集運(yùn)市場出現(xiàn)下滑，一些集運(yùn)公司開始營銷件雜貨市場，另一些集運(yùn)公司開始從空運(yùn)市場搶貨。集運(yùn)公司開始營銷件雜貨市場 在去年集裝箱航運(yùn)市場爆火的時(shí)候，件雜貨航運(yùn)市場曾一度受益于集運(yùn)市場的大量溢出貨物，而目前這樣的情況正在出現(xiàn)變化。

近日，李克強(qiáng)總理上午抵達(dá)杭州“夢(mèng)想小鎮(zhèn)”參加“雙創(chuàng)”活動(dòng)及開幕式，下午專題調(diào)研中國（杭州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。小編今天在杭州，與總理同一時(shí)空。記下這兩句為進(jìn)一步實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，更大激發(fā)市場主體活力，要求把“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”引向深入。——李克強(qiáng)  總理跨境電商綜試區(qū)是一件牽一發(fā)而動(dòng)全身的事，是中國未來新的發(fā)動(dòng)機(jī)，是“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”

近日有跨境賣家爆料稱，其收到郵局的通知，受疫情影響，E郵寶、中郵國際小包和e特快等資費(fèi)做了一定的調(diào)整。具體通知如下：

俄烏沖突進(jìn)入第十四天，許多亞馬遜中國賣家的感知，除了新聞上關(guān)于國際形勢(shì)的感知，另一個(gè)很明顯的感受便是運(yùn)費(fèi)的上漲。俄烏沖突影響了全球航運(yùn)業(yè)的恢復(fù)，更深層次的說，是沉重打擊了原本正緩慢恢復(fù)的全球供應(yīng)鏈。

今日關(guān)注Zara創(chuàng)始人2.25億歐元收購亞馬遜都柏林物流中心美國黑五網(wǎng)一銷售額排名公布馬士基將在這一地區(qū)投資5億美元 強(qiáng)化綜合供應(yīng)鏈能力MSC航空貨運(yùn)接收第三架777貨機(jī)12月5日消息，阿特拉斯航空已接收一架最新的波音777貨機(jī)，根據(jù)去年該公司與MSC航空貨運(yùn)簽訂的ACMI協(xié)議，這架新飛機(jī)將由阿特拉斯航空為MSC航空貨運(yùn)運(yùn)營，并且是四架波音777飛機(jī)合作伙伴關(guān)系中的第三架。這架飛機(jī)將用于現(xiàn)有航線，

全球兩大集裝箱航運(yùn)公司—瑞士的MSC和丹麥的馬士基，自2015年以來一直通過2M聯(lián)盟合作，根據(jù)最近的聲明，這種伙伴關(guān)系將于2025年結(jié)束。航運(yùn)聯(lián)盟是由監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的多年期船舶共享協(xié)議，允許成員提供聯(lián)合服務(wù)、在運(yùn)力管理方面進(jìn)行合作。海洋聯(lián)盟的總運(yùn)力為430萬TEU，比2M多出52%。海洋聯(lián)盟的運(yùn)力占全球船隊(duì)運(yùn)力的16%。

據(jù)世界航運(yùn)理事會(huì)（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運(yùn)路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進(jìn)出口國，因此它們?cè)谌蚝＿\(yùn)貿(mào)易中的運(yùn)輸活動(dòng)中發(fā)揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當(dāng)前的貿(mào)易緊張，海運(yùn)業(yè)是如何受到影響的？2018年美國對(duì)中國發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，作為回應(yīng)，中國定對(duì)120種美國產(chǎn)品提高貨運(yùn)關(guān)稅。隨后貿(mào)易戰(zhàn)一再升級(jí)，制裁力度逐漸升級(jí)。同時(shí)

最近，主要全球物流公司、集裝箱航運(yùn)公司相繼發(fā)布了2023年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告，許多公司對(duì)市場預(yù)測發(fā)表了看法。1DHLDHL貨運(yùn)代理公司第三季度營收同比下降44%，為47.31億美元。2023年11月8日，貨運(yùn)代理巨頭DHL發(fā)布了今年第三季度的業(yè)績，并預(yù)計(jì)貨運(yùn)市場的低迷將持續(xù)到明年。據(jù)了解，由于普遍的經(jīng)濟(jì)下行拖累，物流行業(yè)仍然面臨困境，對(duì)于大型物流企業(yè)DHL而言，這種困境將持續(xù)到2023年底。今年第三

