跨境電商進口賣家都有從歐洲進口商品到國內進保稅倉的經歷，從歐洲進口到國內各大城市目前有空運、海運和鐵運。航空運輸時效性強，運輸周期短，空運在銷售方面具有很強的靈活性，有助于跨境電商進口賣家抓住瞬息萬變的商機，降低庫存風險。

今天已經是年二十四了，很多小伙伴已經回到家準備過年了。雖然回家很開心，但過年之余還是要關注亞馬遜的情況。因為這兩天有不少賣家由于一些小細節，損失超過十萬乃至更多！快來看看最近平臺最近又出什么幺蛾子了……1、英國海關沒收貨物近日，群聊有部門賣家反映自己發的一批貨物被英國海關直接扣留了。而原因就是貨件的EORI信息存在問題！從HMRC嚴查VAT以來，很少會有賣家不標明EORI信息。因為提供EORI信息

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海關政策可謂是國際貿易中的一塊“暗礁”，一些低效、復雜、多變、古怪的海關政策和手續，令本就變數頗多的國際貿易變得更加復雜。俗話說“知己知彼，百戰不殆”，在國際貿易中，如果不熟悉出口目的地的海關政策，咱們的出口企業可是會吃大虧的。下面和大家分享一則案例，說明熟知海關政策的重要性，也提醒各出口企業，要提防國外買方利用海關政策，低價騙取貨物。案例介紹與分析出口商M

馬士基2月發布公告，宣布自2024年3月15日起，將在英國實行一項全新的“無預先艙單-不裝載”政策。該政策規定，所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求，將被拒絕裝載。公告稱，近期，馬士基注意到貨物抵達英國港口時，缺乏裝運指示或指示信息不完整的情況日益增多，這導致公司無法按照英國海關的預先艙單規定及時提交相關聲明。根據規定，承運人需在船只抵達合規裝貨港前至少24小時提交預先艙單聲明。然而，由于裝運指示

8·9寧波舟山港集裝箱船爆炸事故是發生在2024年8月9日，一艘停靠在浙江寧波舟山港北侖港區集裝箱碼頭的集裝箱船發生事故，初步判斷為船上的集裝箱發生爆炸，暫無人員傷亡報告。

自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區的多個熱門倉庫無法正常周轉，出現嚴重爆倉、臨時關倉以及拒收頻繁等情況，導致許多賣家的貨物無法按時入庫，帶來了巨大的困擾。除此之外，加拿大鐵路大工會（TCRC）也發出了罷工預警，目前工會正與鐵路公司進行談判。臨近旺季備貨，北美地區物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰大促心慌慌。//美西熱門倉庫爆倉據了解，受影響的倉庫包括美國西部多個亞馬遜熱門倉庫（GYR2、GYR

全球海運價格瘋漲的背后是什么？自疫情爆發以來，世界各地的運費一路瘋漲。據不完全統計，截止到目前海運價格已經翻了足足7倍。這“天價”的運費讓賣家們怨聲載道，同時高昂的運費也在蠶食著跨境企業的利潤。據赫伯羅特官網16號發布的公告，表示對東亞至南美東海岸的20和40干貨和冷藏集裝箱運輸 ...

符合退稅辦理條件 已繳納稅款的進口貨物，因品質或者規格原因原狀退貨復運出境的，納稅義務人自繳納稅款之日起1年內，可以向海關申請退稅。

在不斷追求效率的當下，通過第三方海外倉操作一件代發的貨物，其入庫和出庫時效也是很多賣家共同關注的問題。所以賣家在選擇第三方海外倉時，要了解清楚海外倉的出庫時效，以免影響尾程的派送，損害買家購物體驗。

一個客戶向一個伙伴訂購了一批衣服，在準備裝貨的時候，小伙伴到工廠檢查貨物，發現衣服非常的潮濕，于是小伙伴擔心貨物萬一經過長期的海運，到達客戶那邊發霉了怎么辦呢？但是工廠這邊已經打好包裝，貨款也已經結算

