這段近一個(gè)月時(shí)間，相信大家都被海關(guān)新一輪“龍騰行動(dòng)”，嚴(yán)查品牌侵權(quán)的消息刷屏了！7月1日起，全國(guó)海關(guān)開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)專項(xiàng)行動(dòng)，代號(hào)“龍騰行動(dòng)2019”，將集中力量，大規(guī)模全方位，遏制進(jìn)出口侵權(quán)，減少假冒貨物出口。深圳灣海關(guān)查獲出口假名牌鞋服3038件近日，深圳灣海關(guān)在對(duì)一輛申報(bào)出口化妝刷等貨物的貨運(yùn)車輛例行查驗(yàn)時(shí)，查獲未向海關(guān)申報(bào)的 NIKE 運(yùn)動(dòng)鞋 266

受亞馬遜排倉(cāng)影響， 英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重。DPD已經(jīng)減少了貨物的提取， 發(fā)往英國(guó)的貨物出現(xiàn)DPD限量提取，派送難度加大，導(dǎo)致貨物派送提取慢。預(yù)計(jì)屆時(shí)當(dāng)?shù)厝肆?yán)重不足，后端的理貨清關(guān)、派送等都會(huì)有所延誤。

南安普敦伯恩茅斯機(jī)場(chǎng)表示，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和中國(guó)郵政大力支持這條新航線。來(lái)源：美通社 7.俄羅斯電商平臺(tái)Ozon將與京東物流合作 5月6日消息， 俄羅斯電商平臺(tái)Ozon在深圳舉行的首屆中國(guó)企業(yè)家大會(huì)上宣布， 2023年第二季度Ozon將與京東物流合作，在東莞啟動(dòng)履行中心。中國(guó)賣家可在履行中心存儲(chǔ)貨物并將貨物發(fā)給俄羅斯買家。

為進(jìn)一步健全出口應(yīng)征稅貨物稅收服務(wù)和管理機(jī)制，稅務(wù)總局對(duì)出口應(yīng)征稅貨物增值稅申報(bào)服務(wù)和管理相關(guān)功能進(jìn)行了完善。自2025年2月征期起，全國(guó)各省分步啟用；4月征期，對(duì)全國(guó)所有出口應(yīng)征稅納稅人推廣使用新功能。下面，讓我們一起學(xué)習(xí)下如何操作吧！TAX一、業(yè)務(wù)概述為優(yōu)化出口應(yīng)征稅貨物增值稅申報(bào)，納稅人應(yīng)在【出口應(yīng)征稅報(bào)關(guān)單用途確認(rèn)】模塊完成出口應(yīng)征稅貨物報(bào)關(guān)單的用途確認(rèn)。TAX二、功能路徑（一）菜單進(jìn)入“

據(jù)悉，作為加強(qiáng)北京與華沙貿(mào)易項(xiàng)目的一部分，中國(guó)和波蘭開(kāi)通了首條定期運(yùn)行鐵路。該項(xiàng)目符合中國(guó)提出的"一帶一路 "倡議，被譽(yù)為重建歐亞之間的古代絲綢之路。新開(kāi)通的鐵路是中國(guó)擴(kuò)大其貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略的一部分。同時(shí)，這也為歐洲向亞洲國(guó)家出口產(chǎn)品提供了新途徑。專業(yè)人士稱，該線路還可以用來(lái)將波蘭產(chǎn)品，尤其是食品，出口到中國(guó)。據(jù)悉，目前這條線路主要向波蘭運(yùn)輸中國(guó)制造的家電、空調(diào)和各種小設(shè)備，但以后，它也會(huì)將波蘭產(chǎn)品運(yùn)

2021年，全球新冠肺炎疫情形勢(shì)依然復(fù)雜嚴(yán)峻，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程受阻，全球公共衛(wèi)生體系、民眾生產(chǎn)生活都面臨艱巨挑戰(zhàn)。我國(guó)以醫(yī)療防疫物資及相關(guān)產(chǎn)品為代表的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)備受全球關(guān)注，為馳援全球抗疫持續(xù)貢獻(xiàn)中國(guó)力量，為穩(wěn)外貿(mào)發(fā)揮了重要作用。根據(jù)中國(guó)醫(yī)藥保健品進(jìn)出口商會(huì)（以下簡(jiǎn)稱醫(yī)保商會(huì)）統(tǒng)計(jì)（下同），2021年，我國(guó)醫(yī)療器械出口額占醫(yī)療產(chǎn)品出口額的比例同比增加一個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到54.2%，已經(jīng)連續(xù)兩年占據(jù)

