隨著生活經濟水平不斷提高以及社交媒體的使用率增長，越來越多人投入社媒創作內容拍攝中，加大了對攝影設備及拍攝輔助產品的需求，如拍攝設備補光燈。 在直播帶貨與社交媒體盛行的時代下，近年來，海內外補光燈市場需求勁增。 圖源：谷歌 那么，小眾燈具該如何在海外市場脫穎而出？今天跟Shoptop一起來看Lume Cube燈光器材品…

亞馬遜FBA海派是指中國到美國的頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關后，再由快遞或卡車派送到客戶私人地址或FBA倉庫，可理解為海運門到門服務，包括頭程運輸、出口報關、美國清關包稅、拆柜、派送等門到門全程服務。

Exelot旨在通過為賣家提供快速、可靠、實惠的物流方案，來替賣家消除現有的出海物流障礙，從而達到控制物流成本的目的。

本周末中美貿易局勢現緩和與反復跡象。特朗普在內閣會議上表示希望與中國達成協議結束“貿易戰”，給人緩和之感。但同日，他又宣布對部分商品免征“對等關稅”的承諾作廢，稱豁免只是暫時，14 日將給出“非常具體的”細節，還指責中國等國存在不公平貿易差額和非貨幣關稅壁壘。目前雙方處于試探與調整階段，未來走向不明。在現有關稅下，美國訂單量將下滑，跨境從業者需積極開拓美國以外海外市場，拓展多元化市場是大勢所趨 。

目前做物流運輸貨代等企業都會有自己公司的倉儲倉庫，方便用戶的包裹存儲和自己公司的貨物存儲管理。所以，物流行業的功能不僅限于貨物的運輸，用科技化的技術代替人工成本，大大提高工作效率。

中東物流服務商 Aramex （DFM：ARMX）近期公開了 2019 年第四季度（截至到 12 月 31 日）和全年的財務數據，關鍵數據如下：

由于近幾年中國汽配出口量每年以兩位數的速度遞增,形成對汽配產品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費的個性化也加速了零配行業的發展。

運費又又又漲了亞馬遜運費再次漲價，今年3月亞馬遜美國站官方發布了關于物流的最新公告，5月9日起將上調亞馬遜美國站的多渠道配送（MCF）費用。大白話就是，只要你在亞馬遜之外做跨境電商，選擇亞馬遜物流，運費自5月9日漲價。雖然大家對于物流費用的漲價早就做好了心理準備，但落實后成本驟然上漲，對于利潤本來就低的商家打擊非常大。而且，原本不同的平淚在運輸上的時效和費用都是不同的，給了賣家更多的選擇。但現在由

當ChatGPT這股風吹到跨境電商圈的時候，還有不少的賣家正一頭霧水，ChatGPT究竟是什么呢？多語言支持 ChatGPT可支持多種語言，方便跨境電商賣家拓展客戶群，觸及更廣泛的受眾。2 如何注冊ChatGPT Plus？

2023年，上市跨境企業華凱易佰逆勢增長，成了跨境電商行業一道亮麗的風景線。從鋪貨模式起步，到如今多模式并行，乘著跨境電商蓬勃發展的東風，華凱易佰連續9年實現營收增長，2023年實現營收65.18億元，增長47.56%，凈利潤為3.32億元，增長53.08%。近十年來，我國跨境電商的市場規模不斷擴大，其海外影響力明顯高于其他外貿業態。據上海浦東機場海關透露，Temu、SHEIN和TikTokSho

2020年是極具挑戰的一年。受疫情影響，許多行業冷清得比這個寒冬還冷，企業關門歇業，員工紛紛另尋他路。而在另一些行業，卻又是另一番熱鬧景象，非但沒有衰退，反而持續地向前發展。兩相一對比，呈現出一片冰火兩重天。冰者如餐飲、娛樂等行業，火者如電子商務、在線教育眾領域。 前不久，某電子 ...

