海運(yùn)價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運(yùn)價指數(shù)連續(xù)兩周上漲，美西、美東市場運(yùn)價延續(xù)上行走勢，其中美東漲幅達(dá)到5.61%，破3000美元大關(guān)。至此，美線市場即期運(yùn)價已經(jīng)連續(xù)一個月持續(xù)上漲，其中美西運(yùn)價單周最大漲幅達(dá)到26.1%。中國物流貨代協(xié)會表示，此番運(yùn)價為船公司人為調(diào)整，短期內(nèi)會導(dǎo)致市場混亂，拉動運(yùn)費(fèi)上漲，并非市場回暖。

中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司經(jīng)營內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

兔年伊始，全球海運(yùn)呈現(xiàn)低迷勢態(tài)，貨運(yùn)量和運(yùn)費(fèi)都是大幅度下降。根據(jù)最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現(xiàn)最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標(biāo)換標(biāo)換包裝，繼續(xù)送入亞馬遜售賣。

10月14日消息，近日，在海運(yùn)、空運(yùn)費(fèi)大漲之后，國內(nèi)集裝箱拖車行業(yè)也將迎來首次漲價潮！相對于持續(xù)大幅上漲的海運(yùn)費(fèi)，集裝箱拖車費(fèi)用一直較為穩(wěn)定。但國際油價的上漲，促使國內(nèi)成品油也出現(xiàn)連續(xù)上漲的走勢，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將難以承擔(dān)增加的成本。為了維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，深圳、上海、寧波等口 ...

中國 - 東盟多式聯(lián)運(yùn)升級，廣西構(gòu)建立體物流網(wǎng)，成都新增迪拜航線，重慶 “東盟快班” 25 天達(dá)歐洲。數(shù)字化通關(guān)壓縮時效至 1 小時，綠色電動船試點(diǎn)降碳。中東電商爆發(fā)，東南亞快商務(wù)客單價漲 45%。某 3C 賣家借無人機(jī)航線破損率降至 0.3%，義烏商戶用 AI 工具增銷 20%。未來聚焦智能集裝箱與退貨中心倉，建議布局中東高溢價、東南亞快倉儲，整合政策資源降本。

               洛杉磯和長灘港泊位的集裝箱船的數(shù)量日益增多，現(xiàn)在已經(jīng)超過百艘達(dá)到101艘。有101艘集裝箱船停泊或游蕩在美國的兩個門戶航道上等待泊位。在疫情之前，從亞洲到北美通常只需要兩周的航程的船只現(xiàn)在由...

訂柜是指根據(jù)估柜的結(jié)果，向貨運(yùn)代理或船公司訂購相應(yīng)數(shù)量和類型的貨柜，并確定裝柜時間和地點(diǎn)。裝滿滿裝箱軟件的使用方法非常簡單，只需三步即可完成外貿(mào)家具出口估柜流程： 裝滿滿裝箱軟件是深圳藍(lán)胖子機(jī)器智能旗下的智能裝箱、裝柜計算平臺。估柜判斷依據(jù)清晰了然，并且準(zhǔn)確可靠。

據(jù)外媒消息，12月22日清晨，馬士基一艘18,340TEU的超大型集裝箱船“MAYVIEW MAERSK”在從不來梅港前往格但斯克的途中，在斯卡格拉克的北方日德蘭半島海岸丟失了46個集裝箱。據(jù)悉，幾個集裝箱已經(jīng)被沖上岸，有些受損，貨物沿著海岸線散落。這艘船在卡特加特繞了一個大圈后繼續(xù)航行，可能是為了穩(wěn)定船上的集裝箱。馬士基證實(shí)，由于惡劣的天氣，集裝箱丟失，并將調(diào)查損壞的程度。馬士基表示，該船將于1

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩(wěn)定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結(jié)構(gòu)很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規(guī)出臺前后，燃油附加費(fèi)暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費(fèi)有所下降。

