近日，MSC以76.43億挪威克朗（約7億美元）的價格競購挪威的Gram Car Carriers（GCC），計劃進軍熱門的汽車船運輸市場。MSC是通過其子公司SAS（Shipping Agencies Services）發(fā)出收購要約，收購價為每股272.69挪威克朗(24.89美元)，相對于4月23日GCC股票的收盤價溢價約28%，相對于去年該公司股票的平均交易價格溢價約78%。給出的收購價相較

目前中國海運發(fā)往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發(fā)貨，發(fā)到哪個港口。

FBA海運是什么,FBA海運詳解FBA海運就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫，主要提供兩種模式：海運加速、海運加卡！所以本篇文章將圍繞FBA海運介紹以下幾個方面：一、FBA海運是什么？即通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫。FBA海運提供兩種模式：海運加速（海運+快遞）、海運加卡（海運+卡車運輸）。1.FBA海運加速（海運+快遞）：支持雙清包稅，貨物到達港口FBA海運是什么,FBA海運詳解FBA海運

未來運價走勢如何？01 國內(nèi)海運情況 #1 華北 唐山海事局 發(fā)布航行警告，9月5日0時至9月9日24時，渤海部分海域進行軍事演習(xí)，禁止駛?cè)搿?月3日，上海港東北亞空箱調(diào)運中心正式啟用。運價下跌已成趨勢，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運價跌勢速度 。

兔年伊始，全球海運呈現(xiàn)低迷勢態(tài)，貨運量和運費都是大幅度下降。根據(jù)最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現(xiàn)最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標(biāo)換標(biāo)換包裝，繼續(xù)送入亞馬遜售賣。

國際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

美線一直以來都是熱門航線，作為進口大國，每年美國都要從多個國家進口大量商品，因而港口擁堵、缺箱、缺艙等現(xiàn)象很是常見。在美國海運中，一直都有快船和普船的說法，但是很少人會去真正比較他們的時效相差多少，經(jīng)

一、國內(nèi)新規(guī)1. 實施中國—哥斯達黎加海關(guān)AEO互認(rèn) 《中華人民共和國海關(guān)總署和哥斯達黎加共和國海關(guān)署關(guān)于中國海關(guān)企業(yè)信用管理制度與哥斯達黎加海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者”制度互認(rèn)的安排》7月1日起正式實施。

海運ISF全稱為：International Shipping Federation，國際海運聯(lián)合會。是一個船東組織，成立于1909年，當(dāng)時是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。

Hi，又到了每周聚焦物流大事件的時間，熱門行業(yè)動態(tài)，搜航實時關(guān)注！搜航網(wǎng)將本周國際貿(mào)易、物流圈關(guān)注度較高的10條資訊整理如下，2分鐘就能掌握國際前沿最新動態(tài)，快來看：01廣深港口碼頭逐步恢復(fù)正常作業(yè)據(jù)廣州海事局消息，鑒于臺風(fēng)對廣州港出海航道的影響已逐步減弱，為盡快恢復(fù)廣州港出海航道正...

近日，中遠(yuǎn)海運旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣家們?yōu)樽约旱呢浳锇踩珕栴}揪心不已！發(fā)生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關(guān)閉，導(dǎo)致綏芬河口岸出現(xiàn)大量貨物涌入現(xiàn)象，目前出入境車輛造成擁堵。俄羅斯入境車箱的防疫工作是十分嚴(yán)格的，對入境車箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時再做核酸檢驗，待核酸結(jié)果合格后，方可到達倉庫進行裝貨。出境時同樣要停留 48小時，完成消殺及核酸工作?，F(xiàn)...

商家還需要選擇合適的物流服務(wù)提供商，確保貨物能夠安全地到達美國FBA倉庫。選擇合適的FBA頭程海運服務(wù)提供商需要綜合考慮多種因素，包括運輸時間、運輸成本、服務(wù)質(zhì)量、保險安排、倉儲服務(wù)等方面?？偟膩碚f，選擇合適的FBA頭程海運服務(wù)提供商需要考慮多方面的因素。

跨境電商的物流管理是確保商品從賣方國家運送到買方國家并交付給消費者的一系列流程和策略。其次，跨境電商物流管理需要關(guān)注海關(guān)清關(guān)。另外，在跨境電商物流管理中，運輸跟蹤和信息共享也至關(guān)重要。最后，建立合作伙伴關(guān)系也是跨境電商物流管理的關(guān)鍵。

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運網(wǎng)和WIFFA國際貨代信用合作平臺曾4次以公開信方式，向國家交通運輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務(wù)總局和中遠(yuǎn)海集團致函，建議國際海運費境內(nèi)支付采用人民幣結(jié)算。隨著中國信用和中國實力的提升，人民幣正在被世界認(rèn)可。而美國最 ...

