近日，阿聯(lián)酋稅局發(fā)布最新政策：允許賣家使用貨代稅號(hào)進(jìn)行清關(guān)，在申報(bào)VAT的時(shí)候可以進(jìn)行抵扣，貨代不能重復(fù)抵扣賣家繳納的這部分進(jìn)口增值稅。這無疑為中東跨境市場(chǎng)的發(fā)展提供了積極支持。這是絕對(duì)的利好政策。新政實(shí)施，提醒大家提前和自己的貨代溝通相關(guān)事宜，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)申報(bào)抵扣。

疫情之下，跨境電商企業(yè)的運(yùn)輸成本一再飆漲。除了節(jié)節(jié)攀升的運(yùn)費(fèi)外，參差不齊的貨代水平 作為跨境電商行業(yè)多年未解的痛點(diǎn)之一， 也讓賣家感到十分頭痛。

9月10日，由中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)（CIFA）和國(guó)際商報(bào)社共同主辦的“2018年中國(guó)貨代物流企業(yè)百強(qiáng)排名”開始進(jìn)入公示階段。據(jù)悉，本次排名分別按照“綜合榜”“民營(yíng)榜”“海運(yùn)榜”和“空運(yùn)榜”多個(gè)維度進(jìn)行了細(xì)化，榜單對(duì)于外貿(mào)企業(yè)了解現(xiàn)有和潛在的合作伙伴極具參考價(jià)值，同時(shí)對(duì)貨代企業(yè)了解同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很有一定的幫助。以下為大家?guī)淼墓景駟蔚脑敿?xì)情況：百強(qiáng)綜合榜民營(yíng)

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥國(guó)際；3、超峰國(guó)際；4、急速國(guó)際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

海程邦達(dá)6.86億元收購頭部貨代順圓弘通物流10月18日消息，海程邦達(dá)供應(yīng)鏈管理股份有限公司發(fā)布公告稱，計(jì)劃以現(xiàn)金6.86億人民幣收購其控股子公司、美線頭部貨代順圓弘通物流（Safround Logistics）49%的股權(quán)。本次交易完成后，海程邦達(dá)持有順圓弘通的股權(quán)比例將由51%變?yōu)?00%，順圓弘通將成為其全資子公司。據(jù)悉，2019年以來，以貨量計(jì)，順圓弘通連續(xù)三年在中國(guó)-美國(guó)航線NVOCC

隨著近期美線空運(yùn)行情的逐步回暖，航司的高預(yù)期又有了抬頭的跡象。過去三個(gè)月，包機(jī)包板的空運(yùn)貨代承受了巨大壓力，不少公司甚至將去年賺的大部分利潤(rùn)回吐殆盡。而近期美線市場(chǎng)的短暫復(fù)蘇，讓行業(yè)重拾了一些信心。對(duì)于專線類產(chǎn)品型公司而言，與航司或包機(jī)商簽訂艙位合約是為了保證服務(wù)穩(wěn)定性和成本可控，這無可厚非。但對(duì)于純空運(yùn)代理公司來說，此時(shí)未必需要過多鎖定艙位合約，因?yàn)槭袌?chǎng)回暖的背景下，誰掌握了貨源，誰就擁有定價(jià)權(quán)

來源：AMZ123 4.速賣通全托管海外倉模式正式上線 4月18日消息，為給商家朋友提供更多選擇， 速賣通全托管推出海外倉模式，現(xiàn)已正式上線 。其順利開通，將進(jìn)一步提升成都的航空樞紐功能和影響力。

據(jù)了解， 喬達(dá)將為此次收購支付約8000萬美元，在無現(xiàn)金、無債務(wù)的基礎(chǔ)上，Keppel物流的企業(yè)價(jià)值為1.5億美元。據(jù)介紹， “陸改水”服務(wù)發(fā)揮水路優(yōu)勢(shì)，旨在通過長(zhǎng)江黃金水道，緩解疫情下緊缺的公路運(yùn)輸資源，保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。MSC、以星表示將予以積極響應(yīng)，助力客戶有效保障物流運(yùn)輸效率。

