箱的X8020次中歐班列從義烏西站啟程，駛往11411公里外的捷克首都布拉格

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉(cāng)再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個(gè)境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關(guān)注。早在今年3月，義新歐集團(tuán)就與西郵達(dá)成深度合作，計(jì)劃將西郵杜伊斯堡海外倉(cāng)作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔(dān)大量中歐貿(mào)易的貨物中轉(zhuǎn)任務(wù)。

也有消息稱(chēng)，一月份歐洲英國(guó)的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運(yùn)費(fèi)達(dá)到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運(yùn)價(jià)創(chuàng)下歷史新高，并且預(yù)計(jì)明年合同運(yùn)價(jià)將會(huì)大幅上漲，可能導(dǎo)致明年訂單的大量取消。運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，中歐班列全線(xiàn)爆單！

01業(yè)務(wù)背景客戶(hù)通過(guò)朋友推薦，在搜航網(wǎng)微信公眾號(hào)聯(lián)系到我們。經(jīng)過(guò)物流咨詢(xún)師與客戶(hù)詳細(xì)溝通，客戶(hù)委托我們進(jìn)行物流運(yùn)輸。客戶(hù)在鄭州經(jīng)營(yíng)一家木質(zhì)材料工廠，在經(jīng)過(guò)詳細(xì)洽談后，對(duì)搜航網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)實(shí)力及工作態(tài)度給予了高度肯定，委托搜航網(wǎng)操作其一批發(fā)往英國(guó)倫敦的木質(zhì)材料。02操作細(xì)節(jié)業(yè)務(wù)難點(diǎn)1.客戶(hù)...

煤炭進(jìn)口數(shù)量的暴漲以及抗議活動(dòng)的持續(xù)，導(dǎo)致港口擁堵加劇。因?yàn)闅W洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據(jù)市場(chǎng)上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

你最關(guān)心的4月份外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)來(lái)了。其中，對(duì)美國(guó)出口1.09萬(wàn)億元，下降7.5%；自美國(guó)進(jìn)口4100.6億元，增長(zhǎng)5.8%；對(duì)美貿(mào)易順差6768.9億元，收窄14.1%。按美元計(jì)，4月，中國(guó)對(duì)美國(guó)出口下降6.5%，自美國(guó)進(jìn)口下降3.1%。市場(chǎng)普遍注意到，4月份汽車(chē)出口保持了較快增速。2022年4月中國(guó)出口額同比增長(zhǎng)3.5%，較前值驟降10.8個(gè)百分點(diǎn)。

有機(jī)織物的生產(chǎn)過(guò)程 有機(jī)棉 ≠ 有機(jī)織物 衣服上可能印有“100%有機(jī)棉制造”，但是沒(méi)有GOTS認(rèn)證標(biāo)識(shí)或者中國(guó)有機(jī)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與有機(jī)碼。儲(chǔ)存 儲(chǔ)藏的倉(cāng)庫(kù)必須取得有機(jī)品經(jīng)銷(xiāo)資格，儲(chǔ)存必須經(jīng)過(guò)有機(jī)棉檢查員的檢查，并持有一份完整的運(yùn)輸審查報(bào)告。什么是GOTS全球有機(jī)紡織品認(rèn)證？

自2013年起，我國(guó)提出了共建“一帶一路”倡議，正式開(kāi)啟了世界共同繁榮發(fā)展的嶄新征程。五年來(lái)，現(xiàn)代“絲綢之路”惠及沿線(xiàn)各國(guó)，影響力越發(fā)廣泛，人民認(rèn)可度越發(fā)高，貿(mào)易物流成果越發(fā)豐碩。“一帶一路”倡議的實(shí)行，極大地拉動(dòng)了參與國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)總額。為促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家物流企業(yè)間交流及業(yè)務(wù)合作洽談，加強(qiáng)中歐班列沿線(xiàn)國(guó)家物流企業(yè)互聯(lián)互通，打造亞歐貿(mào)易物流通道

