來源： 中創物流 8.馬士基發布全新品牌整合計劃 1月31日消息， 馬士基宣布將整合旗下多家品牌， 致力于打造一個為客戶提供優質服務的統一品牌。

大家好，一周行業熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業熱點值得關注吧～ 俄烏沖突升級，馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業務，港口關閉……受此影響，烏克蘭最大港口關閉，船舶滯留，在航船舶紛紛調整航線。馬士基、MSC、赫伯羅特等9大船公司與4大國際組織成立新聯盟｜跨境物流熱點速遞 OneShip H5版本正式上線！

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，馬士基位于法國的倉庫現已全面投入運營。該倉庫位于歐洲主要物流中心之一的GLP Park Denain，占地75,000平方米，是馬士基在法國啟用的首個倉庫。該倉庫的總面積為100,000平方米，現已開始為全球電商公司提供服務。新倉庫已經獲得了BREEAM“非常好”認證，配備了85個貨車進出門、11.4米高的梁和5噸/平方米的地面荷載能力，且具有35米長的卡車堆場

5.東南亞電商GMV有望達到1310億美元 10 月 31 日消息， 淡馬錫、貝恩和谷歌聯合發布了2022年最新一版的東南亞互聯網經濟報告。

順豐開通一條新的國際貨運航線；馬士基撤回對德鐵信可的收購；安駿圣保羅國際快遞海關監管倉封倉運營

該公司機隊由新造貨機及改裝貨機組成。此次合作是東航物流2023年拓展貨運航空市場，特別是開拓國際（洲際）貨運航線的一大舉措。

┃文章編輯：扶搖直上┃商務合作：xkxkuajing┃更多精彩：微博號（跨境犀牛）“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2

報告期內， 公司實現營業收入116.07億元，同比增長14.62%， 其中主營業務收入116.00億元，同比增長14.69%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.23億元，同比增長39.58%。歸屬于普通股股東的凈利潤為 88.963 億元 ，同比增長 268%。

跨國物流公司有：Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運、UPS、TNT Post Group荷蘭郵政、FedEX、Panalpina，等等。

01海運最新動態跨太平洋航線需求強勁復蘇，亞洲區間貿易需求增長穩定。4月，中國至北美航線運輸量一度下滑，最大降幅達40%。自5月中旬中美宣布為期90天的關稅緩沖期以來，馬士基觀察到跨太平洋航線訂艙量顯著回升。眾多客戶借此窗口期提前發運貨物，或將帶動旺季提前啟動。其他貿易航線整體保持穩定。在東南亞消費力提升及中產階層不斷擴大的帶動下，亞洲區間貿易持續增長。新加坡作為戰略性中轉樞紐地位穩固，對保稅倉儲和海空聯運解決方案的需求日益增強。當前的貿易波動給客戶帶來了較大變數。借助我們的綜合解決方案，馬士基能夠助力客戶增強靈活性，協助其有效應對供應鏈挑戰。

AMZ123獲悉，近日，丹麥綜合航運公司馬士基宣布，在越南海防省南定武工業園區 SLP 園區設立了該公司在越南的首個保稅倉庫。這一舉措旨在擴大其在越南北部的業務，并以滿足企業的進出口需求。新開設的保稅倉庫采用標準化設計，配備最新的貨架系統、分類流程、庫存管理和自動條形碼系統。該設施還注重環保，通過最大程度地利用自然光、使用節能 LED 以及在辦公室和公共場所安裝運動傳感器，成功減少了電力和能源消耗

受供應鏈問題和通脹影響，全球電子商務收入預計將在2022年首次同比萎縮，較2021年下降2.5%。全球電子商務行業需要克服全球經濟衰退風險以及失業率上升風險的障礙。 TikTok宣布，今年8月平臺正在引入一項新的“關于此廣告”功能。此舉是TikTok為了進一步提高廣告實踐的透明度，幫助用戶了解廣告在TikTok上的運作方式。

