據(jù)美國海關(guān)及邊境保護(hù)局 CBP 的數(shù)據(jù)，每年有超過 1100 萬個海運集裝箱抵達(dá)美國海港，另有 1100 萬個集裝箱通過陸運卡車抵達(dá)，270 萬個集裝箱通過鐵路抵達(dá)。CBP 利用基于風(fēng)險的分析和情報對所有可疑集裝箱進(jìn)行預(yù)檢、評估和查驗（Examine）。目前，全美共有 328 個主要入境口岸（空運、海運和陸運入境），通過 CBP 官網(wǎng)提供的美國入境口岸交互式地圖，可以快速查找具體所在州/地區(qū)有關(guān)空

兔年伊始，全球海運呈現(xiàn)低迷勢態(tài)，貨運量和運費都是大幅度下降。根據(jù)最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現(xiàn)最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標(biāo)換標(biāo)換包裝，繼續(xù)送入亞馬遜售賣。

小喜提醒：隨著年底出貨旺季的到來，為確保您的貨物能夠順利、及時出運。特此提醒您關(guān)注以下重要事項：請?zhí)崆耙?guī)劃出貨計劃，并預(yù)留充足的時間緩沖，以應(yīng)對船期頻繁變動（臨時換船、甩柜）和倉位風(fēng)險的增加；同時，考慮到清關(guān)速度可能因出貨量驟增而受到影響，建議您適當(dāng)拉長備貨周期，提前安排出運。讓我們攜手共同應(yīng)對出貨旺季的挑戰(zhàn)，確保您的貨物能夠安全、準(zhǔn)時到達(dá)目的地。感謝您的理解與支持！

BDI指數(shù)在上周五創(chuàng)下8個月來最好的一周，飆漲逾36%，收于1，941點，逼近2000點，一周上漲近四成。而當(dāng)前，航運運費這把火似乎又要進(jìn)一步爆燃了，因為在疫情造成的物流供應(yīng)鏈中斷的“燃芯”上，又添了兩把薪柴。Drewry也警告，兩國若開戰(zhàn)，恐導(dǎo)致散裝航運費大幅波動。

據(jù)電商123了解，隨著從中國直接運輸集裝箱到俄羅斯的價格開始上漲，到6月底集裝箱短缺致運費上漲至7800美元。《莫斯科時報》5月28日報道稱，目前俄羅斯貨物進(jìn)口商面臨的一個新麻煩：他們從中國通過海運進(jìn)口貨物的運費最近幾個月上漲很快，變得難以接受地昂貴。▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪過去兩周，40英尺海運集裝箱從上海到莫斯科的海運和鐵路運費，從6,000美元上漲到6,800美元，漲幅為13%。它們比一個月前的 4

付不起運費了！美西報價高達(dá)3.2萬美元？12個來自中國的集裝箱在歐洲被扣押！青島港開通萬海美西快線......

2022 Q1 以星凈利潤超 17 億美元，增長 190% 5 月 19 日消息，以星航運公布 2022 年第一季度業(yè)績。與 2021 年同月的集裝箱量相比，該港口的集裝箱量增加了 21%。此外，達(dá)飛將對所有在上海出運并支付出口貨物費用的現(xiàn)金客戶，繼續(xù)豁免自 2022 年 5 月 16 日至 5 月 22 日產(chǎn)生的遲付款費。2022年前四個月，該港口共運輸3281377標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5.1%

1.近一周中國出口集裝箱運輸市場總體平穩(wěn)2.中國和歐盟將在周二舉行貿(mào)易會談3.瑞士央行計劃9月加息4.國際油價再跌，鐵礦石跌破100美元/噸5.國際貨幣基金組織將“大幅”下調(diào)對全球經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊歐地線大船撞塌岸橋！有箱子落水！當(dāng)?shù)貢r間3月16日，陽明海運旗下一艘名為YM WITNESS的集裝箱船，在靠泊土耳其艾維亞普港（EVYAP PORT）時發(fā)生事故，意外撞塌了3座岸橋，并導(dǎo)致船上多個集裝箱落水，一名岸橋操作人員受傷。據(jù)悉，倒下的3臺起重機(jī)已完全報廢，還有一臺受到波及，每臺起重機(jī)造價約1200萬美元，預(yù)估損失至少5000萬美元。胡塞

