1月19日消息，亞馬遜全球開店于今日表示，亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃在2019年末迎來了更多更新和福利。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，菜鳥、全球速賣通與西班牙郵政在馬德里簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將著力促進(jìn)中歐跨境物流再提速，推動中國和歐洲的中小企業(yè)更便捷的參與全球跨境貿(mào)易，加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。西班牙郵政一直是菜鳥在歐洲重要的合作伙伴。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將共同提升中歐之間的跨境物流服務(wù)能力，為阿里巴巴旗下跨境電商零售平臺全球速賣通提供倉儲、貨物分揀、干線運(yùn)輸和最后一公里配送等服務(wù)，并從技術(shù)上優(yōu)化流程

12月3日消息，獲悉，今年截至目前，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列開行數(shù)量突破4500列。11月28日18點(diǎn)，一列滿載電子產(chǎn)品、服裝百貨、辦公用品等貨物的2001次中歐班列從阿拉山口口岸開往波蘭馬拉舍維奇，這是今年阿拉山口口岸開行的第4509列中歐班列，標(biāo)志著今年阿拉山口鐵路口岸進(jìn)出

與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。 2、新疆通行今年首趟冷鏈中歐班列 8月12日晚，滿載50個(gè)集裝箱的冷鏈中歐班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，這也是今年以來新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。為確保此次冷鏈班列順利通行，鐵路部門科學(xué)制定班列運(yùn)輸組織方案，提升運(yùn)輸效率。

圣誕將至，英國的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動這一輪罷工行動，擾亂了整個(gè)英國的國內(nèi)鐵路運(yùn)營。英國10月份因罷工活動帶來的損失達(dá)到10年來最高。有報(bào)道稱，英國交通部長Mark Harper阻止了一項(xiàng)在兩年內(nèi)將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開行計(jì)劃提前，可行嗎？

隨著國內(nèi)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐的加速，中歐班列的發(fā)運(yùn)量逐漸增加，滿洲里口岸做為中歐班列東線重要轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)出境班列數(shù)量穩(wěn)步上升，據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，滿洲里口岸跨境班列共開行1336列，同比增長32.14%，115124標(biāo)箱，同比增長34.76%。其中進(jìn)境班列592列，同比增長 ...

中歐班列是指中國國家鐵路集團(tuán)有限公司按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。跨境電商跨境知道為您提供中歐班列 最新新聞資訊、發(fā)展歷程、線路情況等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

2021年至今，最令跨境賣家頭痛的物流問題，就是空海運(yùn)力不足，更多的船擠往歐美各大港口，疫情下港口作業(yè)效率并沒有明顯改善，跨境電商賣家的上架日期，或?qū)⒃僖淮伪焕L。而今年遇到俄烏開戰(zhàn)后，這一矛盾可能進(jìn)一步加劇，且不單單影響東歐局部，甚至輻射全球物流鏈。空運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲!!!↓↓↓近期市場上空運(yùn)價(jià)格陸續(xù)開...

2022年9月，拼多多在北美地區(qū)上線跨境電商平臺Temu。據(jù)透露，此次跨境電商業(yè)務(wù)Temu在澳洲上線后，已在北美市場上線的國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)品也將同步進(jìn)入澳洲市場。即日起廣大用戶可在E-GetS/柬單點(diǎn)App主頁使用中通快遞物流服務(wù)。

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營，采用無紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來源：環(huán)球時(shí)報(bào)3月2日9時(shí)30分，伴隨著陣陣鳴笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥號”，滿載著來自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠(yuǎn)赴比利時(shí)列日。據(jù)悉，這條全國首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭

今日上午，全國首趟中歐班列（渝新歐）跨境電商B2B出口專列駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站。班列滿載來自全國各地的四十三柜跨境電商商品（防疫物資、服裝鞋帽、生活家居、日用百貨等），將經(jīng)阿拉山口出境，發(fā)往歐洲國家。 重慶海關(guān)介紹，為了加快跨境電子商務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展，海關(guān)總署日前發(fā)布公告，增加重慶等1 ...

