對于當前的形勢，賣家朋友們一定要謹慎補貨，形勢還沒有明朗之前，要學會及時止損，避免產生銷量高，但是利潤低，甚至虧本的情況發生。

國際物流包含國際空運，國際海運，國際鐵陸運輸，國際公路運輸，國際多式聯運，集裝箱運輸等。

從中國海運物品到獅城，是如何操作，怎么收費 在國內寄件到國外和國內差不多，區別是經過的中轉場所不一樣，手續也不一樣，價格會不同，時效會久一點，畢竟要跨個國 1）海運方式有什么?

加拿大海運渠道操作流程：1、把貨發到中國到加拿大海運貨代公司指定的倉庫；2、再由到加拿大海運貨代公司安排打包，裝柜；3、接著就是進行報關出口；4、從中國海運到加拿大的指定目的地；5、在加拿大完成清關、付稅等流程。

┃文章編輯：扶搖直上┃商務合作：xkxkuajing┃更多精彩：微博號（跨境犀牛）“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了?！鼻瓣囎?，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2

據美國海運服務商韜博供應鏈了解，很多跨境電商賣家在發貨的時候，不太關注倉庫測量數據。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業務模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務。

在以往，傳統貨代的業務主要是負責賣空運艙位和海運柜子，更多是屬于代理的角色

于9月23日上線“備戰跨境旺季”大專題，攜手全球電商平臺、服務商及工廠，一起助力賣家旺季大賣。在今年旺季期間，將每天更新爆款產品推薦、服務商優惠、平臺資源等供賣家使用。以下為9月29日更新內容： 爆款推薦：紅酒開瓶器 今日推薦的紅酒開瓶器與傳統的不同，它不僅拿到了FDA以及CE ...

8月29日消息，Shopee發布公告稱，為幫助新加坡海運賣家吸引更多客戶，平臺為海運賣家爭取了以下新的服務及優惠。從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費 ，買家支付運費及補貼政策如下表所示：賣家支付運費如下表所示：（從9月1號起發貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）另外，Shopee新加坡開通了兩個買家海運自提點，買家可以選擇到自提點自提或者讓承運商派

（圖片來源：surpath）跨境電商和貿易發展至今，推動著港口和海運業務不斷革新技術，升級服務體驗。與傳統物流產業不同，海運途中，運輸時間、體量、環節、貨物信息非常重要。作為一家強科技基因的履約服務商，驛瑪科技從成立之初，致力于用更先進的技術，推動物流環節中的信息及時化、透明化的 ...

01丨Shopee再次調整臺灣站點萊爾富海運渠道買家端運費親愛的賣家，為了提升買家在大促期間的下單動力，臺灣站點使用萊爾富（海運）渠道的買家，11月的大促日仍可享受包郵政策。具體規則如下：在11月份的所有大促日，使用該渠道的買家支付運費為 0 TWD，而在非大促日使用該渠道的買家支付運費為 20 T...

海運時效需要看具體的港口，不同起運港口和目的港口海運時效都不一樣。就以中國海運到加拿大來說，海運時效就是23天左右。

鐵路運輸是國際貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵運的優勢在于時效快、穩定好、物品限制小，而國際海運的優勢在于資費低、承載量大。

獲悉，最近數月，無論是境內還是境外的物流企業，幾乎都在尋找并通過跨境電商第三方服務平臺購買物流保險。而這樣現象的背后是疫情下跨境物流的不確定性。 據了解，通過跨境電商第三方服務平臺購買物流保險的境外物流企業主要來自歐美及東南亞國家，他們要么在香港有分公司，要么在國內有合作團隊；其 ...