1亞馬遜、TikTok宣布開(kāi)放愛(ài)爾蘭站點(diǎn)2024亞馬遜全球開(kāi)店跨境峰會(huì)圓滿結(jié)束，會(huì)上傳來(lái)重要消息：亞馬遜將于2025年向中國(guó)賣家開(kāi)放愛(ài)爾蘭站點(diǎn)（amazon.ie）。這將是亞馬遜在歐洲第十個(gè)向中國(guó)賣家開(kāi)放的站點(diǎn)。據(jù)悉，亞馬遜在愛(ài)爾蘭已深耕20年，累計(jì)投資超過(guò)220億歐元。愛(ài)爾蘭不僅地理位置得天獨(dú)厚，對(duì)英國(guó)及歐洲大陸市場(chǎng)還具有強(qiáng)大的輻射作用。此次愛(ài)爾蘭站點(diǎn)的開(kāi)放，無(wú)疑為中國(guó)賣家進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)提供了新的

美國(guó)交通部發(fā)布命令，宣布將從本月16日起暫停所有中國(guó)航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班，涉及中國(guó)國(guó)際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門(mén)航空等多家航空公司。并且調(diào)整時(shí)間還可能提前。消息一出，賣家圈一片嘩然，不少賣家擔(dān)心該政策對(duì)近期物流的向好趨勢(shì)造成影響。 空運(yùn)影響不大， ...

2019年6月25日，中國(guó)海關(guān)總署正式全面實(shí)施聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》（《TIR公約》）。 作為聯(lián)合國(guó)的一個(gè)國(guó)際公路公約，《TIR公約》具體內(nèi)涵是什么？中國(guó)全面實(shí)施后，會(huì)帶來(lái)什么樣的變化呢？ 《TIR公約》的基本內(nèi)涵 根據(jù)規(guī)則規(guī)定，對(duì)集裝箱的公路運(yùn)輸承運(yùn)人，如持有TIR手冊(cè)，允許由發(fā)運(yùn)地到達(dá)目的地，在海關(guān)簽封下，中途可不受檢查

美國(guó)個(gè)人所得稅主要由占比1%的最高收入者承擔(dān)，1%的富裕人群繳納的個(gè)稅，超過(guò)了底部90%的納稅人個(gè)稅總和。這是中國(guó)財(cái)政部網(wǎng)站的數(shù)據(jù)。美國(guó)的個(gè)人所得稅，占美國(guó)政府稅收總額的50%以上，而中國(guó)的個(gè)稅僅占稅收總額的不到8%。應(yīng)該說(shuō)，美國(guó)稅收是標(biāo)準(zhǔn)的劫富濟(jì)貧，非常不和諧，太不資本主義了。美國(guó)為了讓有錢人多交稅，可謂絞盡腦汁。美國(guó)的富人不僅要繳納個(gè)人所得稅，還要繳納房產(chǎn)稅、遺產(chǎn)稅、海外所得稅等，為了防止轉(zhuǎn)

但在另一方面， 疫情對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的沖擊是相對(duì)可控的。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，這兩家承運(yùn)人今年的平均運(yùn)費(fèi)將比2021年增長(zhǎng)30%。2022情景4：海運(yùn)擁堵，空運(yùn)并不能補(bǔ)弊 據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2022年全球客運(yùn)總量將達(dá)到34億人次。聯(lián)邦快遞也預(yù)計(jì)至少在上半年，空運(yùn)運(yùn)力仍將受到限制，預(yù)計(jì)要到 2024 年才能完全恢復(fù)。

遼寧港口集團(tuán)28日發(fā)布消息稱，由遼寧港口集團(tuán)與俄羅斯鐵路股份公司合作建設(shè)的莫斯科別雷拉斯特物流中心場(chǎng)站近日測(cè)試運(yùn)營(yíng)，這是俄羅斯最大的物流中心鐵路場(chǎng)站。

