圖片來源：圖蟲創意 如今黑五前的黑暗，賣家們紛紛表示訂單沒有絲毫動靜。值此無望之際，貨代朋友又帶來了一個晴天霹靂的消息。 “美國航線大面積停航，預計12月海運費即將上漲，艙位緊張。近期有貨件計劃，建議提前安排。” 最近的海運費好不容易開始下降，才多久又要漲回去，賣家剛看到的 ...

九部門支持跨境電商出口發展；德迅、DHL新增電商配送中心；聯邦快遞在廈門開通新貨運航線

海運航線是指船舶在兩個或多個港口之間，從事海上旅客和貨物運輸的線路。海運航線是連接各要素的紐帶，是船舶在系統中運行或行進所循的軌跡，在海運空間系統中起著承上啟下作用。海上運輸的航線分布于各大洋之間，這也是海運較其他運輸方式的優勢所在。

【TikTok秋季大促GMV增長124%】10月18日消息，TikTok Shop秋季大促圓滿落幕。TikTok Shop秋季大促成績單顯示，美區消費整體勢頭強勁，整體支付GMV爆發124%，直播GMV爆發111%，短視頻GMV爆發120%。其中，商家自運營模式和全托管模式單日GMV爆發均創歷史新高。自運營單日GMV增長144%，直播GMV爆發133%。全托管整體GMV增長創造新紀錄，單日GMV爆

近日，以星航運（ZIM）宣布稱，考慮到目前受美國關稅影響的市場狀況，將暫時停運中美西海岸ZX2航線。該航線掛靠上海、寧波、洛杉磯。ZIM表示，將繼續密切關注市場發展，并在適當時候就這項服務的進一步安排提供建議。此外，由于交易需求放緩，中國臺灣的德翔海運（TS Lines）也暫停了連接中國華南地區至洛杉磯的AWC2航線。該航線掛靠南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。有業內人士預測，受美國總統特朗普對中國

2025年伊始，美國對中國商品的加稅措施對全球航空貨運市場產生了深遠影響。中美航線航空運價短期內下降，多出來的運力被投放到其他航線，導致全球航空運價進一步走低。與此同時，隨著跨境電商行業的快速發展，“海運+海外倉”的半托管模式成為主流，航空貨運市場也面臨新的挑戰與機遇。2024年，歐美航線航空運價全年均價保持在40元/kg以上，但2025年初，許多歐美線路的運價已降至20元/kg以下，部分新開航線

亞馬遜全球物流 (AGL)近期服務提升及優惠一覽為更好地提升賣家體驗，AGL進一步優化中國賣家提貨網絡布局，近期就啟運地提貨功能全面升級。升級后，為發往美國及歐洲多國的賣家提供提貨的區域將覆蓋全國珠三角、長三角、福建、中西部以及華北近70+個區鎮，并且一站式對接多種運輸方式包括快船和普船的整箱和拼箱服務，同時無縫銜接亞馬遜入倉分銷網絡（AWD）的跨境運輸，幫助賣家快速、可靠地將其商品從制造商處直接

AMZ123獲悉，日前，據外媒報道，UPS宣布自9月15日起對所有來自中國等國家的美國進口商品按磅征收超重費。據了解，UPS將對澳大利亞、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓等十個國家及地區發往美國的貨物征收每磅0.25美元的超重費，而來自中國大陸、香港和澳門的貨物將征收每磅0.50美元的超重費。此費用基于貨物計費重量計算，并需額外繳納燃油附加費，未來還可能進一步調整。UPS發言人Brian Hug

市場動態運價大崩盤，四大航線均下降近日，四大航線迎來了一波強烈下跌。據最新一期上海集裝箱出口運價指數（SCFI）顯示，指數連續兩周下跌，跌破2000點大關，重挫218.65點至1869.59點，較上期下跌10.47%。四大主要航線運價全線走跌，其中美西航線跌幅最大，達32.71%，跌破3000美元關口；美東航線也大跌20.65%。近洋線運價則與前期基本持平。歐地航線方面，需求弱勢，貨量基本持平，但隨著調派至美線的船舶陸續回籠，運力開始承壓。歐洲航線本周運價轉跌0.49%，地中海航線續跌3.98%，每20尺柜運價分別降至1835美元和3063美元。

