跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規(guī)賣家將被封號 Shopee菲律賓站發(fā)布公告稱，根據(jù)數(shù)據(jù)保護法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務管理買家的個人信息，并負責確保其所有員工遵守這些法律、法規(guī)和政策。平臺禁止賣家濫用買家信息，極大保護了用戶網(wǎng)購的安全性。對于平臺來說，嚴打濫用買家信息這一行為，其實也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費者購物體驗方面都相當用心。就拿

自10月底起，多個航次的艙位就已經(jīng)飽和，這種現(xiàn)象幾乎覆蓋了所有航線方向，特別是前往美國的航線，艙位緊張的情況預計會持續(xù)至11月。據(jù)行業(yè)內(nèi)部人士分析，此次艙位緊張的主要原因包括貨主為了在航運公司提價前抓緊出貨、對美國大選結(jié)果可能帶來的影響的預先考量，以及中國貨主出貨習慣的變化等因素。11月份又要迎來新一輪運費上漲，多家船公司發(fā)布了涉及旺季附加費、FAK費率等通知：馬士基MSK2024年11月4日起，

一、頭條資訊多家船公司相繼宣布部分航線調(diào)價馬士基宣布自2023年7月31日起上調(diào)從遠東港口至地中海的FAK費率。其中，從亞洲主要港口到摩洛哥卡薩布蘭卡的FAK費率將上調(diào)至每20英尺2750美元和每40

一、達飛海運物流巴巴獲悉，法國遠洋運輸公司達飛輪船宣布對從亞洲出發(fā)的貨物征收新的附加費和各種運費（FAK）費率。

NO.1達飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...

受紅海地區(qū)復雜局勢的波及，全球供應鏈穩(wěn)定性受到嚴重沖擊。作為全球海上貿(mào)易重要通道的巴拿馬運河，亦無法幸免于難，其運營同樣受到了顯著影響。自去年六月以來，巴拿馬運河遭受了創(chuàng)紀錄的干旱，運河管理當局不得不采取緊急措施，自去年10月起對船舶過境量進行限制。這一舉措導致運河的貿(mào)易流通量大幅減少，與去年同期相比，貿(mào)易量下滑了高達32%。經(jīng)過數(shù)月的低迷狀態(tài)后，巴拿馬運河管理局（ACP）昨日宣布決定增加舊巴拿馬

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價通知5月以來，中國至北美海運突現(xiàn)“一艙難求”、運價飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運難、出運貴問題。馬士基、達飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運價調(diào)整通知。馬士基、達飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達飛在15日的基礎上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

上周，臺風“康妮”席卷東南亞，對國內(nèi)至東南亞航線造成嚴重影響，目前還沒得到全部緩解。國內(nèi)港口也受臺風影響，上海港和寧波港11月1日當日停止運營，兩港的延誤率分別為 82%和85%，本周上海港預計有 195艘船舶受到影響，寧波港有 116艘船舶受到影響。這次受臺風影響較嚴重是菲律賓航線，以下是各東南亞航線近期概況：/ 菲律賓航線 /馬尼拉港口，遭遇了大面積的塞港現(xiàn)象，不少船舶因此無法靠近碼頭和卸貨。

繼美國站點后，歐洲站點（除法國）也開放FBA入倉，但是亞馬遜賣家實在也是開心不起來，首先是入庫數(shù)量少（大部分都在50件以內(nèi)），其次就是海外疫情的蔓延，導致部分航空線路取消，空運吃緊，跨境物流價格直線上升。 收到一份賣家的物流通知，可以看到各個跨境平臺的物流均上漲，接近于翻倍，亞馬 ...

近期，受紅海危機影響，全球航運巨頭相繼發(fā)布公告宣布多條航線調(diào)價，集裝箱運價漲勢再起。

意大利：11月5日起全國實施宵禁 英格蘭面臨一個月封鎖 市民上街忙搶購 法國：每30秒就有一名新冠肺炎患者入院 德國：11月2日全面封城 歐洲多國出現(xiàn)封城現(xiàn)象，除了海運價格狂漲之外，空運和末端物流配送也出現(xiàn)不同層次的上漲，UPS、USPS、Fedex都增加附加費。在運力緊 ...