出口產(chǎn)能具有的較強(qiáng)成本優(yōu)勢(shì)和釋放需求，加之“一帶一路”建設(shè)的推動(dòng)，使得中國(guó)跨境電商出口的巨大潛力逐漸顯現(xiàn)。武漢火蝠電子商務(wù)有限公司國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人聶雪芬對(duì)中國(guó)跨境電商出口業(yè)務(wù)發(fā)展充滿信心，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)額將以兩位高增速持續(xù)擴(kuò)張。當(dāng)前，“絲路電商”助推電商國(guó)際合作深入發(fā)展、全球電商市場(chǎng)發(fā)展中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、技術(shù)革新重塑電商消費(fèi)場(chǎng)景、“代發(fā)貨”模式規(guī)?；l(fā)展等趨勢(shì)正推動(dòng)跨境電商出口業(yè)務(wù)的發(fā)展?！安粩嘤楷F(xiàn)的新

有人說(shuō)：中國(guó)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)最可怕的出海商業(yè)模式，這個(gè)商業(yè)模式一旦打通，這很有可能是歐美西方國(guó)家最為擔(dān)心的模式。大金鏈子來(lái)跟大家分析一下：西方國(guó)家400年以來(lái)，在商業(yè)上他們打造了一個(gè)非常牛逼的閉環(huán)（如上圖所示），叫工廠，然后兩個(gè)字叫品牌，然后在渠道，然后在終端，然后最后賣給用戶，他打造了一個(gè)完美的閉環(huán)，而西方搶占了最多利潤(rùn)的品牌和渠道，這兩個(gè)被他們搶走了，而把工廠甩給了東南亞和中國(guó)，把門(mén)店甩給了我

自美國(guó)商務(wù)部將華為列入“黑名單”之后，各大美企便開(kāi)始對(duì)華為展開(kāi)“孤立式傷害”，這其中最讓人咬牙切齒的便是--聯(lián)邦快遞。聯(lián)邦快遞先是多次擅自將華為包裹轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó)，之后又否認(rèn)此舉，聲稱只是“誤送”，在受到大家點(diǎn)名批評(píng)和股票大跌87億之后，瞬間化身“無(wú)辜綿羊”，為了表示自己的無(wú)辜更是將美國(guó)商務(wù)部告上法庭....而近日，真相似乎已漸漸浮出水面！據(jù)了解，近日，對(duì)聯(lián)邦快

有業(yè)內(nèi)人士透露，近期鋼鐵類貨物也遭受嚴(yán)查，如鐵絲、鐵釘或以鋼鐵為原材料的貨物，沒(méi)有采購(gòu)發(fā)票買單報(bào)關(guān)都會(huì)直接被封控，這段時(shí)間預(yù)計(jì)查扣了上百個(gè)集裝箱。

海關(guān)政策可謂是國(guó)際貿(mào)易中的一塊“暗礁”，一些低效、復(fù)雜、多變、古怪的海關(guān)政策和手續(xù)，令本就變數(shù)頗多的國(guó)際貿(mào)易變得更加復(fù)雜。俗話說(shuō)“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”，在國(guó)際貿(mào)易中，如果不熟悉出口目的地的海關(guān)政策，咱們的出口企業(yè)可是會(huì)吃大虧的。下面和大家分享一則案例，說(shuō)明熟知海關(guān)政策的重要性，也提醒各出口企業(yè)，要提防國(guó)外買方利用海關(guān)政策，低價(jià)騙取貨物。案例介紹與分析出口商M

在中國(guó)南部的珠江沿岸，一個(gè)快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)正在大量生產(chǎn)廉價(jià)的服裝和玩具，并且這些產(chǎn)品正在通過(guò)免稅的方式涌向全球各個(gè)市場(chǎng)。在中國(guó)南部的珠江沿岸，一排排白色的混凝土建筑里，孕育著世界上發(fā)展最為迅速的行業(yè)之一：簡(jiǎn)單的小作坊正在大量生產(chǎn)廉價(jià)的服裝，直接出口到世界各地的家庭和小型企業(yè)，不需要繳納關(guān)稅，也不需要進(jìn)行海關(guān)檢查。生產(chǎn)這些商品的工人時(shí)薪不到40元，加班也是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而每天的工作時(shí)長(zhǎng)可能長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)甚至

FedEx即聯(lián)邦快遞，是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，隸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)。