近期有不少貨主和貨代明顯感受到，運(yùn)價飆漲、一艙難求的日子似乎又回來了！漲價從今年4月下旬開始，能感覺到去拉美、歐地、北美、中東印巴等區(qū)域的航線運(yùn)價出現(xiàn)上漲，5月上漲幅度更加明顯。從上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)來看，2024年4月初以來，該指數(shù)持續(xù)上漲。5月10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為2305.79點(diǎn)，較前一周上漲18.8%，比3月29日的1730.98點(diǎn)上漲

據(jù)彭博社報道，8 月下旬，五艘集裝箱船運(yùn)載了 65,000 份介紹電影制片人斯派克·李 (Spike Lee) 職業(yè)生涯的著作離開中國。它們前往美國洛杉磯附近一個擁擠的港口，那里有數(shù)十艘船只在海上等待卸貨。Chronicle Books 的總裁 Tyrrell Maho ...

　  根據(jù)全球供應(yīng)鏈行業(yè)研究和分析提供商Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，集裝箱船在港口停留的時間中值從2020年下半年開始急劇增長，并持續(xù)到2021年上半年。 　　這家丹麥公司使用了聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)公布的港口停留數(shù)據(jù)，以了解集裝箱航運(yùn)業(yè)目前面臨的瓶頸問...

近日，在DP World集團(tuán)與澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)的最新一輪談判失敗后，澳大利亞各港口重新開始大罷工行動。據(jù)稱，目前全澳各個港口積壓了4.8萬個集裝箱！現(xiàn)在的罷工行動已經(jīng)升級，悉尼、布里斯班和弗里曼特爾碼頭的員工已經(jīng)停止工作，墨爾本碼頭的工作也“受限制”，直到1月22日。日前，馬士基官網(wǎng)更新了關(guān)于DP World澳大利亞工業(yè)行動的預(yù)警。馬士基表示，獲悉，在2024年1月22日之前，澳大利亞已

你對海運(yùn)裝箱了解多少？什么？不清楚？亞馬遜全球物流小課堂開課了！這篇文章我們就從大家都關(guān)心的海運(yùn)開始，幫助大家梳理海運(yùn)裝箱的準(zhǔn)備指南。海運(yùn)裝箱準(zhǔn)備步驟裝載前? 使用內(nèi)部高度不低于2.31米（90英寸）的集裝箱。? 根據(jù)亞馬遜接收要求，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。? 在賣家平臺創(chuàng)建貨件計劃，然后打印入庫貨件標(biāo)簽，之后再預(yù)訂承運(yùn)人運(yùn)輸。? 集裝箱地板應(yīng)保養(yǎng)良好、安全牢固、并

交通運(yùn)輸部發(fā)布了一份禁止和限量運(yùn)輸?shù)奈ｋU物品目錄 附件 國內(nèi)客滾船載運(yùn)車輛禁止和限量運(yùn)輸?shù)奈ｋU物品目錄 集裝箱夾藏危險貨物！目前，該關(guān)已對上述情形進(jìn)行立案調(diào)查。由此看出，鉛酸蓄電池屬于危險品，必須按危險貨物包裝的要求進(jìn)行包裝。

隨著疫情好轉(zhuǎn)市場也逐漸回歸正常化，除了歐美主要航線海運(yùn)價持續(xù)下降外，4、5月受疫情影響集裝箱拖車運(yùn)費(fèi)翻倍增長的情況亦不存在、運(yùn)費(fèi)也基本回落。歐美主要航線繼續(xù)下滑。21條航線中僅有2條航線運(yùn)價指數(shù)上漲，19條航線運(yùn)價指數(shù)下跌。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意新冠病毒變種Omicron的爆發(fā)加劇了世界各地的交通擁堵，影響了主要港口的吞吐能力。根據(jù)太平洋海事協(xié)會(Pacific Maritime Association)數(shù)據(jù)，2022年1月約有800名碼頭工人（約占洛杉磯和長灘港口日常勞動力的十分之一）因疫情相關(guān)原因而 ...

