AMZ123獲悉，根據Statista的統計數據，2021年，法國是全球第七大電商市場，全年電商銷售額高達670億美元，增長了14%，排在印度之前，韓國之后。 一、市場規模和增長率 數據顯示，法國電商市場將在未來幾年內繼續增長。據預測，未來四年法國電商市場的復合年增長率為5%，與2021年（同比增長14%）相比，增長有所放緩。增長放緩的原因是，市場趨于飽和。這一點反應在電商滲

近日，MSC以76.43億挪威克朗（約7億美元）的價格競購挪威的Gram Car Carriers（GCC），計劃進軍熱門的汽車船運輸市場。MSC是通過其子公司SAS（Shipping Agencies Services）發出收購要約，收購價為每股272.69挪威克朗(24.89美元)，相對于4月23日GCC股票的收盤價溢價約28%，相對于去年該公司股票的平均交易價格溢價約78%。給出的收購價相較

一、coupang.com 10月流量概覽 10月總訪問量為1.16億次，跳出率為33.66%每次訪問頁數為7.22，平均訪問時長為06:17環比上個月，coupang.com的流量增加了6.43%（電腦端） 10月排名在全球排名272，過去三個月里，coupang.com的全球排名從260下降到272。在韓國網站排名第11在韓國電商網站中排名第1 用戶畫

01丨2023年起，新加坡對所有網購跨境商品征收消費稅11 月 2 日，新加坡議會通過一項法案，將從 2023 年起對所有進口商品征收消費稅 (GST)。根據商品和服務稅（修訂）法案，從 2023 年 1 月 1 日起，消費稅（GST）將適用于通過空運或郵寄方式進口的價值不超過 400 新元的低價值...

目前中國海運發往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發貨，發到哪個港口。

品牌方舟獲悉，3月30日，韓國運動瑜伽品牌Andar宣布推出日本官方網上商城，正式進軍日本市場。去年，該公司在日本最大在線平臺“樂天”進行試銷，該品牌一經推出就大受日本消費者喜愛。僅一年時間，Andar就沖到了樂天緊身褲類目的榜首。 以慶祝日本官方商城的推出，Andar 正在舉辦促銷活動。該品牌為注冊日本官方在線商店的客戶提供10％的折扣，同時，在社交軟件Line中將Andar加為好友

由于近幾年中國汽配出口量每年以兩位數的速度遞增,形成對汽配產品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費的個性化也加速了零配行業的發展。

目前，儲能電池的相關標準包括以下幾個方面： 一、國家標準：《儲能電池技術術語》 GB/T 34287-2017是中國國家標準中關于儲能電池技術術語的標準。GB/T 34287-2017的發布，有利于規范我國儲能電池領域的標準化工作，促進科技創新和行業發展。

日前，據韓國媒體報道，韓國海關正在經歷史上大規模“爆倉”，其原因是來自中國電商速賣通的包裹激增，目前平澤海關清關擁堵，有消費者的物流出現了長達一個月的延遲。韓國消費者樸先生，經常在AliExpress上購物，他表示：“4月以來，在AliExpress上買的東西配送都比平時慢。”“ ...

曾幾何時，因為韓國電視劇在中國的火爆，韓國化妝品受到國人的追捧。多發貨跨境物流平臺小編還記得，韓劇《來自星星的你》女主千頌伊的口紅色號“想你色”更是賣爆中國市場。但隨著中國文化在國際上的影響力不斷擴大

    RCEP全稱是《區域全面經濟伙伴關系協定》（Regional Comprehensive Economic Partnership，RCEP）是2012年由東盟發起，歷時八年，由包括中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和東盟十國共15方成員制定的協定。2021年3月22日，商務部國際司負責人表示，中國已經完成RCEP核準，成為率先批準協定的國家。   

AMZ123獲悉，據外媒報道，日前韓國互聯網巨頭Naver公布，在2022年第一季度公司營業利潤為3018億韓元（2.444億美元），比上一季度下降了14.1%，比2021年同期增長了4.5%。總體而言，營收情況不容樂觀，略顯疲軟，低于預期的3441億韓元。 此外，在今年第一季度Naver的銷售額為1.85萬億韓元，季度下降4.3%，但同比增長23.0%，低于預期的1.88萬億韓元。截

將車輛過戶到試點企業名下 采購外地二手車，須提前與當地車務部門溝通并確定二手車“轉移待出口”、臨時號牌、注銷等操作流程，再辦理過戶手續。當地車管所在辦理完轉移待出口登記后，為車輛提供臨牌。

車輛注銷 在完成二手車海關出口通關手續后2個月內，憑出口報關單及法律法規規定的證明憑證向機動車登記地公安交管部門申請注銷登記；申請注銷登記前，應當將涉及出口車輛的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。對未按規定辦理車輛轉移登記的二手車，商務主管部門不予發放出口許可證。

看一下韓國貨物發到中國保稅倉庫以及韓國進貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價格在25~35元/KG。