自2013年起，我國提出了共建“一帶一路”倡議，正式開啟了世界共同繁榮發(fā)展的嶄新征程。五年來，現(xiàn)代“絲綢之路”惠及沿線各國，影響力越發(fā)廣泛，人民認(rèn)可度越發(fā)高，貿(mào)易物流成果越發(fā)豐碩。“一帶一路”倡議的實(shí)行，極大地拉動了參與國家進(jìn)出口貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)總額。為促進(jìn)“一帶一路”沿線國家物流企業(yè)間交流及業(yè)務(wù)合作洽談，加強(qiáng)中歐班列沿線國家物流企業(yè)互聯(lián)互通，打造亞歐貿(mào)易物流通道

2020年初，新冠疫情在全球范圍內(nèi)爆發(fā)，空運(yùn)價(jià)格大幅度上漲。航空運(yùn)力資源緊張之際，中歐卡航為解決賣家貨物的運(yùn)輸困難開辟了一條“生路”，坐穩(wěn)了中歐物流運(yùn)輸之間“第四通道”的寶座。1TIR助力中歐卡航受疫情影響，線上購物滲透率快速提高，跨境電商發(fā)展繁榮。不過，物流形式卻不容樂觀。傳統(tǒng)

煤炭進(jìn)口數(shù)量的暴漲以及抗議活動的持續(xù)，導(dǎo)致港口擁堵加劇。因?yàn)闅W洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據(jù)市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

12月16日消息，獲悉，日前，編組49輛、滿載676.9噸湖北企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、機(jī)電產(chǎn)品、服裝鞋帽等的X8015/6次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站駛出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。列車中的部分集裝箱大柜中滿載著移動垃圾箱、手推

6月30日上午，欽州鐵路集裝箱中心站港口作業(yè)區(qū)一派喜慶氣氛，中心站開通運(yùn)營儀式在這里隆重舉行，廣西壯族自治區(qū)副主席楊晉柏出席活動并宣布?xì)J州鐵路集裝箱中心站正式開通運(yùn)營，自治區(qū)北部灣辦黨組書記、常務(wù)副主任魏然在儀式上致辭。建設(shè)欽州鐵路集裝箱中心站是廣西深入實(shí)施國家“一帶一路”戰(zhàn)略、深度參與西部陸海新通道建設(shè)的重要舉措。欽州鐵路集裝箱中心站一期工程于2018年7

中歐班列跨境電商物流專列——價(jià)格是空運(yùn)的五分之一，時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上！對于希望將產(chǎn)品從歐洲運(yùn)送到中國消費(fèi)者手中的商家來說，京東提供了一個(gè)新的高效率和低成本的解決方案——中歐班列跨境電商物流專列。比海運(yùn)更快，比空運(yùn)更便宜，京東的首輛跨境電商物流專列裝載滿京東采購的高質(zhì)量歐洲產(chǎn)品，本周完成了其從德國到中國的首次旅程。這輛列車于4月26日從德國漢堡（Hamburg, Germany）開出，行程10,

?10月8日消息，10月6日，首批21個(gè)來自中亞班列的集裝箱從廣州港南沙港區(qū)二期碼頭裝船出海，發(fā)往印度尼西亞

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個(gè)境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關(guān)注。早在今年3月，義新歐集團(tuán)就與西郵達(dá)成深度合作，計(jì)劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔(dān)大量中歐貿(mào)易的貨物中轉(zhuǎn)任務(wù)。

9月16日消息，近日，全國首列“鐵路快通”中歐班列在烏魯木齊國際陸港區(qū)正式發(fā)運(yùn)，同時(shí)，一列國際班列也通過“鐵路快通”模式由霍爾果斯口岸進(jìn)境駛往重慶。出境班列主要裝載新疆本地商品，將從阿拉山口口岸出境；而進(jìn)境班列裝載汽車零配件、不銹鋼制品等商品，終點(diǎn)為重慶團(tuán)結(jié)村。此次發(fā)運(yùn)標(biāo)志著我國 ...

“大家都明白，補(bǔ)貼所造成的繁榮是虛假的，誰能更早形成市場化運(yùn)營機(jī)制才會是真正贏家”。今天匯總?cè)珖鞯刂袣W班列補(bǔ)貼大全供參考，注意以官方最新公布或事實(shí)為準(zhǔn)！  如有出入請?jiān)谠u論區(qū)補(bǔ)充或糾正，歡迎互動留言，謝謝。首先我表個(gè)態(tài)，一帶一路是全球性的偉大倡議，中歐班列是非常好的促進(jìn)亞歐各國之間經(jīng)貿(mào)往來、拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展項(xiàng)目。但中歐班列從運(yùn)行之初至今八年，大

