跨境物流熱點速遞|多家船司宣布“GRI”漲價、亞馬遜再次上調(diào)FBA費用

2022年4月26日 1:06:33 來源：SHOPLINE物流

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業(yè)熱點速遞來啦，快來看看有最近哪些行業(yè)熱點值得關(guān)注吧～

一、亞馬遜歐洲站上調(diào)FBA費用征收 4.3%附加費

4月22日消息，日前，歐洲站賣家都收到了亞馬遜的調(diào)價通知：自5月12日起，亞馬遜將在英國、法國、德國意大利和西班牙五個站點收取4.3%的燃油和通貨膨脹附加費。以英國站為例，這就意味著每件商品的平均費用將增加0.1歐元。而上周，亞馬遜美國站剛發(fā)布公告，自4月28日起，將在所收取FBA費用的基礎(chǔ)上征收5%的燃油和通貨膨脹附加費。（億邦動力）

二、多家船公司宣布漲價

近期，多家船公司宣布，5月1日起調(diào)漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”（GRI）。隨著上海有序復(fù)工，除了制造業(yè)將大舉出貨，原本封鎖的港口也將漸次開放，這將使斷鏈的供應(yīng)鏈逐步順暢，而原本已經(jīng)吃緊的集裝箱船運力供給恐怕會出現(xiàn)更大缺口，推升運價反彈。

此次調(diào)整價格，以每FEU（40尺標(biāo)準(zhǔn)柜）為單位，加征1000-2000美元不等的附加費，以運價漲幅概算，約相當(dāng)于一到兩成。其中包括COSCO、ONE、長榮、陽明、HMM等船公司都在漲價之列。（港口圈）

三、受疫情影響，中國部分港口擁堵繼續(xù)

根據(jù)海事數(shù)據(jù)咨詢公司W(wǎng)indward的數(shù)據(jù)，近幾個月來，由于港口擁堵在港外待泊的集裝箱船數(shù)量急劇增加，目前全球貿(mào)易的所有集裝箱船中有20%處于擁堵待泊狀態(tài)。即全球五分之一的集裝箱船陷入港口擁堵，此外，其數(shù)據(jù)顯示，四分之一的船只受困于中國港口。

船公司一直在調(diào)整船期表但船期可靠性依然較低。此前有班輪公司采取分流將集裝箱船從上海轉(zhuǎn)向其他港口，但這也增加了寧波舟山等其他港口因運量增加而出現(xiàn)的延誤，或者承運人正在采取停航的方式。

據(jù)Windward稱，疫情的封控加重影響了港口的擁堵，Windward4月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在中國港口外待泊的集裝箱船數(shù)量比2月份高出195%。即自首次實施封控以來，在中國港口外待泊的船舶數(shù)量幾乎翻了一番，從2月的260 艘攀升至4月的506艘。3月份是深圳受疫情影響的情況，4月份是上海受疫情影響的情況。在4月和3月的快照中，分別有506艘和470艘船只滯留在中國港口之外，2月，這一數(shù)字只有260艘。

四、泉州市對跨境電商物流企業(yè)給予補助

為進一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，推動電子商務(wù)發(fā)展，近日，《2022年泉州市促進電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》出臺，提出推動電商平臺經(jīng)濟、促進跨境電商加快發(fā)展等14條政策措施，郵政快遞業(yè)獲利好。泉州市郵政局表示，下一步,將做好政策的宣傳貫徹，指導(dǎo)、協(xié)助企業(yè)享受相關(guān)政策紅利，為泉州市郵政、快遞企業(yè)加快恢復(fù)生產(chǎn)注入力量。（億恩網(wǎng)）

五、廈門最新出臺政策扶持跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展

廈門市商務(wù)局、市財政局制定《2022-2023 年度中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金 ( 跨境電子商務(wù)企業(yè)扶持項目 ) 管理辦法》。此次《辦法》圍繞跨境電商獨立站建設(shè)、公共海外倉建設(shè)、綜合服務(wù)平臺建設(shè)、集貨倉建設(shè)及供應(yīng)鏈平臺建設(shè)等五大方面發(fā)力，真金白銀給予企業(yè)獎補，單項最高獎補 200 萬元。（億恩網(wǎng)）

六、馬士基恢復(fù)上海港危險品訂艙，并進一步減免相關(guān)費用

經(jīng)過各級政府主管部門和上海國際港務(wù)集團的不懈努力，上海港危險品堆場擁堵已逐步緩解。過去一周，上海所有 IMO 2.2類及3類進口危險品均已順利接卸。馬士基預(yù)計目前在途的危險品也將按計劃卸載。鑒于該最新情況，從今日起（2022年4月22日），馬士基重新開放目的港為上海的 IMO 2.2類及3類危險品進口貨物訂艙。

此外，馬士基對于客戶一段時間在上海口岸進出口貨物產(chǎn)生的改港費、改單費滯箱費、訂艙取消費等相關(guān)費用進一步減免，大家可以了解一下。

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