市場動態運價大崩盤，四大航線均下降近日，四大航線迎來了一波強烈下跌。據最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）顯示，指數連續兩周下跌，跌破2000點大關，重挫218.65點至1869.59點，較上期下跌10.47%。四大主要航線運價全線走跌，其中美西航線跌幅最大，達32.71%，跌破3000美元關口；美東航線也大跌20.65%。近洋線運價則與前期基本持平。歐地航線方面，需求弱勢，貨量基本持平，但隨著調派至美線的船舶陸續回籠，運力開始承壓。歐洲航線本周運價轉跌0.49%，地中海航線續跌3.98%，每20尺柜運價分別降至1835美元和3063美元。

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AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，印度政府計劃在全國 23 個戰略地點建設專用集裝箱鐵路終點站，旨在提升印度鐵路的貨物運輸和進出口效率。這一舉措旨在推動集裝箱化運輸，提高貨運效率，促進貿易發展。作為該計劃的一環，印度政府將提供豐厚的財政獎勵給私人特許經營者，以支持建設專用碼頭。然而，散裝貨物如煤炭和鐵礦石將被排除在運營范圍之外。這些集裝箱碼頭將分布在印度的主要邦，其中馬哈拉施特拉邦將設立 5 個

   3月26日，“Dali”號集裝箱船在巴爾的摩港撞塌“弗朗西斯·斯科特·基”大橋并導致港口關閉。該集裝箱船由馬士基租賃，船東是新加坡的Grace Ocean，船舶管理公司則是新加坡的Synergy Marine。 ? ? 4月12日，總部位于瑞士日內瓦的地中海航運(MSC)官網發布的一份客戶咨詢…

據shipco transport消息，繼墨西哥曼薩尼約港海關罷工之后，貨物延誤問題已持續了一個多月。盡管采取了延長周末營業時間和增加海關人員等措施，但擁堵狀況并未得到改善。圖源：shipco transport 侵刪據Vizion的數據，目前船舶等待靠岸的時間長達1.8天，創下今年最長的延誤記錄。一家全球貨運代理表示，集裝箱吞吐量下降了50%，部分貨物延誤長達兩周。為避免延誤，他們建議提前三到四周預訂，或使用其他港口，例如拉薩羅卡德納斯港。一位報關行指出，如果集裝箱因延誤而錯過了預定的出港時間，進口商可能被迫申請清關。這可能會引發額外的倉儲費和滯期費。

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，6月份中國對美國的集裝箱海運量同比增長16%，盡管美國加大經濟脫鉤力度，以減少和中國的經濟聯系和依賴程度，但世界兩大經濟體之間的供需關系仍然具有彈性，意味著在市場變化中供給與需求可以相對靈活地調整以保持平衡。多種因素推動了這一增長，包括提前為圣誕節準備商品和交付產品，以及11月下旬的季節性購物狂潮。 數據顯示，6月份從亞洲運往美國的20英尺集裝箱數量同比增長16

“今天海運價格下跌了嗎？”或許這是去年賣家每天都在問的問題。2021年全球范圍內出現了運費大幅增長，可謂是海運多年以來最“牛氣沖天”的一年，其中中美航線集裝箱運價一度攀升至每標箱2萬美元。2022年，全球供應鏈迎來了逐漸恢復，高漲的運費在近段時間也出現了明顯的回落，目前美西航線運價從年初的13000美元下跌至7000美元左右，而美東航線運價在9000美元上下，同年初相比下降至5成，另外美森運價與年

紅海危機最近備受關注，因為不僅關系著各大船運公司的安危，也關系著跨境賣家未來的發展。自從紅海發生襲擊事件后，不少船公司宣布改道或者停航停運，于是跨境物流成本也隨之暴增。不久前，在美國領導的國際海軍任務

過去兩個月，紅海危機導致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關鍵貿易航線運費的上行壓力可能已經見頂。雖然大多數集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現在顯示出放緩的跡象。根據Xeneta提供的最新數據顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

煤炭進口數量的暴漲以及抗議活動的持續，導致港口擁堵加劇。因為歐洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據市場上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了?！鼻瓣囎?，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

周四下午5點，運去哪資深航線專家，分享市場前沿洞察，和您一起侃侃全球運事！" data-livewording="預約" data-noticeid="finderlivenotice-v2_060000231003b20faec8c7ea891dcad1ca03e436b0774a025e3f0aba2cca73fc578a87e1449a@finder-1716861102388300-515

