以黑五為代表的跨境電商旺季大促越來越近了，隨著流量和銷量暴漲，賣家面臨的旺季問題也逐漸增多，其中很多都是由物流不暢導(dǎo)致的。 物流，一直都是跨境電商的痛點，因為關(guān)系著消費者的購物體驗。 那么旺季怎么備貨才能不踩坑，并且完美避開爆倉問題呢？ 旺季爆款、準(zhǔn)爆款、新品如何備貨？ 亞馬遜旺季的時間：從10月萬圣節(jié)前幾天~至次年1月1日元旦節(jié)。這期間的節(jié)日有萬圣節(jié)、感恩

近日，有貨代和賣家紛紛反饋，亞馬遜爆倉的問題。特別是亞馬遜BHX4和德國的44145倉庫正嚴(yán)重爆倉。隨著旺季發(fā)貨高峰期的到來，大量的貨物都已經(jīng)運輸?shù)綒W美各國，賣家這段時間很明顯能感受到爆倉的苗頭。“以前貨物全部都是分到ONT8，現(xiàn)在不僅分倉，還是分的偏遠(yuǎn)倉庫，海卡也走不了，只能海派。”有貨代說道。亞...

一個名為"Dubai Chocolate Bar Peanut Butter Treat"的商品正在締造銷售神話，當(dāng)傳統(tǒng)營銷渠道陷入增長瓶頸時，美國花生醬品牌Nerdy Nuts通過TikTok達(dá)人營銷實現(xiàn)上架僅兩個月GMV突破44萬美元，單日銷售額峰值達(dá)4.55萬美元的驚人躍升，揭示了社交電商時代的新商業(yè)邏輯。通過FastMoss數(shù)據(jù)平臺深度剖析，我們得以解碼爆款商品背后的流量密碼——從素人博主

如果你是在外國購物網(wǎng)站上買的東西，直接在購買網(wǎng)站上跟蹤查詢。目前很多國外的網(wǎng)站提供質(zhì)優(yōu)中國的服務(wù)，當(dāng)貨物寄出后要隨時留意物流信息，如果快遞需交稅和派送不成功時，請告知收件人盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f網(wǎng)點。

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價通知5月以來，中國至北美海運突現(xiàn)“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運難、出運貴問題。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運價調(diào)整通知。馬士基、達(dá)飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

迪拜海關(guān)在支持電子商務(wù)戰(zhàn)略方面發(fā)揮了重要作用，該戰(zhàn)略將迪拜視為新經(jīng)濟(jì)的世界首都。這是通過促進(jìn)貿(mào)易和降低成本來加強(qiáng)未來經(jīng)濟(jì)的公司（例如電子商務(wù)公司）來實現(xiàn)的，以便他們可以在迪拜設(shè)立地區(qū)總部。迪拜海關(guān)在2020年Gitex技術(shù)周上展示的項目之一是跨境電子商務(wù)平臺。一個基于區(qū)塊鏈的協(xié)作

據(jù)亞馬遜賣家爆料，最近商品上架速度非常慢，有的倉庫貨物甚至一個月才上架。從賣家反饋的情況來看，目前亞馬遜多地倉庫都出現(xiàn)了類似的情況，入倉慢，貨物延遲上架。 有位賣家說，他的貨物6月1號被簽收，但是到現(xiàn)在都沒有顯示接收，還是發(fā)貨狀態(tài)。他已經(jīng)斷貨半個月，眼看著其他產(chǎn)品也即將斷貨 ...