中遠(yuǎn)海運集裝箱運輸有限公司（簡稱“中遠(yuǎn)海運集運”）隸屬于中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司，公司主要經(jīng)營國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)，是集團(tuán)核心業(yè)務(wù)板塊。

市場動態(tài)運價大崩盤，四大航線均下降近日，四大航線迎來了一波強(qiáng)烈下跌。據(jù)最新一期上海集裝箱出口運價指數(shù)（SCFI）顯示，指數(shù)連續(xù)兩周下跌，跌破2000點大關(guān)，重挫218.65點至1869.59點，較上期下跌10.47%。四大主要航線運價全線走跌，其中美西航線跌幅最大，達(dá)32.71%，跌破3000美元關(guān)口；美東航線也大跌20.65%。近洋線運價則與前期基本持平。歐地航線方面，需求弱勢，貨量基本持平，但隨著調(diào)派至美線的船舶陸續(xù)回籠，運力開始承壓。歐洲航線本周運價轉(zhuǎn)跌0.49%，地中海航線續(xù)跌3.98%，每20尺柜運價分別降至1835美元和3063美元。

其實大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進(jìn)行海運運輸，只有少數(shù)不適合。根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個品類，即交電、儀器、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪?1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱

上周五（11月10日）澳大利亞最大的碼頭運營商之一迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DP World)遭遇黑客攻擊，隨后于周末關(guān)閉，導(dǎo)致 30,000 個集裝箱等待分發(fā)。隨著本周和下周計劃舉行更多罷工，該公司正在權(quán)衡恢復(fù)正常運營的選擇。據(jù)當(dāng)時的知情人士透露，目前的貨運進(jìn)度比原計劃晚了大約兩周，可能需要數(shù)周時間才能恢復(fù)正常服務(wù)。然而，在網(wǎng)絡(luò)問題修復(fù)完成后，澳大利亞海事工會下屬的工人宣布將 DP World 全國碼頭

據(jù)外媒消息，12月22日清晨，馬士基一艘18,340TEU的超大型集裝箱船“MAYVIEW MAERSK”在從不來梅港前往格但斯克的途中，在斯卡格拉克的北方日德蘭半島海岸丟失了46個集裝箱。據(jù)悉，幾個集裝箱已經(jīng)被沖上岸，有些受損，貨物沿著海岸線散落。這艘船在卡特加特繞了一個大圈后繼續(xù)航行，可能是為了穩(wěn)定船上的集裝箱。馬士基證實，由于惡劣的天氣，集裝箱丟失，并將調(diào)查損壞的程度。馬士基表示，該船將于1

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區(qū)的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達(dá)到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農(nóng)歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農(nóng)歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農(nóng)歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導(dǎo)致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

外航運第1167期土耳其當(dāng)?shù)貢r間3月16日下午，陽明海運租賃的一艘運力達(dá)14000TEU名為"YM Witness"的大型集裝箱船在靠泊土耳其伊茲米特的艾維亞普港(Evyap Port)時突發(fā)意外。該船撞向碼頭岸橋，造成該碼頭至少3座集裝箱岸橋倒塌受損，導(dǎo)致船上多個集裝箱落入水中。現(xiàn)場畫面顯示，事故發(fā)生時。YM Witness輪因無法及時控制好航速，導(dǎo)致其撞向了碼頭邊的岸橋，一架起重機(jī)先倒塌，接著

根據(jù)海運分析師的說法，亞馬遜現(xiàn)在不僅是一家電商平臺，也是一家大型海運公司。 多年來，亞馬遜一直在租用私人貨船、貨運飛機(jī)、并制造自己的集裝箱，以更好地把控物流和配送過程。今年以來，全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，亞馬遜的這些舉措起到了作用。 通過租用私人貨船運送貨物，亞馬遜可以控制貨物的去向，...

“從業(yè)25年，最近的市場變化是我經(jīng)歷過最反常的。”近日，共勤外貿(mào)服務(wù)CEO杜英博告訴時代財經(jīng)。今年4月以來，海運價格在傳統(tǒng)淡季迎來逆勢上漲。如今進(jìn)入旺季初期，價格繼續(xù)沖高。達(dá)飛、馬士基等頭部船運公司在上周再度發(fā)布漲價函，每40英尺集裝箱（FEU）運價上漲2000美元，亞歐航線的FAK（Freight All Kinds，均一運費）已最高漲至9400美元/FEU。上海航運交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，中國