11月17日亞馬遜發(fā)布了重要通知：2022年亞馬遜美國站銷售傭金和FBA費用變更通知。做亞馬遜美國站的朋友們都知道，在今年六月的時候亞馬遜就對物流和移除等費用漲價了一次，如今才過半年就又開始漲價了，這速度也太快了。物流費在我們昨天的文章中就公布了具體的變更細節(jié)，但今天要說的是亞馬 ...

亞馬遜物流配送費又雙叒叕漲了！ 不知道亞馬遜賣家今早上班打開后臺，收到物流費配送上漲的消息，心情是如何的，無奈、氣憤？

1、DHL快遞宣布開通青島至仁川貨運航線8月15日消息，DHL快遞宣布開通青島至韓國仁川的貨運航線，轉(zhuǎn)運效率將再提升。本次新開通的包機航線由韓國仁川航空公司運營，B737-800SF全貨機執(zhí)飛，從DHL快遞青島口岸起飛，直飛至仁川口岸后，將貨物在亞太區(qū)內(nèi)或洲際進行派送或轉(zhuǎn)運。新航 ...

1.順豐航空開通成都=孟買國際貨運航線5月16日消息，順豐航空成都=孟買國際貨運航線正式開通運行，這是順豐航空立足成都搭建的又一條直飛印度、輻射南亞的國際航線。據(jù)介紹，“成都=孟買”航線由順豐航空B767-300型全貨機執(zhí)飛，計劃每周運行1班，預期每周可為成都往返印度第一大城市— ...

01亞馬遜：推遲2021年物流漲價按照往年的慣例，亞馬遜通常會在每年的12月宣布調(diào)整FBA費用，并于次年年初生效。不過，船長獲悉，即將離任的亞馬遜零售部門CEO杰夫·威爾克（JeffWilke）在12月22日發(fā)給賣家的一篇博文中指出，其他物流公司已宣布2021年的物流費

目 錄一、亞馬遜新聞要點二、亞馬遜物流費用變更三、亞馬遜銷售傭金變更四、亞馬遜物流新品入倉優(yōu)惠計劃五、新賣家入門大禮包六、中國賣家集體呼吁漲價七、最后總結(jié)2021年11月17日，亞馬遜一則新聞：美國亞馬遜銷售傭金和亞馬遜物流費用更新（2022 年 1 月 18 日生效），引發(fā)熱議 ...

近日，以星航運（ZIM）宣布稱，考慮到目前受美國關稅影響的市場狀況，將暫時停運中美西海岸ZX2航線。該航線掛靠上海、寧波、洛杉磯。ZIM表示，將繼續(xù)密切關注市場發(fā)展，并在適當時候就這項服務的進一步安排提供建議。此外，由于交易需求放緩，中國臺灣的德翔海運（TS Lines）也暫停了連接中國華南地區(qū)至洛杉磯的AWC2航線。該航線掛靠南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。有業(yè)內(nèi)人士預測，受美國總統(tǒng)特朗普對中國

截止至北京時間4月24日10：00，全球累計確診新冠疫情病例超270萬，美國確診超87萬，海外疫情的肆虐進一步加劇了全球航空運力的吃緊，跨境物流成本也隨之水漲船高。 根據(jù)4月22日eBay的官方公告表示，今天（4月24日）起，調(diào)整SpeedPAK跨境物流解決方案從中國大陸及香港地 ...

NO.1需求銳減三大航線運費持續(xù)下跌根據(jù)上海航交所最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）上周下跌17.22點至1013.78點，連續(xù)兩周下跌，周跌幅從之前一周的1.2%擴大至1.67%。主要遠程航線中，除了遠東到美西線依舊上漲外，其余三大航線都下跌。其中，遠東到美西線每FEU運價上漲3美元至2006美...