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

RESY保證所有帶有RESY符號的紙和紙板制成的運輸和外包裝的完整處理和材料回收。使用RESY符號時，符合《包裝法》對運輸包裝的要求。為了協助實現政府防止和減少廢物發生率的目標，RESY OfW GmbH組織了海運集裝箱和紙或紙板包裝物的處置和回收?！癛ESY”標志應使用與制造商/進口商的識別號碼結合使用。

2022 Q1 以星凈利潤超 17 億美元，增長 190% 5 月 19 日消息，以星航運公布 2022 年第一季度業績。與 2021 年同月的集裝箱量相比，該港口的集裝箱量增加了 21%。此外，達飛將對所有在上海出運并支付出口貨物費用的現金客戶，繼續豁免自 2022 年 5 月 16 日至 5 月 22 日產生的遲付款費。2022年前四個月，該港口共運輸3281377標準箱，同比增長5.1%

10月14日消息，近日，在海運、空運費大漲之后，國內集裝箱拖車行業也將迎來首次漲價潮！相對于持續大幅上漲的海運費，集裝箱拖車費用一直較為穩定。但國際油價的上漲，促使國內成品油也出現連續上漲的走勢，集裝箱運輸企業將難以承擔增加的成本。為了維護行業穩定、健康發展，深圳、上海、寧波等口 ...

海運拼箱（Less than Container Load，簡稱LCL）是國際海運物流中的一種貨物運輸方式，它與整箱（Full Container Load，簡稱FCL）相對。在海運拼箱服務中，多個貨主的貨物被集中起來裝入同一個集裝箱內，然后一起運輸到目的地。這種服務特別適合那些沒有足夠貨物裝滿一個集裝箱的小型貨主或出口商。海運拼箱的特點成本效益：對于小批量貨物的貨主來說，拼箱服務可以顯著降低運輸

據外媒報道，MSC旗下一艘12500TUE大型集裝箱船“MSC LAUREN”，于9月21日抵達智利卡亞俄港錨地后，1名船員檢測呈新冠陽性后被隔離。根據當地檢疫協議，該船必須隔離15天。 MSC已經將這一事故通知了客戶，并表示所有貨物將留在船上直到滿足強制隔離要求。后續將及時通知這艘船的新...

?剛剛，據國外媒體報道，因對新冠肺炎疫情的過度擔憂，陽明海運旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長達12小時后才得以靠泊。

【物流危機持續發生】2024年3月26日凌晨，美國馬里蘭州巴爾的摩市的“弗朗西斯·斯科特·基”大橋被一艘失去動力的新加坡集裝箱船撞擊后坍塌。事故導致8名施工人員落水，其中2人獲救，

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺動態3/ 跨境物流頭條資訊歐地線大船撞塌岸橋！有箱子落水！當地時間3月16日，陽明海運旗下一艘名為YM WITNESS的集裝箱船，在靠泊土耳其艾維亞普港（EVYAP PORT）時發生事故，意外撞塌了3座岸橋，并導致船上多個集裝箱落水，一名岸橋操作人員受傷。據悉，倒下的3臺起重機已完全報廢，還有一臺受到波及，每臺起重機造價約1200萬美元，預估損失至少5000萬美元。胡塞

Menon Economics與DNV聯合推出《全球海運城市排名》（2024版）目前全球綜合實力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運城市中，中國有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發布年全球前30大集裝箱港口數據排名

據上海航運交易所數據顯示，近一個月以來上海出口集裝箱結算運價指數（SCFI）上漲超50%，運力緊張、運價走強，除了拼手速搶空箱外，部分企業在5月就開始為圣誕節備貨。

美國當地時間6月16日，美國總統拜登正式簽署《海運改革法案》，這意味著該法案已成為法律，標志著美國集裝箱貿易法規24年來首次重大改革。拜登表示，新法律是美國政府遏制通脹的舉措之一。6月13日，美國眾議院以369票對42票，通過了《海運改革法案》。

以下我將為大家詳細介紹家具等貨物托運到新西蘭的注意事項和操作流程： 一：服務內容 1、海運雙清到門服務：集裝箱包柜、散貨拼箱均可！貨物順利出運后，到港之前，付清所有貨款！

美國物流狀況由于港口擁堵，船期延誤，導致運力在短時間內調整，亞洲-美國西海岸貿易的集裝箱班次減少了約20%。在西海岸的洛杉磯港和長灘港，巨輪排起長龍，數以萬計裝滿貨物的集裝箱無法上岸，每艘貨輪在港口的等待卸載時間為現在已經增加到近20天。在12月的跨太平洋貿易中，托運人正面臨越來越多的空白航行，其中...