賣家思考：隨著賣家的逐漸成熟，賣家和平臺之間看上去相互依附的和睦關系背后，可能越來越多的將是為爭取終端客戶而產生的博弈。上周的文章中給大家介紹了如何通過Facebook匹配亞馬遜客戶信息之后，許多賣家已經按照我們介紹的方式把亞馬遜客戶的資料上傳到了Facebook自定義客戶群中。同時，幾天前亞馬遜似乎又開始了新一輪內部整頓，主要的對象是針對于近期市場中亞馬遜客戶個人郵箱被泄漏的問題，雖然現在還看不

馬士基表示，其整合戰略將使公司轉型為全面的、面向客戶的門到門服務的物流集成服務商。這一積極增長計劃導致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運力達182萬標箱。新船下水將迫使運力上升，超過需求。到2025年，運力將比疫情前增加30%。

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

來源：馬士基集團 2.聯邦快遞恢復亞太地區國際經濟快遞服務 5月5日消息， 聯邦快遞宣布提升其國際快遞服務，以滿足亞太地區客戶在可靠、多樣化服務方面日益增長的需求。

混互聯網，如果不盯緊馬云馬化騰，估計是遲早要玩完的！做國際航運物流，如果不盯緊馬士基，那估計也遲早可能會被淘汰的！唯“馬”首是瞻，無論是在互聯網，還是在航運業都是一句真理般的笑談！剛剛，就在中國人民歡度春節之際，全球航運巨頭馬士基發來一個大紅包！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！因為他收購的對象即不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年歷史的老牌報關行！

馬士基出售旗下又一子公司；SHEIN將重新進入印度；CEVA物流繼續整合Bolloré物流

繼FAK費率大幅上漲之后，燃油附加費又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質燃料油 (HFO) 的價格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來，HFO的價格上漲了16%，而LSFO的價格上漲了 21%，兩種 ...

一、頭條資訊多家船公司相繼宣布部分航線調價馬士基宣布自2023年7月31日起上調從遠東港口至地中海的FAK費率。其中，從亞洲主要港口到摩洛哥卡薩布蘭卡的FAK費率將上調至每20英尺2750美元和每40

然而，氣候變遷導致的災難，將讓海運業損失250億美元，等同海運業全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發。除避免氣候變遷的災難外，碳費，也是督促海運業替未來著想的助推器。在2024年第一季度，馬士基將推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型遠洋集裝箱船。

貨主貨代請注意！

半個多月前，搜航網為業界帶來了馬士基掌門人，首席執行官S?ren Skou的最新喊話：2020年，收購和擴張將成為馬士基的年度關鍵詞！ 2020 will be characterized by acquisitions and expansions at Maersk, . "We're starting to have it slightly more under control," says Chief Executive Officer S?ren Skou. S

而上周，亞馬遜美國站剛發布公告，自4月28日起，將在所收取FBA費用的基礎上征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。 二、多家船公司宣布漲價 近期，多家船公司宣布，5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”。馬士基預計目前在途的危險品也將按計劃卸載。

首架飛機預計將于2023年1月15日交付，第2架預計4月15日交付。MSC表示，該交易已獲得所有監管機構的批準。據官方消息，TikTok Shop 2022年末大促季實現了全球跨境業務整體GMV增長136%，訂單量增長超77%的佳績。

半個多月前，搜航網為業界帶來了馬士基掌門人，首席執行官S?ren Skou的最新喊話：2020年，收購和擴張將成為馬士基的年度關鍵詞！ 2020 will be characterized by acquisitions and expansions at Maersk, . "We're starting to have it slightly more under control," says Chief Executive Officer S?ren Skou. S

據充電文化傳媒最新消息獲悉，AP Moller – 馬士基宣布于昨天 1 月 4 日完成對 Martin Bencher Group 的收購。該交易于去年 8 月宣布，企業價值為 6100 萬美元，收購完成后將使這家航運巨頭能夠推出馬士基項目物流。Martin Bencher 成立于 1997 年，其核心能力是為全球客戶設計端到端的項目物流解決方案。該集團總部位于丹麥奧胡斯，在全球 23 個國家

1.中國郵政航空首架寬體貨機正式交付3月15日消息，中國郵政航空首架波音777貨機從美國西雅圖起飛，并于當天傍晚抵達北京首都機場。這是郵航首架寬體貨機，另一架波音777貨機預計將于今年4月中旬交付。據了解，去年年底，郵航向美國交通部提交申請，于2023年使用2架波音777貨機開通 ...

