凱琦周報 | 亞馬遜嚴重爆倉；6月海運繼續漲價；加拿大邊境罷工；美國宣布加征關稅

2024年5月20日 12:12:16 來源：凱琦供應鏈

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頭條資訊

頭部船公司已開始發布6月新一波漲價通知

5月以來，中國至北美海運突現“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿企業面臨出運難、出運貴問題。

馬士基、達飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發布漲價函，日前已開始發布6月新一輪運價調整通知。馬士基、達飛宣布繼續上調FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達飛在15日的基礎上再次上調1000美元，每40尺柜6000美元。

貨運市場近期呈現出顯著的變動，市場需求推動了貨運量的增長，而承運人對運力的謹慎管理也起到了推波助瀾的作用。德魯里Drewry也預計未來一周中國的運費將繼續漲價。

加拿大邊境9000員工或大罷工！

由于加拿大勞工部長的干預，原定于5月22日的TCRC 鐵路罷工計劃被迫推遲。

但一波未平一波又起，據相關消息稱，在加拿大邊境服務局（CBSA）工作的約9,000名加拿大公共服務聯盟（PSAC）和海關和移民聯盟（CIU）成員，自今年4月10日起在全國范圍內進行了罷工授權的投票，并于5月15日結束了投票。

預計最快在六月開始罷工，屆時，海關的罷工將導致貨物清關出現延誤，從而對商品的生產、運輸以及銷售等各個環節產生不可避免的干擾。

亞馬遜日本站下調超低價商品傭金

6月1日起，亞馬遜日本站所有價格低于每件商品 750 日元的商品的銷售傭金將被下調（不包括圖書、音樂、視頻、DVD、軟件和視頻游戲）。其他銷售傭金將保持不變。

美國宣布大幅增加關稅

5月14日，美國貿易代表辦公室發布了對華產品加征 301 關稅四年期的復核結果，宣布在原有對華 301關稅基礎上，近一步對中國產的鋰電池、電車等七大行業品類提升關稅水平，從25%提升到 100%。

亞馬遜被封賬號陸續恢復

近日，之前因為變體違規被亞馬遜封掉的店鋪開始陸續出現自動解封的情形，有很多被封的店鋪在未做任何申訴動作的情況下就自動恢復了正常，但是根據對多位賣家的了解，依然有大批賣家店鋪未恢復。

平臺動態

亞馬遜歐洲站點新增收費

近日，在亞馬遜美國站即將開始收取的退貨處理費，擴展到了歐洲。日前亞馬遜部分歐洲站點后臺也出現了該項收費的通知，自2024年10月1日起，亞馬遜歐洲站點也將對除服裝和鞋子外的所有類別的高退貨率商品征收退貨處理費。

亞馬遜發布5月TOP100賣家名單

根據marketpluse消息，2024年5月，亞馬遜美國站榜單上的100位賣家中，有82位來自美國，14位來自中國，1位來自中國香港，1位來自德國。

同時，全球前100名的eBay賣家中，有37個來自英國，36個來自英國，21個來自德國。全球Etsy Top100賣家中，有66個來自美國，8個來自英國，中國緊隨其后，有6個。

深圳跨境公司數量超 15 萬

據最新的數據統計，2024 年深圳2.跨境電商出口企業的數量已經超過 15 萬家，其中中國大陸亞馬遜有三分之一都是來自深圳，龐大的賣家群體和市場規模奠定了深圳跨境電商的基本盤。

TEMU計劃調整戰略方向

市場消息顯示，TEMU在美國市場的銷售額預計占其總銷量的不到三分之一。面對美國市場的銷售挑戰，TEMU計劃調整其戰略方向，重點轉向吸引和獲取歐洲用戶。

TikTok歐洲五站點開始本土招商

報道稱，TikTok德、意、法、西、愛爾蘭五國現已推出定向招商計劃，該計劃特別針對具備本土貨源、本土倉庫VAT資質、本土水達到100萬及擁有本土營業執照的商家。此外，還要求商家在其他TikTok區域有豐富的運營經驗。

參與此次招商計劃的商家需滿足一系列嚴格條件，包括在歐洲亞馬遜平臺的年銷售額需達到100萬美金，同時需持有有效的歐洲營業執照和VAT稅務登記。商家只需一個營業執照即可覆蓋這五個歐洲國家的銷售業務。

SHEIN半托管模式正式上線
SHEIN的半托管模式5月初正式上線，首發站為美國。SHEIN半托管模式下，賣家提供供貨價后，可以在SHEIN的協助下參與定價與運營，同時享有選品的自主權。SHEIN半托管的選品也需在海外本地有庫存，可以本土履約（由賣家發貨到消費者手里）。

跨境物流

亞馬遜美西多個倉點嚴重爆倉

據多家媒體報道，自5月以來，亞馬遜位于美國西部的多個倉庫出現嚴重爆倉現象，導致賣家貨物入倉延遲、拒收、甚至臨時關倉等情況。這些倉庫主要包括 GYR2、GYR3、LAS1、VGT2、LGB8 以及 SBD1 等。

中國至美國海運價一周漲近40%
5月以來，中國至北美海運突現“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿企業面臨出運難、出運貴問題。5月13日，上海出口集裝箱結算運價指數（美西航線）達到2508點，較5月6日漲37%，較4月底漲38.5%。
5月10日發布的上海出口集裝箱運價指數（SCFI）則較4月底上漲18.82%，創2022年9月以來新高。其中，美西航線上漲至4393美元/40英尺箱，美東航線上漲至5562美元/40英尺箱，分別較4月底上漲22%和19.3%，已漲至2021年蘇伊士運河擁堵后的水平。

MSC推出1萬美元鉆石級運價

5月10日，全球最大班輪船公司地中海航運(MSC)重新推出了疫情期間實施的鉆石級運價(DiamondTier)，這是一種保證艙位的運價。具體來說，美西每大箱(40尺柜)的運價為8000美元，而美東則為10000美元，這一新運價將在5月15日至31日期間生效。

MSC的保證艙位運價幾乎是當前近倍數的運價。多數船公司與攬貨公司都表示還未收到MSC的正式通知，而其他船公司也并未有類似的行動，只是通知了從5月15日開始，美線每大箱將加價1000美元，歐線則要加價1500美元。市場也在觀察，如馬士基等其他船公司是否會效仿MSC，推出疫情期間實施的Premier等名目運價。