2020年注定是不平穩的一年，開年的國內疫情使得跨境電商們只能在家辦公，好不容易熬過了，國外疫情又隨之爆發，跨境電商莫過于這次疫情受影響最大的行業之一。

這一次的疫情對出口電商行業來說屬于典型的“黑天鵝”事件。疫情發展至今，多數賣家都面臨著缺貨斷庫的“難題”，一方面，恰逢春節期間，工廠每年都提前返鄉，節后復工的時間又比正常企業稍晚一些，整體的生產能力就偏薄弱；另一方面，由于本次疫情的不確定性，為了保證人員安全，政府層面要求各大企業延遲復工，部分路向的物流也發貨受限，運力減少，這都在一定程度上影響了電商企業的整體生產和供貨能力。

目前跨境電商物流主要有以下幾個難點：

一、運力變得緊張

3月的疫情蔓延，對國際空運貨運市場產生了嚴重的影響，受各國防疫管制措施影響，國際客運航線停飛線路不斷擴散，國際航線網絡被進一步阻斷；

二、供應鏈運轉效率降低

2月中國春節和抗疫，工廠大量停產，受新冠疫情影響的地區占中國GDP總值的80%以上，占出口額的90%以上，導致全球海外渠道庫存下降，預計三月中下旬貨物出口將逐漸恢復，但與運力下滑形成劇烈的反差。

三、電商賣家現金流緊張，跨境電商物流墊資壓力大

由于2月份工廠缺貨，庫存無法及時補充，且因為大面積停航影響，電商貨物運輸受阻。到了3月份，跨境電商用現金補到的工廠貨物，但這批貨物極有可能迎面撞上出貨集中、運力緊張和運價高攀的情況，其經營造成較大壓力，直接影響電商物流企業收款。

三、疫情世界蔓延，物流網絡通暢前景堪憂

日、韓、伊、意確診人數不斷攀升，WHO將全球疫情風險級別由“高”上調至“非常高”，美股大幅波動。疫情態勢倒轉進一步加劇物流渠道通暢的紊亂。

任何困難的時候，都有很多做得很好的企業，任何大好的年代，也有做得很糟糕的企業。疫情就是一個照妖鏡，照出了很多企業的不足，想要真正長遠的活下來，就要一直不斷改進自身。而當前情況下，企業不應該打同情牌，做不好，是企業和企業主自身的問題，而不應該只歸結為一個社會問題。

文章來源：https://www.ikjzd.com/question/1585543484991475713

來源：喜運達

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