TikTok截止目前累計下載量超20億，美國用戶下載量達1.65億次，約占其人口的50%，位列全球第三。這樣的一款軟件，在近期頻遭海外國家抵制。繼印度、澳大利亞之后，美國也會封殺TikTok嗎？ 從一款視頻娛樂軟件到跨境電商賣家品牌宣傳的得力工具，TikTok已虜獲大量用戶粉絲， ...

在國際局勢如此緊張的當下，跨境賣家們就已經在很艱難地生存了；再加上亞馬遜平臺各項政策時不時地就更新，賣家們無時無刻都得預防著面臨隨時封號的風險。

相關人士預測，今年飆升的集裝箱運價或將持續(xù)到明年春天，對集裝箱船和集裝箱設備的高需求態(tài)勢也將一并持續(xù)，美線運價或再上漲25%！運費暴漲！缺箱嚴重先前海運集裝箱從我國港口啟運的情況下，運費出現了大規(guī)模的提升。一個40英尺貨柜從我國港口運輸到美國，其運費就能夠達到20000美元。這樣高昂的運費，和去年相...

4運抵時間過長導致交期嚴重延誤，無法按時提貨，耽誤生產。5目的港費用過高。如何規(guī)避目的港棄貨？4單據齊備，各項費用提前了解清楚，防止人為因素導致的費用高升，客戶棄貨。

1. 亞馬遜歐洲站推出 listing 新工具； 2.eBay 英國站這些品類成交費固定部分直降三分之二； 3.Lazada 越南站、馬來站調整末端運費； 4. 敦煌網發(fā)布集中整治非法售賣攜帶冬奧會元素產品公告； 5. 美西港口 100 多艘船排隊待泊卸貨。-Lazada- Lazada 越南站、馬來站調整末端運費 Lazada

當我們選擇發(fā)貨物流渠道時 賣家選擇物流渠道主要考量3個因素：穩(wěn)定性、價格、售后服務，相同運輸渠道產品各家貨代的報價通常是不同的，比如美國海派美森正班船(包稅），盡管只是一兩塊錢基礎單價上的區(qū)別，但是在長期發(fā)貨且發(fā)貨量不小的情況下，產生的FBA頭程物流費用差距會非常可觀。

印度是世界第五大經濟體，擁有龐大的人口基數，也意味著其國內的基礎支付形態(tài)也是多種多樣，印度同時也是世界上最大的青年人口，有75％的印度人使用移動錢包消費。印度支付發(fā)展歷程：2014年當局主要任務：為所有人提供銀行服務，2015年當局主要任務：在經濟上數字化印度社會和經濟，2016年：推出印度統(tǒng)一支付接口UPI，使用二維碼技術；廢除高面額鈔票，2018年：印度唯一身份驗證機構的12位隨機數adha

印尼常用的支付方式 信用卡市場在印尼只有2%的滲透率，所以銀行轉賬、ATM轉賬、網銀、現金支付是印尼最流行的本地支付方式。OVO 是印度尼西亞最常用的電子錢包之一，2017年獲得印尼政府頒發(fā)的電子支付牌照。DOKU 、LinkAja 是印尼當地主流的電子錢包支付之一，LinkAja由印尼四家國有銀行以及印尼國家電信公司和印尼能源公司共同推出。

佛山到常州海運，集裝箱運輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發(fā)出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運輸時間需要十天，廣州發(fā)往江蘇江陰港偶爾會有直達的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經過上海港中轉駁船。若受自然條件限制，航道轉彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹慎，防止事故發(fā)生。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意盡管TikTok在歐美受盡當地網民的寵愛，但縱觀全球市場，Instagram依舊把握著市占率的頭把交椅。特別是在印度市場，TikTok遭當局禁用，Instagram Reels取而代之，成為印度人民心目中的短視頻“一哥”。Sensor Tower稱，根據Inst ...