中歐班列拉動出口貿(mào)易額超200億美元2020-01-2013:39:00跨境電商國際貿(mào)易的第二屆“亞蓉歐”全球合作伙伴大會上了解到，截至目前，中歐班列(成都)累計(jì)開行已超4600列，拉動進(jìn)出口貿(mào)易額超200億美元。

跨境“金九銀十”就差臨門一腳，Q4旺季的緊張氛圍卻接連變換。 北美亞馬遜封號潮蒸發(fā)大賣市值的同時(shí)，物流方面的持續(xù)變天也沒讓賣家好過： 市場運(yùn)費(fèi)處于高位水平、運(yùn)輸準(zhǔn)班率延續(xù)波動態(tài)勢，海陸空單方運(yùn)力不足讓跨境輸出變得難上加難。 這在兩年前幾乎無法想象。深圳某賣家坦言：“今 ...

據(jù)運(yùn)無界了解：8月15日，新疆博州阿拉山口市口岸地區(qū)在三天1次常規(guī)核酸檢測中，發(fā)現(xiàn)3人核酸檢測結(jié)果呈陽性，經(jīng)專家診斷均為新冠肺炎無癥狀感染者，目前已轉(zhuǎn)運(yùn)博州定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行隔離醫(yī)學(xué)觀察。 當(dāng)日，博州阿拉山口市疫情防控工作指揮部立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，已排查密切接觸者74人，全部落實(shí)隔離 ...

據(jù)外媒報(bào)道，美國加州卡車運(yùn)輸協(xié)會（CTA）和港口卡車運(yùn)輸協(xié)會（HTA）就表示，當(dāng)前洛杉磯港和長灘港的貨物運(yùn)輸狀況，已“接近完全癱瘓”。 HTA還透露，有10000-15000個(gè)集裝箱被滯留在碼頭，影響正常作業(yè)。 其實(shí)，從7月份開始，就有相關(guān)報(bào)道稱美國多個(gè)港口集裝箱吞吐 ...

10月5日消息，10月3日，義烏鐵路西站一共發(fā)運(yùn)了4班“義新歐”中歐班列。其中，兩列發(fā)往中亞五國，另外兩列目的地分別是馬德里和明斯克，主要運(yùn)輸五金工具、日用百貨、玩具等小商品。 據(jù)介紹，整個(gè)國慶假期，“義新歐”中歐班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃都已經(jīng)排滿。在整個(gè)國慶假期期間，預(yù)計(jì)將有27列“義新歐 ...

也有消息稱，一月份歐洲英國的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運(yùn)費(fèi)達(dá)到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運(yùn)價(jià)創(chuàng)下歷史新高，并且預(yù)計(jì)明年合同運(yùn)價(jià)將會大幅上漲，可能導(dǎo)致明年訂單的大量取消。運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

深圳是我國的跨境電商發(fā)展最快，也是集聚最多跨境電商賣家的城市。星淘惠了解到， 2月24日消息，“深圳-列日”貨運(yùn)航線今日正式開通運(yùn)營，這是深圳機(jī)場今年開通的第3條國際貨運(yùn)航線和又一條跨境電商空運(yùn)專線。該條航線連通了深圳機(jī)場與比利時(shí)列日機(jī)場兩大中歐跨境電商門戶機(jī)場，首航往返航班均滿載貨物。

據(jù)近日消息，歐洲的港口問題越發(fā)嚴(yán)峻，大量空箱積壓港口。由于勞動力短缺和港口擁堵，其他主要?dú)W洲碼頭的生產(chǎn)力也在下降。盡管比利時(shí)安特衛(wèi)普的港口運(yùn)營保持穩(wěn)定，但也面臨著勞動力緊張的困境。平均堆場利用率為80%，可見該港口的大部分存儲空間已被占用。同時(shí)，作為歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?--中歐班列在途經(jīng)歐段鐵路及部分場站將啟動每年7月底至8月初進(jìn)行檢修（主要為白俄-波蘭段），班列通過該段鐵路運(yùn)行將出現(xiàn)嚴(yán)重受到延

【APP專享】聽跨境資訊，用雨果電臺，點(diǎn)擊收聽>> 全球1.4%以上人口或面臨極端貧困，世界銀行發(fā)出警告 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月7日，世界銀行表示，由于新冠肺炎大流行的影響使沖突和氣候變化問題雪上加霜，進(jìn)一步拖慢了減貧進(jìn)程，預(yù)計(jì)2020年全球極端貧困率將出現(xiàn)20年來的首次 ...