AMZ123獲悉，11月21日，Ozon的國際分部OzonGlobal宣布在中國深圳開設辦事處，加大對中國賣家的投入，以吸引更多中國賣家入駐其平臺。 作為俄羅斯最活躍的電商平臺，Ozon這兩年明顯加快了平臺開放的腳步。先是在2020年開啟了全球招商，目前有來自中國、土耳其、韓國、哈薩克斯坦等45個國家超過1萬個賣家，其中來自中國的賣家占比最高。根據Ozon發布的新聞稿，中國是Ozon全

1.最新通報！警方破獲一重大跨境洗錢案，90后團伙洗錢數百億！日前，在四川省內江市公安局召開的“磐石2號”行動新聞通氣會上，通報了在公安部“凈網2021專項行動”中，內江市公安局通過8個多月的縝密偵查和全鏈條打擊，成功偵破一起向境外賭博團伙輸送資金的非法利益鏈條案，該案涉案資金高達數百億元，抓獲涉案犯罪嫌疑人36人。2021年8月，內江公安在整治深夜飆車、炸街擾民工作中，發現一伙無業青年駕駛保時

2025年7月1日，美國國際貿易管理局正式啟動了首輪進口汽車零部件 25% 關稅申請通道。根據最新公告，現行 25% 的 232 條款關稅或將擴展至更多零部件品類。國內的申請窗口每年開放四次，每次持續兩周。企業需提交七項關鍵資料，包括技術描述、海關稅則號、進出口及產能數據等。材料

大家上品選物流的時候，有三個選項，分別是“自發貨”“CGF”“CGF LITE”，這里再說一下這三種方式的區別以及大家應該怎么選

這是一個奢侈品數字化時代，全球奢侈品在線市場不斷增長的同時，垂直平臺也在加速內卷。一直堅持線下銷售的愛馬仕等奢侈品牌也開始關注線上，謹慎地試探在線市場。 畢馬威經濟研究所于25日公布的《引領奢侈品市場的新奢侈品商業趨勢》顯示，2021年在線渠道占全球奢侈品市場的比重為22%，僅次于品牌專賣店。 其中韓國奢侈品的網購比例特別高，2021年的占比達到了40.8%，比2019年提高

有這么一個品牌，不惜花重金把店鋪打造成超現實技術展廳，不斷突破創意邊界、傳遞概念視覺。以毫不妥協的藝術態度建立起了強大的商業勢能，在創立短短幾年內就成為了名流圈人手一副的時尚眼鏡品牌——它就是Gentle Monster。 Gentle Monster由Hankook Kim（金韓國）于2011年在首爾創立，秉持著品牌一貫的高端實驗精神，從低調精致到凌厲先鋒，創造了一系列極具現代感的眼

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

畢竟如果12月28日CJ真的罷工，大家用的還是CJ物流的話，那么對店鋪帶來不良的影響，那導致的后果以及帶來的損失就比較麻煩了！

歐美作為老牌跨境電商的發源地，這塊蛋糕已被瓜分的所剩無幾，又隨著亞馬遜大肆封號、嚴整以及歐盟稅改政策的正式落地，顧不得喘息的跨境大賣們又紛紛布局人口眾多的東南亞及日韓。尤其是韓國市場，主要原因有幾個方面：1、市場規模足夠大，韓國是全球第五大電商市場；2、距離中國很近，備貨風險比歐美市場小很多；3、電商滲透率高，對賣家來說容易產生利潤。 而韓國電商行業在經歷大洗牌之后，格局也發生了大變動

Coupang—韓國最大電商平臺Coupang是韓國最大的電商平臺，有著“韓國亞馬遜”的別稱。Coupang是韓國Top級電商網站，品類繁多，截止2018年，該網站的注冊會員數超過了2500萬。2017年 和 2018 年，Coupang APP被評為韓國受歡迎的購物APP。Coupang網站的日活移動用戶數量是第二名的三倍，并在2020年成為了韓國的TOP1 。當前，Coupang的市場估值提

2025.06.11亞馬遜選品推薦（僅供參考）：蜂窩汽車坐墊站 點：北美站，加拿大產品名：蜂窩汽車坐墊專利：未經過查詢采購：國內1688工廠價9.5元售價：亞馬遜加拿大售價42.99加幣重量：重量約1000G運費：FBM運費120人民幣左右FBM凈利潤：62元左右FBA凈利潤：62-100元左右;模式：適合FBM和FBA，（所有價格都是建議參考價格）單量：在賣家精靈中顯示上架時間是2020年08年08號，目前為止持續銷售1768天，30天銷售量（226單）,子體（100+）在背墊和座墊類目中排名（30）——家居類目中排名（7907）產品來源：海關出口數據注意事項：此款產品為家居類，常規性產品，一可以售賣，，產品

韓國DTC公司APR旗下的街頭潮流服飾品牌Nerdy，繼以中國免稅店為中心的業務火爆之后，該品牌開始攻占街頭時尚的發源地——日本，近日Nerdy宣布入駐日本3家百貨公司。其實Nerdy進軍日本市場早有苗頭，去年該品牌在日本市場收割了60億韓元的銷售額，在當地消費者的狂熱追捧下，Nerdy預計今年在日本的銷售額將達到100億韓元。 │出海第一步日本是Nerdy于2019年開始海外擴張的第

圖片來源：圖蟲創意工業專家Logos、荷蘭基金管理機構Bouwinvest和兩家未具名的投資機構協力推出了其首個韓國開發企業，未來將投入共計高達13億美元推進在大首爾地區的物流設施建設。4月5日，開發商在一份新聞稿中表示，Logos集團及其合作伙伴在新合資企業中的目標是建立先進的 ...