1、貨物運(yùn)輸出問題，如果運(yùn)輸?shù)呢浳镉忻舾胸洝⑽ｋU(xiǎn)物品或是禁運(yùn)物品等，那么貨主就應(yīng)該在國(guó)際運(yùn)輸之前提前了解到這個(gè)情況，必須準(zhǔn)備做好功課。2、貨代公司出問題，在選擇貨代公司的時(shí)候，我們一定要擦亮眼睛，等等。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意@Lisa ：2000萬人的大城市按下“暫停鍵”需要多大的勇氣；@飛揚(yáng)深圳：我的城市生病了，可我依舊愛它，加油！深圳！；@晴天 ：作為一名在深圳工作和生活的跨境電商人，面對(duì)這場(chǎng)疫情考驗(yàn)，希望貢獻(xiàn)自己的微薄之力，守護(hù)這座城市。自3月14日起，深圳開展三輪全員核酸檢 ...

目前這份流傳的名單列出了800多家公司，涉及深圳、義烏等多地的貨代公司，其中少數(shù)公司已經(jīng)暴雷，賣家們選合作伙伴時(shí)要留意了。2020年以來，深圳貨代協(xié)會(huì)陸續(xù)公布了多個(gè)名單，2022年4月又公布兩批深圳貨代行業(yè)黑名單，共計(jì)237家，賣家可查看有無合作的貨代公司，提前防范。

fba頭程需要給貨代裝箱清單。一旦賣家啟用亞馬遜FBA頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門，這樣的時(shí)效帶來了非常好的消費(fèi)體驗(yàn)，從而十分有利于賣家平臺(tái)信譽(yù)的建立，進(jìn)而大幅提升排名，帶來更多的訂單。

1.順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模突破80架3月28日消息，順豐航空第80架全貨機(jī)（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停靠在順豐速運(yùn)華南轉(zhuǎn)運(yùn)中心臨空一側(cè)，正式入列順豐機(jī)隊(duì)。據(jù)了解，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入80架大關(guān)，成為順豐30年穩(wěn)健發(fā)展的里程碑之一，這也為順豐航空未來向新前行錨 ...

在UPS等嚴(yán)查之下，已有大批貨物被扣留，這次大清洗意味著又有一批人要被清掃出局了。亞馬遜5月新政也讓大量貨物積壓海外倉無法派送，因貨物無法及時(shí)入倉，賣家后續(xù)必然面臨一系列麻煩。很顯然， UPS 并不愿意一直當(dāng) “冤大頭”，部分貨代表示，目前已有多個(gè)洛杉磯海外倉被UPS取消提貨資格，或被FBI調(diào)查。

特朗普上任將對(duì)跨境電商、空運(yùn)、海運(yùn)市場(chǎng)造成哪些影響？圖片來源：Shutterstock隨著美國(guó)新總統(tǒng)即將上任，電子商務(wù)貨運(yùn)可能面臨新一輪打擊，航空貨運(yùn)業(yè)也可能因此失去重要貨運(yùn)量。Freightos研究主管猶大·萊文（Judah Levine）指出，新一屆特朗普政府很可能會(huì)延續(xù)拜登政府的計(jì)劃，取消美國(guó)對(duì)價(jià)值低于800美元進(jìn)口商品的免稅豁免。這項(xiàng)豁免使得商品能夠免除關(guān)稅并簡(jiǎn)化海關(guān)審查。Levine指出

今日關(guān)注馬士基、MSC調(diào)整海運(yùn)航線DHL快遞在該地區(qū)再投運(yùn)一架B777貨機(jī)全球速賣通成西班牙訪問量第二大電商平臺(tái)馬士基、MSC調(diào)整海運(yùn)航線1月30日消息，馬士基宣布對(duì)其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一系列調(diào)整，已在科倫坡開通了一條新的往返航線,以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運(yùn)，并宣布了四項(xiàng)新服務(wù)，以加強(qiáng)其西亞內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),將紅海和地中海的貨物從海灣地區(qū)連接起來。新服務(wù)預(yù)計(jì)將于2月5日開始。此外，鑒于

shopee去年雙11接近1000萬單，雙12接近1200萬單，主要是家居，母嬰，彩妝，數(shù)碼3C，美妝保健，服裝配飾。基本也可以理解為這是目前shopee的熱銷品類，男裝男。鞋，汽車摩托車配件增長(zhǎng)速度很快。