MSC宣布亞洲至地中海航線最新運價世界上最大的海運公司MSC宣布了以下亞洲至地中海的新運費（FAK）費率。從2024年11月15日起生效，從所有亞洲港口（包括日本、韓國和東南亞）到歐洲的新費率將如下：赫伯羅特上調(diào)遠東至歐洲的FAK費率赫伯羅特(Hapag Lloyd) 宣布，遠東和歐洲之間的各類貨運 (FAK) 的海運費率將提高。此次費率上調(diào)將適用于自2024 年 11 月 15 日起航行的 20

平臺新聞1、Poptron獲100萬美元種子輪融資據(jù)外媒報道，馬來西亞社交電商Poptron種子輪融資100萬美元，由一家納斯達克上市公司領投。本輪融資將用于擴大其運營規(guī)模，以增強其區(qū)域影響力。據(jù)了解，Poptron于2020年9月上線，是致力于為微型品牌提供銷售天然環(huán)保產(chǎn)品的全

12月29日消息，《電商報》獲悉，由于天氣惡劣，加上疫情和節(jié)假日激增的包裹。據(jù)統(tǒng)計，美國每天約有600萬件包裹堆積在倉庫。12月第三周數(shù)據(jù)顯示，UPS的準時交付率已從之前的93%下降到86%左右。聯(lián)邦快遞亞太、中東和非洲地區(qū)總裁裴佳華發(fā)文表示，疫情擾亂了供應鏈以及生產(chǎn)線，對可靠性

作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上海”雙向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內(nèi)，已成功開行27個航次，展現(xiàn)出了強勁的生命力與廣闊的發(fā)展前景。上海海關在此期間，緊密配合航線運營，累計監(jiān)管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數(shù)據(jù)不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿(mào)易往來的深化

數(shù)據(jù)顯示，自2021年9月創(chuàng)下峰值后，當前跨太航線運費的降幅，已經(jīng)超過50%。全球主要航線的運費均處于下跌狀態(tài)，其中，美西美東航線運費跌幅顯著。達飛：降500還不夠，這些貨物運費降低750歐元/FEU！繼此前宣布將部分進口到法國本土和法國海外領土的運費，降低500歐元/FEU后，達飛再次下調(diào)運費，并擴大了適用范圍。

來源：極兔國際 2. 中通國際在東南亞新開5國航線 11月28日消息， 中通國際東南亞管理中心開通中國到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國等國集運專線，為中國出海企業(yè)提供充足的運力和時效保障。

據(jù)媒體報道，馬士基大多數(shù)航線1月1日起漲價，最大體量的歐洲航線宣漲500美金每40標箱，美加航線宣漲400美金每40標箱；分析目前大多數(shù)倉位緊張，其他還未出牌的航線同樣是漲價可能性居多。此外，武漢航運交易所提供的數(shù)據(jù)顯示，上周武漢航運中心出口集裝箱運價指數(shù)（WSCFI）為1051.70點，較上期上漲3.57%。分析認為，相比2018年較為低迷的航運表現(xiàn)，預計2019年干散貨船運費有望上漲15%-2

3月3日，全球排名第八的集運公司韓國HMM宣布從即日起暫停俄羅斯遠東航線裝船預約服務，至此全球前八大集運公司中已經(jīng)有六家暫停俄羅斯服務。此前，全球排名前6位中的五家集裝箱航運公司已經(jīng)相繼宣布暫停俄羅斯航運業(yè)務，以響應西方國家對俄羅斯實施的制裁措施。

2020年亞馬遜Prime Day銷售業(yè)績備受矚目，祭出超過35億美元的亮眼數(shù)據(jù)，同比去年增長近60%，成為迄今為止第三方賣家銷售業(yè)績最好的一屆Prime會員日。與其相呼應的是，跨境物流市場亦是呈現(xiàn)一片“繁榮”景象：歐美有大量的項目貨包機，如APPLE、HUAWEI、XBOX等； ...

