在第48周(11.21-11.27)開船的美森CLX正班船{MANULANI 186E (MLI 美森蘭妮)}和美森CLX+加班船{MATSON LANAI 024E (LNX 美森拉奈)}，從中國最后一站上海港實際開船的時間分別是11月23、24日。實際靠泊美國長灘碼頭的時間是12月4日 and 6日。今天我們來說說這兩班船在目的港的提柜時效數據。先看下這兩班船的海上行程時間。

CLX正班船美森蘭妮MANULANI 186E(MLI)的運力為2600標箱。寧波、上海的計劃開船時間是11月22日、23日；計劃到港時間是12月4日。正班蘭妮實際從上海開船的時間是11月23日晚上9點半，實際到港時間是12月4日21:30。海上時間官方數據顯示為10.4天。

CLX+ 加班船美森拉奈MATSON LANAI 024E (LNX)運力是4250標箱。寧波、上海的計劃開船是11月23日、24日；計劃到港時間是12月5日。CLX+美森拉奈從上海實際出發的時間為11月24日上午11點。將于12月6日早上靠泊長灘港A碼頭。官方數據顯示海上時間為11.3天。

美森蘭妮186E船上的柜子在長灘時間12月5號早上6:30后100%處于可提狀態。提柜地址是堆場STE1(Alameda)或堆場STE2(Carson)。提柜無需預約，隨到隨提。之后請留意你的后端派送、盯緊上架以及與收貨人確認等等。

美森拉奈024E船上的柜子在當地時間12月6日早上6:30后35%柜子可提取，余下65%在第二天同一時間可提。提柜地址是堆場STE1(Alameda)或堆場STE2(Carson)。提柜無需預約，隨到隨提。之后請聯系你的后端派送，關注貨物上架以及與收貨人確認等等。

這兩班船在目的港堆場的提柜情況統計顯示：

CLX(蘭妮 186E):上海至長灘第12天（12月4日周一）100%可提，當天集裝箱提箱率高達63.5%CLX+(拉奈024E):上海至長灘最短12天（12月5日周二）可提箱，船到三天內（全程天數控制在13天內）的集裝箱提箱率高達85%

如下全程天數計算自上海開船至長灘港外堆場STE提箱為止

感謝閱讀，全文完。

來源：船長Frank

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