隨著數字媒體的飛速發展，泰國的電商行業正在經歷一場前所未有的變革。TikTok作為一款備受歡迎的短視頻平臺，不僅為人們提供了全新的娛樂方式，還為泰國電商行業帶來了巨大的商業機會。想要在TikTok泰區

NO.1Temu或將于9月上線新加坡、泰國等站點上個月，Temu相繼開放日本和韓國站點，加速擴大了東亞市場版圖，而今本月Temu在上線智利站點不久后，又將目光放在了東南亞市場上。日前，拼多多跨境平臺Temu正式推出了其在東南亞地區的第一個站點——菲律賓站，邁出了進軍東南亞市場的第一步。有消息稱，Temu...

幾個月前，很多人都已看到海運價格增勢迅猛，但沒有人預料到今年海運費會水漲船高到如此境地。而最魔幻的，是哪怕有一擲千金的決心，你也可能買不到艙位....歐美市場作為跨境電商發展的主力，相對來說發展較早，市場較為成熟，客戶消費能力也比較強，占據整個跨境電商市場的較大份額。拉美市場則是

Aramex的電商履單模式從國際轉移到國內，因此國內快遞業務量增長了29％，同時最后一公里派送的需求增加。因此在第三季度，Aramex重在對頭程和最后一公里業務進行技術投資，以提高運營效率。比如，在第三季度時，開始著手在沙特建立三個新的倉儲中心，以應對沙特進出口和國內貨量的增加；Aramex還對紐約倉儲中東的自動化系統進行了全面的升級，以簡化從北美到中東的分揀、包裝和運輸時間。

據悉，馬士基航運（A.P. Moller-Maersk）于14日公布了其第三季度業績報告，季度營業利潤超出預期，但其集裝箱運輸量（不包括來自漢堡南部的集裝箱運輸量）弱于預期，較上一季度下降1.9％。馬士基指出，中美貿易戰打擊了其集裝箱航運需求。馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司，擁有約750艘船舶。該公司表示，貿易緊張局勢下，2019年至2020年全球集裝箱貿易將減少0.5%至2%。馬士基首席執行官

跨境物流作為將產品送至顧客的最后一個環節，其扮演的角色無異于我們跑馬拉松的最后一公里。相較于傳統外貿的物流運輸時效，跨境電商對物流運輸時效的要求更高，并呈現包裹小件化、高頻次化、多SKU化等的特點。那么跨境物流到底是什么？有幾種模式？我們在實際應用中應該怎么選擇跨境物流商呢？第一種國際快遞模式TNT、DHL、UPS和FEDEX是我們所熟知的國際快遞四大巨頭。這四大快遞利用其強大的快遞系統提供的本地

昨日，俄烏談判結束。商船遇襲事件層出不窮，俄烏沖突之下商品承運行業的風險也在逐步上升?？偟膩砜矗\價下降只是暫時的，再次上升也是意料之中，而俄烏戰爭很有可能會導致運費上漲提前到來。

從每一個指標來看，2022 年的寵物行業都是在線品牌最賺錢的機會之一。零售商之間的激烈競爭標志著寵物食品、寵物護理和寵物用品領域——尤其是大批量銷售、低利潤率和規模的奢侈品。排名前兩位的PetSmart 和 PETCO 占所有在線寵物產品收入的近一半。亞馬遜首次涉足白標寵物食品，對缺乏解決供應鏈物流和運輸等可變成本的方法的初創企業提出了挑戰。此外，沃爾瑪和塔吉特等傳統零售巨頭正在擴大其在線業務—

如今國內的抖音電商在高速發展，并培養出一批極具緊張感、高效性和“數據特征”凸顯的電商從業者。但這里的“數據特征”并不僅僅指代數據分析、數據導向，而是被竟對、平臺和市場的現實教育出來的“數據工具意識”。

Shopee平臺到底怎么樣？

圖片來源：圖蟲創意全球疫情爆發下，跨境出口電商這一端，上游工廠停工，貨源枯竭；國內物流停擺，包裹難以及時寄送到消費者手中，投訴增加、流量丟失；而另一端，美聯儲邁入加息周期。雙管齊下，“海外倉”再次成為賣家們熱議的焦點?！敖当尽彬寗拥谌胶Ｍ鈧}登場跨境電商行業發展之初，以亞馬遜為主 ...