2022年2月24日星期四11：55，俄羅斯總統(tǒng)普京對烏克蘭正式宣戰(zhàn) 。隨著俄羅斯-烏克蘭危機(jī)轉(zhuǎn)變成軍事上的劇烈沖突，對貨件發(fā)往歐洲國際物流的海運，空運，卡車陸運和中歐班列會帶來什么影響呢？

在定程租船合同中,租船方要負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營管理和貨物運輸。( 三 ) 國際航空運輸 一般來說，國際航空運輸主要包括班機(jī)運輸、包機(jī)運輸、集中托運方式、航空急件傳送方式。與海運中的集裝箱運輸相似，均是化零為整的運輸方式。

AMZ123獲悉，9月27日滿載7,455標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船GLS Grania和載重106,000噸的Aframax油輪ZephyrI在馬來西亞和新加坡之間的馬六甲海峽發(fā)生嚴(yán)重碰撞。 插著巴拿馬旗的aframax Zephyr 1于2002年建造。GLS Grania于2004年建造，插著利比里亞旗。 照片顯示，油輪船頭塌陷，水線以上的貨箱右舷似乎受到嚴(yán)重?fù)p壞，在破舊和破爛的

據(jù)悉，Prime會員的運貨條款沒有發(fā)生任何變化。協(xié)定簽署后，雙方將分別履行各自國內(nèi)程序，推動協(xié)定早日生效實施。中尼雙方最終零關(guān)稅產(chǎn)品占總體稅目比例均超過95%。不僅僅是歐線運費在下跌，目前歐美航線運費都在下跌。近期，在近期披露的財報中，幾乎所有商家都將零售盜竊作為毛利率下降的原因。

匯率進(jìn)入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

   據(jù)充電文化傳媒獲悉，美國國家貨運局/集裝箱檢驗公司 National Cargo Bureau (NCB) 推出了基于 Hazcheck Inspections、Web 集裝箱檢驗數(shù)據(jù)庫和訪問門戶的遠(yuǎn)程集裝箱檢驗服務(wù)。    新服務(wù)由公司的軟件部門 Exis Technologies 開發(fā)，該公司是海上運輸危險品管理的信息技術(shù) (IT) 解決方案提供

又有大批跨境賣家貨物被扣留？出品 | 電商123 作者 | 老柴上百個中國集裝箱被扣押在港口電商123最新獲悉，隨著印度海關(guān)對中國集裝箱發(fā)起查扣行動，一艘船名為Wan Hai 513輪的集裝箱船上的122個集裝箱目前已經(jīng)被印度方面給扣押，他們給出的理由是這些來著中國的集裝箱有違禁品。有外媒報道稱，印度最大港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva）所在的賈瓦哈拉爾-尼赫魯海關(guān)（JNCH）所屬的海關(guān)

據(jù)美國CBP及國安部通知，美國清關(guān)附加費499 - MPF費用（貨物處理費）調(diào)整將在2024年10月1日生效。比率維持0.3463%不變，最低值由31.67美元調(diào)整為32.71美元，最高值由614.35美元調(diào)整為634.62美元。

據(jù)悉，馬士基航運（A.P. Moller-Maersk）于14日公布了其第三季度業(yè)績報告，季度營業(yè)利潤超出預(yù)期，但其集裝箱運輸量（不包括來自漢堡南部的集裝箱運輸量）弱于預(yù)期，較上一季度下降1.9％。馬士基指出，中美貿(mào)易戰(zhàn)打擊了其集裝箱航運需求。馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司，擁有約750艘船舶。該公司表示，貿(mào)易緊張局勢下，2019年至2020年全球集裝箱貿(mào)易將減少0.5%至2%。馬士基首席執(zhí)行官

外媒報道，快時尚巨頭Shein正在大舉增加從中國發(fā)往美國的集裝箱海運量，以在即將到來的旺季加快包裹交付速度。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，6月份中國對美國的集裝箱海運量同比增長16%，盡管美國加大經(jīng)濟(jì)脫鉤力度，以減少和中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和依賴程度，但世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的供需關(guān)系仍然具有彈性，意味著在市場變化中供給與需求可以相對靈活地調(diào)整以保持平衡。多種因素推動了這一增長，包括提前為圣誕節(jié)準(zhǔn)備商品和交付產(chǎn)品，以及11月下旬的季節(jié)性購物狂潮。 數(shù)據(jù)顯示，6月份從亞洲運往美國的20英尺集裝箱數(shù)量同比增長16

據(jù)外媒報道，在疫情導(dǎo)致各國貿(mào)易往來更加豐富的情況下，商家的貨運成本也大大提高了。自2020年1月份以來，從中國到墨西哥的海運價格上漲了575%。加拿大港口管理局（APILAC）總經(jīng)理Jorge Luis Cruz Ballado表示，去年，從中國上海、寧波、鹽田、廈門、青島或香港 ...

