這年頭走海運難，走帶電產品的海運更難，層層嚴查的帶電產品怎么走海運？小編為大家整理了一份常見帶電產品國際物流詳細攻略。01什么是帶電產品產品發運過程中，需要將產品配套的電池和產品一起運輸的貨物被我們稱為帶電產品。問帶電產品有哪些分類，如何區分？從產品使用的電池類型來區分，一般分為三種：1、產品帶干電池（以碳芯作為電極，常見5號電池）2、產品帶鉛酸電池（一般以硫酸銅作為電極）3、產品帶鋰電池（最常

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

美國2000億6月30日起，美國2000億關稅清單可申請排除6月19日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布公告，準備正式啟動2000億美元征稅清單產品排除程序。USTR公告原文地址：https://ustr.gov/sites/default/files/enforcement/301Investigations/Procedures_for_Request

近日，美國海運服務商韜博供應鏈獲悉，美西兩大港口洛杉磯港和長灘港依舊持續嚴重擁堵，據外媒報道，港口領導人警告說，洛杉磯和長灘港口可能因農歷新年期間進口量的停滯而得到的任何緩解，都將被Omicron爆發導致碼頭和當地倉庫的勞動力短缺所抵消。1800多名碼頭工人確診 今年3月看起來會有些不同。

7月份Kilimall六周年慶大促成就了部分商家：“爆款賣斷貨了；不知道今年大促流量這么高；應該要多備貨的；資金回款漸漸也更快了；還有沒有再來一次的機會繼續大賣；還可不可以上車備貨FBK...”現在，2020年11月黑五大促月也越來越近了，平臺針對周年慶大促做了深刻的總結復盤，爆 ...

1、中遠海運恢復上海部分現場辦理業務4月26日消息，隨著上海市政府分區分類差異化防控政策的出臺，越來越多的工廠企業正逐步復工復產，中遠海運集運已在上海提供柜臺服務，方便客戶辦理相關進出口業務。進口服務：正本提單的換單業務，可在服務窗口現場辦理；電放、海運單的換單業務繼續通過區塊鏈 ...

貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。貨物運輸保險的期限多以一次航程或運程計算。凡在貨物運輸中具有保險利益的人均可投保，承保保險事故造成的損失，從性質上分為單獨海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。

很多跨境賣家就在考慮是否可以使用澳大利亞海外倉一件代發。澳洲海外倉一件代發大件家具，提高了貨物運轉速度。大件家具海運到澳大利亞海外倉的時效和注意事項 一般來說，將家具海運到澳大利亞需要4-6周時間。

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經遠遠超過了美西。在論壇的成果發布環節，萬敏宣布了中遠海運北部灣港至北美西航線的開通。

發美國FBA海運，整柜和拼箱的收費標準FBA海運整柜肯定是要比FBA海運拼箱便宜很多的。海運分拼箱和整柜服務。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運整柜三種規格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運限重為20噸

在疫情期間，人們談論物流的敏捷性和彈性，但當壓力發生時，很多東西都被證明是虛幻的。事實上，在很多情況下，供應鏈都十分脆弱，無法及時響應，導致生產商、銷售商、物流服務商以及消費者都面臨大規模的損失和額外成本。現在，疫情已經成為過去，一切都恢復正常了嗎？事實證明變化并不是很大。在即將邁入2024年之際，回顧2023年，到底發生了什么？對物流和供應鏈又意味著什么？1貨主們如何看待2023年？美國一大型零

據悉，現在中國運往美國的集裝箱每40英尺箱子價位已經在20000美元以上，跨境物流費用再飆新高度。一邊是無止境螺旋戰，一邊是運費橫飛，為了節省成本，擠出一點利潤，賣家們想破腦袋無計可施！旺季就在眼前，貨運順不順利是一切的前提，為保旺季一戰能夠大獲全勝，這時候賣家不得不沉下心來思考 ...