近日，隨著一聲汽笛長鳴，在東莞海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，一列中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，沿著陸上絲綢之路，奔赴目的地。與以往不同，這列班列上載有一批“特殊”的衛(wèi)生潔具，價(jià)值34752美元，這是廣東首票采取“鐵路快速通關(guān)”模式報(bào)關(guān)的貨物，標(biāo)志著中歐班列“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管 ...

中歐卡航通過卡柜車、一般都是45尺柜車、從客戶指定倉庫裝貨拉到新疆阿拉山口、巴克圖、霍爾果斯三地口岸監(jiān)管倉換柜換成TIR卡航的國外柜車。

中歐鐵路換裝慢、到站擁堵目前中歐鐵路因鐵路班列增長速度太快，導(dǎo)致班列缺車板，換裝時(shí)效延長；從5月開始，哈薩克斯坦Dostyk段鐵路維修，通道通行速度變慢，加上班列集中到達(dá)，阿拉山口部分班列換裝時(shí)效延長預(yù)計(jì)7-15天左右，霍爾果斯方向換裝時(shí)效也有延長，主要是因?yàn)榘嗔性鲩L太快，缺車板。并且目前馬拉擁堵，路上很多司機(jī)排隊(duì)等待提取，可能會導(dǎo)致提柜操作時(shí)效的延遲，加上匈牙利清關(guān)全面崩盤，出現(xiàn)大批量延誤目前嚴(yán)

為了促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提高物流效率和降低企業(yè)成本，第15屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(以下簡稱物博會)于9月23-25日在深圳舉行。此次展會吸引了阿里巴巴國際站、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等全球30多個(gè)國家和地區(qū)近1800家參展商，其中中歐班列和“一帶一路”成為展會亮點(diǎn)。記者采訪中看到 ...

中歐物流園（EU-CHINA LOGISTICS）是比利時(shí)瓦隆區(qū)政府扶植創(chuàng)建的。中歐物流園致力于創(chuàng)建一個(gè)充滿活力并且友善的環(huán)境，幫助中國跨境電商、物流以及運(yùn)輸企業(yè)在比利時(shí)設(shè)立機(jī)構(gòu)，在歐洲的中心從事物流活動。作為連接中國以及歐洲的橋梁，中歐物流園提供多方位服務(wù)，竭力幫助中國企業(yè)在歐洲落戶。

12月15日消息，獲悉，據(jù)哈薩克斯坦“哈巴爾-24”電視臺12月14日報(bào)道，哈薩克斯坦國家鐵路公司快運(yùn)公司（KTZExpress）與土耳其鐵路運(yùn)營商—太平洋歐亞物流公司（PacificEurasiaLogistic）合作

近期從跨境物流遭遇的困境來看，受海運(yùn)倉位難求、空運(yùn)供不應(yīng)求、價(jià)格上漲等因素影響，跨境電商賣家們更加依賴通過中歐班列發(fā)貨，由此中歐班列的市場需求量大幅增加。與國際海運(yùn)相比，通過中歐班列出口的貨物大多采用的是CIF（成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）方式，也就是由賣方安排貨物運(yùn)輸，并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。

2、深圳機(jī)場開通第5條國際貨運(yùn)航線 深圳至印度班加羅爾貨運(yùn)航線開通，這是深圳機(jī)場今年新開通的第五條國際貨運(yùn)航線。其中7月開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。

“歐洲海運(yùn)、鐵路運(yùn)費(fèi)將要暴漲！”目前紅海越發(fā)嚴(yán)重，接連有商船在紅海海域遭遇胡塞武裝襲擊，為了躲避被襲風(fēng)險(xiǎn)，船公司們紛紛舍近求遠(yuǎn)、被迫選擇改道好望角！紅海危機(jī)接下來海運(yùn)會有一波價(jià)格漲幅高潮幅度！“MSC發(fā)布通知調(diào)漲FAK費(fèi)！”MSC發(fā)布通知，宣布自2024年1月15日起上調(diào)所有亞洲港口（包括中國、日本、韓國和東南亞）出口至西地中海、亞得里亞海、東地中海和黑海的貨物的FAK費(fèi)率！具體收費(fèi)情況如下：WE