電放是指托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運單與一般提單到底有什么區(qū)別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，特別是集裝箱運輸?shù)钠占埃b卸港口工

近年來疫情導(dǎo)致消費需求激增，引發(fā)海運貨運量及運價暴漲。但在疫情逐漸消退后，全球海運市場正在迅速放緩。海運價格的下跌以及集裝箱貨量的減少，減緩了洛杉磯港、長灘港的擁堵。出人意料的是，盡管受到全球經(jīng)濟(jì)衰退和通貨膨脹的影響，今年美國網(wǎng)絡(luò)星期一的銷售額卻突破了預(yù)期，達(dá)到了一個新高度。

Gmarket配送準(zhǔn)備時間分為兩個部分，一個韓國國內(nèi)配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

2021年，跨境賣家們“太難了”！1月來，海運集裝箱“一箱難求”，直線瘋漲了4倍，導(dǎo)致產(chǎn)品成本暴漲；4月開始，亞馬遜接連對平臺大賣進(jìn)行整頓封店，賣家資金遭到凍結(jié)；產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率下降，只能開始布局獨立站、新興平臺來減少庫存。而接下來的 10 月是傳統(tǒng)電商的旺季，很多賣家都會在這時候開始 ...

兩年來，猶如脫韁野馬一般的全球海運價格，最近兩周似乎被勒住了韁繩。根據(jù)國際航運業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner，公布的最新全球TOP班輪公司排名：1.馬士基 2.地中海航運 3.達(dá)飛 4.中遠(yuǎn)集運 5.赫伯羅特6.海洋網(wǎng)絡(luò)船務(wù)7.長榮海運8.現(xiàn)代商船9.陽明海運10.萬海航運。 ...

如果另一地點的海運提單要作為緬甸銀行的提單轉(zhuǎn)交，則也應(yīng)在海運提貨單上注明其名稱和地址。5）出口藥劑產(chǎn)品必須取得緬甸藥品委員會的批準(zhǔn)。7）對初次進(jìn)口的化學(xué)制品，緬甸海關(guān)有時將送樣至仰光實用研究學(xué)院檢驗。

9月紛紛擾擾的限電事件，引發(fā)了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發(fā)現(xiàn)，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發(fā)出了。賣家朋友內(nèi)心估計有很多個小問號：海運費已經(jīng)到達(dá)最低點了嗎？出貨的最佳時機(jī)又是什么時候呢？現(xiàn)在是海運費最低點了嗎？海運費從2021...

近期海運真是擠爆了！接連有多個不利消息爆出，海運的時效和價格正在飛漲！央視財經(jīng)報道稱當(dāng)前反復(fù)的疫情或許會讓全球海運系統(tǒng)面臨65年以來最大的危機(jī)！ 目前在美西的長灘港和洛杉磯港口，已經(jīng)累計了幾十艘巨型貨輪等待進(jìn)港卸貨，最長的等待期已經(jīng)超過了12天之久。 就連港口 ...

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近日，以星航運（ZIM）宣布稱，考慮到目前受美國關(guān)稅影響的市場狀況，將暫時停運中美西海岸ZX2航線。該航線掛靠上海、寧波、洛杉磯。ZIM表示，將繼續(xù)密切關(guān)注市場發(fā)展，并在適當(dāng)時候就這項服務(wù)的進(jìn)一步安排提供建議。此外，由于交易需求放緩，中國臺灣的德翔海運（TS Lines）也暫停了連接中國華南地區(qū)至洛杉磯的AWC2航線。該航線掛靠南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，受美國總統(tǒng)特朗普對中國

上海港出發(fā)到越南海防航程大概 4-5天左右 4- 異丙基甲苯是一種 有機(jī)化合物 ，分子式為 C 10 H 14 ，無色至淡黃色無臭液體。異丙基對甲苯存在于多種精油中，本身是一種祛痰、止咳、平咳藥物。上海港危險品海運出口流程 1.危險品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險品申請表格 2.車隊放單提箱。