美國海運超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發海運到美國雙清含稅到門，深圳到美國海運DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務，深圳鹽田港起步裝柜，開船后14個工作日左右于美國洛杉磯提取，清關完稅，并安排派送到門服務；可接普貨，內置電池貨物，大件貨物海運提供詳細貨物裝箱單及收貨人信息。

至美通 | 國際看點【美國推出AI芯片管制新規】當地時間1月13日，美國政府宣布推出美國制造AI芯片管制新規，規定美企向大多數國家出售芯片的算力上限。英偉達和甲骨文兩大科技巨頭日前批評美國AI芯片管制新規?！?024年我國跨境電商進出口增長10.8%】1月13日消息，海關總署呂大良表示：“我們的數字貿易蓬勃發展。按照國際分類，數字貿易分為數字訂購貿易和數字交付貿易，海關監管的主要是數字訂購貿易，也

好不容易搶到艙位，卻是天價！猶豫了一下，結果天價艙位也沒了......好不容易搞到艙位，裝了船，結果晚開船了，就算船到達目的地，依舊是積壓的狀況......這是近期不少貨代和賣家的反饋，尤其是伴隨著年前出貨高峰的來臨，航線還未恢復，大船仍然不夠用，箱子依舊沒著落......缺貨缺

爆艙了！海運集裝箱一柜難求，價格飛漲近3倍！發生了什么？ 由于新冠肺炎疫情的影響，國際物流運力下降，導致集裝箱船運費大漲，美西航線運價更是較年初漲了近3倍，在運力緊張的背景下，行業頻頻產生甩柜的現象。 海運價格飛漲近3倍 頻頻爆艙甩柜 吳海全的企業主要從事智能耳機、智能音響 ...

手持吸塵器美國海運介紹 手持吸塵器是目前市場上非常受歡迎的家居清潔工具，它的輕便、方便、高效等特點吸引了眾多消費者的眼球。在海運手持吸塵器過程中，需要注意的一點是關稅問題。

海運中整箱和拼箱的區別在于：一是計費方式的不同，二是海運拼箱整箱貨通關手續不同。

而不同于快船，普船今年倒成為了主旋律，基于美國港口擁堵情況緩解、客戶銷售計劃提早、較為便宜的海運成本以及較為合適的時效，普船大大滿足了市場需求。錦聯國際物流也認為，隨著普船市場的普及，以及市場認同度的上升，普船未來將會成為主流品牌。不過，隨著疫情影響減小，快船市場也會逐漸回暖。

海運出口吉大港的外貿人請注意！

海運提單的性質：提單是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已由承運人接收或裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。海運提單的作用：外貿上提單是銀行結匯文件中最重要的文件；法律上提單是海上貨物運輸合同的證明。

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關事項至關重要。本文將為您介紹在

據外媒報道，近日，泰國遭受了嚴重的洪水災害，同時當地政府加大了對非法進口商品的打擊力度。對于跨境賣家而言，這不僅意味著物流和供應鏈的中斷，還面臨著更加嚴格的市場監管和法律風險。

3類危險品上海港海運出口流程： 1.危險品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險品申請表格 2.車隊放單提箱。預配下來后客戶確認做內裝還是拖車 由于上海海事局改革，目前上海港出口只能做內裝，工廠門點拖車做不了。上海力勝&丹吉士國際物流汪經理，致力于危險品出口。

疫情當下，各個航線出貨會有突發情況！ 上周，深圳突如其來的疫情，又一次打破了外貿圈的平靜。但是深圳的速度也令賣家嘆服。 據報道，位于坂田區、龍崗區居家辦公的賣家做完核酸檢測之后，已經陸陸續續回到公司開始正常辦公，馬路上不少貨車也開始正常進出，只有部分辦公人員處于封鎖地區 ...

貿易商們稱，因無法歸還集裝箱，每天 每個集裝箱 要被收取高達 130 至 170 美元不等的費用。值得一提的是，從上海到卡拉奇的運費大約是 2000 美元左右，這滯期費都快趕上運費了。托運人和貨代表示，他們正在努力維持業務運營，要求承運人在洪災期免除這些費用，但目前船公司尚未對此做出任何回應。

繼FAK費率大幅上漲之后，燃油附加費又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質燃料油 (HFO) 的價格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來，HFO的價格上漲了16%，而LSFO的價格上漲了 21%，兩種 ...

