貨物延遲丨亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)撞上加拿大鐵路罷工，賣家備戰(zhàn)大促恐面臨物流危機(jī)

2024年5月14日 18:21:52 來(lái)源：運(yùn)無(wú)界跨境物流聚合平臺(tái)

自今年5月份以來(lái)，亞馬遜在美西地區(qū)的多個(gè)熱門倉(cāng)庫(kù)無(wú)法正常周轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉(cāng)、臨時(shí)關(guān)倉(cāng)以及拒收頻繁等情況，導(dǎo)致許多賣家的貨物無(wú)法按時(shí)入庫(kù)，帶來(lái)了巨大的困擾。

除此之外，加拿大鐵路大工會(huì)（TCRC）也發(fā)出了罷工預(yù)警，目前工會(huì)正與鐵路公司進(jìn)行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。

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美西熱門倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)

據(jù)了解，受影響的倉(cāng)庫(kù)包括美國(guó)西部多個(gè)亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)（GYR2、GYR3、LAS1、VGT2、LGB8及SBD1等），并且已出現(xiàn)顯著的貨物積壓現(xiàn)象，卸貨效率明顯降低，部分倉(cāng)庫(kù)甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的爆倉(cāng)情況，導(dǎo)致預(yù)約時(shí)間頻繁調(diào)整，實(shí)際送達(dá)時(shí)效與預(yù)報(bào)時(shí)效出現(xiàn)差異。

具體情況如下：

關(guān)倉(cāng)

GYR2倉(cāng)在上周臨時(shí)關(guān)倉(cāng)，原因是倉(cāng)庫(kù)需要進(jìn)行維護(hù)工作。目前，該倉(cāng)的重新開放時(shí)間尚未明確，導(dǎo)致近期該倉(cāng)的所有預(yù)約受到不同程度的影響。

爆倉(cāng)

目前，GYR3倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)，排隊(duì)卸貨最少18小時(shí)，此外，GYR2、SMF3、LGB8倉(cāng)等熱門倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約已到五月中旬。

拒收

由于爆倉(cāng)和預(yù)約滿的原因，當(dāng)前送往GYR2、XLX7、VGT2倉(cāng)的貨物也遭遇了拒收的情況（限制貨物高度，超過(guò)1.8M(75IN)會(huì)被拒收。）

ORD2、IGQ2、MDW6：存在推約情況

據(jù)了解，GYR2倉(cāng)庫(kù)的爆倉(cāng)情況尤為嚴(yán)重，自2月起便多次傳出改約乃至關(guān)倉(cāng)的消息。截至5月7日，仍有高達(dá)40臺(tái)車輛排隊(duì)等候卸貨，爆倉(cāng)現(xiàn)象異常嚴(yán)重，后續(xù)預(yù)約亦有可能受到延期影響。

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加拿大鐵路罷工

另一方面，加拿大的物流形勢(shì)也不容樂(lè)觀。加拿大國(guó)家鐵路公司（CN）與加拿大太平洋堪薩斯城有限公司（CPKC）共計(jì)約9300名鐵路工人已投票授權(quán)。若未能與加拿大卡車司機(jī)工會(huì)（TCRC）達(dá)成臨時(shí)協(xié)議，則最早可能于5月22日啟動(dòng)罷工行動(dòng)。

對(duì)此，航運(yùn)巨頭馬士基也發(fā)布應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)對(duì)。將溫哥華貨物轉(zhuǎn)移至魯珀特王子港，并調(diào)整TP1航線服務(wù)，臨時(shí)停靠塔科馬港處理美國(guó)進(jìn)出口鐵路貨物，涉及多個(gè)航班（Maria Y、Santa Barbara、MSC Domna X和GSL Effie等）。

據(jù)悉，這兩家公司所運(yùn)營(yíng)的鐵路網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋加拿大全境，并延伸至美國(guó)（CN）及墨西哥（CPKC）。若實(shí)現(xiàn)罷工，可能引發(fā)長(zhǎng)達(dá)數(shù)周甚至數(shù)月的物流混亂，將給加拿大乃至整個(gè)北美的供應(yīng)鏈帶來(lái)嚴(yán)重沖擊，進(jìn)一步加劇北美物流行業(yè)的壓力與緊張局勢(shì)。特別是對(duì)溫哥華和魯珀特王子港兩地的物流運(yùn)輸造成顯著影響。

在旺季前，卸貨延遲、上架慢和入庫(kù)效率低是常見問(wèn)題。賣家需耗費(fèi)大量時(shí)間和精力跟蹤物流狀態(tài)和倉(cāng)庫(kù)情況，以避免爆倉(cāng)。需通過(guò)與物流公司緊密合作，來(lái)確保貨物及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)。

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