直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

近期，眾多賣家都面臨了斷貨的問題，盡管賣家們在拼命的漲價，銷量依舊壓不下來，甚至庫存都快清完了，斷貨之后排名也是一落千丈。斷貨之后本該積極的補貨，但是亞馬遜從上周六又開始了限制賣家的最高庫存容量，可以說按照目前的情況，亞馬遜短期內仍無法解除庫容限制。那亞馬遜未來是否會恢復開放疫情

旺季已經過半，很多賣家收獲頗豐，但盆滿缽滿的同時也面臨著很多的問題，物流就是其中一個不可忽視的問題。那么旺季如何應對物流高峰期呢？眾所周知，旺季來臨時，很多賣家都會加大fba的發貨數量，呈現一種爆倉狀態，很多時候，即便你的產品到了fba，也因為產品貨物堆積所造成的擁堵而難以入庫。 ...

2022年2月17日，交通運輸部發布《關于試點實施有關中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點的關鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉港”范圍為上述5個自貿試驗區開放港口。

國際貨運媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運費也成為了中歐班列的挑戰，運費猛增5倍之多，原因是市場“極端”需求和設備異常短缺。歐洲多國緊急切斷與英國往返航班。由于疫情的推動，今年的在線銷售呈現爆炸式增長，并創下新紀錄。

鹿特丹港資料圖，圖源自RWG碼頭官網據海運指數平臺Xeneta，紅海危機對海運費的影響比疫情暴發初期更快，紅海危機的前52天內，從東亞到歐洲的主干航線運費飆升200%以上，漲幅超過疫情的前52天。Xeneta的市場分析師Emily Stausb?ll表示，費率還沒有達到疫情期間的極高水平，但紅海危機的突然性使費率上升得更快，造成的混亂比新冠疫情前幾個月更大。紅海危機的影響雖然更為直接，但預計不會像

眾所周知在亞馬遜廣告系統廣告報告 你能看到以下圖這么一份報告，這個報告是亞馬遜2021年3月左右向賣家提供的一份數據報告，但是我周圍的很多賣家不怎么重視這份報告。 很多賣家幾乎不怎么參考上圖看到的最后一個報告給到的數據，尤其是新賣家來說參考意義非常大，如果你的廣告預算并不多，你更需要關注這個報告里的內容，我在上個月寫過兩篇文章，你么可以前往調整亞馬遜廣告不可忽略的報表-Impressi

跨境知道獲悉，3月3日消息亞馬遜于今日發布公告表示，將降低多渠道配送（MCF）費用。 自2020年4月1日起，亞馬遜將對2天加急運輸的費率進行降低，具體降低幅度取決于尺寸等級，最高降幅可達30%。同時，標準運輸的費率也將降低，亞馬遜還將為標準和加急運輸引入新的尺寸等級。 此外，優先次日運輸的費率保持不變，多渠道配送也將繼續為多件訂單提供折扣價格。

去年6月，正在疫情肆虐的時期，Amazon中東站取代了Souq正式開始運營。由于中東的語言、物流、支付等等方面存在一定的困難，很多跨境賣家都選擇了觀望。但一年多過去，亞馬遜在中東站投入了不少資源：Amazon Prime在沙特阿拉伯啟動；周邊中東國家可以直接從亞馬遜阿聯酋站購物；完成整合的Payfo...

亞馬遜倉庫爆倉問題的確對賣家來說是一個越來越嚴重的問題，尤其在旺季臨近時，庫存管理和發貨安排的壓力會大幅增加。尤其最近，大部分亞馬遜美國站賣家反映，在創建貨件填預計送達時間的時候，后臺就會出現一則提示：由于需求量大且預約有限，目前無法在12月15日至12月31日接收商品。這個消息一出，廣大亞馬遜賣家更是愁云慘淡。這意味著在這段時間內，新入庫的貨物將無法上架銷售，這對于依賴亞馬遜物流（FBA）服務的

亞馬遜上調物流配送費：2022年起費率平均提高5.2%11月17日，“亞馬遜全球開店”微信公眾號發文宣布，2022年亞馬遜將調整亞馬遜物流配送費用，以部分抵消亞馬遜今后將面臨的更高的永久性運營成本。據介紹，配送費率將平均提高5.2%。此外，對于所有的大號標準尺寸商品，亞馬遜將使用 ...

前段時間，隨著歐洲和日本站點的倉儲超量費政策正式實施，有的賣家曬出了自己的高額倉儲超量費，瞬間引起恐慌。 某賣家給小編留言咨詢：限制倉儲和發貨數量后，創建的補貨計劃超過限制倉儲或發貨數量，會有什么后果？能否解決？ 相信不少賣家都有類似的問題，對倉儲超量費還不是非常清楚，今天我們 ...