中東物流服務商 Aramex （DFM：ARMX）近期公開了2019年第四季度（截至到12月31日）和全年的財務數據，關鍵數據如下： 2019年總收入為52.46億迪拉姆（約14.28億美金），跟2018年相比增長了3%；2019財年凈利潤為4.974億迪拉姆（約1.35億美金），跟2018年相比增長了1％； 2019年第四季度收入為14.63億迪拉姆（約3.98億美金），跟2018年同期相比增長3%；2019年第四季度凈利潤為1.525億迪拉姆（4200萬美金），較去年同期下降了1％。 截至201

（圖片來源：圖蟲創意）過去的幾年里，全球疫情給跨境電商行業帶來了巨大的紅利，跨境物流也隨之迎來高速增長期。但今年以來，因疫情防控放松、全球經濟衰退等原因，電子商務野蠻生長的趨勢驟然而止，離開了舒適區，許多行業人士開始對跨境物流的未來感到迷茫。12月15日，Wish 2022全球年 ...

2021年布局海外倉必備五要素疫情之下的跨境物流正遭受多重沖擊，而借助第三方海外倉的賣家則稍顯幸運。甄別海外倉“三部曲”！據了解，亞馬遜基于不同的類目，分別設定了不同上架等待期，而此時擁有第三方海外倉服務優勢更為凸顯，確保海外倉庫存充足，避免因上架等待期導致丟失buybox的風險。

曉生百問·每日一答 百曉網粉絲： DHL到底是不是快遞行業的天花板？所以DHL有它的優點，目前也有需要轉型和突破的地方，同時它有強大的基礎設施資源以及服務網絡的壁壘，這些是需要時間沉淀的，不是短期內就可以超越的。

亞馬遜在美國電商行業中一直處于霸主地位，但根據最新的全球應用下載量排名，新國際品牌有可能顛覆這一在線購物巨頭的領先地位。Apptopia的最新數據顯示，亞馬遜在2021年的購物應用下載量中跌到全球第四，去年亞馬遜在該排行中位居第一。排名前三的依次是Shopee、Shein、Mee ...

好消息！繼美國站后，亞馬遜又宣布為歐洲7個站點的賣家免除5月份的長期倉儲費,7個國家包括英國、法國、德國、意大利、西班牙、波蘭和捷克共和國，而部分商品4月份也不再收取倉儲費用，這對被跨境物流折磨到不行的賣家終于能夠喘口氣。 還有一個好消息就是FBA全面解封！終于能進庫了，但是要提 ...

跨境物流行業作為一個快速迭代更新的行業，無論是從客戶需求、資源組合、產品更新等層面來說變化是永遠的主題。為什么跨境物流行業變化這么快？到底是哪些因素在主導著行業的發展方向？Steven Wang：首先各大電商平臺的規則變動頻繁，導致雙流側的任何的變動都會直接影響物流履約的環節。過去兩年，整個行業從全托管到半托管，再到平臺分段采購運力，給跨境物流市場帶來了天翻地覆的變化。對不同環節的服務商來說，這既

在國內市場競爭日益激烈的大背景下，越來越多的企業開始放眼海外，開啟海外市場業務的拓展之路。報告背景Nox聚星《2023-2024全球各區域網紅營銷生態圖譜》系列報告的腳步還沒有停止！繼跨境電商”新熱土

