作為跨境電商賣家，要關(guān)心的除了選品和運(yùn)營(yíng)外，還有一個(gè)重點(diǎn)，那就是采取什么樣的方式把產(chǎn)品送到國(guó)外消費(fèi)者手中，這時(shí)候最明智的做法就是與一家穩(wěn)定靠譜的物流服務(wù)商建立合作伙伴關(guān)系。物流作為跨境電商賣家與買家接觸的橋梁，其重要性不言而喻。不過近幾年，由于跨境電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，賣家在挑選物流合作伙伴的時(shí)候，會(huì)更加謹(jǐn)慎，其痛點(diǎn)主要集中在價(jià)格和時(shí)效兩方面，因?yàn)檫@對(duì)他們的成本

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日，菜鳥、全球速賣通與西班牙郵政在馬德里簽署新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將著力促進(jìn)中歐跨境物流再提速，推動(dòng)中國(guó)和歐洲的中小企業(yè)更便捷的參與全球跨境貿(mào)易，加快實(shí)現(xiàn)“全球72小時(shí)必達(dá)”。西班牙郵政一直是菜鳥在歐洲重要的合作伙伴。根據(jù)最新協(xié)議，雙方將共同提升中歐之間的跨境物流服務(wù)能力，為阿里巴巴旗下跨境電商零售平臺(tái)全球速賣通提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨物分揀、干線運(yùn)輸和最后一公里配送等服務(wù)，并從技術(shù)上優(yōu)化流程

今年是亞馬遜不斷在頒布新政策的一年，在平臺(tái)自身、賣家、買家三個(gè)方面都各有涉獵，這無疑是整個(gè)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)將會(huì)越來越專業(yè)的信號(hào)，而進(jìn)入四月，新一個(gè)亞馬遜銷售季又開始了，值得賣家注意的是，在這個(gè)月依然有不少已經(jīng)公布的政策即將落地實(shí)行，其中就主要集中在亞馬遜的物流方式FBA上。就在上個(gè)月關(guān)于FBA剛剛調(diào)整了長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的相關(guān)政策，而在這個(gè)月各站點(diǎn)又會(huì)有一波全新的調(diào)整和優(yōu)惠活動(dòng)，賣家一定要多加關(guān)注。FBA作為大部

目前歐美各地區(qū)的亞馬遜爆倉(cāng)情況也比較嚴(yán)重，很多亞馬遜倉(cāng)庫(kù)都派送不進(jìn)去甚至連續(xù)派送幾次，爆倉(cāng)＋處理慢，末端時(shí)效嚴(yán)重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現(xiàn)在很多倉(cāng)庫(kù)因?yàn)楸瑐}(cāng)，根本派送不進(jìn)。預(yù)計(jì)海運(yùn)價(jià)格將要有所上漲！！！11月下半月預(yù)計(jì)可能會(huì)有部分...

AMZ123獲悉，近日，據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜最后一英里的新物流配送設(shè)施將在加拿大渥太華工業(yè)園區(qū)建設(shè)，這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約100個(gè)或更多的就業(yè)崗位，進(jìn)一步推動(dòng)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。新倉(cāng)庫(kù)將占地50,800平方英尺，旨在補(bǔ)充亞馬遜的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，提升包裹遞送的效率，為渥太華居民和企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這座“最后一英里”樞紐將大量包裹在此進(jìn)行分類，并分配到不同的送貨卡車中，以確保高效、及時(shí)地將包裹送達(dá)附近地區(qū)

跨境“金九銀十”就差臨門一腳，Q4旺季的緊張氛圍卻接連變換。 北美亞馬遜封號(hào)潮蒸發(fā)大賣市值的同時(shí)，物流方面的持續(xù)變天也沒讓賣家好過： 市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)處于高位水平、運(yùn)輸準(zhǔn)班率延續(xù)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，海陸空單方運(yùn)力不足讓跨境輸出變得難上加難。 這在兩年前幾乎無法想象。深圳某賣家坦言：“今 ...