11月27日，上海航運交易所發(fā)布了最新航運指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，本期（11月27日）中國出口集裝箱運價指數(shù)為1145.67，較上期（11月20日）的1198.72，上漲了53.05，漲幅為4.6%。上海出口集裝箱運價指數(shù)則由上期的1938.32漲至2048.27，指數(shù)上漲109.95。

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統(tǒng)+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

青島機場、南航物流、機場海關、佳郵國際等單位主要負責人出席首航儀式。青島—多倫多航線是全國首條至加拿大常態(tài)化運營的全貨機航線， 由南航每周二、四、七執(zhí)飛，首航時間為3月2日02：15，機型為波音777全貨機。財報披露，2022年全年，德迅集團取得創(chuàng)紀錄的業(yè)績。

【TikTok秋季大促GMV增長124%】10月18日消息，TikTok Shop秋季大促圓滿落幕。TikTok Shop秋季大促成績單顯示，美區(qū)消費整體勢頭強勁，整體支付GMV爆發(fā)124%，直播GMV爆發(fā)111%，短視頻GMV爆發(fā)120%。其中，商家自運營模式和全托管模式單日GMV爆發(fā)均創(chuàng)歷史新高。自運營單日GMV增長144%，直播GMV爆發(fā)133%。全托管整體GMV增長創(chuàng)造新紀錄，單日GMV爆

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，德國海運公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調(diào)從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運關稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎運費均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

2、深圳機場開通第5條國際貨運航線 深圳至印度班加羅爾貨運航線開通，這是深圳機場今年新開通的第五條國際貨運航線。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

3類危險品大部分船公司都可以接，主要危險屬性是閃點，根據(jù)閃點分為三種包裝。I類包裝最為嚴格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險品需要打托出運，打好托盤，貼好嘜頭，危險品有最小方要求。

來源：云途物流 2.華貿(mào)物流與三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)深圳分公司簽署8000萬元運營合同 4月13日消息，華貿(mào)物流發(fā)布公告， 港中旅華貿(mào)國際物流股份有限公司與三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（中國）有限公司深圳分公司簽署《國際貨運代理協(xié)議書》。公告顯示，該合同金額預計約8000萬元人民幣。

1 美森又發(fā)布新通告1月11日消息，由于近期奧密克戎新冠變異毒株導致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影響的全球供應鏈形勢變得愈發(fā)嚴峻。洛杉磯/長灘港的碼頭工人日趨短缺，預計未來幾周碼頭工人短缺的情況依舊非常嚴重未來幾周美森將對船期做出以下調(diào)整安排。未來幾周寧波上海船期信息更新:Kaima...

中國郵政上調(diào)美國路向e郵寶價格 4月28日消息，中國郵政表示，受新冠肺炎疫情在境外持續(xù)擴散影響，國際航空運輸成本大幅上漲，美國路向受影響尤為嚴重。 為盡力保障業(yè)務的正常運營，我公司將于2020年4月28日零時起調(diào)整美國路向e郵寶業(yè)務的銷售價格。具體調(diào)整如下： 美國路向e郵寶資費 ...

市場動態(tài)運價大崩盤，四大航線均下降近日，四大航線迎來了一波強烈下跌。據(jù)最新一期上海集裝箱出口運價指數(shù)（SCFI）顯示，指數(shù)連續(xù)兩周下跌，跌破2000點大關，重挫218.65點至1869.59點，較上期下跌10.47%。四大主要航線運價全線走跌，其中美西航線跌幅最大，達32.71%，跌破3000美元關口；美東航線也大跌20.65%。近洋線運價則與前期基本持平。歐地航線方面，需求弱勢，貨量基本持平，但隨著調(diào)派至美線的船舶陸續(xù)回籠，運力開始承壓。歐洲航線本周運價轉(zhuǎn)跌0.49%，地中海航線續(xù)跌3.98%，每20尺柜運價分別降至1835美元和3063美元。