德魯里表示，上海-鹿特丹現(xiàn)貨運費環(huán)比下降52美元，6月13日跌至每feu 1487美元。每周3%的虧損使得該交易的利率較上年同期下降了8%，而從鹿特丹回程至上海的航線也受到了影響。鹿特丹回程至上海的航線每feu 548美元的利率較上年同期下降了46%。為了遏制運力下降，船公司希望7月初的總體運力上調(diào)將在夏末旺季到來之前提振運力。CMA CGM表示，7月1日起

“進入9月，跨境物流最新進展情況如何了呢？” “美國暴亂再升級、貨船裝箱倒塌、海運漲價，賣家的心都提到了嗓子眼！” 據(jù)多位賣家表示，海運價格近期又現(xiàn)小幅漲價潮，貨柜價格由于爆倉等因素也在持續(xù)攀升，亞馬遜部分倉庫爆倉嚴(yán)重，派送交倉和上架滯后問題依然嚴(yán)峻。還有賣家爆料道，由于國際形勢 ...

海關(guān)總署公告2020年第138號（關(guān)于新冠病毒檢測試劑盒等疫情防控物資申報相關(guān)事項的公告）為便利企業(yè)申報和海關(guān)高效監(jiān)管，進一步提高新冠肺炎疫情防控物資申報準(zhǔn)確性，服務(wù)疫情防控大局，現(xiàn)就新型冠狀病毒檢測試劑盒等疫情防控物資進出口申報事項公告如下：一、增列相關(guān)商品編碼（一）增列商品編

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監(jiān)管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據(jù)悉，此次首單業(yè)務(wù)涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

海上保險追償主要涉及的爭議問題有：代位權(quán)是否取得、承運人責(zé)任期間，貨損發(fā)生的原因、貨損數(shù)額的認(rèn)定、承運人和實際承運人的認(rèn)定等。但成功追償絕非易事，認(rèn)識并梳理其中常見的爭議點，有助于提高追償成效的預(yù)判，以便指導(dǎo)具體的理賠和追償安排。

5月6日，阿里國際站啟動第二屆56物流服務(wù)月，面向中小外貿(mào)商家推出更豐富的全球運力和更數(shù)字化的服務(wù)體驗，讓跨境物流更具確定性。據(jù)悉，56物流服務(wù)月期間，阿里巴巴國際站物流(Alibaba.com Logistics)將陸續(xù)上線多條新運力。以海運整柜為例，將聚焦美線拓展到門服務(wù)。“ ...

重磅消息！速賣通、TEMU平臺的跨境賣家們注意了！土耳其海關(guān)總署揮出監(jiān)管重拳，自2025年4月1日起，所有未完成"土耳其授權(quán)代表"備案的跨境商品，將遭遇全面禁售！

根據(jù)亞馬遜美國站發(fā)布的賣家通知，亞馬遜宣布， 將 從 2023年4月24日起，若賣家使用非合作承運人運送小包裹或汽運零擔(dān)貨件，則必須在使用“發(fā)送至亞馬遜”創(chuàng)建貨件時提供一個預(yù)計的送達時段。就此次物流新規(guī)的推出，亞馬遜 方面 表示是為了更好地做好運營規(guī)劃，以提高賣家產(chǎn)品的入庫效率和流程的可預(yù)測性。

1 發(fā)貨前尺寸很多貨代反饋，客戶發(fā)過來的尺寸總是和客戶尺寸不一樣，復(fù)核客戶也覺得有問題，這個問題一直有存在........你眼中的貨物尺寸：發(fā)貨前的尺寸實際測量方法：為什么測量的數(shù)據(jù)有出入，發(fā)貨之后尺寸會有差別分析貨物入倉后尺寸差異的幾點原因:1:裝貨后，箱子膨脹；2:箱子下上蓋子增加高度；3:凹凸...