縱觀印尼電商市場格局，Shopee與Tokopedia兩家獨大，毋庸置疑，對于這一市場的頭把交椅，這兩家平臺也在暗自較勁，彼此追逐。

據近日消息，歐洲的港口問題越發(fā)嚴峻，大量空箱積壓港口。由于勞動力短缺和港口擁堵，其他主要歐洲碼頭的生產力也在下降。盡管比利時安特衛(wèi)普的港口運營保持穩(wěn)定，但也面臨著勞動力緊張的困境。平均堆場利用率為80%，可見該港口的大部分存儲空間已被占用。同時，作為歐洲鐵路運輸的主力將---中歐班列在途經歐段鐵路及部分場站將啟動每年7月底至8月初進行檢修（主要為白俄-波蘭段），班列通過該段鐵路運行將出現嚴重受到延

俄羅斯物流“陷入停頓”？俄羅斯遠東地區(qū)目前不受影響。吉大港將對違規(guī)托運人處以四倍罰款 吉大港港務局說，將對在港口堆場滯留超過21天的整箱貨物征收4倍的倉庫租金。港務局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運人在3月中旬前提貨，以免受到處罰。

昨日，俄烏談判結束。商船遇襲事件層出不窮，俄烏沖突之下商品承運行業(yè)的風險也在逐步上升。總的來看，運價下降只是暫時的，再次上升也是意料之中，而俄烏戰(zhàn)爭很有可能會導致運費上漲提前到來。

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另據巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現場圖（圖源：《黎明報》）另據ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機進入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

AMZ123獲悉，根據similarweb的數據，11月份，amazon.in是印度最受歡迎的電商平臺，訪問量超過3億，緊隨其后的是flipkart.com和myntra.com，訪問量分別為1.679億和8480萬。 11月印度最受歡迎的五大電商網站排名如下： 1、amazon.in2、flipkart.com3、myntra.com4、meesho.com5、nykaa.

AMZ123獲悉，印度是全球第八大電商市場，2021年印度電商市場增長率高達26%，銷售額達到629.53億美元。 印度在推動全球電商增長方面具有重要重要，2021年全球電商增長率高達29%。此外，未來全球增長將繼續(xù)，并由東亞和東南亞國家推動，原因是這些國家的中產階級不斷擴大，線下購物基礎設施滯后，相反，線上購物擁有巨大的增長空間。 一、排名前五的平臺 印度電商市場

海運情況海運費率或再次大幅上調歐洲航線2022年度長約近日陸續(xù)開始簽署，海運業(yè)界原本估計2022年歐洲線新長約運價漲幅大概在2到3倍，但是，實際的簽約情況是現在最高漲幅已達5倍，遠超過市場預期。即將從明年（2022年）一月份開始的新簽歐線合約價，已經普遍漲到7000到10000美元一線。美線方面，從...

“好消息”與“壞消息”這兩天對于廣大亞馬遜賣家來說，有一個好消息和有一個壞消息。好消息是，美西碼頭高額滯留費暫緩征收。公告稱，自從10月25日宣布這個新收費以后， LA/LB 碼頭的逾期停留的柜子數量下降了26%。取得如此不錯的成績足以證明各方在做最大的努力，因此碼頭決定延遲一周收費。而壞消息是，這...

根據貨代反饋，當下歐洲空派價格一路飛漲，已經由最低18直接飆到了50多，如此反常的漲幅或許還將持續(xù)。俄烏沖突升級，馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業(yè)務，港口關閉|跨境物流熱點速遞 2022海運價格能否下降？

印度政府在6月29日表示，禁用TikTok、Shareit、UC Browser和Likee等APP。盡管聲明中未提及“China”或“Chinese”，但這59款APP全部為中國背景的APP。 在名單中，不難發(fā)現不少大家熟悉的的APP，比如微信、QQ系列產品、微博等。值得關注的 ...

外媒報道，受工人罷工影響，上周美國包括奧克蘭、洛杉磯港口在內的多家港口作業(yè)陷入停擺。盡管本周已有工人恢復作業(yè)，但從洛杉磯到西雅圖的港口內的部分碼頭仍然存在勞動力放緩和輪班關閉的問題。ILWU碼頭工人工會與太平洋海事協會 (PMA) 還將就工人薪酬問題繼續(xù)協商，不過隨著時間的發(fā) ...

