今年的旺季物流對于跨境電商賣家而言，注定是一塊“心病”。你可能好奇，都海陸空三線作業(yè)了，物流還能給賣家添堵嗎？答案告訴你：是的，即時汽笛長鳴、貨輪不歇、航班不停，旺季物流依然讓賣家很頭疼。為什么呢？看看目前海陸空的物流情況，想必你就會有所了解了：1、海運擁堵，運費上漲疫情后經(jīng)濟復(fù) ...

近日，Shopify發(fā)布了《2023年商業(yè)趨勢》，分別從供應(yīng)鏈、通貨膨脹、營銷、社交電商和零售五個方面探索了當(dāng)前全球電商行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展方向，以及領(lǐng)先品牌如何調(diào)整以跟上不斷變化的商業(yè)格局。 經(jīng)濟衰退、政治動蕩、通貨膨脹、供應(yīng)鏈中斷、營銷環(huán)境及消費者需求變化，無一不在2023年對品牌構(gòu)成挑戰(zhàn)，靈活性對品牌及時調(diào)整應(yīng)對挑戰(zhàn)變得更加重要。供應(yīng)鏈趨勢及應(yīng)對策略 盡管新冠疫情封鎖正在放

近年來，新能源汽車在東南亞市場的熱度不斷攀升，已成為中國汽車品牌出海戰(zhàn)略的重要板塊。不可忽視的是東南亞市場是全球第六大汽車銷售核心市場，廣闊的人口和市場前景，讓東南亞成為全球車企眼中的香餑餑。

2018年，因平臺的變革以及歐美傳統(tǒng)跨境市場面臨的諸多變數(shù)，跨境電商賣家切實感受到了刀鋒般的寒意。也是在這一年，東南亞市場正逐漸成為全球經(jīng)濟的一個亮點。根據(jù)谷歌和淡馬錫發(fā)布聯(lián)合發(fā)布《東南亞電子商務(wù)報告》報告顯示，未來十年，電子商務(wù)的復(fù)合年均增長率在34%左右；到2025年，東南亞電商市場規(guī)模將達(dá)到1020億美元，而這個數(shù)據(jù)較谷歌和淡馬錫在2017年預(yù)測的880億美元上調(diào)了約16%。Shopee作為

2025年2月7日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，宣布恢復(fù)針對中國價值低于800美元的小額包裹“最低限度”關(guān)稅豁免政策。這一決定距離其2月1日取消免稅政策的行政令僅過去6天，而美國海關(guān)已因政策反復(fù)陷入混亂，超百萬包裹積壓、物流成本飆升、清關(guān)效率驟降……這場由關(guān)稅政策引發(fā)的“驚魂72小時”，不僅暴露了美國貿(mào)易政策的動蕩，也讓跨境電商行業(yè)經(jīng)歷了一次生死時速的考驗。01政策“過山車”：從關(guān)稅豁免取消到緊急叫

“生意不好做，但卻必須要做。”想必這是目前很多跨境賣家的普遍心態(tài)。疫情的出現(xiàn)讓線上訂單暴增，但要付出的人力物力，卻遠(yuǎn)比想象中更多，不僅需要至少提前兩個月選品、備貨，還要擔(dān)心貨物能否及時交付。雖然跨境領(lǐng)域火的“一塌糊涂”，但也絕不是一個無門檻的奪金之地，對于參與其中的賣家們來說，最

魔幻的2020年，對于跨境電商賣家來說，驚險又刺激。很多商機，也伴隨很多的危機；時不時的爆單消息，時不時的爆冷傳聞；總以為該來的都來了，但每天又都會面臨新的挑戰(zhàn)。在僅剩還不到半年的時間里，跨境電商賣家還有哪些商機可以搏一搏？面對未知的危機，賣家又要如何渡過？ 隱秘的角落——跨境小 ...