注意啦!高能項目即將上線，請各位商戶提前關注!所有中國大陸至智利路向的訂單，在未來的幾周內會納入到Wish全新的A+物流計劃(Advanced Logistics Program)，所涉及的訂單會在商戶后臺顯示“A+物流計劃訂單”(“Advanced Logistics Program Order”)標志，看到這個標志，該訂單的履行就需要符合A+物流計劃的要

本文分析了近期中美海運市場的價格波動及其原因。美國關稅政策調整刺激了中國出口企業和跨境賣家在“在途貨物”關稅豁免期內集中出貨，導致美線海運需求激增，運價短期內暴漲，部分航線兩周內漲幅超過150%。運力緊張和船公司提價加劇了運價上漲。面對物流亂象，中小賣家面臨供應鏈不確定性。業內人士預計6月下旬運價或趨于平穩，并建議賣家提前備貨、優化物流渠道及加強與貨代的溝通，以應對挑戰。

Mintzmyer警告，若勞資雙方沒有共識，導致工人罷工或港口關閉，那么擁堵的情況可能更加惡化，導致海運費沖破天際。2021年12月，亞洲至美國西海岸的船舶準班率僅為10.1%，而2015年2月為12.6%。然而，事實上，這還需要一段時間，因為到2月份還沒有跡象表明承運人的船期可靠性有所改善。

由于海運運費大幅上漲，Shopee海運承運商不得不提高海運渠道(StandardSeaShipping)運費價格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運渠道運費費率如下。1.菲律賓海運渠道頭程運費變更本次運費調整僅上調了頭程運費，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

實際靠泊美國長灘碼頭的時間是12月4日 and 6日。今天我們來說說這兩班船在目的港的提柜時效數據。美森蘭妮186E船上的柜子在長灘時間12月5號早上6:30后100%處于可提狀態。美森拉奈024E船上的柜子在當地時間12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一時間可提。

上半年的海運市場已成過往，面對剛來臨的2021年下半場，不少賣家早已收到了漲價信息。 業內人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發、港口出事等種種問題，確實帶動著運費一飛沖天，然而，漲價潮并未就此結束，在第三季度，外貿市場進入傳統銷售旺季，柜子需求、 ...

據德國《法蘭克福匯報》網站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統的運營商不得不節約淡水，這條世界貿易最重要航線之一的交通已經停滯。大約5%的全球船運貿易量通過巴拿馬運河完成。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干

1 發貨前尺寸很多貨代反饋，客戶發過來的尺寸總是和客戶尺寸不一樣，復核客戶也覺得有問題，這個問題一直有存在........你眼中的貨物尺寸：發貨前的尺寸實際測量方法：為什么測量的數據有出入，發貨之后尺寸會有差別分析貨物入倉后尺寸差異的幾點原因:1:裝貨后，箱子膨脹；2:箱子下上蓋子增加高度；3:凹凸...

海運發貨，偶爾會遇到發錯目的港的事情。這種情況往往損失較大，后續補救措施也極為繁瑣。所以做好發貨前資料核對工作，將發錯目的港的風險降低。防患于未然1.托單環節拿到客戶的訂艙委托先把關鍵信息理清楚。如有模糊不清楚的地方，尤其是目的港信息，一定要與客戶書面確認好。2.訂艙環節在訂艙這一重要環節，目的港一定要清楚，區別好拼寫和對應的國家，避免目的港出錯。另外，訂艙

年底辭舊迎新之際，除了萬眾期待的黑五網一，賣家們也請注意一*常規節日（如元旦、新年、復活節等）正在接踵而來！它們自帶流量，也往往是海外消費者集中購物的“剁手節”。如何在新年伊始開個大賣的好頭，高效穩妥的跨境運輸便顯得格外重要。然而……在了解目前跨境物流背景，同時也觀察了賣家們以往新年期間的補貨情況，...