亞馬遜FBA頭程物流如何選擇？亞馬遜FBA頭程物流大家是否清楚呢？對于來賣家來說一定都擁有了自己的固定穩定的服務小伙伴，為此這篇文章并不適合大家，這篇文章主要是和亞馬遜上的新手賣家來說說亞馬遜FBA頭程服務的內容，為此如果大家對亞馬遜FBA頭程不是很了解的話，或者是在選擇FBA頭程物流的時候建議您看看這篇文章。亞馬遜FBA頭程，賣家們要注意一個問題，我們說的

作為一名Lazada賣家，你可能會經歷產品審核不通過的情況。這種情況會對你的銷售和產品上架產生影響，因此了解Lazada產品審核規則是非常重要的。總的來說，Lazada的產品審核流程非常嚴格，并且涵蓋了多個方面。

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

在整個配送過程中，亞馬遜物流使用條形碼來標識和追蹤庫存。運送至亞馬遜運營中心的每件商品都必須貼有條形碼。亞馬遜條形碼作為官方的一個標簽，有些要求也是賣家要了解清楚的。目前有三種條形碼可用于標識商品：- 制造商條形碼（符合條件的條形碼包括 UPC、EAN、JAN 和 ISBN）- ...

有關東莞港集裝箱航線： 東莞港經營業務包括碼頭、物流、石化、公用和建材五大部分 。截至同年10月，東莞港集裝箱班輪航線總數23條，覆蓋中國國內沿海、臺灣和東南亞等地區港口 。

紅線一：永遠不要試圖去騷擾用戶亞馬遜是一個極度重視用戶體驗的平臺，平臺會很注重用戶的隱私，我們是沒有辦法去直接獲取到用戶的電話號碼或者是郵箱的。但是我們有相關服務，這是紅線，但是大家風險要防范好。謹記一點：永遠不要試圖去騷擾客戶，無論是通過站內渠道還是站外渠道！紅線二：受限商品違反亞馬遜的受限商品政策危險品和禁售商品藥物和藥物用具爆炸物、武器及相關商品貨幣、硬幣、現金等價物和禮品卡違反任何其它亞

由于輝瑞等新冠疫苗需要極低溫儲存，冷鏈物流成為疫苗存儲、分發和接種的新難題。干冰由此成為冷鏈運輸中的必需品，大劑量的疫苗運輸需要大劑量干冰，對干冰的需求也隨之上升。目前某些地區干冰運輸的價格已上升至平常價格的20倍。CNBC采訪的美國干冰生產商表示，最近一段時間，他們的新增需求基

01亞馬遜：推遲2021年物流漲價按照往年的慣例，亞馬遜通常會在每年的12月宣布調整FBA費用，并于次年年初生效。不過，船長獲悉，即將離任的亞馬遜零售部門CEO杰夫·威爾克（JeffWilke）在12月22日發給賣家的一篇博文中指出，其他物流公司已宣布2021年的物流費

最近亞馬遜歐洲站發布了公告，提醒賣家FBA尾程配送費即將在4月發生重要調整，不僅有多項費用提升，而且還引入了體積重計費規則!

“今天海運價格下跌了嗎？”或許這是去年賣家每天都在問的問題。2021年全球范圍內出現了運費大幅增長，可謂是海運多年以來最“牛氣沖天”的一年，其中中美航線集裝箱運價一度攀升至每標箱2萬美元。2022年，全球供應鏈迎來了逐漸恢復，高漲的運費在近段時間也出現了明顯的回落，目前美西航線運價從年初的13000美元下跌至7000美元左右，而美東航線運價在9000美元上下，同年初相比下降至5成，另外美森運價與年

亞馬遜自有品牌產品高居搜索結果榜首 6月11日消息，亞馬遜搜索結果中的第一位越來越成為這家西雅圖公司的自有品牌。Pro Publica報道說，競爭對手感覺處于不利地位。因為亞馬遜搜索結果中排名靠前的位置通常都是付費產品。亞馬遜最近放棄了這一收入，轉而銷售公司旗下許多自有品牌的產 ...

1月4日消息，《電商報》獲悉，亞馬遜在其網站上增加了新功能——“LocalDeliveryinIsrael”。該功能旨在通過亞馬遜阿聯酋站（Amazon.ae）的倉庫向以色列市場供貨。據悉，有了這個新功能，消費者只需要在亞馬遜搜索產品，然后選擇“LocalDeliveryinIs

亞馬遜FBA在亞馬遜上銷售的一種很好的物流方式，賣家無需處理發貨關稅和倉庫問題。 但這是有代價的。在賣家維持FBA運營所需要支付的各種費用中，長期倉儲費可能對他們的利潤不利。

?視頻號關注AMZ123跨境導航AMZ123了解到，據教育部統計，2022年高校畢業生人數超1076萬人，首次突破千萬大關并創下歷史新高。大批應屆畢業生流入人才市場也造就了“史上最難就業季”，各行各業都被求職焦慮所圍堵。 而放眼跨境行業，今年以來招聘市場頻頻遇冷、裁員減招之風盛行的大環境下，求職更加困難重重。 如今畢業生新鮮血液的大量涌入，不僅加劇了激烈的競爭態勢，同時也進一

【市場資訊】 突發！澳大利亞或封停TikTok 近日，《先驅太陽報》報道稱，由于擔心該平臺將用戶信息泄露，澳洲相關部門將啟動對TikTok的參議院級別調查，對該平臺進行整改。據了解，目前TikTok在澳大利亞已有超過160萬澳大利亞人用戶。而繼印度、澳洲之后，日前美國相關部門 ...

