貨物延遲丨亞馬遜熱門倉庫爆倉撞上加拿大鐵路罷工，賣家備戰(zhàn)大促恐面臨物流危機(jī)

2024年5月14日 18:21:52 來源：運(yùn)無界跨境物流聚合平臺

自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區(qū)的多個熱門倉庫無法正常周轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉、臨時關(guān)倉以及拒收頻繁等情況，導(dǎo)致許多賣家的貨物無法按時入庫，帶來了巨大的困擾。

除此之外，加拿大鐵路大工會（TCRC）也發(fā)出了罷工預(yù)警，目前工會正與鐵路公司進(jìn)行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。

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美西熱門倉庫爆倉

據(jù)了解，受影響的倉庫包括美國西部多個亞馬遜熱門倉庫（GYR2、GYR3、LAS1、VGT2、LGB8及SBD1等），并且已出現(xiàn)顯著的貨物積壓現(xiàn)象，卸貨效率明顯降低，部分倉庫甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的爆倉情況，導(dǎo)致預(yù)約時間頻繁調(diào)整，實際送達(dá)時效與預(yù)報時效出現(xiàn)差異。

具體情況如下：

關(guān)倉

GYR2倉在上周臨時關(guān)倉，原因是倉庫需要進(jìn)行維護(hù)工作。目前，該倉的重新開放時間尚未明確，導(dǎo)致近期該倉的所有預(yù)約受到不同程度的影響。

爆倉

目前，GYR3倉庫嚴(yán)重爆倉，排隊卸貨最少18小時，此外，GYR2、SMF3、LGB8倉等熱門倉庫的預(yù)約已到五月中旬。

拒收

由于爆倉和預(yù)約滿的原因，當(dāng)前送往GYR2、XLX7、VGT2倉的貨物也遭遇了拒收的情況（限制貨物高度，超過1.8M(75IN)會被拒收。）

ORD2、IGQ2、MDW6：存在推約情況

據(jù)了解，GYR2倉庫的爆倉情況尤為嚴(yán)重，自2月起便多次傳出改約乃至關(guān)倉的消息。截至5月7日，仍有高達(dá)40臺車輛排隊等候卸貨，爆倉現(xiàn)象異常嚴(yán)重，后續(xù)預(yù)約亦有可能受到延期影響。

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加拿大鐵路罷工

另一方面，加拿大的物流形勢也不容樂觀。加拿大國家鐵路公司（CN）與加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（CPKC）共計約9300名鐵路工人已投票授權(quán)。若未能與加拿大卡車司機(jī)工會（TCRC）達(dá)成臨時協(xié)議，則最早可能于5月22日啟動罷工行動。

對此，航運(yùn)巨頭馬士基也發(fā)布應(yīng)急計劃應(yīng)對。將溫哥華貨物轉(zhuǎn)移至魯珀特王子港，并調(diào)整TP1航線服務(wù)，臨時停靠塔科馬港處理美國進(jìn)出口鐵路貨物，涉及多個航班（Maria Y、Santa Barbara、MSC Domna X和GSL Effie等）。

據(jù)悉，這兩家公司所運(yùn)營的鐵路網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋加拿大全境，并延伸至美國（CN）及墨西哥（CPKC）。若實現(xiàn)罷工，可能引發(fā)長達(dá)數(shù)周甚至數(shù)月的物流混亂，將給加拿大乃至整個北美的供應(yīng)鏈帶來嚴(yán)重沖擊，進(jìn)一步加劇北美物流行業(yè)的壓力與緊張局勢。特別是對溫哥華和魯珀特王子港兩地的物流運(yùn)輸造成顯著影響。

在旺季前，卸貨延遲、上架慢和入庫效率低是常見問題。賣家需耗費(fèi)大量時間和精力跟蹤物流狀態(tài)和倉庫情況，以避免爆倉。需通過與物流公司緊密合作，來確保貨物及時準(zhǔn)確送達(dá)。

來源：運(yùn)無界跨境物流聚合平臺