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)際物流巨頭DHL計(jì)劃自2024年9月15日至2025年1月31日期間，根據(jù)貿(mào)易航線推行旺季附加費(fèi)。預(yù)計(jì)來(lái)自亞洲的貨物將面臨最高的附加費(fèi)，具體金額將根據(jù)貨物航線的不同而異。具體情況如下表：DHL集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)elanie Kreis表示，旺季附加費(fèi)將根據(jù)貨物的原始貿(mào)易航線計(jì)算。盡管每條航線的貨運(yùn)量有所不同，但亞洲的貨運(yùn)量將最高。她指出，需求附加費(fèi)并非僅面向亞洲的電商

因中國(guó)國(guó)情政策，對(duì)于出口的貨物基本上是處于快速放行的態(tài)勢(shì)，而出口電商也一般是走保稅囤貨、海運(yùn)集箱或飛機(jī)拼板等方式出口為主，監(jiān)管較少，門(mén)檻低，容易進(jìn)入。

中國(guó)美食博大精深，客戶就算不愛(ài)吃也會(huì)感興趣。要加入典故弘揚(yáng)中國(guó)傳統(tǒng)文化。疫情期間，不能上班。有個(gè)國(guó)外的老客戶，很愛(ài)聊天的。

品牌方舟獲悉，近日中國(guó)短視頻平臺(tái)「快手」宣布調(diào)整海外業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，設(shè)立一個(gè)單獨(dú)的國(guó)際商業(yè)化部門(mén)，以增加海外收入。 快手國(guó)際業(yè)務(wù)部門(mén)至今已運(yùn)營(yíng)了五年之多，過(guò)去五年里，快手經(jīng)歷了多次高層變動(dòng)。今年3月，原國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人邱光宇因個(gè)人原因宣布辭職。8月，原快手運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馬洪斌出任國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人。 事實(shí)上，從2021年下半年開(kāi)始，快手的海外戰(zhàn)略已經(jīng)轉(zhuǎn)向更精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)模式，例如縮減非核心領(lǐng)

正逢時(shí)下天氣正好，學(xué)生哥的暑假也已經(jīng)到來(lái)，不少人會(huì)選擇騎行出游，因此近期的自行車（腳踏車）相關(guān)商品的搜索量有明顯上升。騎手通常會(huì)選擇在自己的腳踏車上，安裝一些配件來(lái)提高騎行的安全性以及美觀度?？缇成唐分?，則屬輪胎指示燈和車頭燈/尾燈的瀏覽量和銷量為高了。 輪胎指示燈的類型主要是 ...

盡管面臨外部環(huán)境的諸多不確定性因素，中國(guó)外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力仍在穩(wěn)步提升。據(jù)海關(guān)總署2023年1月13日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示， 2022年中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值42.07萬(wàn)億人民幣，首次突破40萬(wàn)億元大關(guān)，比2021年增長(zhǎng)7.7%，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。至此，中國(guó)已連續(xù)6年保持貨物貿(mào)易第一大國(guó)地位。

01 越南計(jì)劃出臺(tái)措施限制欠稅電商賣家出境據(jù)越南媒體消息，越南稅務(wù)總局上周開(kāi)會(huì)討論電商稅收流失時(shí)表示，將對(duì)未履行納稅義務(wù)的 Shopee、Lazada、Tiki 等電商賣家采取禁止出境的措施。越南稅收規(guī)定，如果賣家每年的網(wǎng)上業(yè)務(wù)收入超過(guò) 1 億越南盾，則需要繳納增值稅和個(gè)人所得稅。稅務(wù)總局局長(zhǎng)梅春青表示，稅務(wù)機(jī)關(guān)全面管理收入來(lái)源、確定納稅人、稅基、明確區(qū)分收入類型、控制商業(yè)交易和現(xiàn)金流并不容易。今

跨境貓周報(bào)北美【美媒：中國(guó)航空公司將增加飛往美國(guó)的腹艙運(yùn)力】在獲準(zhǔn)擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)后，多家中國(guó)航空公司將在4月份增加飛往美國(guó)航班的腹艙容量。美國(guó)交通部(Department of Transportation)從4月起授權(quán)中國(guó)航空公司將每周往返中美的航班數(shù)量從35班增加到50班。美國(guó)運(yùn)輸部解釋說(shuō):“我們相信，在預(yù)計(jì)2024年夏季交通旺季到來(lái)之際，我們目前的行動(dòng)是美中市場(chǎng)進(jìn)一步正?；闹匾徊??！迸鷾?zhǔn)后，國(guó)