如何查詢印度的關稅？上文中提到了印度的稅金，這里做下介紹：印度GST有三個組成部分：1、CGST–中央的商品和服務稅，用于邦內的銷售征稅并由聯邦政府（相當于印度的“中央”）收取；2、SGST–邦/聯邦屬地的商品和服務稅，用于邦內銷售征稅并由邦或者聯邦屬地的政府收；3、IGST–集成商品和服務稅，用于邦內間銷售征稅并由聯邦政府收取，其中IGST是CGST和SGST的總和；SGST是由消費發(fā)生所在邦

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，馬士基正計劃在美國收購更多物流公司，力爭在美國國內物流領域內占據更大份額。馬士基北美地區(qū)總經理Narin Phol說：“托運人在卡車運輸、倉儲和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運費的八至九倍。

將于7月12日-13日全球開幕 6月17日消息，2022亞馬遜Prime會員日將于7月12日至13日在全球舉行。本次罷工將是近33年來英國最大規(guī)模的罷工。

1、亞馬遜印度站開通申請昨天，一位亞馬遜招商經理在群內通知賣家：“17年在我名下開美國站或歐洲站的賣家本周可以開始申請開通印度站了。”賣家可以向招商經理獲取詳細信息，一些服務商也開始兜售亞馬遜印度站注冊鏈接。那么注冊亞馬遜印度站需要哪些資料呢？有賣家分享了如下資料，如果賣家有意入駐印度站，仍應以平臺及招商經理給出的入駐要求為準，資料如下：1. 公司營業(yè)執(zhí)照2. 法人身份證或護照掃描件3. 郵箱 4

SNI的英文全稱為Standard National Indonesia，意思是印度尼西亞國家標準，簡稱SNI，是唯一在印尼國內適用的標準，由印度尼西亞技術委員會制定并由印尼國家標準局定義。下面來看看哪些貨物出口到印尼需要做SNI認證？有哪些注意事項？哪些貨物出口到印尼需要做SNI認證？1、原材料；2、電纜,電線3、陶瓷,瓷磚4、燈飾,布匹5、輪胎,鋼材6、玩具藥品7、汽車玻

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，亞馬遜與印度郵政簽署了一份諒解備忘錄，雙方將在印度全國范圍內展開合作，為亞馬遜的零售銷售提供配送服務。這一協議的達成，為亞馬遜提供了一種更為經濟的配送方案，同時避免了額外投資的需求。據悉，印度郵政為亞馬遜因高成本困擾的包裹遞送業(yè)務提供了最便宜的替代方案，有助于亞馬遜在減少人力和支援車輛的情況下，提升其物流能力。通過利用印度郵政的廣泛網絡，亞馬遜將更為高效地傳輸和

據了解，某跨境賣家為降低運營成本，連續(xù)三年通過AGL整柜清關時蓄意壓低貨物申報價值，試圖通過“低申報”減少關稅支出。然而，2025年美國海關與邊境保護局（CBP）全面加強貿易合規(guī)監(jiān)管后，該賣家的異常申報記錄在系統(tǒng)自動化篩查中被觸發(fā)預警。經CBP通過物流數據與市場價格比對，確認其申報金額與實際貨值存在顯著差異，隨即啟動追溯審計程序。

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運的關鍵詞條。而2021年12月，集運市場運價有所回落，運價似乎進入下行通道。如今來到2022年，海運運價會有怎樣走勢呢？此番預測表明了兩個主題，此前運價回落只是長期上升趨勢中的短暫回調；港口擁擠狀況至少延續(xù)到 2022 年上半年。

集裝箱航運公司利用此輪運價上漲 強行推高亞美即期運價，但鑒于需求疲軟，業(yè)界普遍懷疑運價的持久增長力。盡管當前運費在上行，但業(yè)界對上行的持久性存質疑。更高的即期費率并非由更高的需求驅動 目前還沒有證據表明跨太平洋運價的上漲受到進口需求增加或預訂量增加的支持。