四、當(dāng)訂艙確認(rèn)之后，我們要注意什么無論是通過什么樣的方式收到確認(rèn)單，都要把上面比較重要的資料刪掉，切記一定要在上面標(biāo)注聯(lián)系人的電話，再把so傳真給予客戶，假如在這個(gè)過程當(dāng)中，客戶要求拖車裝箱的情況下，我們要做的一步就是提前安排好。

近日，順豐終于官宣進(jìn)軍傳統(tǒng)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的核心，國(guó)際空運(yùn)/海運(yùn)服務(wù)，首先提供的是從香港/澳門/中國(guó)大陸啟運(yùn)至美線空運(yùn)（200公斤起）和海運(yùn)整箱服務(wù)！原文如下：將有穩(wěn)定的貨運(yùn)能力包括飛往美國(guó)主要港口的航班。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)確保貨物放行和準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)還可以在整個(gè)貨運(yùn)過程中提高貨物可視性。此外，兩端的精細(xì)化信息化服務(wù)更是順豐的強(qiáng)項(xiàng)，可根據(jù)客戶需求定制。幾個(gè)月前，

跨境賣家在拿到訂單后要考慮的一個(gè)重要問題就是要選擇什么樣的物流快遞把貨物發(fā)到國(guó)外客戶的手中。選擇物流時(shí)，賣家要不僅要優(yōu)化物流成本，還要考慮客戶體驗(yàn)。隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，跨境電商物流也保持持續(xù)火熱，那么當(dāng)下的跨境電商渠道到底有哪些。吉易跨境電商學(xué)院特邀保定環(huán)世貨運(yùn)代理有限公司創(chuàng)始人韓朝內(nèi)部揭秘跨境電商物流內(nèi)幕及渠道中郵局與貨代的關(guān)系。一、跨境物流分類從現(xiàn)有的跨境物流現(xiàn)狀來看，渠道多樣但參差不齊。

順豐航空與阿提哈德貨運(yùn)擴(kuò)大合作；聯(lián)邦快遞2024年財(cái)年收入達(dá)877億美元；“河南郵政E速寶歐洲快線”正式啟動(dòng)

貨運(yùn)代理公司報(bào)告稱，華北地區(qū)的集裝箱正在變得越來越難獲取。這一趨勢(shì)主要?dú)w因于市場(chǎng)異常強(qiáng)勁的需求以及紅海危機(jī)導(dǎo)致的船舶運(yùn)力下降，進(jìn)而造成了船舶和集裝箱的雙重短缺。CargoGulf的全球發(fā)展總監(jiān)Hans-Henrik Nielson明確指出：“中國(guó)40英尺高柜的短缺情況十分嚴(yán)重，我們正面臨供應(yīng)枯竭的困境。”他進(jìn)一步解釋說：“集裝箱在抵達(dá)中國(guó)、馬來西亞港口（或新加坡）之前幾乎就已經(jīng)再次滿載離開，這種頻

亞馬遜中東站作為新興的藍(lán)海市場(chǎng)，支持亞馬遜FBA和自配送MFN發(fā)貨。對(duì)于不少新手賣家，是會(huì)先選擇自發(fā)貨的方式的。亞馬遜中東站自發(fā)貨，賣家可選的物流方式也是比較多的，有哪些方式，哪個(gè)比較好呢？ 亞馬遜賣家發(fā)貨到中東，可以選擇國(guó)際快遞或者專線貨代。國(guó)際快遞是最快的，但費(fèi)用也最高；專線物流比較便...

在全球供應(yīng)鏈中，阿特拉斯航空運(yùn)營(yíng)的寬體貨機(jī)運(yùn)力約占全球的14%，超過了除DHL、FedEx和UPS以外的任何航空公司，在全球貨運(yùn)量中位居第二，僅次于聯(lián)邦快遞。阿特拉斯航空是如何取得這一成就的？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)1轉(zhuǎn)型后專注寬體貨機(jī)美國(guó)航空貨運(yùn)公司、包機(jī)航空公司和飛機(jī)租賃公司Atlas Air（阿特拉斯航空）的轉(zhuǎn)型始于2023年3月，當(dāng)時(shí)公開上市交易的阿特拉斯全球控股有限公司（Atlas Air Wor