新華社北京6月2日電 國(guó)務(wù)院新聞辦公室2日發(fā)布《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)磋商的中方立場(chǎng)》白皮書(shū)，旨在全面介紹中美經(jīng)貿(mào)磋商基本情況，闡明中國(guó)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)磋商的政策立場(chǎng)。這是繼去年9月發(fā)布《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)摩擦的事實(shí)與中方立場(chǎng)》白皮書(shū)后，中方再度就中美經(jīng)貿(mào)問(wèn)題發(fā)表白皮書(shū)。此次白皮書(shū)全文約8300字，除前言和結(jié)束語(yǔ)外，共包括三部分，分別是美國(guó)挑起對(duì)華經(jīng)貿(mào)摩擦損害兩國(guó)和全球利益，美國(guó)

一、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表Safety Data Sheet是什么意思SDS 是 Safety Data Sheet 的首字母縮寫(xiě)，即：安全數(shù)據(jù)表/安全說(shuō)明書(shū)。MSDS即物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表（Material Safety Data Sheet）的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，MSDS也常被翻譯成化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō) ...

2018年亞馬遜prime day的日子越來(lái)越近了，而隨著prime day的臨近，美國(guó)突然加大了對(duì)入境FBA審核，那么，2018年prime day期間，跨境賣家可能遇到的物流問(wèn)題有哪些？又該如何應(yīng)對(duì)？ 一、美國(guó)加大入境FBA審核美國(guó)政府機(jī)關(guān)根據(jù)321法案（U.S. Customs Regulation 19CFR10.151. Sec 321），加大對(duì)入境FBA貨物清關(guān)的審核，具體內(nèi)

近年來(lái)，中東電商發(fā)展迅速，吸引了眾多的中國(guó)賣家前去淘金，而電商平臺(tái)noon的成立更是將中東電商市場(chǎng)推向了一個(gè)新的高潮。Noon于2017年成立，由迪拜富豪Mohamed Alabbar聯(lián)合沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金斥資10億美元推出，并且要把Noon打造成中東地區(qū)的“亞馬遜”和“阿里巴巴”。目前，Noon已經(jīng)在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯上線，并將為中東消費(fèi)者提供2000多萬(wàn)種產(chǎn)品，產(chǎn)品類別包括美容、時(shí)尚、電子

在這樣劇烈變革的外部環(huán)境，跨境電商以及物流行業(yè)在進(jìn)行一系列境外投資布局時(shí)要顯得尤為謹(jǐn)慎。疫情期間，跨境電商的繁榮本質(zhì)上是因?yàn)榫€下商業(yè)場(chǎng)景的停滯導(dǎo)致了人員進(jìn)行線上購(gòu)物，從而帶動(dòng)了線上流量的增加，而且跨境電商賣家的獲客成本是比較低的。

?一場(chǎng)法國(guó)歷史上最大規(guī)模、涉及行業(yè)最多、時(shí)間無(wú)期限的大罷工仍在進(jìn)行！目前法國(guó)大罷工已經(jīng)進(jìn)入了第26天，對(duì)法國(guó)帶來(lái)了全面的，大范圍的影響！

順豐國(guó)際升級(jí)東南亞快遞業(yè)務(wù)5月16日消息，為了更好地幫助中國(guó)企業(yè)出海東南亞，順豐國(guó)際整合內(nèi)外部資源，加密東南亞全貨機(jī)班期，直飛新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東南亞國(guó)家，為中國(guó)出海企業(yè)提供充足的運(yùn)力和時(shí)效保障。順豐國(guó)際在提升運(yùn)力的同時(shí)配合24小時(shí)高效清關(guān)，大幅縮短貨物停留時(shí)間；同期升級(jí)自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍更廣，時(shí)效更快。順豐國(guó)際東南亞網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，將國(guó)際快遞時(shí)效提升至2~4天，跨境電商時(shí)效提升至4~7天，