短短一個多月，海關查獲多起煙花爆竹夾藏、瞞報案件。。。近日，寧波海關隸屬北侖海關在查驗一批申報品名為清潔球的出口貨物時，發現除集裝箱門口擺放的一排玩具箱外，里面全部是用紙箱簡易包裝、沒有任何防護措施的煙花爆竹，共計1020箱，重約17.3 噸。目前，該批煙花爆竹已轉移至特定隔離場地封存，并做進一步調查處理。6月份北侖海關也曾查獲一批煙花爆竹，共計350箱，重

今天的外貿百科專欄為大家分享關于“出口退稅”那些事兒！掌握這些基本信息，有助于您更好地利用出口退稅政策，優化企業財務結構，拓展海外市場。

有業內人士透露，近期鋼鐵類貨物也遭受嚴查，如鐵絲、鐵釘或以鋼鐵為原材料的貨物，沒有采購發票買單報關都會直接被封控，這段時間預計查扣了上百個集裝箱。

在物流運輸領域中，測量貨物尺寸是不可或缺的一環。然而，由于對這一環節的認識不足，賣家與物流承運商之間常常產生誤解，產生信任隔閡。今天，我們將深入探討貨物量尺的相關知識，旨在消除賣家與物流承運商之間的“信任危機”，共同達成和諧的合作關系。

近日，遞四方連發亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求、新加坡郵政烏克蘭國家發貨要求兩條公告，提示賣家的發貨行為以避免違禁物品錯發和進口清關政策的漏讀。具體消息如下：1、關于香港聯邦亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求更新的通知（圖/遞四方公告截圖）接香港聯邦服務商通知，亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求的解釋，補充一個重要的信息:從4月12日起，英國將退出歐盟(即所謂的“brexit”)。因此，

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近期運力緊張與市場需求的劇增，海運價格被推向了前所未有的水平，導致賣家利潤被擠壓，工廠客戶突然退單。種種現象，令跨境賣家承受巨大壓力。截至9月12日，中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸的海運價格繼續小幅上升，均突破2萬美元大關。然而，近期不少船公司紛紛宣布暫停漲價 ...

引言美國貿易政策再度震蕩！繼聯邦上訴法院暫緩關稅裁決后，美國海關近日發布重磅公告，以“技術性調整”方式重塑跨境電商關稅規則。政策涉及三大關鍵更新，既帶來短暫緩沖期，又暗藏成本與合規風險。本文帶您快速解讀新政要點及應對策略。

海運提單主要項目填制說明1、托運人：即與承運人簽訂運輸契約，委托運輸的貨主，即發貨人。這種方式承運人交貨憑提單的持有人，只要持有提單就能提貨。不記名指示，是在收貨人一欄填“To Bearer”，又稱空白抬頭。

印度財政部、稅務部和海關委員會 (CBIC）已確認海運貨物艙單及轉運規定將于2019年8月1日起生效。印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》，新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的要求發生變化。船公司已發布通知，如不按照新規提供信息，可能會發生無法裝卸柜或者產生罰金等嚴重后果，且費用由托運人承擔！

AMZ123獲悉，日前，據外媒報道，UPS宣布自9月15日起對所有來自中國等國家的美國進口商品按磅征收超重費。據了解，UPS將對澳大利亞、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓等十個國家及地區發往美國的貨物征收每磅0.25美元的超重費，而來自中國大陸、香港和澳門的貨物將征收每磅0.50美元的超重費。此費用基于貨物計費重量計算，并需額外繳納燃油附加費，未來還可能進一步調整。UPS發言人Brian Hug

跨境物流是跨境電商交易中非常關鍵的一部分，商品必須要通過跨境物流，運輸至海外，跨境交易才能順利進行。因為運輸流程較長，所以在這個過程中，難免會遇到一些問題。這些問題或多或少都會對賣家的交易產生影響，那