近段時(shí)間以來全世界范圍內(nèi)集裝箱船舶安全事故頻發(fā)，在猛增運(yùn)力多拉快跑的情況下，安全的警鐘需要常在耳邊響起。初步報(bào)道顯示，全體30名海員安全，無污染，目前船體也無破損跡象。事關(guān)海員弟兄的生命、船舶財(cái)產(chǎn)的安全和貨主貨物的安全大問題。

但在另一方面， 疫情對(duì)中國市場的沖擊是相對(duì)可控的。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，這兩家承運(yùn)人今年的平均運(yùn)費(fèi)將比2021年增長30%。2022情景4：海運(yùn)擁堵，空運(yùn)并不能補(bǔ)弊 據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年全球客運(yùn)總量將達(dá)到34億人次。聯(lián)邦快遞也預(yù)計(jì)至少在上半年，空運(yùn)運(yùn)力仍將受到限制，預(yù)計(jì)要到 2024 年才能完全恢復(fù)。

順豐國際升級(jí)東南亞快遞業(yè)務(wù)5月16日消息，為了更好地幫助中國企業(yè)出海東南亞，順豐國際整合內(nèi)外部資源，加密東南亞全貨機(jī)班期，直飛新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家，為中國出海企業(yè)提供充足的運(yùn)力和時(shí)效保障。順豐國際在提升運(yùn)力的同時(shí)配合24小時(shí)高效清關(guān)，大幅縮短貨物停留時(shí)間；同期升級(jí)自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍更廣，時(shí)效更快。順豐國際東南亞網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，將國際快遞時(shí)效提升至2~4天，跨境電商時(shí)效提升至4~7天，

目前的情況是，零售商不得不承受快速上漲的現(xiàn)貨運(yùn)輸成本，以確保他們的貨架在關(guān)鍵的節(jié)假日購物期間是充足的。胡塞武裝在紅海對(duì)貨船的襲擊迫使航運(yùn)公司選擇更長的航線，在零售商為第四季度囤貨的關(guān)鍵時(shí)刻增加了時(shí)間和成本。根據(jù)德魯里供應(yīng)鏈顧問公司（Drewry Supply Chain Advisors）的數(shù)據(jù)，世界集裝箱指數(shù)（World Container Index）同比上漲298%，至每40英尺集裝箱5,8

四年一次的美國大選終于落下帷幕，據(jù)新華社消息，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普6日凌晨宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。截至美國東部時(shí)間6日上午，美國總統(tǒng)選舉計(jì)票仍在進(jìn)行。據(jù)美聯(lián)社、美國有線電視新聞網(wǎng)、哥倫比亞廣播公司、福克斯新聞臺(tái)等媒體公布的測算結(jié)果，特朗普已經(jīng)獲得超半數(shù)的選舉人票。圖源：央視新聞 侵刪美國大選的結(jié)果不僅牽動(dòng)著美國的政策方向和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)全球航運(yùn)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響。航運(yùn)業(yè)不得不為未來幾年

首先就是海運(yùn)價(jià)格的下降，中國到美國長灘和洛杉磯港的運(yùn)費(fèi)從12月中下旬的均價(jià)19000美金一路跌到了1月中旬的均價(jià)10000美金，盡管還是遠(yuǎn)高于同期價(jià)格，還是有不少跨境賣家趁機(jī)出貨。想要知道居高不下的海運(yùn)價(jià)格是否能夠有所下降，還是要看這些問題能否在今年得到改善。