例如，今年“人造圣誕樹(shù)”的熱度指數(shù)非常高，此外，消費(fèi)者越來(lái)越偏好“半棵圣誕樹(shù)”和緊追潮流的“粉色圣誕樹(shù)”等。另外，還有數(shù)據(jù)顯示，全球92%的圣誕樹(shù)實(shí)際都是中國(guó)制造。另外，圣誕樹(shù)易燃，容易造成火災(zāi)，廠家需要進(jìn)行固體燃燒測(cè)試等。

1、宏觀新聞全國(guó)海關(guān)驗(yàn)放進(jìn)口疫情防控物資8.7億件海關(guān)總署今天公布，截至2月11日，全國(guó)海關(guān)已經(jīng)驗(yàn)放進(jìn)口疫情防控物資8.7億件，價(jià)值28.4億元。其中2月11日當(dāng)天，全國(guó)海關(guān)就驗(yàn)放防控物資7192萬(wàn)件，價(jià)值2.68億元。據(jù)了解，海關(guān)已在全國(guó)各通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門(mén)受理窗口和綠色通道，全力保障疫情防控進(jìn)口物資快速通關(guān)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1月24日至2月11日，全國(guó)海關(guān)共驗(yàn)放防控物資8.7億件，價(jià)值28.4億元。

獲悉，8月11日美國(guó)海關(guān)發(fā)布公告稱：中國(guó)香港出口到美國(guó)貨物必須標(biāo)明來(lái)源地是“中國(guó)”，而不能再貼“香港制造”標(biāo)簽。 據(jù)此公告顯示，美國(guó)方面將給予產(chǎn)品制造商由通報(bào)當(dāng)天起45天的緩沖期，也就意味此政策將由9月25日正式實(shí)施。 據(jù)悉，早在7月14日，特朗普就簽署行政命令：美國(guó)認(rèn)定“香港不 ...

隨著夏天的結(jié)束，天氣驟然變涼，試問(wèn)誰(shuí)不想來(lái)一杯“秋天的第一杯奶茶”呢？新茶飲作為新消費(fèi)品牌主力軍，毫無(wú)疑問(wèn)地跑在了新消費(fèi)品牌出海第一線，并且不約而同地將自己的首選出海目的地定在了東南亞地區(qū)。那么，中國(guó)新茶飲為何選擇漂洋過(guò)海下南洋？又是如何成功將“中國(guó)茶”帶入東南亞人的生活中的呢？ ...

在中國(guó)每天幾乎都有新的電動(dòng)車發(fā)布的消息，一方面上汽廣汽等傳統(tǒng)的汽車廠商積極的往電動(dòng)化方面進(jìn)行轉(zhuǎn)型，蔚小理等新的品牌推出新的車型征戰(zhàn)市場(chǎng)，誰(shuí)都不想在這場(chǎng)汽車行業(yè)的巨變的而過(guò)程中變?yōu)樘蕴?。在中?guó)讀者的印象中，電動(dòng)車只是局限于汽車領(lǐng)域。但是很多讀者并不知道的是非洲的電動(dòng)化其實(shí)也已經(jīng)開(kāi)始，只是這個(gè)開(kāi)始領(lǐng)域還是從非洲人最常用的交通工具摩托車領(lǐng)域開(kāi)始。在非洲有一家公司名叫“Ampersand"&

物流對(duì)于歐洲站的跨境賣家來(lái)說(shuō)，是需要攻克的一大難關(guān)。瓦隆大區(qū)阿里巴巴投資所在的列日市(Liège)地處萬(wàn)隆大區(qū)。瓦隆大區(qū)位于比利時(shí)南部，覆蓋了全國(guó)55%的領(lǐng)土和1/3的人口。由于歷史上這個(gè)地區(qū)富含煤礦和鐵礦，在工業(yè)革命期間萬(wàn)隆大區(qū)實(shí)現(xiàn)了巨大的發(fā)展，工業(yè)化進(jìn)程幾乎與當(dāng)時(shí)的英國(guó)齊頭并進(jìn)。在19世紀(jì)初到20世紀(jì)中葉，萬(wàn)隆是比利時(shí)最富有的地區(qū)。但二戰(zhàn)幾乎摧毀了這里，重工業(yè)在炮火轟炸中成為涂炭。二戰(zhàn)后，百?gòu)U