(月底了，分享一些還不錯的資源網站、小工具和免費插件，各取所需吧)01 亞馬遜優惠券查重檢查插件這是一個小插件，最近才開發出來的，知道的賣家很少，我知道以后也是第一時間發到群里，供小伙伴們使用。尤其是每年會員日都會發生因為優惠券疊加，被買家薅羊毛，本就賠本賺吆喝，這下是雪上加霜。所以，安裝使用一下還是很有必要的。（由于需要在后臺安裝，至于數據安全不安全，在此不承擔任何責任，用不用自定，

亞馬遜起訴內部員工和第三方合作，濫用他們的員工特權，訪問內部信息、系統和工具并向第三方賣家銷售這些服務，其中一名員工已經被宣判10個月監禁和5萬美金罰款！這個叫Rohit Kadimisetty的28歲印度裔員工和其他六名亞馬遜現任或前任員工，在去年9月份被警方逮捕并正式起訴，經過漫長審問和舉證的過程后，年初該員工已經承認所犯罪行，并且最終以參與國際賄賂計劃竊取機密信息等罪名判決。這名員工利用其

FBA頭程運輸方式有以下這些：1、FBA海運頭程；2、國際快遞相對于海運和空運來說，運輸時間最短，服務好，時效最快；3、FBA空加派頭程。

本期大金鏈子重點以數據告訴大家，亞馬遜國內自發貨關鍵性數據有哪些以及如何用美國單站點做到月入10W美金利潤的一些方法：這個數據是最近一個月我們團隊一個同事自發貨的業績。他做的站點是一個EU+一個US，6個站點。可以看出來FBM一些關鍵性指標：自發貨除去人工成本，辦公成本，網絡水電氣成本，店鋪月租成本，其他成本就是上面表格列舉出來的那些：產品成本：占比一般會在15%-16%左右。廣告成本：打廣告建

2022年7月4日前的三周內，亞馬遜上售出了超過 40萬面美國國旗。賣家們要仔細留意 2022 年 Prime 會員日的公告。萬圣節的相關物品也將會大受歡迎，賣家要及時做好準備，保證庫存充足。另外，亞馬遜也會在旺季提高月度倉儲費，賣家要避免產生高額的倉儲費。

但對于賣家來說，FBA模式資金占用嚴重，萬一商品滯銷，損失是非常大的。所以，這兩年來，很多亞馬遜大賣都在增加FBM的比例，通過國內倉和海外倉存貨作為FBA倉的補充。

這兩天大家都被FBA倉庫搞得焦頭爛額，雖說亞馬遜是徹底放開補貨了，可是倉庫的處理能力卻是沒啥提升，導致大批賣家的貨件運到港口無人提，運進倉庫卻遲遲不上架。 就在這種關鍵的時期，亞馬遜倉庫居然出現了新的危急情況，佛羅里達州的一個FBA運營中心發生槍擊案致1死2傷！ 亞馬遜倉庫 ...

時間稍縱即逝，轉眼間2022已經過了三分之二。進入9月，作為亞馬遜的賣家，也終于迎來了收割年末旺季流量的最后一波機會！

這段時間長灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應鏈的延誤，造成終端停留時間增加了差不多五天，街道停留時間增加了差不多七天左右，卡車的周轉時間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長灘港計劃雙貨運。長灘港優先考慮雙卡車運輸長灘港正計劃與其海上碼頭經營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數量。

FBA 頭程是一個繁瑣的物流操作，我們需要對 FBA 有深入的了解才能處理好，如果處理不好，我們就會增加很多不必要的花費，如果有一個好的物流公司就會很好的解決這個問題，當然我們還是要了解 FBA 的一般操作和 FBA 的選擇，只有對 FBA 有足夠的了解我們才能花更少的錢，運更多的貨。

每年的淡季，亞馬遜后臺都會開放秒殺申請（如下圖），同時，如果你們有招商經理，也可以向他們提報BD，DOTD等免費的秒殺活動。現在我們跟各位分享各國美加歐日 BD和DOTD的提報要求，和申請鏈接。美國Deal申請DOTD 折扣標準1.當前價格20%折扣2.折扣后等于或者低于過去365天最低價格3.過去60天最低價格20%折扣4.星級> = 4或沒有評論5.折扣后總價值（折扣價*數量）要在$15

亞馬遜選品推薦

旺季一到，各類槽點爆點浮出表面，近階段被賣家議論紛紛便是貨代物流商的那些事了。某貨代卷款跑路、某行業大賣拖欠貨代運費、某貨代欺詐同行……不難看出，貨代與賣家、貨代與同行之間的這種“微妙的關系”。 為何一到旺季，物流行業的這些痛點就暴露無遺？疫情導致賣家對物流行業需求增大的同時，也 ...