集裝箱（CONTAINER），平時我們也叫它"貨柜"是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多，用途也很不一樣。今天我們來聊一聊，大家可能都不太清楚的小細(xì)節(jié)。集裝箱號：（裝運出口貨物的集裝箱箱號）標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成包括三個部分第一部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經(jīng)營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。第二部分由6位數(shù)字組成

由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發(fā)和接種的新難題。干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區(qū)干冰運輸?shù)膬r格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產(chǎn)商表示，最近一段時間，他們的新增需求基

港外錨地設(shè)在港外，供船舶在進(jìn)港前停泊等待引航或接受海關(guān)、邊防檢查以及檢疫等用。河港的水上裝卸作業(yè)錨地通常靠近碼頭作業(yè)區(qū)，不占用主航道或影響碼頭裝卸和船舶靠離碼頭作業(yè)用的水域，同橋梁、閘壩、水底管線保持一定距離。

基于以上分析，可以得出初步結(jié)論：近日，相關(guān)部門并沒有單獨、針對性地出臺所謂的涉臺灣稱謂問題的特別公告、通知！據(jù)日前報道，集裝箱碼頭的工人與資方就加薪問題起糾紛，因此投票支持罷工。工會拒絕了費利克斯托提出的加薪 7% 的最新提議。港口方面海表示，參與糾紛的工人目前平均每年能夠賺取 43,000 英鎊。

印度海關(guān)將在Nhava Sheva港舉行拍賣活動，以清理因未清關(guān)而長期滯留的貨物。近日，印度海關(guān)決定將在Nhava Sheva港舉行一場拍賣活動，旨在清理因貨物利益問題而長期滯留未清關(guān)的貨物。此舉旨在解決因貨運量激增導(dǎo)致的碼頭擁堵問題，確保貨物流動暢通無阻。據(jù)了解，隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，Nhava Sheva港的貨運量逐年攀升。然而，這也帶來了一個嚴(yán)重的問題：廢棄或長期滯留的進(jìn)出口集裝箱在碼頭堆

寧波市海上搜救中心辦公室通報，8月9日13時50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動明”輪（YM Mobility）上裝載的過境危險品集裝箱發(fā)生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區(qū)

1、兩大國際海運巨頭：下半年運價或明顯下降5月18日消息，在新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭的沖擊下，全球航運業(yè)正在經(jīng)歷有史以來最強(qiáng)勁、也最動蕩的市場，不過今年下半年，運價可能會明顯下降——這是來自全球兩大海運巨頭的信號。赫伯羅特預(yù)計今年全球集裝箱吞吐量將同比增長2.6%，去年同比增速為6.6 ...

集裝箱運輸需求下降，部分航線運價持續(xù)下滑 由于大部分亞洲工廠所在地的新增確診病例不斷增加，出口需求放緩，集裝箱運輸現(xiàn)貨市場在上周表現(xiàn)退步。5月1日起，蘇伊士運河調(diào)整附加費標(biāo)準(zhǔn)！3月22日，蘇伊士運河管理局宣布，臨時調(diào)整過境船舶附加費標(biāo)準(zhǔn)，5月1日起生效。

AMZ123獲悉，近日，Xeneta發(fā)布了9月份全球航空貨運報告，數(shù)據(jù)顯示，9月全球航空貨運需求較去年同期增長了9%。這一增長主要受多種因素影響，包括集裝箱運輸中斷、臺風(fēng)、持續(xù)增長的電商需求，以及中國國慶節(jié)前貨運量的激增。展望10月，情況可能會發(fā)生變化。由于美國港口經(jīng)歷了短暫的三天罷工，預(yù)計供應(yīng)鏈將需要四到六周的時間來恢復(fù)。這種延遲可能對即將到來的11月航空貨運高峰期造成影響。隨著冬季臨近，航空公

近期，一家號稱“堅果之王”、曾一度成為三只松鼠最大供應(yīng)商的知名企業(yè)——江蘇鴻濱食品有限公司曝出走私大案。