各大貨代已展開激烈的競價戰(zhàn)，以確保運往北歐的設(shè)備和艙位。他表示，年度合同運價將受到即期運價大幅飆升的影響。美森輪船預(yù)計將在2021年2月23日公布第四季度業(yè)績報告。陽明海運獲利暴增，有單月盈利超過過去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現(xiàn)，陽明海運全年將扭虧為盈。

外媒報道，快時尚巨頭Shein正在大舉增加從中國發(fā)往美國的集裝箱海運量，以在即將到來的旺季加快包裹交付速度。

受俄烏戰(zhàn)爭影響，運費3月份將大幅上漲 在這兩年物流擁堵等問題一直沒解決的情況下，低價運費只是暫時的。但是中國赴德的漢莎航班預(yù)計會受影響。因此，在這些因素的影響下，預(yù)計3月份海運和空運的價格都將迎來上漲。今日已有貨代發(fā)消息稱，空運可能出現(xiàn)大幅漲價，賣家近期若有出貨需求，應(yīng)盡快安排。

?剛剛，據(jù)國外媒體報道，因?qū)π鹿诜窝滓咔榈倪^度擔(dān)憂，陽明海運旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長達(dá)12小時后才得以靠泊。

近日，中遠(yuǎn)海運旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣家們?yōu)樽约旱呢浳锇踩珕栴}揪心不已！發(fā)生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

今年以來，多次發(fā)生因危險品瞞報而引發(fā)的集裝箱船失火事故，讓危險品運輸再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點。對于未正確申報危險品的客戶，已有多家船司發(fā)布聲明，宣布收取罰金。其中長榮海運針對危險品貨物的瞞報、漏報和誤報，收取每箱35000美元的罰金，約合人民幣近250000元，也是目前為止宣布收取這一費用最高的船公司。除長榮、馬士基、ONE、OOCL外，近期又有多家船公司宣布

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿(mào)易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業(yè)和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關(guān)事項至關(guān)重要。本文將為您介紹在

2021年的跨境電商2月保險要求、3月視頻驗證、4月地址驗證、5月嚴(yán)查刷評、6月嚴(yán)查小卡片、7月賬號關(guān)聯(lián)，9月違反買家商品評論政策，再加上近期鬧得沸沸揚揚的翻新ASIN導(dǎo)致封店，整個過程伴隨著發(fā)貨限制，運費不停上漲……不知道是不是國家知道了現(xiàn)在跨境電商賣家的處境，不想大家繼續(xù)內(nèi)卷 ...

跨境電商快遞價格比較便宜的排序有低到高分別為：國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞。

據(jù)世界航運理事會（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進(jìn)出口國，因此它們在全球海運貿(mào)易中的運輸活動中發(fā)揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當(dāng)前的貿(mào)易緊張，海運業(yè)是如何受到影響的？2018年美國對中國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，作為回應(yīng)，中國定對120種美國產(chǎn)品提高貨運關(guān)稅。隨后貿(mào)易戰(zhàn)一再升級，制裁力度逐漸升級。同時

通常運費的計算是體積重和毛重取大者。例如，一雙鞋的毛重為1.2kg，體積重為2.1kg。2.1kg>1.2kg，那么計算運費的時候，平臺按照2.1kg算運費。

跨境物流是指涉及不同國家或地區(qū)之間的貨物運輸和相關(guān)流程。降低跨境物流成本對于企業(yè)來說非常重要，因為高昂的物流成本可能會影響企業(yè)的利潤和競爭力。合理使用貨物容器和托盤，確保貨物安全并最大限度地利用運輸空間。

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥國際；3、超峰國際；4、急速國際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

據(jù) 美國海運 服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈觀察，在過去長達(dá)一年的時間里，不斷加劇的全球航運危機(jī)加深了供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險，導(dǎo)致世界各地物價飛漲。周二，在洛杉磯港和長灘港等待泊位的集裝箱船數(shù)量下降到了78艘，創(chuàng)下三個月來的新低。

NO.1達(dá)飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...