想自己的名字見于各大主流媒體嗎？想主編帶隊旅行住五星級酒店吃海鮮自助公司報銷嗎？想上班一改死氣沉沉氛圍歡聲笑語嬉笑怒罵皆成文章嗎？想升職加薪當(dāng)上總經(jīng)理出任CEO迎娶白富美走向人生巔峰嗎？……那就來雨果網(wǎng)吧。我們現(xiàn)在需要采編、廣告銷售和客服三類人員。作為一

《2022年終旺季 特別報道》專題特別開辟“旺季快報”板塊，每天提供跨境電商行業(yè)實時動態(tài)，助力賣家在旺季時節(jié)及時規(guī)避風(fēng)險，把握商機(jī)。點此查看《2022年終旺季特別報道》。2023年1月1日起，亞馬遜將限制向加州銷售毛皮產(chǎn)品近日，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，自2023年1月1日起，加利 ...

國際貨運媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運費也成為了中歐班列的挑戰(zhàn)，運費猛增5倍之多，原因是市場“極端”需求和設(shè)備異常短缺。歐洲多國緊急切斷與英國往返航班。由于疫情的推動，今年的在線銷售呈現(xiàn)爆炸式增長，并創(chuàng)下新紀(jì)錄。

最近在網(wǎng)上熱議的“美國憲法不再保護(hù)女性墮胎權(quán)”，讓我想起了在迪拜的一些經(jīng)歷，讓我想起來在迪拜的一些經(jīng)歷。這里不去評論美國怎么樣，只回憶下之前了解的一些規(guī)定，然后假設(shè)如果美國也這樣落地的話，可能會有什么影響吧。順便也整理下中東消費者和國內(nèi)消費者的差異性。阿聯(lián)酋迪拜是一個宗教國家，政教合一，剛?cè)サ降习莸臅r候，就有聽說過，迪拜是不允許墮胎的，而且如果沒有結(jié)婚，男女雙方也是不能住在一起的。我現(xiàn)在都還記得

本周剛過了9.9大促，淺淺問下賣家們有沒有爆單？話說回來，小喜了解到東南亞國家近期查倉熱度不減，平臺發(fā)布了棘手的新規(guī)，還出現(xiàn)極端天氣引起物流中斷......這些動態(tài)對賣家來說都是致命傷害。 實不相瞞，做跨境真的很有新鮮感，每天都有新的暴擊，很多賣家都有的同感？

自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區(qū)的多個熱門倉庫無法正常周轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉、臨時關(guān)倉以及拒收頻繁等情況，導(dǎo)致許多賣家的貨物無法按時入庫，帶來了巨大的困擾。除此之外，加拿大鐵路大工會（TCRC）也發(fā)出了罷工預(yù)警，目前工會正與鐵路公司進(jìn)行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。//美西熱門倉庫爆倉據(jù)了解，受影響的倉庫包括美國西部多個亞馬遜熱門倉庫（GYR2、GYR

近日，多家知名船運公司，包括中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)（COSCO）、馬士基（Maersk）、以及赫伯羅特（Hapag Lloyd），相繼發(fā)布最新公告，預(yù)示著海運費即將上漲。根據(jù)公告內(nèi)容，自2024年4月1日起至4月14日，預(yù)計運費將上漲約1000至2000美元。數(shù)據(jù)顯示，2024 年 2 月美國集裝箱進(jìn)口量較 2024 年 1 月下降 6.0% 至 2,137,724 個 20 英尺當(dāng)量單位 (TEU)（

疫情下的東南亞電商市場變化之快，往往在瞬息之間，年初大家還在擠破頭的扎堆泰國市場，年尾就轉(zhuǎn)頭撲向菲律賓...有平臺數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，Shopee菲律賓站點的店鋪數(shù)量為12.1萬家，半年過后，現(xiàn)在已經(jīng)突破24萬家，幾乎翻了一番。另外，由于物流、支付等特殊屬性，大家深知想要在菲律

“熱門倉預(yù)約都處于pending的狀態(tài)刪約較多，預(yù)約困難” 接美國時間12/05/2023 最新消息通知，目前亞馬遜熱門倉新預(yù)約都處于pending的狀態(tài)，近期卡派貨物的派送入倉時間會造成一定的影響，其中影響較大的如下：LAS1，GYR3已經(jīng)關(guān)門不收貨，LAS1預(yù)計5號開，GYR3已確認(rèn)5號不開 不收貨。GYR2 5號關(guān)倉。SCK4 每個Shift只收 4-5車貨 收完就不會再收任