太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司太倉港地處長江入海口南岸，為鄭和七下西洋的起錨地，是國家定位的上海國際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的外貿(mào)大港。為加快組建本省的集裝箱運(yùn)輸船公司，推動太倉港加快發(fā)展。

最低運(yùn)費(fèi)額則是按每噸或每個集裝箱規(guī)定一個最低運(yùn)費(fèi)數(shù)額，其中后者又被稱為“最低包箱運(yùn)費(fèi)”。在計算虧箱運(yùn)費(fèi)時，通常是以箱內(nèi)所載貨物中費(fèi)率最高者為計算標(biāo)準(zhǔn)。

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定A/W： ALL WATER 全水陸APPLY TO CUSTOMS： 報關(guān) （ DECLARATION ==  CLEAR FROM CUSTOMS）ANTIDATED B/L： 倒簽提單AMS： AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24

據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價指數(shù)（SCFI）上漲超50%，運(yùn)力緊張、運(yùn)價走強(qiáng)，除了拼手速搶空箱外，部分企業(yè)在5月就開始為圣誕節(jié)備貨。

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報道，德國海運(yùn)公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調(diào)從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運(yùn)關(guān)稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區(qū)，20英尺及40英尺集裝箱的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

深圳海空港作為對外開放的前沿陣地，以其獨(dú)特的地理位置和高效的物流體系，成為深圳乃至中國與全球市場緊密相連的重要橋梁。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，2024年上半年，深圳港的集裝箱吞吐量達(dá)到了1554.91萬標(biāo)準(zhǔn)箱，相比去年同期增長了14.95%，展現(xiàn)出深圳港在國際物流鏈條中的強(qiáng)大競爭力。與此同時，深圳機(jī)場的貨郵吞吐量也實(shí)現(xiàn)了顯著增長，共計處理86.14萬噸貨物，同比增幅高達(dá)16.2%。深圳港不僅航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，擁有超過200條航線連接世界各地的港口，而且在汽車運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了亮眼的成績。上半年，深圳港汽車吞吐量達(dá)到了60436輛，同比激增506.4%，這標(biāo)志著深圳在汽車進(jìn)出口貿(mào)易方面的潛力巨大，正逐漸成為全球汽車物流的重要節(jié)點(diǎn)。

據(jù)《Loadstar》報道，印度那瓦舍瓦港近期查封了一批來自中國進(jìn)口的集裝箱貨物，這可能導(dǎo)致印度各港口加強(qiáng)貨物的查驗(yàn)和放行程序，進(jìn)而造成大批貨物面臨延誤。那瓦舍瓦港是印度處理集裝箱貿(mào)易的重要港口之一，僅次于蒙德拉港的第二繁忙港口。據(jù)業(yè)內(nèi)可靠消息，從萬海航運(yùn)的“Wan Hai 513”號船上查扣的122個集裝箱正在進(jìn)行調(diào)查。該船建造于2012年，懸掛新加坡旗，運(yùn)力為4500TEU，是萬海航運(yùn)部署在C

什么是艙單艙單（Manifest）是指船舶裝載貨物的詳細(xì)清單，具體包括了船上所載集裝箱的信息及其配載情況。它是航運(yùn)物流中至關(guān)重要的文件之一，不僅反映了每批貨物的具體位置、重量等信息，也是確保貨物安全運(yùn)輸及后續(xù)清關(guān)流程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。通常情況下，船運(yùn)公司或其授權(quán)代理需在船舶離港前至少24小時通過電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange, EDI）系統(tǒng)向目的地海關(guān)提交完整的