特朗普總統(tǒng)新宣布的提高關(guān)稅政策如一顆重磅炸彈，在全球航運(yùn)業(yè)激起千層浪，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖紛紛發(fā)出警告稱，此舉預(yù)計(jì)將對(duì)全球航運(yùn)模式和集裝箱運(yùn)價(jià)產(chǎn)生重大且深遠(yuǎn)的影響，重塑海上貿(mào)易格局。一、關(guān)稅政策重磅落地，貿(mào)易壁壘驟然升高4月2日，特朗普政府公布了新的關(guān)稅政策，猶如一顆投入平靜湖面的巨石，瞬間打破了全球貿(mào)易的寧靜。新政策包含兩個(gè)關(guān)鍵舉措：一是對(duì)所有進(jìn)口到美國的產(chǎn)品征收10%的基準(zhǔn)關(guān)稅，

整柜海運(yùn)到美國流程主要有：訂艙、裝柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、提柜、派送。整柜優(yōu)勢(shì)： 1、在通關(guān)工作中，整個(gè)海運(yùn)柜是海關(guān)檢查的最小單位。因此，整個(gè)海運(yùn)柜的承運(yùn)人只需按照正常程序向海關(guān)提供相應(yīng)的文件程序。中國海運(yùn)到美國整柜，到東海岸和西海岸的路線是不同的。例如：到美國洛衫磯如果是周四截周六開的船，14天到達(dá)。

新加坡港介紹 新加坡港，位于新加坡南部沿海，是世界上第二繁忙的港口， 僅次于上海港 。無論出口到哪里，海運(yùn)一般都比空海運(yùn)便宜，新加坡也不例外。

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運(yùn)網(wǎng)和WIFFA國際貨代信用合作平臺(tái)曾4次以公開信方式，向國家交通運(yùn)輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務(wù)總局和中遠(yuǎn)海集團(tuán)致函，建議國際海運(yùn)費(fèi)境內(nèi)支付采用人民幣結(jié)算。隨著中國信用和中國實(shí)力的提升，人民幣正在被世界認(rèn)可。而美國最 ...

4大航運(yùn)暫停紅海航線！ 近期紅海情況嚴(yán)峻，上周MSK 的貨輪在紅海遭襲擊，目前MSC MSK CMA HPL 已經(jīng)停止所有紅海的服務(wù)，主要針對(duì)JEDDAH ，接下來紅海會(huì)停航很多船，即使有船價(jià)格也會(huì)漲很多 。海運(yùn)價(jià)格即將上漲MSC，旗下的船舶將停止從紅海通過。達(dá)飛，由于目前紅海地區(qū)情況進(jìn)一步惡化，決定暫停紅海航線。馬士基，經(jīng)過曼德海峽的馬士基船只暫停航行，直至另行通知。航司將停航漲價(jià)！

一、國內(nèi)新規(guī)1. 對(duì)鎵、鍺相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制為維護(hù)國家安全和利益，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布了《關(guān)于對(duì)鎵、鍺相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的公告》：經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自8月1日起，對(duì)鎵、鍺相關(guān)物項(xiàng)正式實(shí)施出口管制。2.

嚴(yán)打！涉案20億！偽裝跨境電商公司經(jīng)營地下錢莊，一團(tuán)伙非法買賣外匯被端！近日，湖北黃岡警方聯(lián)合市縣兩級(jí)警力于打掉這一犯罪團(tuán)伙，抓獲犯罪嫌疑人6名，扣押作案手機(jī)10余部，轉(zhuǎn)賬銀行卡40余張，作案電腦16臺(tái)，賬目資料數(shù)千份。經(jīng)查，2016年10月至2019年5月期間，以犯罪嫌疑人江某等人為首的非法經(jīng)營團(tuán)伙通過非法買賣外匯進(jìn)行牟利。江某等人使用他人的身份信息在境內(nèi)開設(shè)公司，以公司名義與國內(nèi)多家第三方支

跨太平洋航線競爭加劇 跨太平洋貿(mào)易是美國貨運(yùn)商的主要貿(mào)易通道。但是，服務(wù)于跨太平洋貿(mào)易航線的船只比費(fèi)率開始飆升之前更多，而且這些船只由更多的競爭對(duì)手運(yùn)營。Alphaliner指出，跨太平洋航線增加的運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了去年貨運(yùn)量的增長。Alphaliner表示，目前訂單運(yùn)力占水上運(yùn)力的23.3%。

