首先就是海運價格的下降，中國到美國長灘和洛杉磯港的運費從12月中下旬的均價19000美金一路跌到了1月中旬的均價10000美金，盡管還是遠高于同期價格，還是有不少跨境賣家趁機出貨。想要知道居高不下的海運價格是否能夠有所下降，還是要看這些問題能否在今年得到改善。

緯獅物流（深圳前海緯獅物流網絡科技有限公司）是一家跨國物流服務及解決方案提供商，憑借集團所擁有的具有近20年國際物流行業經驗的專業團隊，完善的物流網絡及物流服務管理體系，成長為一家包括跨境電商物流，航空服務以及物流方案定制的集團型企業。

商品過期變質？亞馬遜被曝技術和物流系統存在漏洞！

跨境物流公司有：DHL敦豪速運、FedEx美國聯邦快遞公司、Maersk馬士基物流、UPS美國聯合包裹運送服務、TNT Post Group荷蘭郵政，等等。

據悉，這是AliExpress聯合菜鳥連續兩個季度下調物流費用。在此背景下，DHL全球貨運簽署合同，在2023年購買1150萬升SAF，從而進一步減少運輸排放。其中21個品牌營收過億，占公司報告期內商品銷售收入比重為77.38%。本次運費調整僅影響買家支付運費，不涉及賣家藏價變化。

進入虎年以來，跨境電商圈依舊不缺少話題。前有大賣起訴大賣這樣的“神仙打架”，后有亞馬遜嚴查帶電產品的變狗事件，似乎印證了那句話：在跨境圈掙錢，玩的就是心跳。 另外，全球海運走勢依舊是賣家們最關注的話題之一。雖然業內傳言近期頭程運價有下降趨勢，但短時間難以緩解的塞港問題以及未來強勁的市場需求...

深圳市立邦國際物流有限公司廣州分公司自2002年成立以來，立邦始終以泰國，臺灣，香港，越南專線物流服務為本業。跨境電商跨境知道為您提供立邦國際物流 最新新聞資訊、物流服務、跨境物流價錢等內容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

2020年注定是不平穩的一年，開年的國內疫情使得跨境電商們只能在家辦公

雙十一在今年已是第11個年頭了，在這不斷升級的剁手節日里，各大商家的業績也在不斷飆升。

上周，美國巴爾的摩大橋倒塌導致美國總貨運量排名第17位的巴爾的摩港被迫無限期關閉，該港口同時也是該地區最繁忙的車輛出入口。事故發生后，周邊具備閑置產能的設施已及時調整了工作時間表，以減輕事故對物流鏈的影響。然而，由于大量貨物需改道運輸，致使這些替代路線本已十分擁堵。預計港口周邊地區將可能出現更嚴重的交通擁堵、運輸延誤以及額外的物流成本。數據顯示截至美國當地時間周日（3月31日），共有 29 艘散裝

提出訴訟的TikTok用戶認為，蒙大拿州禁止TikTok的法案違憲、侵犯言論自由權。同時， TikTok公司表示將反擊蒙大拿州的這個違反美國憲法的法案。

近日，有自發貨賣家爆料，4月份通過某知名物流公司發出的貨物遲遲沒有投妥，導致了幾百個超時退款糾紛，找該物流公司詢問，卻各種甩鍋，“心態炸了！”賣家說。 據賣家所述，四月初的時候，接觸了某家知名物流公司。“一開始嘗試發了幾單覺得時效不錯，價格也比較便宜。”于是賣家決定繼續合作。沒想 ...

大貨通常指的是體積大或者重量大的貨物，往往是批量運輸的商品，相對于小包或者個人快遞包裹來說，這類貨物需要通過海運、空運或者其他形式的貨運服務進行運輸。對于這類貨物運輸、裝卸、清關和其他物流流程可能會更

國家限電，原材料價格上漲，最近可謂是一直都是壞消息扎堆但在28號的時候，終于收到了一個好消息海運費用降下來了！賣家們終于能松一口氣了不久前，很多想發貨的賣家都搶不到貨柜，待發貨堆在倉庫，面臨進退兩難：運，虧損嚴重；不運，堆成了死庫存也是虧...不少賣家想保住市場占有率，只能犧牲利 ...

