平臺新聞1、速賣通調整AERU海外倉菜鳥“承諾達”、“官方配”報價1月4日，速賣通發布通知表示，自2021年1月1日起，“AERU海外倉菜鳥承諾達”和“AERU海外倉菜鳥官方配”的物流訂單，報價調整為每單首重費用降低2元，續重費用保持不變。此外，2021年1月1日起至2021年3

隨著歐洲國家采取的“封城”等防疫措施開始顯現效果，雖然近日部分國家表示將逐步實施解封政策，但聚焦跨境電商市場來看，出口物流壓力依然十分嚴峻。目前賣家面臨著物流運力不足，價格飄忽不定，備貨補貨周期難測等難題，同時全球疫情控制的不明朗，更加劇了賣家今后運營的不確定性。 基于賣家面臨的 ...

據國外媒體報道，亞馬遜的一份內部備忘錄顯示，上個月，亞馬遜位于明尼蘇達州的一個倉庫的新冠病毒感染率達到了周圍社區的四倍多。 到目前為止，亞馬遜拒絕公布有多少工人感染了新冠病毒，亞馬遜給出的理由是：如果不考慮具體情況，這樣的統計是沒有意義的。 在此之前，亞馬遜高管和發言人都曾表示， ...

中郵E郵寶每公斤漲價至170元從今天（4月28日）開始正式生效【點擊查看詳情】，伴隨中郵漲價潮的，是多家跨境物流公司的集體漲價。從收到的部分賣家提供的各物流商報價表來看，美國專線0-2KG的在原有基礎上漲價20-25元，2KG以上的漲價在30元。據不少賣家反饋，目前物流商提供的報 ...

隨著加拿大總理特魯多3月20日宣布，當天深夜起關閉加美邊界，禁止不必要的人員流動，繼續保證物流暢通。到加拿大的物流渠道主要有加拿大小包、加拿大專線，加拿大海派、加拿大海卡。加拿大疫情嚴重，到加拿大的小包基本要40多天簽收，專線價格水漲船高。那么，在疫情影響下， 跨境賣家們要怎么去 ...

香港新冠肺炎疫情持續，深圳已經輸入多例香港貨車司機確診病例！近日，深圳與香港運輸署、貨運協會工會等緊密協作，實現跨境貨車司機100%入境申報、100%入境核酸檢測、100%掃碼通行、100%集中住宿的閉環管理。對不遵守豁免管理規定的少部分司機實施嚴格處置。目前，被永久移出豁免名單

對于跨境圈來說，這兩年經歷了太多。海外疫情大大壓縮了海外市場的消費需求，多數行業都出現了不同程度的衰退。亞馬遜等第三方平臺也在不斷加強對商家的整頓，封號潮讓不少賣家血本無歸，隨著監管力度的加強，渠道紅利也在逐漸減退。 面對同樣的挑戰，來自國內的真絲品牌Lilysilk卻成功在美國、加拿大、英國、澳大利亞、法國、德國等20多個美歐國家和地區站穩腳跟。 Lilysilk成立于20

編首語：《尋路2022》年度系列報道，希望從人、貨、場的角度，回看2021年，預判2022年，與圈內圈外朋友一起，梳理行業全貌，直面行業問題，關注從業者境遇，共同探路2022與未來，尋找確定性。出品：作者：晟遠、芭樂編輯：Wum 讓賣家們心情大起大落的2021年，還有 ...

跨境知道獲悉，2月6日消息，新蛋發布新政策通知，稱春節假期訂單可獲物流時效豁免延長。針對當前特殊情況，新蛋跨國開店決定為中國賣家統一提供物流時效豁免延長：對于中國大陸/香港地區發貨的商品，1月31日至2月7日期間的訂單可享受物流時效豁免至2月10日下午4時。也就是說，在1月31日至2月7日期間接收的訂單，賣家只要在2月10日下午4時前在Newegg賣家后臺系統Seller Portal中完成商品訂單物流信息的填寫，其訂單都會被平臺確認。

亞馬遜倉庫25日解封！歐洲站即將開放 4月24日消息，亞馬遜法國站發布的一份書面說明中提到，封閉法國FBA倉庫的政策將會持續到25日。而亞馬遜之前對禁令的上訴也將于24日開庭審理，也就是說亞馬遜內部對這次審理有很大的把握，已經預計25日后就會開放倉庫和必需品的銷售。 因為這兩天 ...

最近，國務院發布優化疫情防控“二十條”措施，促進了國內的供應鏈和物流恢復。從賣家角度來看，我國的勞動力生產率正在逐漸回升，國內的供應鏈和物流也復蘇，從而產品和物流成本可能會下降。所以，疫情防控措施的調整，為跨境電商提供了一個機會。海運費暴跌60%，賣家利潤逐漸回暖從2022年來看，零售商一直在囤積大量庫存以防止供應鏈瓶頸，而隨著美國和歐洲等經濟體的疲軟，消費量下降，導致貨運需求急劇下降。有專業人

據運無界了解：8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地區在三天1次常規核酸檢測中，發現3人核酸檢測結果呈陽性，經專家診斷均為新冠肺炎無癥狀感染者，目前已轉運博州定點醫院進行隔離醫學觀察。 當日，博州阿拉山口市疫情防控工作指揮部立即啟動應急響應，已排查密切接觸者74人，全部落實隔離 ...