但這種方式導(dǎo)致的結(jié)果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。只要發(fā)貨人接受了貨代的退運費，也就間接的默認(rèn)目的港高于標(biāo)準(zhǔn) 的收費，一般承諾退給發(fā)貨人運費。拼箱的貨代把貨物運到目的港，然后把貨物分拆到自己有關(guān)系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。就在此時，貨代開始實行猛收費政策，倉庫費、換單費、超期費、拆箱費、運輸費、理貨費、卸貨費、等等…..這些費用名目五花八門?？偟募悠饋磉h(yuǎn)遠(yuǎn)超過來了實際的操作成本

國際海運常用的放貨方式有電放、 B/L海運提單、海運單、目的港放單四種。SEAWAYBILL一經(jīng)確認(rèn)，貨物到達目的港后，代理人直接將貨物放行給收貨人。只有在合適的場景下使用合適的放貨方式，才能提高貨物的安全性。

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）可接帶電貨，中國至韓國，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價福利又來了！從威海直發(fā)韓國的專業(yè)海運小包，運費低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國際物流平臺，專注中國至韓 ...

紡織助劑是紡織品生產(chǎn)加工過程中必須的化學(xué)品。紡織助劑對提升紡織工業(yè)的整體水平以及在紡織產(chǎn)業(yè)鏈中的作用是至關(guān)重要的。5 、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對出口貨物進行查驗，如同意出口，則在 S / O 上蓋放行章，并將 S / O 退還給托運人。

“擁堵、缺箱、缺艙位”是2021年海運的關(guān)鍵詞條。而2021年12月，集運市場運價有所回落，運價似乎進入下行通道。如今來到2022年，海運運價會有怎樣走勢呢？此番預(yù)測表明了兩個主題，此前運價回落只是長期上升趨勢中的短暫回調(diào)；港口擁擠狀況至少延續(xù)到 2022 年上半年。

坑姐來啦！近期，亞馬遜更新一項新物流政策，為了更快地接收賣家貨件，并讓賣家的庫存可供銷售，亞馬遜美國站更新了與承運人和跟蹤信息相關(guān)的政策。但是，這一變化不適用于使用AGL的賣家，因為亞馬遜將自動更新此類賣家的跟蹤信息。許多賣家看完后感嘆，運費好不容易不易降低了，但未來物流成本仍無 ...

道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動，道路貨物運輸屬于交通運輸業(yè)，道路貨物運輸?shù)闹饕攸c包括：機動靈活、快速直達、適應(yīng)性強、經(jīng)濟方便。

由于海運運費大幅上漲，Shopee海運承運商不得不提高海運渠道(StandardSeaShipping)運費價格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運渠道運費費率如下。1.菲律賓海運渠道頭程運費變更本次運費調(diào)整僅上調(diào)了頭程運費，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

自2025年1月15日起，亞馬遜不會提高美國站銷售傭金和亞馬遜物流費用，也不會引入新的費用類型，反而還將降低部分費用并提供額外的優(yōu)惠，以支持新選品分類的增長

過去兩個月，紅海危機導(dǎo)致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關(guān)鍵貿(mào)易航線運費的上行壓力可能已經(jīng)見頂。雖然大多數(shù)集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現(xiàn)在顯示出放緩的跡象。根據(jù)Xeneta提供的最新數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠(yuǎn)東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

東南亞船舶數(shù)量減少！影響蔓延！馬來西亞公布簽證新規(guī)，印尼明年預(yù)期漲薪5%

Mintzmyer警告，若勞資雙方?jīng)]有共識，導(dǎo)致工人罷工或港口關(guān)閉，那么擁堵的情況可能更加惡化，導(dǎo)致海運費沖破天際。2021年12月，亞洲至美國西海岸的船舶準(zhǔn)班率僅為10.1%，而2015年2月為12.6%。然而，事實上，這還需要一段時間，因為到2月份還沒有跡象表明承運人的船期可靠性有所改善。

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關(guān)資料，普貨報關(guān)資料和危險品報關(guān)資料一樣，并沒有什么區(qū)別；4、船公司危險品申請表格。

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結(jié)果集裝箱運輸?shù)湶粏涡校瑯拥谋瘎≡俅紊涎荨?jù)外媒報道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

在海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？落箱費當(dāng)箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預(yù)提箱費預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單

最近Shopee平臺賣家當(dāng)中出現(xiàn)盜取其他賣家圖片以及抄襲其他店鋪產(chǎn)品信息等行為，為規(guī)范賣家管理，現(xiàn)制定以下針對Shopee平臺賣家盜圖行為舉報的相關(guān)規(guī)定。生效時間：2018年7月25日適用站點：除Shopee臺灣站點以外所有站點的店鋪盜圖定義：Shopee 賣家未經(jīng)允許，將其他賣家的商品圖片用作自己的商品圖片，會被判定為盜圖。（注：使用由產(chǎn)品供應(yīng)商或其他第三方，例如1688平臺提供的，供其所有購買