匯率進入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

A型與B型的區別，大致是說A型由一家企業作為經營主體，由他向海關總署申請，如NOKIA的保稅物流中心A型項目;而B型類似于物流園區的概念，可以有N家企業入駐，同時經營，需要由這個園區的管委會向總署申請，許可也是批給這個園區的。

很多跨境電商，面對自稅清關與包稅清關時，總是猶猶豫豫。那么開篇，我們就為大家淺談歐線電商（亞馬遜平臺為主）自稅清關和包稅清關的區別。自稅清關毫無疑問，“自稅” 就是亞馬遜平臺或其他電商平臺的商家， 自行使用自己在歐洲申請的稅號（VAT+EORI) ，以此提供給貨代作為清關使用；清關后的稅金...

西翼快遞是提供中美快遞、重型貨物運送、美國倉儲物流服務。跨境電商跨境知道為您提供西翼物流 最新新聞資訊、產品服務、物流價錢查詢等內容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

市面上常見的國際專線物流有：日本專線、韓國專線、新加坡專線、澳大利亞專線、美國專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、拉美專線、中歐專線、俄羅斯專線、以色列專線、土耳其專線、泰國專線等等，基本涵蓋目前路郵熱門的所有國家。

圖片來源：圖蟲創意“黑五網一”“世界杯”等多個大促節點蜂擁而至，對于許多跨境賣家而言，這無疑是一個“豐收”的季節。然而，今年的跨境行業的Q4旺季卻顯得格外冷清和寂靜，我們甚至很難在今年的跨境賣家的身上看到以往那種“沖勁”和“喜悅”。“今年太難了，貨幣貶值，新規又多，亞馬遜倉儲費又 ...

在電子商業急速發展，國際貿易、國際投資迅速增長和基礎設施不斷完善的大環境影響下，東南亞物流市場已蓄勢待發。本文將市場細分為倉儲和履行中心、交通設施、最后一公里配送、跨境物流四部分進行詳細分析。雖然倉儲業的發展趨勢被大型電子商務企業開始逐漸自建倉儲系統所波及，但在公共服務水平較低的二線城市和其他城市地區仍擁有巨大的發展空間。

中國在德國的海外倉企業有哪些？商務部通報的數據是，截至2021年中國海外倉的數量超過了2000個，總面積超過了1600萬平方米，從發展速度上來說可謂飛速。

蝦皮開店，我覺得一定要會看物流手冊，不然上架禁運品導致不能發貨而取消訂單，真的很可惜，還有運費計算也很重要，如果在前期做好準備工作，就可以避免很多問題。雖然做蝦皮很簡單，但是也要認真點~今天蝦皮又更新了跨境物流指引手冊，蝦皮變化太快，物流手冊更新非常的頻繁，感覺半個月就更新一次，所以大家要關注下手冊每次最下面的修改記錄。今天主要更新了臺灣地區禁運品清單、菲律

賣家先把貨送到海外倉，然后海外倉分揀、包裝、聯系發貨。當包裹直郵賣家的訂單還在第一個旅程中漂泊的時候，使用海外倉的賣家可以直接在本地發貨，進入最后一個旅程，大大節省了發貨時間，提高了發貨時效。相對而言，海外倉有利于賣家降低物流成本。海外倉大大提高了賣家的應急處理能力。

根據WHO、各國官方/權威媒體數據顯示，截至2020年5月9日，歐美地區累計確診新冠肺炎病例已超330萬。 相比歐美地區，中東當地政府在疫情期間迅速采取“封城”、“社交疏遠”等措施將發展事態有效控制，部分城市逐漸解封、商場開始營業。不少跨境電商賣家也將目光瞄準到中東新興市場。 在 ...

從今年8月1日起，USPS將再次開展跑水賬號的大規模清查行動。若是包裹被官方查到帶有虛假面單，將由郵局自行處置且托運人不會得到任何補償。

美國商業運輸研究機構ACT Research分析師兼副總裁表示，當前美國消費者的支出模式推動卡車運輸需求激增、運力緊張，卡車即期費率隨之飆升。美國卡車運輸費率同比變化圖 來源：DAT受疫情影響，美國商業駕照發證機構在今年上半年的發證量減少了10萬張。美國快運公司表示，到2020年年底，卡車運輸行業司機數量可能會減少20萬名。