馬士基FAK從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國主要港口綜合貨運費率（FAK），具體如下：此外，從3月1日起，馬士基將上調北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標準如下：達飛集團GRR從3月1日起，達飛集團將收取亞洲多國至多地費率恢復費（GRR），具體如下：注：1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無論何種箱型，收費均

蘇伊士運河和紅海航線在全球貿易中扮演著關鍵角色，但最近因為巴以沖突的影響，航線安全備受質疑，這對航運巨頭和國際貿易造成了不小的沖擊。然而，新年伊始，并未見到該緊張局勢有所緩解，反而出現了進一步升級的跡

援引路透社報道，昨日（當地時間1月18日）澳大利亞勞資關系部長與碼頭運營商迪拜世界港口公司 DP World 和澳大利亞海事工會會面后，提出希望澳大利亞政府幫助打破DP World 與工會工人的工資談判僵局，遭到了澳大利亞政府的拒絕。據估計，目前有多達 48,000 個集裝箱滯留在承運人手中，運輸延誤時間為兩到八周，已導致澳大利亞主要港口的交通受到限制，影響著該國約 40% 的貨運量。自去年 10

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業動態，搜航實時關注！搜航網將本周國際貿易、物流圈關注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態，快來看：01黃金周假期，多船司停航跳港！據德魯里的最新數據顯示：在跨太平洋、跨大西洋和亞洲-北歐和地中海等主要航線中，在665次預...

時至2022年中，天價運費終于有所松動，逼近去年同期水平。目前歐洲港口未交付貨物的積壓情況日益嚴重。馬士基發布的北歐主要地區港口的最新情況公告稱， 不來梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛普港均面臨持續性擁堵，甚至已經達到臨界水平。航運業目前普遍的看法則是，疫情給航運帶來了特殊的機遇。Skou說，“我不想說我害怕。”

3月29日通報：28日（0-24時）上海新增96例本土新冠肺炎確診病例，新增4381例本土無癥狀感染者，新增11例境外輸入病例。

1、馬士基攜手聯想集團綠色運輸降低碳足跡 7月14日消息，馬士基宣布已與聯想集團達成協議，為其提供生態環保運輸解決方案，共同探索航運領域減排，實現低碳環保、節能降耗。

1、彭博社：下一家在美除牌中企或為國有航司！8月16日消息，彭博社發布題為China's Airlines Could Join the Multibillion-Dollar Exit From US Stock Markets的文章。文章稱，在五家中國大型央企宣布在美 ...

隨著上海疫情逐步解封、復工復產穩步進行，短期內貨量將緩步回升，業界預估4月貨量較3月少二成，5月維穩，在加快復工復產與政策支持下，制造業將涌現報復性出貨潮，航運業可望迎來較強勁的市場需求，屆時供應鏈壓力將再度升高，支撐運價上行。業內人士指出，導致即期運價持續下跌的關鍵，在于俄烏沖突及疫情的影響。

據外媒報道丹麥，大型集裝箱物流公司馬士基宣布有意收購荷蘭物流公司 B2C Europe，該公司專門在歐洲提供 B2C 包裹服務。 據了解，B2C Europe 提供各種物流服務，包括國際包裹和退貨服務、外包履行活動和清關。在過去幾年中，這家荷蘭公司發現對這些服務的需求迅速增 ...

貨主貨代請注意！

馬士基報告了 2022 年第一季度有史以來最好的一個季度，盡管退出俄羅斯遭受了 7.18 億美元的打擊，但利潤為 68 億美元。馬士基海運、物流和服務以及碼頭部門的經營業績均創歷史新高。馬士基表示，其海運業務的業績得益于強勁的合同費率提高了運費；物流和服務得到了增加的數量和更高的利潤的支持。Terminals 的業績受到北美更高的容量和存儲收入的推動。這家丹麥航運公司在第一季度的總利潤為 68