據路透社報道，意大利全境已陷入混亂局面，該國兩個最大工會UIL 和 CGIL 動員數萬人參加全國罷工行動，包括交通運輸、公共管理、教學研究、醫(yī)療保健、郵政等行業(yè)。所有參與行業(yè)的員工在上周五（當地時間11月17日）工作時間均參與了罷工8小時活動，只有運輸行業(yè)因為爭議從8小時減至4小時。這次罷工是為了反對與所有公私企公眾服務行業(yè)工作人員都相關的預算法案。工會報告顯示，港口等某些地區(qū)的罷工參與率達到10

近期亞馬遜全球開店團隊開始全力引導中國賣家進入印度市場，而印度市場是否值得進入，以及印度市場運營和銷售中間潛在的“坑”在哪里，今天給大家進行詳細分享。 第一部分：印度線上市場的規(guī)模 vs 亞馬遜銷售額 大家都知道印度和中國的人口基本相當，大約都在13億左右，這會讓許多人認為印度電商市場與中國市場一樣巨大。而通過以下數據，大家應該可以看到，這種認識顯然是錯誤的： 如果按

據有關消息稱，5月12日，太平洋海事協會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

2022年2月17日，交通運輸部發(fā)布《關于試點實施有關中資非五星旗船舶沿海捎帶政策的公告》。此次試點的關鍵就在于明確沿海捎帶政策的“中轉港”范圍為上述5個自貿試驗區(qū)開放港口。

01重要提醒1、關于SAV碼頭嚴重擁堵相關事宜的通知當地時間2月15日至2月28日期間，因SAV碼頭有大量船只集中靠港卸貨，造成碼頭嚴重擁堵、板架緊張，柜子提取將受到嚴重影響，部分到港柜子的卸船和提取甚至可能會大幅延誤。02海關查驗狀況　　巴爾的摩：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。紐約：隨機查驗，針對貨值、CPS、FDA問題比較多。底特律：隨機查驗，針對貨值、進口商問題比較多。邁阿密：針對貨

AMZ123獲悉，俄烏戰(zhàn)爭已持續(xù)超過四個月，土耳其海港被視為俄烏戰(zhàn)爭的主要受益者，轉運其他國家的貨物吞吐量大大增加。這個橫跨亞歐大陸的國家北臨黑海，南臨地中海，北面是烏克蘭，東面是俄羅斯。 對比美國、歐盟和部分亞洲國家在2月下旬對俄羅斯試試一系列制裁，俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后土耳其沒有禁懸掛俄羅斯國旗的船只。官方數據顯示，今年1-4月，土耳其港口的轉運貨物吞吐量同比增加6000噸。 2

同時，多哥實行貿易自由化政策，貿易壁壘較少。但是，多哥政府規(guī)定，有關生命健康、國家安全和公共道德的特定產品進口，必須向主管部門申請辦理許可證。此外，多哥禁止糧食出口，水泥不許進口。其他商品在海關監(jiān)管下可以自由出入多哥。

近日據印度媒體報答和行業(yè)人士透露，鑒于中印近期發(fā)生的一系列事情，中印貿易成為了印度對準的苗頭，印度媒體發(fā)起來抵制中國產品的運動。 但是今天卻在印度外貿行業(yè)廣泛傳開了一件事情。那就是印度欽奈港停止對所有來自中國貨物的清關工作，周一晚上開始對所有來自中國貨物100%實施檢查（在此之前 ...

1. 亞馬遜美國MEM1倉庫著火，賣家貨物或受影響 近日，亞馬遜發(fā)送了一條官方通知，2019年1月18日在MEM1接收中心發(fā)生火災，賣家貨物或受影響，請注意以下事項：（1）如果您已經創(chuàng)建裝運計劃以轉MEM1,但還沒發(fā)送，請刪除這些裝運并重新創(chuàng)建，新貨物將會運往另一家工廠。 （2） 對于已經前往MEM1的貨物，亞馬遜將與運營商合作，將其重定向到亞馬遜另外一個倉庫。（3）