猶如一個楔子插入印度洋，印度擁有東西兩條完美的海岸線。可以說是得天獨厚的印度，具有很好的海洋資源。馬士基，新加坡PSA等都對印度這塊市場充滿了希望，并早已開始在印度投資布局。我們今天來看看印度的港口按照貨物量計算印度90%以及按照價值計算70%的印度進出口貿易貨物都是通過港口處理的。因此，港口基礎設施的質量及其運作效率對提高該國進出口商的競爭力起著至關重要的

本活動針對eBay賬號注冊在中國大陸、香港、臺灣、新加坡、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、越南地區賣家賬號，且從中國大陸及香港地區發貨的eBay賣家。

華縱物流（深圳市華縱物流有限公司）能為客戶提供國際航空貨運、快遞、倉儲、進出口貿易報關、單證、拖車等全方位物流服務。

廣州南沙發布對接RCEP、CPTPP雙協定“17條” 1月17日，《南沙自貿片區對標RCEP、CPTPP進一步深化改革擴大開放試點措施》對外發布，這是全國首個以RCEP、CPTPP雙協定為對標標的制定的自貿試驗區集成性創新舉措。

新冠肺炎疫情期間，為商家提供傭金減免、提前返款、金融支持等多項服務成為眾多互聯網科技企業的“共識”。這些企業與商家、網約車司機并肩作戰，共渡難關；物流企業抱團發展，恢復并保障運力，為居民和企業客戶服務

貨六六開通發貨地：深圳，廣州，東莞，佛山，金華；收貨地：新加坡，馬來西亞，泰國，越南，印度尼西亞，菲律賓。

近期，不管是大賣家還是小賣家，很多都開啟了價格戰。主要原因應該不是為了沖BS排名，更多的是為了清理庫存，能夠把有限的庫容騰給那些現金牛產品。這種情況把行業搞得烏煙瘴氣，所以大家都在說中國賣家是在做慈善。 但是，如果不清理庫存又該怎么辦呢？而低價又是最有效的方式之一，畢竟大家都 ...

早期的亞馬遜或者eBay以及其他的電商賣家，由于跨境電商的規模總體不大，而且從選品來看，早期絕大部分都是以小件產品為主，所以對于運輸方式的選擇，基本上以快遞+郵政小包這些方式來實現。

澳大利亞敏感貨專線小包 發貨是一種針對敏感貨物的快遞服務。澳大利亞敏感貨專線小包 發貨注意事項及發貨流程 澳大利亞敏感貨專線小包發貨是一項涉及到很多細節的工作，因此在進行這項工作時需要注意很多事項，否則很容易出現問題。

頭程運費是指從國內到fba倉庫的運費叫頭程。FBA頭程為中國到亞馬遜倉庫服務的代名詞，為FBA賣家提供多樣化、個性化的頭程服務。

墨西哥，是海上絲綢之路和“一帶一路”拉丁美地區的重要市場之一，擁有互聯網活躍用戶8800萬，占墨西哥總人口的68%。據國外媒體分析報道，截至2021年1月，墨西哥的電子商務平臺數量增長了9%，移動購物應用程序的收入增長了三倍。 尤其是疫情期間，墨西哥的跨境購物的人數呈現出爆發 ...

“跨境物流知識100問”欄目為您分享跨境物流知識您關注的發貨、備貨問題看這篇可以為您答疑解惑趕緊收藏起來吧！文字版Q：美國海運貨柜限重標準是多少？根據美國海關和邊境保護局的規定，每個貨柜的重量不得超過67,200磅，也就是30.48噸。這個標準是針對所有的20英尺和40英尺的海運集裝箱，無論是大小型號的集裝箱都必須遵守這個要求。文字版Q：為什么美國海運貨柜限重？美國海運貨柜限重主要是為了保證運輸的

時值年底，一切看似都已塵埃落定。賣得不好的調整心態，蓄勢待發等來年；不少賣得好的也滿面愁容，究其原因，不少賣家反饋說雖然年底爆了不少單，但是物流、倉庫這塊卻出了不少糟心事兒。不得不說，今年年底可真是倉儲、物流事故多發期，罷工的罷工、翻船的翻船還有扣押的扣押。這里就有一個賣家在社區發帖詳細說了他年底遇到無良海外倉的經歷，又是欺騙又是威脅！本來準備趕在年底好好爆發一把的，萬萬沒想到卻被這個黑心的海外倉