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態3/ 跨境物流頭條資訊歐地線大船撞塌岸橋！有箱子落水！當地時間3月16日，陽明海運旗下一艘名為YM WITNESS的集裝箱船，在靠泊土耳其艾維亞普港（EVYAP PORT）時發生事故，意外撞塌了3座岸橋，并導致船上多個集裝箱落水，一名岸橋操作人員受傷。據悉，倒下的3臺起重機已完全報廢，還有一臺受到波及，每臺起重機造價約1200萬美元，預估損失至少5000萬美元。胡塞

4類危險品的危險品屬性是易燃固體。具體細分為4.1類4.2類和4.3類危險品。這個類別的產品比較特殊，有一部分4類危險品對溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類是不需要船邊直裝的。大部分4類需要船邊直裝。

數月以來，歐美各港口的擁堵現象依然不斷加劇，全球航運及國際物流承受著一輪又一輪的嚴重沖擊。然而，跨境賣家們也即將迎來下半年歐美大促旺季。在如此重要的節點下，對于想在歐美旺季中大展拳腳的跨境賣家們而言，選擇一家穩定安心的物流服務商并讓貨物順利出海就顯得尤為重要！

這段時間長灘港和周邊倉庫的擁堵造成了供應鏈的延誤，造成終端停留時間增加了差不多五天，街道停留時間增加了差不多七天左右，卡車的周轉時間也在增加。為了解決港口擁堵延遲的燃眉之急，長灘港計劃雙貨運。長灘港優先考慮雙卡車運輸長灘港正計劃與其海上碼頭經營者合作，旨在增加雙向卡車的交付數量。

美國專線一般由頭程運輸+清關+末端派送組成。頭程運輸起運點各不相同，也因此不同的美國專線在時效、價格上都有明顯的差別。美國海運有幾種?美國海派是指中國到美國頭程運輸采用海運，到達美國基本港清關拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

國際快遞和國內的快遞區別有：1、運輸方式不一樣；2、可以運輸的物品不一樣；3、計費方式不一樣；4、郵寄單子信息填寫不一樣；5、包裝要求不同。

美國FBA頭程快遞 國際快遞發美國FBA頭程由知名快遞公司負責貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優劣勢及適用對象。皇家物流為亞馬遜賣家 提供FBM自發貨、FBA頭程派送、FBA中轉倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

10月19日，菜鳥國際與華南中遠海運集運宣布共同開通東南亞八日達電商海運快線。雙方整合各自優勢資源，攜手打造由蛇口、南沙港至馬來西亞巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全鏈路服務。據了解，該海運產品特別為跨境電商定制，全鏈路時長比市場上同類產品可再快五天左右，并提供“晚到必賠”的服務保障。為了給雙11、圣誕節等年終大促做好準備，華南中遠海運集運組織精選了多項班期航線服務，確保船期和艙位的充足可控。具體

集裝箱航運公司利用此輪運價上漲 強行推高亞美即期運價，但鑒于需求疲軟，業界普遍懷疑運價的持久增長力。盡管當前運費在上行，但業界對上行的持久性存質疑。更高的即期費率并非由更高的需求驅動 目前還沒有證據表明跨太平洋運價的上漲受到進口需求增加或預訂量增加的支持。

萬圣季即將接近尾聲，相信大家可能都做最后的沖刺，并為下一波圣誕季做著準備吧。不過即使再忙碌，也別錯過上周發生的這些與你息息相關的大事件！1 亞馬遜五大站點，13個品類商品合規要求最新政策根據亞馬遜最新政策，亞馬遜五大站點更新了部分品類的合規要求，賣家銷售以下產品需提供相關安全文件：美國站：攀巖繩、攀...

2024年4月外貿新規搶先看!涉及國內外海關政策、貿易禁令等多個領域，記得點贊收藏！海關總署：4月10日起，調整進出口貨物報關單申報要求為進一步規范進出口貨物收發貨人申報行為，精簡相關申報欄目，海關總署決定對有關欄目和部分申報項目及其填報要求進行調整。具體調整內容如下：01修改《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》（海關總署2019年第18號公告發布）中第二十五條、二十六條。將第二十五條“

因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運到美國（自用或轉售）需遵守美國有相關規定。木制品如何海運到美國？美國農業部動植物衛生檢驗局（APHIS）法規APHIS Regulations1）APHIS要求所有進入該國的木材均進過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物2）APHIS建議對木材和木材產品采用以下兩種處理方式：使用窯或微波能量干燥器進