跨境物流行業“內卷化”之戰從去年開始就白熱化了,今年就變成了“白菜”。隨著跨境電商市場的不斷洗牌,市場增速放緩。物流方面,受中國當地疫情爆發和俄羅斯、烏克蘭局勢對全球供應鏈的影響,上一季度跨境物流成本被推上新高度,不僅是賣家,物流服務商的利潤也在被壓縮,整個跨境物流市場處于下行狀態。
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在利潤被壓縮的同時,市場仍然在吸引從業者進入。跨境物流的門檻低,競爭壓力和流量分散性越來越大,貨代的難度加大。如此一來,前線激烈爭奪產能資源的服務商不得不面臨來自后方的獲客壓力。但就獲客能力而言,大部分服務商并不突出,獲客成本難以控制。
PNPLINE平臺目前在全國擁有100+KA銷售團隊,300+專業電話營銷團隊,100+加盟商。專業銷售團隊的配置,保證了平臺全國銷售網絡的密集覆蓋,有效觸達百萬賣家線索。
此外,在平臺現有用戶數和品牌話語權的基礎上,2022年跨PNPLINE將繼續讓更多賣家選擇PNPLINE發貨服務商下單發貨。
過去發生過糾紛,不僅賣家不爽,貨運代理也面臨著反復扯皮的問題。?“逾期無法到賬”、“售后處理不專業”等問題也經常困擾廣大貨代。通過PNPLINE平臺跨境交易,所有訂單均由平臺擔保,任何爭議均按既定標準處理;同時,平臺還配備了專業的客戶投訴處理人員,協助賣家共同解決糾紛。
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在標準化的基礎上,PNPLINE還將為廣大入駐服務商提供數字化賦能,幫助他們降低成本、提高效率、節省人力。例如:為服務商提供數據接口,在平臺上同步運輸環節中各環節的實時數據,出現異常主動通知賣家和服務商。
來源:PNPLINE 派赴國際物流

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