俄烏危機(jī)下，黑海地區(qū)多種海運(yùn)貨量已經(jīng)出現(xiàn)大幅下跌 過去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區(qū)2月份的干大宗商品出貨量環(huán)比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經(jīng)通知其客戶，稱將對(duì)其黑海地區(qū)的航線做出調(diào)整。

海運(yùn)價(jià)格迎來二連漲。SCFI集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)兩周上漲，美西、美東市場運(yùn)價(jià)延續(xù)上行走勢(shì)，其中美東漲幅達(dá)到5.61%，破3000美元大關(guān)。至此，美線市場即期運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)一個(gè)月持續(xù)上漲，其中美西運(yùn)價(jià)單周最大漲幅達(dá)到26.1%。中國物流貨代協(xié)會(huì)表示，此番運(yùn)價(jià)為船公司人為調(diào)整，短期內(nèi)會(huì)導(dǎo)致市場混亂，拉動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲，并非市場回暖。

NO.1達(dá)飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個(gè)目的地的新港口擁堵附加費(fèi)(PCS)。該公司表示，將對(duì)從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運(yùn)往梅爾辛的干集裝箱、危險(xiǎn)集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費(fèi)。新的PCS已于8月29日開始生...

未來運(yùn)價(jià)走勢(shì)如何？01 國內(nèi)海運(yùn)情況 #1 華北 唐山海事局 發(fā)布航行警告，9月5日0時(shí)至9月9日24時(shí)，渤海部分海域進(jìn)行軍事演習(xí)，禁止駛?cè)搿?月3日，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心正式啟用。運(yùn)價(jià)下跌已成趨勢(shì)，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運(yùn)價(jià)跌勢(shì)速度 。

馬士基表示，其整合戰(zhàn)略將使公司轉(zhuǎn)型為全面的、面向客戶的門到門服務(wù)的物流集成服務(wù)商。這一積極增長計(jì)劃導(dǎo)致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運(yùn)力達(dá)182萬標(biāo)箱。新船下水將迫使運(yùn)力上升，超過需求。到2025年，運(yùn)力將比疫情前增加30%。

今年第一季度，上海洋山特殊綜合保稅區(qū)各項(xiàng)制度創(chuàng)新和功能培育穩(wěn)步推進(jìn)，馬士基等外資船公司沿海捎帶業(yè)務(wù)申請(qǐng)正式獲批，預(yù)計(jì)5月底前完成首航。長榮海運(yùn)強(qiáng)調(diào)，該公司并不存在5月1日征收GRI的行為。同時(shí)，長榮海運(yùn)提醒客戶，相關(guān)信息應(yīng)以長榮海運(yùn)及下屬公司的官網(wǎng)公告為準(zhǔn)，如有任何疑問，可聯(lián)系該公司當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)部門。

·歐洲突襲檢查大量貨物 被查扣！3 月 28 日，據(jù)歐洲媒體 LE SOIR 報(bào)導(dǎo)，上百警察、海關(guān)關(guān)員以及稅務(wù)官員突襲檢查比利時(shí)烈日機(jī)場物流倉儲(chǔ)企業(yè)，大量貨物被查扣涉及逃稅金額至少為 3.03 億歐元，大量貨代或面臨滅頂之災(zāi)。此次升級(jí)嚴(yán)打措施的原因是，發(fā)現(xiàn)多起偽報(bào)瞞報(bào)案件且部分包含危化品。

為充分把握電商航空貨運(yùn)領(lǐng)域的巨大潛力，滿足中國電商平臺(tái)需求的激增，各大航空公司紛紛開通新航線，重新定位航班，以期利用這些機(jī)會(huì)。

在激烈的全球化競爭中，我國的集運(yùn)龍頭中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)通過重組成功躋身世界前列。同時(shí)，中遠(yuǎn)海運(yùn)在全球投資碼頭58個(gè)，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠(yuǎn)海控最為突出，同比增長近8倍。