短短兩三個(gè)月，海關(guān)已通報(bào)查獲多起出口煙花爆竹瞞報(bào)夾藏案件。近幾個(gè)月來，船公司、海關(guān)針對(duì)各種危險(xiǎn)品瞞報(bào)、誤報(bào)等懲罰新聞?lì)l頻報(bào)道，但危險(xiǎn)品瞞報(bào)還是屢禁不止！

SHEIN、TEMU、TikTok、速賣通在流量獲取以及運(yùn)力獲取上的優(yōu)勢(shì)正不斷擴(kuò)大。在過去3到5年，跨境電商的發(fā)展給全球航空貨運(yùn)帶來了前所未有的機(jī)遇。自疫情之后，全球航空貨運(yùn)行業(yè)便一直維持高運(yùn)價(jià)的態(tài)勢(shì)，飛機(jī)短缺已經(jīng)成為未來幾年的主旋律。但是在跨境電商帶來航空貨運(yùn)量?jī)r(jià)齊升的背景下，很多航空貨代企業(yè)卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在生意越來越難做了，其背后的原因值得深思。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每天從中國(guó)出口的跨境電商包裹不低于1萬

空運(yùn)費(fèi)-AIR FREIGHT海運(yùn)費(fèi)-OCEAN FREIGHT包干費(fèi)-LOCAL CHARGE電放費(fèi)-SURRENDED FEE并單費(fèi)-COMBINED CHARGE改單費(fèi)-AMEND FEE集卡費(fèi)-TRUCKING FEE快遞費(fèi)-COURIER FEE熏蒸費(fèi)-FUMIGATION CHARGE制單費(fèi)-DOCUMENT FEE注銷費(fèi)-LOGOUT FEE改配費(fèi)-RE-BOOKING FEE查驗(yàn)費(fèi)

FedEx即聯(lián)邦快遞，是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)。

短短一個(gè)多月，海關(guān)查獲多起煙花爆竹夾藏、瞞報(bào)案件。。。近日，寧波海關(guān)隸屬北侖海關(guān)在查驗(yàn)一批申報(bào)品名為清潔球的出口貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)除集裝箱門口擺放的一排玩具箱外，里面全部是用紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒有任何防護(hù)措施的煙花爆竹，共計(jì)1020箱，重約17.3 噸。目前，該批煙花爆竹已轉(zhuǎn)移至特定隔離場(chǎng)地封存，并做進(jìn)一步調(diào)查處理。6月份北侖海關(guān)也曾查獲一批煙花爆竹，共計(jì)350箱，重

航班計(jì)劃每周三班，保證了航班穩(wěn)定性，并有望每年為杭州機(jī)場(chǎng)新增約 8000 噸國(guó)際貨運(yùn)量。

【紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲】受紅海局勢(shì)影響，越來越多航運(yùn)企業(yè)選擇繞行好望角，至少已有13家船運(yùn)公司公布了繞道計(jì)劃，這將導(dǎo)致航運(yùn)距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運(yùn)價(jià)報(bào)價(jià)相比紅海局勢(shì)升級(jí)前大幅飆升。現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)力變化帶動(dòng)短期運(yùn)價(jià)快速上漲。12月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1254.99點(diǎn)，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TE

近日，整整經(jīng)過12年時(shí)間，歷經(jīng)1800多份法庭文件的“MSC Flaminia”事件終于迎來落幕。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，涉及這場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)12年海運(yùn)糾紛的各方已通知一位美國(guó)聯(lián)邦法官，表示對(duì)爆炸案已達(dá)成和解，其中，化學(xué)品運(yùn)輸巨頭斯托爾特尼爾森(Stolt-Nielsen)在被認(rèn)定對(duì)該事件負(fù)有部分過錯(cuò)后支付了2.9億美元。當(dāng)時(shí)引起轟動(dòng)的MSCFlaminia事件，到了現(xiàn)在，估計(jì)還有印象或關(guān)注的同行應(yīng)該很少了，下面小