近日，來自深圳的跨境電商賣家謝總 申請(qǐng)“跨境運(yùn)費(fèi)貸“成功提款。“這筆資 金沒有任何抵押、審批快，可解了我的燃眉之急”，謝總說。據(jù)悉， “跨境運(yùn)費(fèi)貸”是一款 由渤海銀 行為遞四方下游客戶中的小微跨境電商賣家定制的、全流程線上自動(dòng)化的專屬融資產(chǎn)品。 渤海銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渤海銀行貫徹落實(shí)中央關(guān)于大力發(fā)

北京時(shí)間2019年8月8日早10時(shí)起，EPC項(xiàng)目將新增測(cè)試路向：西班牙、阿根廷。該變更將影響2019年8月8日早10時(shí)（北京時(shí)間）后發(fā)布的訂單；該時(shí)間之前發(fā)布的訂單將不會(huì)受到影響。 西班牙路向測(cè)試期物流價(jià)格暫定如下： 全程可追蹤普貨價(jià)格： 重量段 (g) item fee (

詹姆斯王二狗我的C位美國(guó)總統(tǒng)特朗普1日簽署行政令，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品加征10%的關(guān)稅。有沒有大佬說一下，關(guān)稅是直接海運(yùn)代收還是亞馬遜收？政策發(fā)布后，市場(chǎng)整體會(huì)有漲價(jià)的趨勢(shì)么？「 精彩回帖 」匿名用戶贊同來自: ljb555 、 江小白2020 、 駿城夜雨肯定有影響，但有句話說得好，沒有不好的市場(chǎng)，只有不好的產(chǎn)品。對(duì)經(jīng)營(yíng)者要求肯定提高了。除了關(guān)稅壁壘還有非關(guān)稅壁壘。不過我個(gè)人覺得跨境電商最大的障礙

OZON平臺(tái)發(fā)貨管理是為平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)選定承運(yùn)人的基本運(yùn)輸服務(wù)，具體設(shè)置選項(xiàng)取決于選定的配送方式。就平臺(tái)目前的發(fā)展情況來看，OZON倉(cāng)庫(kù)可以添加三種承運(yùn)人運(yùn)輸服務(wù)，有線上物流配送方式、OZON集成物流配送方式和自發(fā)貨配送方式，OZON賣家可自行決定使用，具體優(yōu)勢(shì)利弊因人而異，想要了解更詳細(xì)內(nèi)容的老鐵們可以跟著十二妹繼續(xù)往下了解。OZON賣家如何配送訂單賣家可以使用OZON官方線上物流、集成和非集成物流

TEMU推出了全托管和半托管兩種模式，半托管模式和全托管模式的區(qū)別主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)物流上。逸居海外給大家詳細(xì)講解兩種模式以及區(qū)別和賣家如何選擇！一、TEMU全托管模式Temu 于 2022 年 9 月在

1. 亞馬遜物流新計(jì)劃：將第三方實(shí)體店變成小型配送中心； 2.eBay Fulfillment 英國(guó)倉(cāng)新增大件配送服務(wù)； 3. Shopee 調(diào)整南寧倉(cāng)泰國(guó)站服務(wù)費(fèi)率； 4. 阿里國(guó)際站調(diào)整機(jī)械行業(yè)售后服務(wù)。-Shopee- Shopee 調(diào)整南寧倉(cāng)泰國(guó)站服務(wù)費(fèi)率 Shopee 近日發(fā)布通知稱，為持續(xù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)， Shopee

坑姐來啦！近期，亞馬遜更新一項(xiàng)新物流政策，為了更快地接收賣家貨件，并讓賣家的庫(kù)存可供銷售，亞馬遜美國(guó)站更新了與承運(yùn)人和跟蹤信息相關(guān)的政策。但是，這一變化不適用于使用AGL的賣家，因?yàn)閬嗰R遜將自動(dòng)更新此類賣家的跟蹤信息。許多賣家看完后感嘆，運(yùn)費(fèi)好不容易不易降低了，但未來物流成本仍無 ...

亞馬遜最新政策 亞馬遜在2023年年底宣布了一系列物流費(fèi)用政策的更新。與以往不同的是，他們對(duì)服裝類商品的銷售傭金進(jìn)行了下調(diào)，引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注和議論。以下是亞馬遜發(fā)布的費(fèi)用變更內(nèi)容：新增收費(fèi)項(xiàng)目 入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)：從2024年3月1日開始實(shí)施。如果賣家無法按照系統(tǒng)建議進(jìn)行入倉(cāng)，例如庫(kù)存不足或入倉(cāng)地點(diǎn)不符合亞馬遜的分撥要求，亞馬遜將對(duì)賣家的庫(kù)存進(jìn)行調(diào)撥，并收取入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品平均每件收取0.

常常有不少朋友想把筆記本寄到國(guó)外去，但由于對(duì)國(guó)際快遞了解不多，不知道怎樣寄才最合適。筆記本電腦國(guó)際快遞攻略1、貨運(yùn)代理的優(yōu)勢(shì)貨運(yùn)代理的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，分別為價(jià)格、渠道及服務(wù)。

空派和快遞的區(qū)別：適用對(duì)象不同、運(yùn)輸主體不同、服務(wù)內(nèi)容不同、時(shí)效不同。

來到旺季，賣家爭(zhēng)分奪秒的跨境之戰(zhàn)早已爆發(fā)。可日前一則消息，卻打破了賣家關(guān)于爆單的所有憧憬：“繼9月份貨件收發(fā)異常、時(shí)效降低后，10月中旬我們卻突然收到了物流商發(fā)出的關(guān)于撤散德國(guó)倉(cāng)的通知。手忙腳亂之余，徒增的轉(zhuǎn)倉(cāng)事宜也打亂了旺季作戰(zhàn)計(jì)劃。” （截圖：物流方發(fā)送給賣家的通知） 接 ...