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，德國海運公司赫伯羅特宣布2024年8月15日至2024年8月31日期間，將大幅上調從印度和巴基斯坦到地中海和北非的海運關稅。無論前往西地中海及北非，東地中海及黑海地區，20英尺及40英尺集裝箱的基礎運費均上漲600美元。此次漲價的詳情如下：具體來說，本次漲價覆蓋了西地中海和北非的目的地，包括：西班牙、葡萄牙、意大利、阿爾及利亞、摩洛哥、馬耳他、突尼斯。并且還覆蓋

海運運價恐大幅飆升裝箱海運運價恐大幅飆升，根據最新一期寧波集裝箱貨運指數(NCFI)，在運力持續緊張的背景下，21條航線中有15條出現小幅增長。從亞洲到北歐，Drewry的世界集裝箱指數(WCI)持平，為每40英尺13564美元，波羅的海貨運指數(FBX)上漲1%，至14345美元，而Xeneta最...

1、多家船公司將于5月1日起征收GRI4月22日消息，近期，多家船公司宣布，5月1日起調漲亞洲至美國跨太平洋航線的“綜合費率附加費”（GRI）。其中包括COSCO、ONE、長榮、陽明、HMM等船公司都在漲價之列。此次調整價格，以每FEU（40尺標準柜）為單位，加征1000-200 ...

中美關稅新政窗口期開啟，深圳鹽田港海運 “爆倉”！運價飆升50%中美最新關稅落地后，深圳貨主正爭分奪秒搶抓90天政策窗口期集中出貨。鹽田國際作為華南歐美航線樞紐（日均6班美國線、12.5天極速達），跨境電商快線倉位已全線告急。業內人士透露："5月華南-美國航線倉位基本售罄，運價飆漲50%，6月漲幅將進一步擴大"。目前船公司正緊急調配備用貨船，以應對激增的跨境貨運需求。上海航運交易所預測，5-7月中

極兔國際全球B2B事業部總經理章涵濱出席會議并發表主題演講，首次對外正式發布極兔國際B2B全鏈路跨境物流服務。目前，極兔國際B2B跨境產業帶沙龍首站已在廣州正式啟動。

近期跨境物流領域出現新變化，多條航線重啟或新增，如馬士基與赫伯羅特重啟美線、達飛集團開通北歐新航線等，為跨境運輸帶來新選擇。同時，物流費用也出現調整，部分航線價格上漲。這些情況對跨境賣家的物流策略、成本控制及客戶服務等方面產生影響，賣家需關注動態并及時應對，如優化物流成本、提前規劃庫存與尾程物流，借助專業客服外包團隊提升服務質量等。

在短暫的回升過后，上周集裝箱海運運價再度轉跌。根據上海航交所3月24日發布的最新數據，上海出口集裝箱運價指數上周下跌1.37點至908.35點，跌幅0.15%，繼此前終止九周連跌之后又再度轉跌，反映出美國線需求低迷的壓力。業內人士指出，市場需求未見好轉，但供給面由于集運公司減班等因素造成船期不穩，因此現貨市場價格相當多元。

上周，臺風“康妮”席卷東南亞，對國內至東南亞航線造成嚴重影響，目前還沒得到全部緩解。國內港口也受臺風影響，上海港和寧波港11月1日當日停止運營，兩港的延誤率分別為 82%和85%，本周上海港預計有 195艘船舶受到影響，寧波港有 116艘船舶受到影響。這次受臺風影響較嚴重是菲律賓航線，以下是各東南亞航線近期概況：/ 菲律賓航線 /馬尼拉港口，遭遇了大面積的塞港現象，不少船舶因此無法靠近碼頭和卸貨。