短短一個多月，海關(guān)查獲多起煙花爆竹夾藏、瞞報案件。。。近日，寧波海關(guān)隸屬北侖海關(guān)在查驗(yàn)一批申報品名為清潔球的出口貨物時，發(fā)現(xiàn)除集裝箱門口擺放的一排玩具箱外，里面全部是用紙箱簡易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹，共計1020箱，重約17.3 噸。目前，該批煙花爆竹已轉(zhuǎn)移至特定隔離場地封存，并做進(jìn)一步調(diào)查處理。6月份北侖海關(guān)也曾查獲一批煙花爆竹，共計350箱，重

據(jù)電商123了解，隨著從中國直接運(yùn)輸集裝箱到俄羅斯的價格開始上漲，到6月底集裝箱短缺致運(yùn)費(fèi)上漲至7800美元。《莫斯科時報》5月28日報道稱，目前俄羅斯貨物進(jìn)口商面臨的一個新麻煩：他們從中國通過海運(yùn)進(jìn)口貨物的運(yùn)費(fèi)最近幾個月上漲很快，變得難以接受地昂貴。▲圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪過去兩周，40英尺海運(yùn)集裝箱從上海到莫斯科的海運(yùn)和鐵路運(yùn)費(fèi)，從6,000美元上漲到6,800美元，漲幅為13%。它們比一個月前的 4

美國當(dāng)?shù)貢r間6月16日，美國總統(tǒng)拜登正式簽署《海運(yùn)改革法案》，這意味著該法案已成為法律，標(biāo)志著美國集裝箱貿(mào)易法規(guī)24年來首次重大改革。拜登表示，新法律是美國政府遏制通脹的舉措之一。6月13日，美國眾議院以369票對42票，通過了《海運(yùn)改革法案》。

想從中國搬家到澳大利亞，卻不知道自己的貨物有沒有到一個集裝箱的貨量，集裝箱有哪些類型，分別可裝多少貨物，集裝箱運(yùn)輸應(yīng)該怎么操作，以下遞接Eva帶你一一了解海運(yùn)集裝箱的知識。

9月13日，緊隨達(dá)飛之后，赫伯羅特也宣布了暫停即期運(yùn)費(fèi)上漲。當(dāng)前跨境物流高燒不退，集裝箱市場的壓力，已經(jīng)將現(xiàn)貨價格推到了一個新的高度，船公司們該舉措無疑讓跨境行業(yè)為之一振。然而，面對如此瘋狂的市場，船公司是否還有足夠的運(yùn)力可出售，賣家是否能夠承擔(dān)現(xiàn)有運(yùn)價？旺季將至，行業(yè)并不平靜，跨境物流的這些變量，...

順豐國際升級東南亞快遞業(yè)務(wù)5月16日消息，為了更好地幫助中國企業(yè)出海東南亞，順豐國際整合內(nèi)外部資源，加密東南亞全貨機(jī)班期，直飛新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家，為中國出海企業(yè)提供充足的運(yùn)力和時效保障。順豐國際在提升運(yùn)力的同時配合24小時高效清關(guān)，大幅縮短貨物停留時間；同期升級自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍更廣，時效更快。順豐國際東南亞網(wǎng)絡(luò)升級，將國際快遞時效提升至2~4天，跨境電商時效提升至4~7天，

有關(guān)東莞港集裝箱航線： 東莞港經(jīng)營業(yè)務(wù)包括碼頭、物流、石化、公用和建材五大部分 。截至同年10月，東莞港集裝箱班輪航線總數(shù)23條，覆蓋中國國內(nèi)沿海、臺灣和東南亞等地區(qū)港口 。

全球海運(yùn)價格瘋漲的背后是什么？自疫情爆發(fā)以來，世界各地的運(yùn)費(fèi)一路瘋漲。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到目前海運(yùn)價格已經(jīng)翻了足足7倍。這“天價”的運(yùn)費(fèi)讓賣家們怨聲載道，同時高昂的運(yùn)費(fèi)也在蠶食著跨境企業(yè)的利潤。據(jù)赫伯羅特官網(wǎng)16號發(fā)布的公告，表示對東亞至南美東海岸的20和40干貨和冷藏集裝箱運(yùn)輸 ...