在美國(guó)寄快遞可能會(huì)成為一件讓人頭疼的事情，很多人覺得在美國(guó)寄快遞速度較慢而且價(jià)格很昂貴，美國(guó)快遞服務(wù)真的又慢又貴嗎？您可能沒有找對(duì)在美國(guó)寄快遞的方式。USPS想要寄快遞經(jīng)濟(jì)實(shí)惠？USPS一定是首選！USPS最常用的兩種服務(wù)是First Class 和Priority MailFi ...

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）近幾年來，沙特的電子商務(wù)發(fā)展勢(shì)頭呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。根據(jù)沙特商務(wù)部的最新商業(yè)公告，2023年第一季度的年增長(zhǎng)率超過32%。作為中東地區(qū)跨境電商的香餑餑，越來越多的賣家紛紛涌入沙特這片藍(lán)海市場(chǎng)。然而，沙特的清關(guān)物流問題卻一直是業(yè)界詬病的焦點(diǎn)，甚至有不少跨境賣家忍 ...

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業(yè)熱點(diǎn)速遞來啦，快來看看有最近哪些行業(yè)熱點(diǎn)值得關(guān)注吧～1、罷工潮席卷全球，海陸空貨運(yùn)受影響，出貨請(qǐng)注意近期，從韓國(guó)卡車司機(jī)、德國(guó)港口工人、英國(guó)鐵路工人、比利時(shí)工會(huì)勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車司機(jī)，到...

?分為兩種情況：第一種是FBM訂單，如果是買家個(gè)人原因，是需要買家承擔(dān)，如果是質(zhì)量問題，需要賣家承擔(dān)。第二種是FBA訂單，是質(zhì)量問題，還是單純的不喜歡導(dǎo)致的退貨，換貨行為，運(yùn)費(fèi)都不需要賣家這邊承擔(dān)。

上海雄達(dá)國(guó)際物流有限公司， 正式成立于 2006 年 , 經(jīng)過雄達(dá)人的不懈努力 ,公司已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)綜合型的國(guó)際物流企業(yè) , 業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó) 90 多個(gè)大中城市以及國(guó)際 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為公司進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

由于海運(yùn)運(yùn)費(fèi)大幅上漲，Shopee海運(yùn)承運(yùn)商不得不提高海運(yùn)渠道(StandardSeaShipping)運(yùn)費(fèi)價(jià)格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運(yùn)渠道運(yùn)費(fèi)費(fèi)率如下。1.菲律賓海運(yùn)渠道頭程運(yùn)費(fèi)變更本次運(yùn)費(fèi)調(diào)整僅上調(diào)了頭程運(yùn)費(fèi)，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

物流是跨境電商很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何讓貨物從中國(guó)境內(nèi)，通過海運(yùn)、空運(yùn)或陸運(yùn)順利送達(dá)買家，這也是很多初次接觸亞馬遜的賣家都會(huì)問到的一個(gè)問題。本文將對(duì)亞馬遜物流模式及考核方式做一個(gè)基本介紹，希望對(duì)新手賣家有所幫助。（一）跨境電商物流配送方式整個(gè)亞馬遜跨境電商的物流模式有兩種配送方式。 ...

9月10日消息，《電商報(bào)》獲悉，Wish今日發(fā)布公告稱，自2019年9月11日起，兩個(gè)FBW美國(guó)倉(cāng)庫(kù)（即FBW-US-ORD倉(cāng)和FBW-US-LAX倉(cāng)）的運(yùn)費(fèi)將被更新。具體更新情況如下表所示：Wish將自動(dòng)按新的費(fèi)用明細(xì)扣除相應(yīng)的FBW費(fèi)用，商戶不需要做任何調(diào)整。本次更新不影響FBW項(xiàng)目申請(qǐng)流程。值得注意的是，毛重是包裝的實(shí)際重量。體積重量的計(jì)算是（長(zhǎng)度x寬