行業趨勢在經濟全球化和電子商務的雙重推動下，物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型。線上線下結合的新零售發展的深入，推動了新物流的發展。大型地產集團借助自身優勢涉及物流地產和建立物流子公司也對物流行業的發展起到了推動作用。物流企業也越來越向專業性、精細化服務轉化。整體行業及細分領域人才需求國際物流全球化的物流時代已經到來，隨著多家電商逐步布局海外市場，快遞企業也在加快出海步伐。隨著“一帶一路”和全

“2021年我被熱搜打敗了！”娛樂圈一瓜未平一瓜又起，網友戲稱自己是瓜田里上躥下跳的猹。然而，全民吃瓜之余，跨境圈物流風波再生變數：亞馬遜美國倉庫突發大火、洛杉磯和長灘兩個港口有近700名碼頭工人感染新冠、馬士基約丟失750個箱子事件、美國網購退貨量飆升致使賣家退貨率達30%。除

今天和大家聊一聊行業服務商中的MCN：整個服務商生態，我把它歸為這5大類：我們自己，想重點做的是MCN，從2020年6月就開始布局了，當時注冊的商標是YoYo MCN。兩年的發展，除了聯盟獨立站，現在YoYo也是TK MCN和星探。我們從兩年前，就在做這個事情了：孵化達人+對接供應鏈，到今天才開始看到一些雛形。MCN目前不像TSP、公會，是沒有返點的，需要自己獨立生存。作為創作者，加入MCN有什

（圖片來源：圖蟲創意）又是10月1日，這一天，日本稅務新政合規發票制度及日本海關修改ACP制度同時開始實施，海關和稅務無縫對接。雙管齊下，雙重壓力下，對我們跨境電商賣家的影響有多大？根據日本國稅廳新政，從令和5年10月1日起，也就是 2023年10月1日起，日本消費稅 (Japa ...

為此，需要將單個組織以外的知識與資源納入第四方物流。因為國內第四方物流起步較晚，目前大多數的第四方物流都是由京東、順豐等行業巨頭提供。專業的第四方物流市面上還比較少。

近日，以分享生活、熟人社交為主的Instagram一改原貌，改變算法推薦機制，增加了短視頻功能，正試圖成為TikTok?，F如今的Instagram不再囿于熟人關系，更多地向用戶推薦那些未曾關注、卻十分流行的人與物。同時，平臺不再完全深耕靜態圖片分享，而是優先向用戶展示短視頻。這款名為Reels的短視頻功能，允許用戶錄制短視頻并添加音樂、濾鏡和其他效果，給人的感覺像是“TikTok的復制品”，只是它

2020年的旺季日歷九月：銷售、物流及配送在2020旺季指南（一）已經提到過，在現階段乃至未來很長一段時間內，提升消費者購物體驗都是賣家需要關注的頭等大事，賣家如果要想提升消費者體驗的話，需要在包括但不限于敲定完善合理的銷售渠道、物流配送和交付方案：多渠道銷售在確保店鋪運營得當之

伴隨著行業的快速成長，跨境電商物流也朝著協同化及精益化發展。以菜鳥為例，其將許多頭程倉及航線往產業帶方向遷移，甚至在產業帶進行基礎設施建設，從而做到將商品 72 小時送達全球，產業帶是跨境電商物流全鏈條方案的起點，這樣的物流被稱為產業帶物流。

圖片來源：圖蟲創意近年來，東南亞市場不斷崛起，以其巨大潛力成為中國賣家優先選擇之一，特別是以Lazada和Shopee為代表的電商平臺發展迅猛，以TikTok為代表的直播電商也給人巨大的想象空間。以泰國為例，作為東南亞電商的重要市場，泰國有近7000萬消費人口，人均GDP達到70 ...

還有比外貿更慘的行業嗎？9月7日，海關總署公布了今年前八個月外貿進出口相關情況，數據顯示，前八個月我國進出口總值24.78萬億元，比去年同期增長23.7%，進出口繼續保持平穩增長勢頭。在所有外行人為外貿出口持續增長而慶祝的時候，外貿人流下了艱難的淚水。運費，匯率，材料.........已經被逼的快吃...