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。 截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實物交易的企業提出了開年第一個“大難題”。

1月26日消息，針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情，洋碼頭官方物流承運商貝海國際速遞發布《關于義務為湖北地區全程免費國際配送防疫救援物資包裹寄遞服務的公告》。公告稱，自1月25日零點起，貝海國際速遞對美國、加拿大寄往湖北省的防疫醫療物資（僅限口罩/防護服/護目鏡/手套）電商件包裹，提供全程免費國際運輸和配送服務，稅金需要用戶向海關正常繳納。非貝海用戶如需使用貝海賑災救援服務，根據系統既定設置，需要先在

在世界各地，人們都能看到空蕩蕩的街道、購物中心和商店，它們正在應對大規模爆發的新冠疫情。新年過渡期間，市場出現了悲劇性的下跌。無論是12月31日還是2月12日的中國新年。可以清楚地看到，從那以后，全球公眾的購買行為發生了逐漸而明確的變化。東南亞國家也正在經歷同樣的困境。 在這個令 ...

Shopee第一季度總訂單數同比增長111.2%，蟬聯東南亞購物類App下載量及月活躍用戶數第一；在東南亞最大電商市場印尼，更憑借Q1逾1.85億的訂單量，穩拿東南亞頭部市場印尼最大電商平臺頭銜。

2020年的春節，應該是很多人有生以來度過的一個最長最難忘的節日假期。足不出戶抱著手機關注著每天的疫情動態，白天空蕩蕩的馬路上沒有一絲節日的氣氛，平添了幾分焦躁與不安。

由于近期新冠狀病毒疫情影響，部分Wish訂單發貨可能遇到一系列物流方面的挑戰，包括物流服務商無法正常攬收或無法正常安排航班發運等問題。

疫情之下，52.8%的高速增長成為我國跨境電商逆勢增長的新標注。測算顯示，中國跨境電商零售出口整體規模已超過1萬億元，2020年全球跨境電商交易規模有望達到12.7萬億元，今后仍將維持高速增長。逆勢高速增長萬億級市場空間可期在全球外貿整體遭受嚴重沖擊的情況下，今年前三季度通過海關

目前，新冠狀病毒疫情仍在發展，從疫情爆發后，物流企業作為關鍵的一環，紛紛馳援疫區，對于奮戰在一線的物流人員，這個假期是忙碌和特殊的。 　　在經歷了春節假期后，全社會將共同面對復工的問題，物流企業也在其中。在疫情的影響下，各地區物流復工時間尚未統一，大量貨物積壓，這給疫情過后的物流公司帶來不小的挑戰。

據一些媒體報道，全球五分之一的人被居家隔離，亞馬遜上的賣家面臨著艱難的決定。亞馬遜正在對他們經營亞馬遜業務的方式進行全面改革。以下是幾個主要運輸方式的重要信息：

2020年，新冠肺炎疫情來勢洶洶，持續震蕩全球物流供應鏈，許多企業一蹶不振，經受住了考驗的企業則得以逆勢增長。隨著國內經濟大環境逐漸好轉，可以清晰地看到大環境驅動下的物流變化趨勢。作者在這個月與行業內各領域（包含不同物流細分領域老總、投行券商、學術機構、協會組織以及媒體同仁）許多

哈嘍伙伴們，最近好嗎？奧運進入尾聲，疫情瘋狂反撲，網絡大瓜迷案撲朔迷離...2021年，還是一個特殊且帶魔幻的一年。祝愿各位伙伴及家人朋友一切安好，健健康康就是無價財富。也是在這一年，TikTok這個年輕人踏出了風騷的一步，把小黃車捧了出來。自打去年開始很多伙伴一直關心的問題是： ...

新冠疫情（COVID-19）的爆發正促使消費者以前所未有的速度和規模重新配置他們的生活、習慣和消費方式。從疫情到現在恢復階段，東南亞恢復的速度幾乎超出所有人的預期。后疫情時代東南亞消費趨勢如何？Lazada跨境BDKA生態高級副總裁席宇在下文進行了詳細剖析！ 一、后疫情下，東南亞 ...