馬來西亞原定于2023年4月1日起對網上銷售低于RM500的商品征收 10% 的 LVG 稅，但今年 3 月被 RMCD 無限期推遲。現在，正式宣布征收10%低價商品稅。一、馬來西亞稅改：征收10%低

德魯里表示，上海-鹿特丹現貨運費環比下降52美元，6月13日跌至每feu 1487美元。每周3%的虧損使得該交易的利率較上年同期下降了8%，而從鹿特丹回程至上海的航線也受到了影響。鹿特丹回程至上海的航線每feu 548美元的利率較上年同期下降了46%。為了遏制運力下降，船公司希望7月初的總體運力上調將在夏末旺季到來之前提振運力。CMA CGM表示，7月1日起

2022年2月17日，交通運輸部發布《關于試點實施有關中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點的關鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉港”范圍為上述5個自貿試驗區開放港口。

墨西哥專線小包從國內發貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關正常問題，貨物清關必須如實申報，如果虛假申報被查會產生數倍與商品價值的懲罰性關稅。貨物滯留帝國速運墨西哥海外倉庫，會產生倉儲費用。

貿易術語明確了雙方在交貨時買賣雙方需承擔的責任，以及后續影響到貨物價格的因素。賣方安排運輸，買方安排貨運保險，賣方需承擔的貨物風險至貨物在裝運港越過船舷為止，在交接貨物后的運輸過程中，如果貨物發生意外則由買家承擔相應風險責任。

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

海運拼箱（Less than Container Load，簡稱LCL）是國際海運物流中的一種貨物運輸方式，它與整箱（Full Container Load，簡稱FCL）相對。在海運拼箱服務中，多個貨主的貨物被集中起來裝入同一個集裝箱內，然后一起運輸到目的地。這種服務特別適合那些沒有足夠貨物裝滿一個集裝箱的小型貨主或出口商。海運拼箱的特點成本效益：對于小批量貨物的貨主來說，拼箱服務可以顯著降低運輸

“進入9月，跨境物流最新進展情況如何了呢？” “美國暴亂再升級、貨船裝箱倒塌、海運漲價，賣家的心都提到了嗓子眼！” 據多位賣家表示，海運價格近期又現小幅漲價潮，貨柜價格由于爆倉等因素也在持續攀升，亞馬遜部分倉庫爆倉嚴重，派送交倉和上架滯后問題依然嚴峻。還有賣家爆料道，由于國際形勢 ...

出品：作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現回彈，又加上限電令的影響持續擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現美森海運價格開始 ...

好消息！黃埔海關在全國率先推出海運口岸24小時智能通關模式！智能通關讓粵港澳大灣區物流加速！從黃埔海關召開的新聞發布會了解到該關通過“廠港聯動”“場港一體”2個模式創新，“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”5個智能監管，再疊加“灣區水上巴士”等一系列通關便利政策，實現了企業24小時報關、口岸24小時通關、船舶24小時通航。我國海運口岸首個24小時智能通關系統今天在廣東黃埔

近期，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風。業界紛紛猜測，這是否代表持續上漲的海運價格有望就此打??？ 沙利文大中華區咨詢總監向威力表示： 達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業內頭部企業，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經位于歷史高位，聲明不漲...

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

2024年2月27日，達飛集團、中遠海運、長榮海運與東方海外的首席執行官們今日在上海簽署諒解備忘錄，將海洋聯盟的合作期限延長五年至2032年。海洋聯盟成立于2017年春，運營著全球最大的國際貿易干線航運網絡。依托業內最強大的網絡，海洋聯盟為客戶提供靈活且創新的解決方案。自2017年起，四家合作成員通過海洋聯盟，為各自的客戶提供一流的服務，服務優勢包括較短運輸時間、有競爭力的航次頻率以及最全面的港口

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

近期，不少賣家爆料，美國路向的物流，甩柜十分嚴重。有賣家表示，從5月份開始連續7周甩柜。 據了解，因為FBA、海外倉爆倉嚴重，尾程接收、提取不堪重負，船司迫不得已，只能甩柜“延一水”，也就是延到下一個航次。一位亞馬遜賣家原本6月10日開船的貨物延遲到6月17號才開始，預計7月1日 ...

最低運費額則是按每噸或每個集裝箱規定一個最低運費數額，其中后者又被稱為“最低包箱運費”。在計算虧箱運費時，通常是以箱內所載貨物中費率最高者為計算標準。