從中國(guó)運(yùn)輸商品到歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這段物流成為歐洲FBA頭程物流。0 1 歐洲FBA頭程海運(yùn) 海運(yùn)是目前歐洲FBA頭程運(yùn)輸中使用最廣泛的運(yùn)輸方式之一。0 2 歐洲FBA頭程鐵運(yùn) 鐵路運(yùn)輸是一種介于海運(yùn)和空運(yùn)之間的運(yùn)輸方式。0 3 歐洲FBA頭程空運(yùn) 空運(yùn)是最快速的運(yùn)輸方式，適用于商家對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有較高要求的情況。

適合做海外倉(cāng)的產(chǎn)品有：1、體積，重量大的產(chǎn)品；2、節(jié)日類禮品和裝飾品；3、客單價(jià)高的產(chǎn)品；4、符合出口規(guī)定的產(chǎn)品。

還記得去年9月海運(yùn)費(fèi)用激增的情況嗎？當(dāng)時(shí)的價(jià)格沒有上限，只有更高，即使有錢，也不一定能訂到集裝箱，很多賣家抱怨說他們的利潤(rùn)被運(yùn)輸成本吃掉了。

雖然第三方海外倉(cāng)的入庫(kù)要求沒有FBA嚴(yán)苛，但也有一定的標(biāo)準(zhǔn)。賣家通過第三方海外倉(cāng)操作一件代發(fā)的貨物，在入海外倉(cāng)時(shí)，也需要遵循海外倉(cāng)的入庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，否則不但影響貨物入庫(kù)時(shí)效，還會(huì)增加一件代發(fā)的物流成本。這樣產(chǎn)品到了海外倉(cāng)時(shí)，工作人員掃描標(biāo)簽，完成識(shí)別即可安排上架。

外貿(mào)人請(qǐng)注意！

美國(guó)專線,中美小包,美國(guó)小包物流專線利用了大陸和香港優(yōu)質(zhì)的航班資源以及豐富的海外快遞資源，為跨境B2C電商賣家立足美國(guó)市場(chǎng)而量身定制的優(yōu)質(zhì)高效專線物流服務(wù)。美國(guó)專線包裹是跨境電商商家開通的小型快遞通道，一般在2kg以內(nèi)。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

深圳市阿里電商物流有限公司為電子商務(wù)賣家及個(gè)人提供優(yōu)質(zhì)低價(jià)的國(guó)際遞送服務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供阿里電商物流 最新新聞資訊、企業(yè)發(fā)展歷程、跨境物流解決方案等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

廈門朝昔國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2004年06月11日，廈門朝昔公司本著每日每夜、永不停步、趕朝追昔、成就所托的理念來歷練員工們艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)歷程。公司承辦DHL、FEDEX、UPS、TNT、國(guó)際專線及國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)的代理業(yè)務(wù)，是福建省國(guó)際速遞空運(yùn)行業(yè)中少數(shù)幾家具有合法經(jīng)營(yíng)資格的公司之一。

第三方海外倉(cāng)一般都有海外倉(cāng)管理系統(tǒng)，像韜博供應(yīng)鏈自主研發(fā)的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件。海外倉(cāng)一件代發(fā) 服務(wù)也是韜博海外倉(cāng)一 直以來發(fā)展的重點(diǎn)服務(wù)項(xiàng)目，沒有平臺(tái)的限制，一倉(cāng)可以匹配多平臺(tái)進(jìn)行一件代發(fā)，為廣大電商賣家發(fā)展電商事業(yè)助力。

海外倉(cāng)是什么？ “海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)完成銷售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售 ...

iMile中東電商物流是一家專注于服務(wù)中東市場(chǎng)的中國(guó)跨境電商物流平臺(tái)，具有豐富的本地化經(jīng)驗(yàn)，旨在幫助中東解決最后一公里派送的最大痛點(diǎn) COD（Cash On Delivery，貨到付款）。

避免國(guó)際物流中運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)：1、購(gòu)買航空運(yùn)送保險(xiǎn)；2、處理保價(jià)運(yùn)送手續(xù)；3、根據(jù)海關(guān)要求出口貨物。

據(jù)了解，在實(shí)際的物流運(yùn)作中，大家或多或少都可能在運(yùn)輸途中遇到貨物丟失、海關(guān)查驗(yàn)或爆倉(cāng)導(dǎo)致貨物無法及時(shí)上架等狀況，這些意外往往會(huì)造成消費(fèi)者延遲收貨或無法收到貨物等困境。為此，亞馬遜特意推出了準(zhǔn)時(shí)交貨率（OTDR）指標(biāo)，其旨在強(qiáng)有力地規(guī)范并促進(jìn)賣家在發(fā)貨與物流環(huán)節(jié)的管理效率與質(zhì)量，確保消費(fèi)者能夠享受到更加可靠與及時(shí)的配送服務(wù)。