針對海運(yùn)物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關(guān)解決措施正醞釀出臺。“商務(wù)部正會同交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門采取政策措施，增加海運(yùn)運(yùn)力，穩(wěn)定市場運(yùn)價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業(yè)面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿(mào)易政策工具箱，穩(wěn)主體、穩(wěn)預(yù)期，穩(wěn)規(guī)模。”督促協(xié)調(diào)船公司增加運(yùn)力和空箱供給。

據(jù)報道，作為全球貿(mào)易的重要水道，嚴(yán)重的干旱正迫使巴拿馬運(yùn)河推出航運(yùn)限制措施，即調(diào)整大型船舶吃水限制。這也就意味著集裝箱船想要通過巴拿馬運(yùn)河必須減輕裝載并支付更高的費(fèi)用，預(yù)計今年夏天通過巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸貨

在國際海運(yùn)運(yùn)輸中，海運(yùn)拼箱適用于貨物數(shù)量較少或體積不足以填滿整個集裝箱的情況。海運(yùn)拼箱貨物通常由物流公司或貨代進(jìn)行組織和管理。多個貨主的貨物通過合理拼裝，使集裝箱空間得到充分利用。那么，在海運(yùn)拼箱和整柜有哪些不同，在發(fā)貨時又有哪些需要注意事項(xiàng)呢？01拼箱和整柜的區(qū)別海運(yùn)拼箱，是指不同貨主的貨物通過拼裝，集中在一個集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。海運(yùn)拼箱可以充分利用集裝箱容量，降低每個貨主的運(yùn)輸成本。海運(yùn)整柜，也稱

1、達(dá)飛宣布再降海運(yùn)費(fèi)，8月1日生效7月29日消息，達(dá)飛發(fā)布公告表示將再下調(diào)運(yùn)費(fèi)并擴(kuò)大適用范圍。具體措施包括：對于法國所有客戶從亞洲進(jìn)口的所有貨物，每40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)減少750歐元；對所有目的地為法國海外領(lǐng)土的貨物，每40英尺集裝箱運(yùn)費(fèi)減少750歐元；新的出口措施：對于法國所有 ...

【TikTok公布二季度美區(qū)激勵政策】4月15日消息，TikTok Shop公布了2024年第二季度美國區(qū)跨境商家的激勵政策。該政策將從四月至六月期間實(shí)施，獎勵將采取現(xiàn)金和廣告消耗金額的形式發(fā)放。A組次為樣品成本補(bǔ)貼。B組次則是商業(yè)化返點(diǎn)。C組次包含三項(xiàng)政策，分別是直播勤奮度激勵、直播間商業(yè)化返點(diǎn)以及直播打榜賽政策。【美國3月集裝箱進(jìn)口量增長】4月15日消息，美國3月份的集裝箱進(jìn)口量比2月份增長0

1、鹽田港正常作業(yè)，疏港運(yùn)輸維持基本運(yùn)行3月15日消息，鹽田國際集裝箱碼頭昨日（3月14日）上午表示，自深圳疫情防控升級以來，鹽田國際一直保持正常運(yùn)作，生產(chǎn)運(yùn)營平穩(wěn)有序。目前，鹽田港區(qū)各項(xiàng)操作及周邊拖車業(yè)務(wù)均正常作業(yè)。據(jù)深圳業(yè)內(nèi)人士介紹，除個別貨柜車停車場暫停車輛進(jìn)出及少數(shù)港口外 ...

11月份，聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）發(fā)布的《2021年海運(yùn)述評報告》，牽動了無數(shù)外貿(mào)人的心。報告指出，由于需求旺盛，以及設(shè)備和集裝箱短缺、服務(wù)可靠性下降、港口擁擠、延誤時間拉長帶來的供應(yīng)方面不確定性持續(xù)加大，預(yù)計海運(yùn)運(yùn)費(fèi)將在未來一段時間內(nèi)維持在高位。江蘇是制造大省、外貿(mào) ...