哪位小朋友能夠拒絕一臺酷酷的手表遙控車呢？近期大火的手表遙控車銷量蹭蹭蹭往上漲，是不是讓大家身躍躍欲試，但是有一句說得好，越是賣得好的產品，越是有高風險，今天就由小編帶大家看看手表遙控車玩具的侵權風險吧！實用新型專利目前產品涉及的是一款實用新型專利，專利號為CN201820588295.2，申請日為2018.4.23，于2022年4月因未繳年費導致權利終止。 除了上述實用新型專利，小編

ebay電動自行車海外倉一件代發服務是指，你可以將需要發貨的電動自行車寄到ebay的海外倉庫，由ebay代為處理發貨事宜；或者可以使用第三方美國海外倉一件代發服務。具體來說，ebay電動自行車美國海外倉一件代發服務的流程如下： 1. 首先，買家在ebay平臺上選擇需要發貨的電動自行車，并購買一件代發服務。

2020年4月16日早2時后釋放的、訂單中單件產品的“商戶設定產品價格 + 商戶設定運費”大于等于$10.00美元的韓國及泰國路向訂單將受Wish的確認妥投政策所約束。

01 暴漲57%！這個品類越來越火了據悉，今年前 9 個月，越南 5 大電商平臺（Shopee、Lazada、Tiki、Sendo 和 TikTok Shop）的母嬰產品銷售額達到 8.7 萬億越南盾，同比增長 57%。其中，數量最多的是尿不濕和奶粉，總計約 3 萬億越南盾。Metric.vn 的數據顯示，奶粉和嬰兒食品是為母嬰行業帶來收入最大的產品，9 個月內收入 1.54 萬億越南盾，比去年同

上線20天登頂TikTok銷量榜一，這款車貼憑什么

韓國版“黑五”——Korea Sale FESTA歷經15天的全民狂歡，終于在昨日（15日）落下帷幕，不少Coupang賣家都在這場大促中迎來可觀的出單情況。不過，令賣家頭疼的是，好不容易出單了，客戶卻把清關編碼填錯了，寄出去的貨物分分鐘要面臨被退回的窘境。Coupang賣家如何解決清關編碼錯誤難題...

根據韓國海關總署要求，凡入境韓國的所有包裹均需提供用戶的個人清關代碼 (PCCC)。為此，Wish 正在主動收集相關用戶的 PCCC 信息。對于中國大陸始發的韓國路向 A+ 物流計劃訂單，如果用戶向 Wish 提供了其 PCCC 信息，則該信息將被自動發送給我們的合作物流服務商。 ...

AMZ123獲悉，Avito是俄羅斯最受歡迎的10個網上購物網站之一，根據其調查數據：2022年，俄羅斯人在電商平臺上上購買汽車零部件的可能性增加2-3倍。在Avito，“維修備件”類別的銷售額增幅最大，是去年同期的2.6倍。排在第二位的是制動系統的零件，排在第三位的是懸架和發動機。平均而言，在該交易平臺上購買汽車商品的交易數量比去年增加了30%。用于銷售汽車配件的廣告數量在一年內幾乎翻了一番。

時下，亞馬遜多個倉庫“爆倉”、運費集體漲價、海關稅金瘋漲、貨代遭圍堵等物流“亂象”叢生…… 隨著下半年各類大促臨近，今年的旺季物流將會呈現出怎樣的景象呢？歐美路向物流緊張局面下，新興市場又迸發出了哪些新商機？ 歐美市場被物流逼“封”，賣家卻在這個新市場賺大錢 了解到，今年由于 ...

AMZ123獲悉，據外媒報道，近日韓國樂天公布了2022年第一季度財務業績。報告顯示，本季度該公司營收3.77萬億韓元，同比下降2.8%，低于預期的3.9萬億韓元。 但是，在第一季度，韓國樂天凈利潤達691億韓元（5,420萬美元），超過預期的379億韓元，與去年同期的虧損406億韓元相比，轉虧為盈。 韓國樂天表示，隨著韓國口罩政策的放寬，樂天實體店的人流量增加，公司的利潤也

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么清關時間就會有所延長，現在疫情期間清關也會久一些。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

隨著CJ物流勞資沖突的持續，以開放市場為中心的電子商務公司陸續出現了交貨延遲的現象。盡管業界認為“物流風暴”不會在全國范圍內發生，但個體經營者對即將來臨的農歷新年仍然感到擔憂。據業內人士4日稱，自CJ物流快遞工會12月28日罷工以來，韓國平均每天大約有40萬件貨物交貨中斷，盡管這僅占CJ物流每日交貨...