國際快遞查詢方法：1、在官網(wǎng)進(jìn)行查詢，像EMS、DHL等大型的國際快遞公司都有自己的官網(wǎng)的；2、使用第三方的國際快遞公司查詢平臺(tái)；3、直接在購買網(wǎng)站上跟蹤查詢，目前很多國外的網(wǎng)站提供物流查詢服務(wù)的。

3月3日，全球排名第八的集運(yùn)公司韓國HMM宣布從即日起暫停俄羅斯遠(yuǎn)東航線裝船預(yù)約服務(wù)，至此全球前八大集運(yùn)公司中已經(jīng)有六家暫停俄羅斯服務(wù)。此前，全球排名前6位中的五家集裝箱航運(yùn)公司已經(jīng)相繼宣布暫停俄羅斯航運(yùn)業(yè)務(wù)，以響應(yīng)西方國家對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁措施。

德國Eurogate旗下意大利碼頭運(yùn)營部門Contship Italia已證實(shí)，將關(guān)閉位于卡利亞里（Cagliari）的國際集裝箱碼頭。此前，這家撒丁島（Sardinian）轉(zhuǎn)運(yùn)中心失去了最后一位常客——hapago - lloyd航運(yùn)公司。首席執(zhí)行官Cecilia Eckelmann-Battistello表示“自2019年2月以來，CICT公司一直在評(píng)估

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運(yùn)的關(guān)鍵詞條。而2021年12月，集運(yùn)市場運(yùn)價(jià)有所回落，運(yùn)價(jià)似乎進(jìn)入下行通道。如今來到2022年，海運(yùn)運(yùn)價(jià)會(huì)有怎樣走勢(shì)呢？此番預(yù)測表明了兩個(gè)主題，此前運(yùn)價(jià)回落只是長期上升趨勢(shì)中的短暫回調(diào)；港口擁擠狀況至少延續(xù)到 2022 年上半年。

2019 年7月12日 – 全球領(lǐng)先的航運(yùn)管理軟件解決方案供應(yīng)商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運(yùn)業(yè)運(yùn)營商簽署全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱GSBN）服務(wù)協(xié)議。簽署方包括達(dá)飛輪船(CMA CGM) 、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn) (COSCO SHIPPING LINES)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

21條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)中，17條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌，4條航線運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲。“海上絲綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，2個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲，14個(gè)港口運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。如今，海運(yùn)運(yùn)價(jià)大跳水，其背后的很大原因是市場信心這個(gè)放大器。歐洲市場方面，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況繼續(xù)下滑，制造業(yè)活動(dòng)進(jìn)一步走弱。運(yùn)價(jià)是會(huì)反彈還是繼續(xù)下探？

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時(shí)間，熱門行業(yè)動(dòng)態(tài)，搜航實(shí)時(shí)關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動(dòng)態(tài)，快來看：01巴拿馬運(yùn)河或?qū)⒚媾R長期干旱由于中美洲國家巴拿馬的降雨量達(dá)到2000年以來的最低水平，巴拿馬運(yùn)河看來將繼續(xù)處于低水位。Ev...

品牌出海，也因此成為大勢(shì)所趨。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，品牌作出的選擇非常重要。那么，最好的「國際物流」解決方案是什么？這種安排的主要好處是減少了文書工作，并減少了托運(yùn)人和物流供應(yīng)商之間的溝通。

AMZ123獲悉，據(jù)澳大利亞商業(yè)內(nèi)幕的數(shù)據(jù)顯示，與一個(gè)月前相比，2月份受到供應(yīng)鏈沖擊的澳大利亞企業(yè)有所減少，這表明長期物流緊縮在新年后有所緩解。但同時(shí)也有一些專業(yè)人士認(rèn)為，由于近日澳大利亞東海岸遭受洪水暴襲，加上俄烏戰(zhàn)爭引發(fā)的國際市場動(dòng)蕩，澳大利亞將迎來新一輪的航運(yùn)混亂危機(jī)。 2020年以來，由疫情引起的國際邊境限制和勞動(dòng)力短缺一直困擾著航運(yùn)業(yè)，這些因素導(dǎo)致港口積壓、集裝箱價(jià)格飆升以及