自 5 月 10 日美西港口談判開展以來，一直是眾多賣家十分關(guān)注的焦點。截至今年 6 月底，將有 22000 名美西碼頭工人合約到期，談判成功與否直接影響著跨境賣家的貨物時效性。

旺季挑戰(zhàn)重重，隨著Prime Day的臨近，眾多賣家正全力投入備貨、預(yù)熱和引流的繁忙中。然而，世事難料，近期倉庫爆倉、上架延遲等問題接踵而至，讓不少賣家感到憂慮。亞馬遜的倉庫爆倉現(xiàn)象已非新鮮事，每年的銷售旺季，F(xiàn)BA倉庫都會面臨類似的壓力。這種重復(fù)出現(xiàn)的問題依舊給賣家?guī)砹藰O大的

眼看10月亞馬遜Prime會員大促“的日益臨近，賣家卻又遭遇物流難題，近期一系列關(guān)于亞馬遜倉庫爆倉的消息，給正準(zhǔn)備大展拳腳的賣家們澆了盆冷水。 與此同時，今年的FBA丟貨現(xiàn)象日益嚴(yán)重，頻率越來越高，丟貨問題再次成為吐槽熱點！而貨物丟失后，難理賠的態(tài)度也讓賣家惱火……

坑姐來啦！2021年著實的難，海運價格比以往高上幾倍并且塞港嚴(yán)重、卡航關(guān)口疫情影響出境車輛少，鐵路發(fā)車不穩(wěn)定，空運近期運費一直呈現(xiàn)上漲。昨日亞馬遜針對目前日漸緊張的物流短缺問題正式發(fā)聲，稱正在與更多港口和卡車公司等周邊供應(yīng)鏈合作，解決當(dāng)下亞馬遜賣家頭程運輸困難的窘境。疫情導(dǎo)致鐵路 ...

大家好，你們的商機(jī)挖掘小能手芒果醬上線！說到爆倉，跨境老賣家應(yīng)該都猜到是哪個平臺了吧?對！就是拉美流量霸主——美客多！拉美流量排行No.1：美客多01美客多概覽深耕拉美市場25年的美客多覆蓋拉美18個站點國家，擁有超過3.2億的平臺用戶。而中國賣家能做的有流量最大的4大站點：墨西哥、巴西、智利和哥倫比亞，這些國家地區(qū)的電商滲透率都極高，如巴西高達(dá)90%以上。拉美市場大，競爭小，政治風(fēng)險小，吸引了不

市場動態(tài)近期美線運價呈現(xiàn)下降趨勢，其中美西線的運價下跌8.61%，美東線也出現(xiàn)了小幅下跌。根據(jù)美國氣象局的最新通報，預(yù)計在11月23日至11月28日期間，洛杉磯向中東部地區(qū)將遭遇暴風(fēng)雪天氣，這將導(dǎo)致中東部所有港口卸下的貨物受到不同程度的氣候影響，預(yù)計貨物的派送時間將延遲7~10天不等。圖源網(wǎng)絡(luò)另外，11月28日是“美國感恩節(jié)”，各海外倉會放假一天，放假期間無清關(guān)、提柜、拆柜、貨物派送等工作安排。大

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運和空運都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務(wù)，恢復(fù) ...

