受新冠疫情、俄烏戰(zhàn)爭等影響，海上通道不確定風險提升。企業(yè)不僅需要擔心海運費用問題，更時刻關(guān)心航運情況，是否會影響交貨期……

近期，中國貿(mào)促會針對500多家外貿(mào)企業(yè)開展的一項問卷調(diào)查顯示：56%的企業(yè)表示當前面臨的主要困難是原材料價格和物流費用高，例如海運航線運價雖然短期下跌，但仍處于中長期高位。

未來運價走勢如何？外貿(mào)企業(yè)要應(yīng)對哪些難題？又有哪些利好消息？

本期iPayLinks仔細梳理國際、國內(nèi)海運的最新情況，以及海運價后續(xù)走勢，幫助企業(yè)了解最新國際海運資訊。

01

國內(nèi)海運情況

#1 華北

唐山海事局發(fā)布航行警告，9月5日0時至9月9日24時，渤海部分海域進行軍事演習，禁止駛?cè)搿?/span>

大連海事局發(fā)布航行警告，渤海海峽黃海北部，自9月4日16時至9月11日16時，將在

1）38-51.7N　121-38.2E；

2）38-34.2N　121-38.2E；

3）38-33.9N　121-07.9E；

4）38-48.2N　121-14.1E

諸點連線范圍內(nèi)執(zhí)行軍事任務(wù)。禁止駛?cè)搿?/span>

#2 華東

9月2日，淮濱港—乍浦港—寧波舟山港”（戶外家居）集裝箱航線周班正式開航。

9月3日，上海港東北亞空箱調(diào)運中心正式啟用。上海港集裝箱航運市場“一箱難求”的局面基本得到緩解。

9月6日，今年第11號臺風“軒嵐諾”(超強臺風級)對我國華東區(qū)域的影響已結(jié)束。

#3? 華南

8月29日，廣州市人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)廣州市海洋經(jīng)濟發(fā)展“十四五”規(guī)劃的通知》。

規(guī)劃指出：到2025年，集裝箱鐵水聯(lián)運量不低于30萬標箱，集裝箱航線數(shù)量不少于260條，舉辦國際海洋高端展會5次。重點將南沙區(qū)打造成為海洋經(jīng)濟國際化營商環(huán)境引領(lǐng)區(qū)。

02

國際海運情況

美國

#1? 美國港口擁堵緩解

據(jù)洛杉磯港官網(wǎng)數(shù)據(jù)，本周一只有8艘集裝箱船在洛杉磯/長灘港外排隊等候。

#2??美森取消CCX航線

據(jù)報道，最后一班CCX(中國-加州)快線服務(wù)將于9月6日從寧波出發(fā)，9月8日從上海出發(fā)。之后，美森將僅提供CLX和CLX+兩個主要航線的服務(wù)。

歐洲

#1??中國-蘇格蘭首條集裝箱海運直航航線開通

據(jù)悉，該航線?？繉幉?舟山港和東莞/深圳，然后前往利物浦港和格里諾克港，部署六艘運力約為1600TEU的專用船舶，每個月進行三次航行，實現(xiàn)10天的港口輪換和更短的33天航程。

#2? 歐洲罷工潮仍在進行

據(jù)悉，英國聯(lián)合工會 Unite the Union 已確認英國第二大集裝箱碼頭利物浦港的 560 多名碼頭工人將于9月19日至10月3日舉行罷工行動。

新加坡

9月1日，新加坡正式開放大士港。據(jù)悉，新加坡將在未來20年內(nèi)將其所有集裝箱碼頭進行大整合。

土耳其

據(jù)土耳其當?shù)孛襟w援引土耳其交通部的說法,土耳其已將船舶通過達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽的過境費從0.8美元/噸提高了5倍,達到4美元/噸,10月7日起實施。

03

海運價走勢

根據(jù)上海航交所9月2日公布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）上周周跌306.64點，跌破3000點關(guān)卡至2847.62點，為去年 4 月中旬以來新低，跌幅更擴大至9.72%，連續(xù)兩周創(chuàng)下疫情以來最大單周跌幅。

美西航線下降到去年 4 月中旬以來新低價位，歐洲航線創(chuàng)去年 4 月下旬以來新低……運價下跌已成趨勢，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運價跌勢速度。

匯豐銀行全球研究部門報告預(yù)測，集裝箱運價經(jīng)歷兩年快速增長后，因運力過剩、供需缺口擴大，2023年至2024年市場將回歸正常，今年運價雖仍處于較高水平，但已見頂。

來源：喜運達

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