USPS將再度大規(guī)模嚴(yán)查跑水賬號(hào)；知名貨代嘉宏物流將被收購；2030年Temu GMV將達(dá)到1300億美元

2024年7月，全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)連續(xù)第八個(gè)月實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，總體水平達(dá)到了自2021年創(chuàng)紀(jì)錄峰值以來的最高水平。 根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的數(shù)據(jù)，2024年7月全球航空貨運(yùn)需求相比2023年7月增長(zhǎng)了13%。由于貨運(yùn)旺季尚未到來，IATA總干事威利·沃爾什（Willie Walsh）認(rèn)為今年將是航空貨運(yùn)非常強(qiáng)勁的一年。航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)繼續(xù)受益于全球貿(mào)易增長(zhǎng)、電子商務(wù)繁榮以及海運(yùn)運(yùn)力的限制。

UPS航空公司是一家美國(guó)的貨運(yùn)航空公司，隸屬于聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS），其總部位于肯塔基州的路易維爾，并以路易維爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為基地。1907 年，兩位青年企業(yè)家創(chuàng)立了后來成為世界最大的包裹遞送服務(wù)公司。克勞德 · 賴安 (Claude Ryan) 和 吉姆 · 凱西 (Jim Casey) 在西雅圖的一間地下室，用借來的 100 美元成立了美國(guó)信使公司 (American Messe

與此同時(shí)，通過Deliverr軟件，Shopify能快速預(yù)測(cè)消費(fèi)者需求并將商品庫存放置在離收貨地最近的倉庫， 這大大縮短了產(chǎn)品交付時(shí)間，降低了物流成本。此次首航也標(biāo)志著丹麥和亞洲之間首次開展定期航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)協(xié)議條款，Atlas Air Worldwide股東將獲得每股102.50美元的現(xiàn)金。

3月7日，又一家貨代公司推出了美西FBA九大倉“0元送”。原來，這個(gè)貨代同行說亞馬遜倉庫“0元送”，本質(zhì)玩的是一手“羊毛出在豬身上”。所謂的“羊毛出在豬身上”，用突破常規(guī)成本定價(jià)方式的定價(jià)策略，實(shí)現(xiàn)在高溢價(jià)產(chǎn)品/服務(wù)上的定價(jià)權(quán)。不可否認(rèn)，貨代內(nèi)卷的現(xiàn)象與行業(yè)有著不可分割的關(guān)系。

在首屆國(guó)際航運(yùn)科技與互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的背景分析中，我們有指出： 行業(yè)頭部企業(yè)不斷做大體量和規(guī)模化的同時(shí)，更多傳統(tǒng)中小貨代依然停留在苦苦摸索轉(zhuǎn)型升級(jí)的初始階段！ 這不是一個(gè)預(yù)言，這是一個(gè)事實(shí)！ 全球最大的貨代Kuehne + Nagel ，就一直在用重金收購的方式擴(kuò)張，2017年這家巨頭已完成四次并購，進(jìn)入2018年以來，”買買買“依然是這家公司的主旋律！ 本周三（

2019年旺季到來產(chǎn)品還沒賣火，“物流先失火起來”！7月30日，廣州白云區(qū)鴉崗大圍物流園里的孟元物流倉庫突然起火。視頻中整個(gè)倉庫全部著火，燃燒的倉庫冒出大量黑煙，火勢(shì)非常大。附近居民稱凌晨4點(diǎn)多倉庫起火，大火伴隨著爆炸聲，整棟樓全部燒毀。7時(shí)許，大火被撲滅，起火原因疑似電瓶車電池爆炸，有救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，傷亡情況暫不明。這兩年關(guān)于物流園火災(zāi)物流機(jī)場(chǎng)起火的事件很

01《海牙議定書》      在這之前先來了解一下相關(guān)的協(xié)議，根據(jù)《華沙公約》和《修訂 1929 年華沙公約的議定書》（海牙議定書）中第十一條規(guī)定：在載運(yùn)登記的行李和載運(yùn)貨物時(shí)，承運(yùn)人的責(zé)任以每公斤二百五十法郎為限，除非旅客或托運(yùn)人在交運(yùn)包件時(shí)，曾特別聲明在目的地交付時(shí)的利益并繳付必要的附加費(fèi)。在后一種情況下，除非承運(yùn)人證明旅客或托運(yùn)人聲明的金額是高于旅客或托運(yùn)人在