跨境貓周報北美【新奧爾良港的集裝箱駁船服務創下歷史新高】2023年，新奧爾良港通過其集裝箱駁船服務記錄了20,500個集裝箱，這是自2016年該計劃開始以來的最高記錄。這項服務與大巴吞魯日港和英格拉姆海運集團合作，形成了美國同類服務中最大的網絡。它旨在減少與傳統貨物運輸方式相關的一些排放。水基運輸的效率可以減少新奧爾良和內陸港口之間短途卡車運輸的需求，這一假設值得進一步研究，特別是考慮到目前新奧爾

7月31日，WIFFA赴越南商務考察代表團一行數十家貨代物流企業赴胡志明SP-ITC國際集裝箱港參觀考察，拓展東南亞物流市場，挖掘物流鏈商機。

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據《Loadstar》報道，印度那瓦舍瓦港近期查封了一批來自中國進口的集裝箱貨物，這可能導致印度各港口加強貨物的查驗和放行程序，進而造成大批貨物面臨延誤。那瓦舍瓦港是印度處理集裝箱貿易的重要港口之一，僅次于蒙德拉港的第二繁忙港口。據業內可靠消息，從萬海航運的“Wan Hai 513”號船上查扣的122個集裝箱正在進行調查。該船建造于2012年，懸掛新加坡旗，運力為4500TEU，是萬海航運部署在C

┃文章編輯：扶搖直上┃商務合作：xkxkuajing┃更多精彩：微博號（跨境犀牛）“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了?！鼻瓣囎?，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2

付不起運費了！美西報價高達3.2萬美元？12個來自中國的集裝箱在歐洲被扣押！青島港開通萬海美西快線......

　  根據全球供應鏈行業研究和分析提供商Sea-Intelligence的數據，集裝箱船在港口停留的時間中值從2020年下半年開始急劇增長，并持續到2021年上半年。 　　這家丹麥公司使用了聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)公布的港口停留數據，以了解集裝箱航運業目前面臨的瓶頸問...

太倉港集裝箱海運有限公司太倉港地處長江入?？谀习叮瑸猷嵑推呦挛餮蟮钠疱^地，是國家定位的上海國際航運中心北翼集裝箱干線港，是江蘇省重點建設的外貿大港。為加快組建本省的集裝箱運輸船公司，推動太倉港加快發展。

與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。 2、新疆通行今年首趟冷鏈中歐班列 8月12日晚，滿載50個集裝箱的冷鏈中歐班列經阿拉山口口岸出境，這也是今年以來新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。為確保此次冷鏈班列順利通行，鐵路部門科學制定班列運輸組織方案，提升運輸效率。

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT遠東-北美越太平洋航線東向運費協定A/W： ALL WATER 全水陸APPLY TO CUSTOMS： 報關 （ DECLARATION ==  CLEAR FROM CUSTOMS）ANTIDATED B/L： 倒簽提單AMS： AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24

集運市場出現下滑，一些集運公司開始營銷件雜貨市場，另一些集運公司開始從空運市場搶貨。集運公司開始營銷件雜貨市場 在去年集裝箱航運市場爆火的時候，件雜貨航運市場曾一度受益于集運市場的大量溢出貨物，而目前這樣的情況正在出現變化。

根據英國航運相關網站表示，在海運費今年一月份創紀錄下跌后，受美國出口月份帶動，今年二月份全球長期集裝箱海運費率出乎意料地停止了下降。該基準現在較去年同期上漲31.6%；出口走勢則相反，XSI下降2.6%。Berglund表示，即使目前呈下降趨勢，全球XSI指數較去年同期增長43%。

11月8日報道 外媒稱，中國發往美國的集裝箱船現貨（即時合約）運費出現上漲。在中國10月的國慶節長假后，面向圣誕節商戰的出貨量增加。不過運費仍比2018年同期低，貨物量也沒有達到此前的水平。

據南非海事安全局 (SAMSA) 稱， 8 月 16 日星期四，CMA CGM Belem號在南非理查茲灣海岸經過好望角航行時，因惡劣天氣落水 99 個集裝箱。船舶信息此船部署在中國至南美東航線上Asia South America East Coast 2 (SEAS2)：掛港順序如下：據悉，此船有大量其他船公司共艙：長榮EMC 、中遠海COSCO 、東方海外OOCL、陽明海運YML、太平船務P