請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關(guān)委員會（CBIC）已確認(rèn)將“2018海運貨物艙單和轉(zhuǎn)運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉(zhuǎn)運新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行，生效在即，請貨代貨主注意！&nbsp;船公司通知如下印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運貨物艙單和轉(zhuǎn)運條例》。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印

碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進(jìn)一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產(chǎn)地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產(chǎn)地收貨費/原產(chǎn)地接貨費

什么是導(dǎo)致滯留的典型情況？What are typical situations that lead to detention?除了港口滯期費的原因外，以下是可能導(dǎo)致滯期費的典型情況：進(jìn)口收貨人無法到達(dá)，無法完成發(fā)貨。在收貨人的設(shè)施裝卸貨物花費的時間太長，而且司機(jī)用盡了法定駕駛時間，無法按時歸還空集裝箱。出口貨物中沒有 VGM 文件。“VGM”代表Verified Gross Mass，是指經(jīng)過

自春節(jié)復(fù)工后的跨境物流市場可謂變化不斷——歐洲線現(xiàn)歷史級價格倒掛，美國關(guān)稅博弈再掀波瀾，3月市場或?qū)⒂瓉黻P(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。這一系列波動對跨境賣家而言，無疑又是一次充滿挑戰(zhàn)的機(jī)遇。歐洲線：暴跌后的報復(fù)性漲價即將啟動？受歐洲經(jīng)濟(jì)疲弱以及新海運聯(lián)盟殺價搶貨影響，歐洲線運價暴跌，甚至出現(xiàn)現(xiàn)貨價低于合約價的“倒掛”現(xiàn)象。不過，主要航運公司已計劃在 3 月份提高運費，試圖穩(wěn)住價格。丨亞洲-北歐運費（2025年第2周

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格等等。

空派和快遞的區(qū)別：適用對象不同、運輸主體不同、服務(wù)內(nèi)容不同、時效不同。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，德國海運公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調(diào)從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運關(guān)稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎(chǔ)運費均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

最近，空運、海運、卡航、快遞統(tǒng)統(tǒng)在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運情況&nbsp;空運因為之前取消一些航班航班，導(dǎo)致積壓了很多貨物， 時效也不穩(wěn)定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運費...

海運拼箱（Less than Container Load，簡稱LCL）是國際海運物流中的一種貨物運輸方式，它與整箱（Full Container Load，簡稱FCL）相對。在海運拼箱服務(wù)中，多個貨主的貨物被集中起來裝入同一個集裝箱內(nèi)，然后一起運輸?shù)侥康牡亍＿@種服務(wù)特別適合那些沒有足夠貨物裝滿一個集裝箱的小型貨主或出口商。海運拼箱的特點成本效益：對于小批量貨物的貨主來說，拼箱服務(wù)可以顯著降低運輸

近日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布公告稱，9月5日起，將對從亞洲到南非的貨物征收旺季附加費（PSS）、從亞洲到西非的干箱征收超重附加費（OWS）。01達(dá)飛征收亞洲到南非PSS為了不斷努力為客戶提供可靠和高效的服務(wù)，達(dá)飛輪船宣布以下旺季附加費，有效期從2023年9月5日（船舶裝載日）起直至另行通知。具體通知和收費...

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業(yè)動態(tài)，搜航實時關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態(tài)，快來看：01廣深港口碼頭逐步恢復(fù)正常作業(yè)據(jù)廣州海事局消息，鑒于臺風(fēng)對廣州港出海航道的影響已逐步減弱，為盡快恢復(fù)廣州港出海航道正...

●嘉里物流2.4億美元收購Topocean 近日，全球知名物流巨頭、港交所上市公司嘉里物流發(fā)布公告稱：公司將以2.4億美元價格收購北美知名貨代物流企業(yè)Topocean。

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認(rèn)，貨物到達(dá)目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美西。在論壇的成果發(fā)布環(huán)節(jié)，萬敏宣布了中遠(yuǎn)海運北部灣港至北美西航線的開通。