最近，亞馬遜多個美西熱門倉庫出現(xiàn)了爆倉情況，預(yù)約被刪、被推遲以及大量PENDING狀態(tài)。圖源：賣家分享受影響的倉庫包括GYR3、GYR2、SBD1、SCK4、ONT6、LGB8、SBD2、LAX9和ONT8。這些倉庫目前關(guān)閉或限制收貨，并且存在拒收風(fēng)險。有業(yè)內(nèi)人士分析，這次旺季后的突然爆倉的主要原因有三個方面：今年的黑五大促，有相當(dāng)比例的賣家銷量不理想，庫存積壓；其次，“Make Amazon P

亞馬遜Prime Day即將來臨，國內(nèi)賣家也紛紛忙著備貨至亞馬遜倉庫，可是臨近這個關(guān)頭，卻突遇亞馬遜爆倉事件，究竟是怎么回事呢？

“FTW1的預(yù)約被排到了8月份” “爆單也快樂不起來，ONT8倉庫簽收46天都不上架” “貨往Clt2倉庫發(fā)了一票又一票，顯示簽收了卻長達(dá)一個月還沒上架消息” 從6月開始，已經(jīng)有許多亞馬遜賣家抱怨倉庫排倉難、上架慢、SKU數(shù)量對不上、斷貨。即便到了7月，眼下這些問題仍是賣家很多的 ...

1、24券停業(yè)遭投訴 下周或恢復(fù)運營 針對因突然停業(yè)引來的投訴，24券武漢分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費者的相關(guān)訴求我們都在解決，并且公司會盡快恢復(fù)營業(yè)，時間不會太長。但該人士10月23日向武漢工商部門表示，公司在三個星期后將重新運營。如此算來，24券可能在下周恢復(fù)

近日，韓媒稱，由于韓國消費者對中國家電、女裝、戶外露營等產(chǎn)品的需求增加，平澤海關(guān)清關(guān)遭遇大規(guī)模擁堵，部分消費者反饋其物流甚至出現(xiàn)長達(dá)一個月的延遲。這實際上并非是韓國海關(guān)第一次因為中國電商而爆倉，去年十一月份，韓國海關(guān)就因為來自中國的貨物過多，而出現(xiàn)過大規(guī)模擁堵的情況。韓國市場，新機(jī)會？

最近很多賣家反映，亞馬遜倉庫出現(xiàn)爆倉的情況，有的倉庫貨物甚至一個月才上架。從賣家反饋的情況來看，目前亞馬遜多地倉庫都出現(xiàn)了類似的情況，入倉慢，貨物延遲上架。 很多賣家表示淚崩，listing已經(jīng)是斷貨的狀態(tài)。 以上圖片信息來自知無不言跨境電商社區(qū)。 目前受影響比 ...

備戰(zhàn) Prime Day 物流難題與海外倉火災(zāi)頻發(fā)最近亞馬遜多個美西倉庫爆倉、關(guān)倉、拒收頻發(fā)，影響貨物入倉時效。根據(jù)物流業(yè)內(nèi)人士消息，多個倉庫目前受到嚴(yán)重運轉(zhuǎn)限制，包括：GYR2、XLX7、VGT2、LGB8、SMF6、SMF3、GYR3、ORD2、IGQ2、MDW6、XLX7、ALB1、ONT8、SBD1等，其中爆倉情況最為嚴(yán)重的當(dāng)屬GYR2倉庫，早在 2 月起便頻繁被傳出改約甚至關(guān)倉的情況。此

亞馬遜美國站賣家請注意！

爆了！備貨關(guān)鍵期，發(fā)貨要注意，亞馬遜倉庫已爆倉！亞馬遜在官宣2024年P(guān)rime Day定檔于7月后，許多賣家都積極備戰(zhàn)，希望借此大促機(jī)會實現(xiàn)單量的大幅增長。然而，物流問題近期再次凸顯，成為了賣家們不得不面對的一大難題。亞馬遜美西多個倉庫爆倉根據(jù)業(yè)內(nèi)爆料，自2024年5月以來，亞馬遜在美國西部的多個熱門倉庫確實出現(xiàn)了無法正常周轉(zhuǎn)、嚴(yán)重爆倉、臨時關(guān)倉以及頻繁拒收貨物等情況，這給大量賣家?guī)砹藰O大的困