      啊哈哈哈，大家以為我只是個搞開發的和戰略的，其實呢，運營和優化listing我也會那么點點，之所以取名百曉生嘛，因為這也會一點，那也會一點，學藝不精，所以名為百曉，今天帶大家用數據分析的思路來分享下cpc分析思路，我從第一天做亞馬遜分析的時候，就開始自己動手操作亞馬遜CPC前臺，也燒出了不少經驗。這里用數據分析的角度給大家講講cpc，這里就不講CPC怎么分

近日，據財政部、民航局官網消息指出，對航空公司疫情防控期間實施客艙內裝貨改裝項目發生的費用將給予補助，最高每架補助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運力仍十分緊張，且運費價格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

Shopee于近日發布SLS倉庫攬貨及淼深國際元旦放假通知，以幫助賣家提前做好貨物運輸安排。元旦期間，所有地區的Shopee免費上門攬貨服務全部正常進行，深圳倉、上海倉、義烏倉、泉州倉的Shopee倉庫收貨服務也全部正常進行，香港倉則于12月31日12點截止收貨，2020年1月1日當天放假不收貨。

“貨物已經在德里海關卡了一周。” “貨沒來得及出就遇上邊界沖突，倉庫積壓了數百萬貨物。” “快遞公司已經不接收印度貨件，發過去的被退回了。” 近期，印度市場真的是各種事情不斷，海關扣貨、HDL快遞停發，堪稱噩耗連連，印度市場賣家的客戶流失都十分嚴重，貨物發不出，倉庫里積壓了許多庫 ...

圖片來源：圖蟲創意11月24日到11月27日，受邀給南通、南京、合肥等地的賣家進行了跨境電商財稅合規沙龍分享。圖片來源：活動現場圖 從現場互動交流的情況來看，華東賣家的合規意識普遍較高，有不少賣家提出了我們在其他地方沒有遇到過的問題，比如：消費稅的出口退稅。 很多人都知道 ...

近日，國外罷工事件屢屢發生，恐影響貨物清關派送。澳大利亞碼頭舉行大罷工，港口運營受到影響；德國發生全國性大罷工，交通運輸癱瘓；……德國進入全國性大罷工當地時間1月8日，德國農民為抗議政府取消柴油稅收優惠舉行的示威活動引發了全國范圍內的混亂。德國鐵路等行業也宣布將陸續舉行全國罷工。在接下來的幾天里，德國各地的貨運可能會陷入混亂，近期出貨德國的貨主貨代請注意物流延誤影響。從8日一早開始，抗議活動從封鎖

公司以廣州為貨物集運中心，可覆蓋全新加坡的清關、派送到門服務 廣州遞接物流貨運專注于從中國到新加坡的運輸超過8年。我們與從中國到新加坡的頂級航運船公司合作，并提供中國最具競爭力的價格。

由于工會Verdi的港口工人對目前勞資談判的進展感到不滿，德國北部主要港口--漢堡港（Hamburg）和不萊梅哈芬港（Bremerhaven）再次陷入癱瘓。德國兩大港口不來梅港和漢堡港，6月17日舉行了罷工，起因是港口和工會之間正在就集體勞動協議進行談判，罷工是為了給資方施壓。據新華社消息，德國航運業上周停工后，該國主要海港的員工周一又爆發了聯合罷工。周一開始的罷工預計將持續約24或48小時。近期

為進一步健全出口應征稅貨物稅收服務和管理機制，稅務總局對出口應征稅貨物增值稅申報服務和管理相關功能進行了完善。自2025年2月征期起，全國各省分步啟用；4月征期，對全國所有出口應征稅納稅人推廣使用新功能。下面，讓我們一起學習下如何操作吧！TAX一、業務概述為優化出口應征稅貨物增值稅申報，納稅人應在【出口應征稅報關單用途確認】模塊完成出口應征稅貨物報關單的用途確認。TAX二、功能路徑（一）菜單進入“