PNPLINE平臺(tái)目前在全國(guó)擁有100+KA銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，300+專(zhuān)業(yè)電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，100+加盟商。通過(guò)PNPLINE平臺(tái)跨境交易，所有訂單均由平臺(tái)擔(dān)保，任何爭(zhēng)議均按既定標(biāo)準(zhǔn)處理；同時(shí)，平臺(tái)還配備了專(zhuān)業(yè)的客戶(hù)投訴處理人員，協(xié)助賣(mài)家共同解決糾紛。在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，PNPLINE還將為廣大入駐服務(wù)商提供數(shù)字化賦能，幫助他們降低成本、提高效率、節(jié)省人力。

隨著中歐班列不受紅海沖突等地緣因素、及大幅縮短跨境運(yùn)輸距離，據(jù)直擊跨境了解到有相關(guān)方稱(chēng)部分中歐班列路線(xiàn)讓跨境賣(mài)家貨物直接比海運(yùn)節(jié)省了一半以上。最近，就有一列滿(mǎn)載農(nóng)產(chǎn)品貨物的中歐班列從烏魯木齊三坪集裝箱中心站開(kāi)出，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸出境，將途經(jīng)中亞多個(gè)國(guó)家，跨越里海、黑海、地中海，抵達(dá)意大利薩萊諾，全程運(yùn)行約1萬(wàn)公里。這趟班列從中國(guó)新疆霍爾果斯鐵路口岸出境，穿過(guò)哈薩克斯坦境內(nèi)，從阿克套港入里海，通過(guò)

據(jù)悉，目前過(guò)境烏克蘭的中歐班列已暫停運(yùn)營(yíng)，經(jīng)由俄羅斯的班列仍正常運(yùn)行。據(jù)知情人士表示，此前少部分中歐班列會(huì)途經(jīng)烏克蘭，但目前全部暫停。此外，由于俄烏局勢(shì)走向的不明朗以及西方對(duì)俄羅斯制裁措施的不斷擴(kuò)大，一些業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)提出，需要為后續(xù)制裁對(duì)中歐班列的影響做好準(zhǔn)備。

美國(guó)人民剛剛度過(guò)了一個(gè)沒(méi)有圣誕樹(shù)的圣誕節(jié)。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊(duì)無(wú)法進(jìn)港，導(dǎo)致大量義烏生產(chǎn)的圣誕禮品無(wú)法運(yùn)往美國(guó)。1空派連續(xù)下降近日，歐美空派的價(jià)格連續(xù)呈現(xiàn)下跌的趨勢(shì)。有賣(mài)家反映，歐洲空運(yùn)上周開(kāi)始還是80多的報(bào)價(jià)，這周已經(jīng)低至60元！美國(guó)空派也降至60左右了。根據(jù)一些貨代的反映，當(dāng)前...

英國(guó)最近真的是多災(zāi)多難，前有脫歐協(xié)議被否，后有首相梅姨差點(diǎn)被彈劾。整個(gè)不列顛王國(guó)就像是暴雨中搖擺的小船一般。關(guān)于脫歐的最新情況，大家可以點(diǎn)下面的鏈接查看我們的往期文章。英國(guó)脫歐又出新情況！首相梅姨恐被彈劾有這樣的大環(huán)境，英國(guó)站的賣(mài)家們自然都是繃緊了神經(jīng)，隨時(shí)注意可能發(fā)生的情況。但是千算萬(wàn)算，還是有意外事件發(fā)生在了英國(guó)賣(mài)家身上。有賣(mài)家在我們的交流群中反映，自己英國(guó)站的貨物最近出現(xiàn)被扣下的情況。英國(guó)海

獲悉，近日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.07萬(wàn)億元人民幣，比去年同期（下同）下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)。 其中，出口4.74萬(wàn)億元，下降6.4%；進(jìn)口4.33萬(wàn)億元，下降3.2%；貿(mào)易順差4157億元，減少30.4%。按美元計(jì)價(jià)，前4個(gè) ...