黑五網(wǎng)一剛過，國際航海運各告急的消息就開始此起彼伏。讓正在備貨，準(zhǔn)備做新一輪沖刺的賣家們陷入忙亂！01銷售額飆升，超7億包裹或被延誤根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年網(wǎng)絡(luò)星期一消費者的在線開支將在108億美元到127億美元之間，同比增長15%至35%，創(chuàng)造有史以來最高紀(jì)錄！而在銷售額暴漲的同時，

拼多多在中國市場后來居上，成為國內(nèi)電商不可或缺的一股勢力，但在海外市場能否繼續(xù)復(fù)制這樣的成功，一直是業(yè)界持續(xù)關(guān)注的焦點。自去年上線以來，拼多多海外平臺Temu也在不斷擴(kuò)張其商業(yè)版圖：2022年9月，Temu在美國上線；2023年2月24日，進(jìn)軍同屬北美地區(qū)的加拿大；僅17天后的3 ...

在亞馬遜平臺上，物流環(huán)節(jié)對于賣家的運營至關(guān)重要。近期，亞馬遜物流面臨著諸多問題，給賣家們帶來了不小的困擾。 一、倉庫爆倉問題 爆倉情況 亞馬遜 ABQ2、PSC2 等新倉出現(xiàn)超負(fù)荷情況，ABQ2 大片刪約，PSC2 爆倉拒收，除 UPS 和 FedEx 外其他車輛不許卸貨，送倉預(yù)約取消或推遲，直送柜被拒收。 其他倉庫如 IUSP、MCO2、SBD2 等也有不同程度爆倉，預(yù)約時間至少 3 周后或不批預(yù)約。

旺季一到，各類槽點爆點浮出表面，近階段被賣家議論紛紛便是貨代物流商的那些事了。某貨代卷款跑路、某行業(yè)大賣拖欠貨代運費、某貨代欺詐同行……不難看出，貨代與賣家、貨代與同行之間的這種“微妙的關(guān)系”。 為何一到旺季，物流行業(yè)的這些痛點就暴露無遺？疫情導(dǎo)致賣家對物流行業(yè)需求增大的同時，也 ...

近日，一則迪拜機(jī)場貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運進(jìn)口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進(jìn)口貨量劇增，導(dǎo)致貨站爆倉，將對從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達(dá) DXB 的所有普通貨物實施長達(dá) 6 天的進(jìn)口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DWC、SHJ 和 AU...

2020年疫情突襲，給正在洗牌的跨境物流行業(yè)帶來巨變。物流停滯、價格高漲、倉儲堵塞、快遞延誤，甚至訂單消失等一系列連鎖反應(yīng)正在波及跨境產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié)。 今年3月，發(fā)往加拿大方向物流被爆有20噸賣家包裹積壓上海；5月，2000多噸發(fā)往美國的包裹停滯中國港口，美國USPS多個站點爆 ...

德國的亞馬遜員工計劃進(jìn)行為期兩天的罷工 一些倉庫工人對亞馬遜在其倉庫處理COVID-19問題上仍然存在情緒。Verdi工會宣布，德國6個地點的員工將至少罷工兩天，原因是COVID-19感染情況缺乏透明度。曾經(jīng)有 至少30到40名工人被感染，Verdi代表Orhan Akman告訴 ...

德國亞馬遜DTM2爆倉 部分倉庫不接收快遞派送獲悉，近日德國亞馬遜DTM2倉爆倉狀態(tài)，在接下來的一周,亞馬遜的其他倉庫也可能會發(fā)生爆倉情況,包裹極有可能無法投遞而被退回，此狀況可能持續(xù)一周！目前四個倉庫從2022年5月16日開始不接收快遞派送，只接收卡派，四個亞馬遜倉庫為LEJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亞馬遜已直接通知賣家。（以官方通報為準(zhǔn)）LEJ5倉庫 Am