2月3日消息，針對近期出現的疫情，貨兜從Lazada平臺為跨境商家整理出以下幾點應對策略：一、庫存管理十分重要今年因為疫情各地返工的延遲，會導致部分商品超賣，無法發貨；隨之而來的影響就是取消率的上升，為了避免類似情況發生，Lazada表示，商家可以做好以下幾個準備：1、庫存盤點貨兜建議賣家盤點Lazada商家中心庫存和實際庫存差別，庫存告急的商品，請及時下線掉；另外，也可用平臺工具:Busines

　Shopee平臺嚴密關注新型冠狀病毒疫情發展，及時調整多項政策幫助賣家應對當前疫情影響，包括物流時效豁免延長、賣家計分豁免和預售商品數量限制豁免，與賣家同舟共濟，共克時艱。

一場肆虐全國的新型冠狀病毒肺炎疫情，讓大多數線下商業一夜之間歇業。蝸居家中，線上業態反倒迎來了意想不到的爆發。 2003年，“非典”曾經把大眾困在室內，間接導致短信使用量劇增，增加了中國移動等公司的收入，同樣也讓一些互聯網公司找到了盈利模式，推動了新浪、搜狐、網易三大互聯網門戶的崛起。 移動電話使用率提升之后，互聯網寬帶的接入率也開始大幅增長，民眾在互聯網上獲取信息、嘗試網購，也重塑了娛樂方式。馬云用搬到線上的電子商務孵化出了淘寶，培養出了網民的新消費習慣。 17年后，當重大疫情重演，“互聯網+”也

疫情席卷全球，國內線下零售業受阻，給線上帶來了大量新的消費者。 數據顯示： 當前，東南亞地區 GDP 已達2.9萬億，在全球排名第四，未來幾年內GDP 增長率預計可達5.2%。 互聯網用戶數：目前已經突破了2.5億人，對比國內的互聯網增速，東南亞的互聯網用戶增速更快。 上網時長： ...

網易科技訊 3月17日消息，據國外媒體報道，當地時間周一亞馬遜宣布，鑒于新型冠狀病毒蔓延導致發貨需求大幅增加，公司計劃在倉儲和送貨領域招募10萬名新員工。同時，亞馬遜表示在整個4月期間，在美國工作的相關職位員工時薪將普調2美元。

國內新一輪疫情尚未結束，由此帶來的空運問題卻已經顯現。根據航班管家的數據，8月3日全國民航執行航班量9365架次，環比上日下降12.63%，全國航班執行率為57.8%。 截至8月4日11：50，鄭州新鄭機場取消航班量541架次，取消率為80.27%，長沙黃花機場取消航班量50 ...

2月20日消息，為提高疫情期間消費者體驗，Lazada于昨日發布了疫情期間訂單取消/延遲（消費者）安撫計劃。

日前，eBay發布公告，稱受疫情影響，平臺決定對直郵物流政策做出調整，涉及使用SpeedPAK物流管理方案及其他物流服務的政策、直郵美國低于5美元及其他主要國家的物流使用政策和疫情期間直郵物流的補充規定等。 eBay在公告中提及，目前各大物流供應商普遍面臨巨大的運營壓力，大都存在不同程度的貨物積壓、綜合服務時效延長等問題。在此特殊時期，橙聯與eBay平臺通過積極協調資源，調配運力。目前，已將所有自春節起積壓的包裹清理完畢。

據約翰斯·霍普金斯大學的實時數據，截至北京時間5月26日6時32分左右，全球累計確診超547萬，為5471768例；累計死亡超34萬，達344911例。

數據統計顯示，疫情發生以來，相關海運航線的物流成本已經猛增10倍，進出口貿易的利潤空間被大幅度擠壓。而據業內人士觀察，海運動蕩造成供應鏈不穩的情況可能會持續到明年。 航運價格的飆升和世界各地港口持續不斷的運力瓶頸期，給全球供應鏈帶來的“創傷”包括但不限于上游原材料價格上漲，以 ...

時代的一粒灰，落在個人頭上就是一座山，對于企業亦然。受疫情影響，企業生存發展都遇到了前所未有的挑戰。要突圍，僅靠政府的出臺政策是不行的，自救才是王道。

2020注定是不平凡的一年，新冠大爆發下歐美消費市場萎縮。有人說，亞馬遜新一輪失業和洗牌潮已經來臨！在這種情況下，歐美賣家該何去何從？

疫情全球爆發，全球越來越多航空公司削減了航班數量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

復工并不能代表復產。受缺乏穩定貨源等因素影響，物流企業四顧茫然。

眾所周知，過去兩年，出口貿易、跨境電商、跨境物流等獲取的行業紅利，本質上是疫情期間，由原有的線下流量轉移到線上的流量紅利。受俄烏沖突影響，2022年世界商品貿易額將增長3.0%，增速低于此前預測的4.7%；2023年增速為3.4%。這種現象反映到跨境物流行業，則是， 歐美市場的價格上不去，東南亞的運價反而出現上漲。

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運的關鍵詞條。而2021年12月，集運市場運價有所回落，運價似乎進入下行通道。如今來到2022年，海運運價會有怎樣走勢呢？此番預測表明了兩個主題，此前運價回落只是長期上升趨勢中的短暫回調；港口擁擠狀況至少延續到 2022 年上半年。