嘉賓：樊剛文：Susie校閱：Steven/Sean/Amy導(dǎo)語：2003年，SARS在中國爆發(fā)，成就了京東、淘寶這樣的電商平臺，“線上購物”成為國民心中最時髦的消費方式，極大地促進了電商和物流行業(yè)的成長。今年，新冠疫情在全球爆發(fā)，世界各地物資緊缺，醫(yī)療物資、生活物資在世界范圍內(nèi)

從Lazada新商家到成為Lazada雙11電子消費跨境品牌熱賣榜第四名，它只用了短短一年的時間。對于3C類目如何在東南亞開疆?dāng)U土，UMIDIGI分享了一套獨特且可供復(fù)制的經(jīng)典打法。

2023年對于TikTok來說可謂是波瀾壯闊，為了幫助品牌在即將到來的2024年里更好洞察以及滿足用戶的需求和期待，TikTok官方發(fā)布了第四屆年度趨勢預(yù)測報告。（點擊閱讀原文即可獲得報告下載鏈接）在《What's Next Trend Report 2024》報告中，TikTok表達(dá)了2024年將秉持著變革的心態(tài)，將創(chuàng)意勇氣融入到日常的行為和策略中。因此，在即將到來的2024年，品牌想要取得成功

“進入9月，跨境物流最新進展情況如何了呢？” “美國暴亂再升級、貨船裝箱倒塌、海運漲價，賣家的心都提到了嗓子眼！” 據(jù)多位賣家表示，海運價格近期又現(xiàn)小幅漲價潮，貨柜價格由于爆倉等因素也在持續(xù)攀升，亞馬遜部分倉庫爆倉嚴(yán)重，派送交倉和上架滯后問題依然嚴(yán)峻。還有賣家爆料道，由于國際形勢 ...

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意“做物流真賺錢啊！”“船公司最賺錢，其他人都是打工仔……”2021年雖已收官，但不少上市企業(yè)的年報還未發(fā)布，但根據(jù)此前各大船公司發(fā)布的第三季度財報披露的“暴利”縮影，就可以預(yù)知2021年利潤一定頗豐。我們來簡單看一組數(shù)據(jù)：據(jù)《央視財經(jīng)》報道，2021年全球航運業(yè) ...

8月份了，你還好嗎？ 就像疫情的揮之不去，跨境電商賣家也被物流問題按在地上反復(fù)摩擦了大半年了。空運漲價、海運甩柜、海外倉爆倉、FBA限制入庫……總以為該來的都已經(jīng)來了，但現(xiàn)實卻還是每天變著花樣的給你敲打。 近期，跨境物流又漲價了——美國和加拿大路向的物流價格出現(xiàn)5%左右的上漲，U ...

物流企業(yè)出海，帶動的不只是物流增長，還有依托物流流轉(zhuǎn)的商流、人流、信息流。在撬開自身第二曲線的同時，物流產(chǎn)業(yè)的強大將帶動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，讓來自中國的企業(yè)更加適應(yīng)國際市場需求。拼多多帶著Temu殺入海外市場，抖音推出獨立的電商APP，“百億補貼”和“僅退款”漸次成為平臺標(biāo)配，國內(nèi)電

2022年12月1日，曉生全球連線 欄目，現(xiàn)場直播連線英國的 4PLINKS創(chuàng)始人William ，百曉網(wǎng)創(chuàng)始人Steven Wang與 William就 歐洲稅務(wù)清關(guān)倉儲最新態(tài)勢、如何破局行業(yè)內(nèi)卷、中國企業(yè)在歐洲的跨境物流投資布局 等進行了深入互動交流。我們對比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，4PLINKS從9月之后的貨量同比去年增長了30%，但利潤率卻下滑了70%。

匿名用戶社區(qū)用戶新手小白或新手賣家面臨的首要難題往往是選品。接下來將和大家一起深入剖析TikTok選品過程中的關(guān)鍵思維方式與核心考量因素，構(gòu)建科學(xué)有效的選品策略。 一、明確類目 選品的戰(zhàn)略基石，選品之初，確定類目堪稱重中之重。類目如同航海中的燈塔，為后續(xù)的選品工作指引方向。許多賣家在選品時猶豫不決，在女裝、電子產(chǎn)品、五金產(chǎn)品等眾多類目之間徘徊不定，這種缺乏明確方向的狀態(tài)是選品失敗的根源。每個類目都

復(fù)購率增長36%！獨立站賣家如何突破增長困局？

數(shù)據(jù)顯示，TikTok如今在全球范圍內(nèi)擁有超過10億月活用戶，下載次數(shù)累計超過35億。日前，TikTok官方發(fā)布了《What's Next 2023 TikTok 全球流行趨勢報告》，該就2023年平臺流行趨勢和消費者喜好進行了預(yù)測。小編從中為大家總結(jié)出了幾點2023年TikTok營銷指南，希望能夠為出海品牌來年的營銷活動提供思路！

眼下迎來亞馬遜第四季度旺季促銷，隨著流量和銷量暴漲，賣家面臨的旺季問題也逐漸增多…跨境電商面臨的物流現(xiàn)狀究竟是什么樣的？面對旺季物理擁堵問題賣家又該如何處理呢？今天我們就來仔細(xì)探討一下。Cross border Logistics跨境物流現(xiàn)狀？1.海運擁堵，運費上漲疫情過后經(jīng)濟大復(fù)蘇，各個國家對于商...