S/O 是訂艙確認號。憑借S/O來進行提箱,操作報關事宜， 所以提箱的時候， 報關的時候，都是按S/O來操作。報關單上的提單號碼要與S/O 一致。而B/L 是船公司系統中的提單號碼, 一般會顯示在船東提單上。收貨人應注意提單上的通知方。

“得印尼者得東南亞”是行業內流傳的一句話。的確，印尼（“印度尼西亞”文章稱“印尼”）總人口超2.7億，幾乎是整個東南亞人口的一半。更重要的是，2022年初高達73.7%的互聯網滲透率和64.1%的電子商務滲透率表明，印尼的“人口紅利”正在轉化為互聯網紅利，龐大人口賦予印尼電商市場 ...

7月1日起，全國海關開展為期6個月的知識產權保護專項行動，代號“龍騰行動2019”，將集中力量，大規模全方位，遏制進出口侵權，減少假冒貨物出口，可謂力度空前。近期的香港事件、亞馬遜T恤事件更進一步導致海關查驗率大升特別至珠三角至香港的貨物，不光國內查驗率上升，美國海關近期也在嚴打知識產權侵權產品，近日在洛杉磯國際機場查獲假Gucci，Nike，LV等共340

據報道，美國電商平臺正面臨退貨率高達40%的退貨問題，預計到2025年，電商平臺將因退貨，損失高達200至300億美元的收入。研究顯示，在所有電商訂單中，約17.6%會被退回，時尚和鞋類等類別的退貨率甚至高達30-35%。

下來我們來講一下shopee缺失破損怎么理賠？這個呢，也是客服售后非常容易出現的問題，尤其是產品本身容易破損的，或者是貨代那邊沒有包裝好的，遇到這種情況應該怎么解決呢？我們還是講一個完整的處理流程，因為遇到的事情不會一樣，很多細節不可能講到，只能講到一個流程，處理細節問題的話，首先事先解決客戶的售后問題，遇到客戶提出缺失或者破損的問題第一個要做就是說先問一下客戶，就說怎么啦？有沒有影響啊什么之類的

各位外貿、貨代人請注意！接海關最新通知：自2019年8月26日起，出口查驗貨物如有木質包裝（指用于承載、包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的木質材料，如木板箱、木條箱、木托盤、木框、木桶、木軸、木楔、墊木、枕木、襯木等）。請在查驗前向海關查驗部門提交《出境貨物木質包裝檢疫除害處理合格憑證》原件，煩請大家相互轉告！出口貨物使用木質包裝，你必須需要了解以下信息：什么是I

清關查驗是跨境電商賣家和外貿出口到歐洲市場必須要經歷的“鬼門關”。近日，我們有一個跨境電商客戶被英國海關通知產品被英國貿易標準局(TS)查驗了。貨物在英國的希斯羅機場就被海關給扣查了，隨后客戶就收到了海關的查驗通知。大概內容是：進口產品不符合2016年《電氣設備（安全）條例》相關1、無制造商詳細信息2、產品安全性差：該產品有一個變壓器，其引腳對于英國家用插座來說太大。這可能會導致插座損壞，并可能

日前，在英國伯明翰本地一近30000平米倉庫突發大火，倉庫中堆積的大量貨物慘遭燒毀，這場火災給中國跨境賣家造成了巨大的經濟損失。海外倉突發大火！據外媒報道稱，在當地時間9日6點15分，位于英國伯明翰西北方坎諾克的一處工業區內的倉庫中心突發火災。當時該倉庫突然發生爆炸后起火，產生大量濃煙，迅速蔓延至整個工業區，方圓數英里內都能看到濃煙滾滾。有目擊者稱，火災發生前還聽到了爆炸聲。由于煙霧彌漫，消防部門