近日，鬧得沸沸揚揚的中美貿(mào)易戰(zhàn)，關(guān)稅拉鋸戰(zhàn)一旦開啟，就喋喋不休......最新動態(tài)——特朗普宣布暫停關(guān)稅90天：75國豁免，對華征關(guān)稅增至125%。今天凌晨1:19分，特朗普在社媒上表示：鑒于中國對世界市場的不尊重，我在此將美國對中國征收的關(guān)稅提高到125%，立即生效。同時宣布對不采取報復(fù)行動的75個國家暫停征收“對等關(guān)稅”90天，同時大幅降低互惠關(guān)稅至10%，也即刻生效。專家分析上浮的關(guān)稅，成本

全美“凈網(wǎng)”危機四伏 近期據(jù)外媒報道，特朗普政府將開展“凈網(wǎng)”行動，其理由是“中國app對美國公民的個人隱私權(quán)造成極大威脅”，以海外版抖音（TikTok）和微信為首的app受到該行動的影響。特朗普政府還希望從美國應(yīng)用商店中下架這些中國應(yīng)用，并收回中國通訊商在美運營許可權(quán)，限制中 ...

近段時間以來，Shopee陸陸續(xù)續(xù)地上調(diào)了多個站點地傭金費率、交易手續(xù)費以及FSS&CCB費率等，這一些列操作讓不少Shopee賣家有些措不及防。面對不斷上漲的店鋪成本，賣家們該如何應(yīng)對，看完全文就明了。

轉(zhuǎn)眼到了2023年，雖然過去的一年，國際市場風(fēng)云變幻，但對TikTok來說，卻是豐收的一年。2022年， TikTok的全球收入為35億美元，同比增長60%。TikTok以6.72億次下載量依舊位居榜

跨境電商的物流模式主要有兩種，一種是直郵，另外一種則是海外倉，直郵就是海外消費者下單后，賣家從國內(nèi)發(fā)貨，經(jīng)過漫長的運輸過程，再送到消費者手中。

明天就是雙十二了，又是一個大促日，想必大家都已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備，躍躍欲試等待大促日爆單。但也有很多賣家抱怨說：“大促向來與我無關(guān)，因為即便花錢燒了廣告，當(dāng)天店鋪流量上來了，可是轉(zhuǎn)化率卻依舊平平。”知識局接觸了很多賣家，發(fā)現(xiàn)很多人都有過這樣的疑惑，即“店鋪有流量，但是沒有轉(zhuǎn)化”。為何

據(jù)巴西媒體報道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動，針對在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進行檢查，在整個行動中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。 巴西政策規(guī)定，商品在運輸、倉儲及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個高關(guān)稅的國家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具 ...

據(jù)外媒消息，巴西圣保羅當(dāng)局于當(dāng)?shù)貢r間7月28日起展開大規(guī)模行動，主要針對電商公司調(diào)查貨物發(fā)票情況，本次行動將持續(xù)較長時間。被調(diào)查的商家將被要求出示所擁有商品的發(fā)票，若無法提供，將被暫扣商品，并要求朔源一定時間內(nèi)所有商品的發(fā)票，若在規(guī)定時間內(nèi)無法提供，將被要求補稅，且處以巨額罰款， ...

相比于旺季，企業(yè)當(dāng)下更重要的是突破瓶頸，尋找跨境電商物流的新增量。受多方因素影響，2022跨境電商物流旺季略顯慘淡。破局當(dāng)下“內(nèi)卷”行情，尋找第二增長曲線，2023年怎么做？2022年沒有看到旺季，導(dǎo)致很多公司也沒有完成計劃中的既定目標(biāo)，那么2023年要怎么做，所有人都在思考。

隨著2024年下半年的序幕緩緩拉開，東南亞電商市場正蓄勢待發(fā)，迎接促銷高峰。對于活躍在這一區(qū)域的電商賣家而言，即將到來的大促不僅是一輪爆單好時機，更是檢驗品牌實力與市場洞察力的試金石。在此背景下，TikTok shop作為東南亞跨境電商的重要平臺之一，于近期的年度峰會上重磅推出了