針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。“商務部正會同交通運輸部等相關部門采取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿易政策工具箱，穩主體、穩預期，穩規模。”督促協調船公司增加運力和空箱供給。

2021年，全球海運需求飆升，運價高漲、擁堵嚴重，用于海運運輸的集裝箱也成了緊俏貨，一時間“一箱難求”，幾乎重現了古時的“洛陽紙貴”。2022年，全球經濟增長放緩，通脹高位運行，地緣政治沖突持續，美聯儲持續加息，全球經濟復蘇面臨重重考驗。而目前的集裝箱航運市場受此影響，可以用“淡 ...

青島機場、南航物流、機場海關、佳郵國際等單位主要負責人出席首航儀式。青島—多倫多航線是全國首條至加拿大常態化運營的全貨機航線， 由南航每周二、四、七執飛，首航時間為3月2日02：15，機型為波音777全貨機。財報披露，2022年全年，德迅集團取得創紀錄的業績。

市場動態新一波“漲價潮"來襲，根據上海航運交易所12月28日公布的數據，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）連續五周上漲，達到2460.34點，周漲幅為2.9%。運價再度走高，尤其是美國航線的漲幅較為顯著，美西航線和美東航線的運費分別上漲了9.1%和7.7%。同時，受工廠急于在農歷新年前完成出貨任務以及美東碼頭罷工威脅日益逼近的影響，全球主要船公司紛紛宣布上調美線運價。具體來說，1月上半月，到美西的

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關閉，導致綏芬河口岸出現大量貨物涌入現象，目前出入境車輛造成擁堵。俄羅斯入境車箱的防疫工作是十分嚴格的，對入境車箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時再做核酸檢驗，待核酸結果合格后，方可到達倉庫進行裝貨。出境時同樣要停留 48小時，完成消殺及核酸工作。現...

2、國外各大海運公司相繼宣布上調運價 過去幾周，因船公司不斷減班、船舶艙位不足，油價大幅飆升、燃料成本上升等因素影響， 多家船公司已宣布上調運費，極低的運價可能即將終結。

隨著旺季的到來，海運價也在持續上漲，根據最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)顯示，周漲幅高達6.87%達到了3714.32點，并已連續12周出現上漲。獲悉，在5月和6月的漲價基礎上，美東航線將從8300-8400美元漲至10300-10400美元，而美西航線運價將從7100-7400美元調漲至8100-8400美元，美東成為首條運價漲破萬元大關的航線。最新一期出爐的運價：遠東到歐洲運價達48

COSCO定提快船是什么？COSCO定提服務是中遠航運的優先提柜服務，在市面上對于普船非常有競爭的優勢。主要表現在優先卸柜，優先提取。24小時免預約提柜服務。不甩柜，不進封閉區。在華東（上海、寧波）和華南（主要是深圳鹽田）會有這種艙位。從10月1日提取的時效來看，時效也是比較穩定的。去掉最高和最低時效，參考28個自然日提取。美西派送28-33個自然日也是非常的有參考意義的。COSCO定提快船10

德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

市場動態近期美線運價呈現下降趨勢，其中美西線的運價下跌8.61%，美東線也出現了小幅下跌。根據美國氣象局的最新通報，預計在11月23日至11月28日期間，洛杉磯向中東部地區將遭遇暴風雪天氣，這將導致中東部所有港口卸下的貨物受到不同程度的氣候影響，預計貨物的派送時間將延遲7~10天不等。圖源網絡另外，11月28日是“美國感恩節”，各海外倉會放假一天，放假期間無清關、提柜、拆柜、貨物派送等工作安排。大

NO.1Temu或將于9月上線新加坡、泰國等站點上個月，Temu相繼開放日本和韓國站點，加速擴大了東亞市場版圖，而今本月Temu在上線智利站點不久后，又將目光放在了東南亞市場上。日前，拼多多跨境平臺Temu正式推出了其在東南亞地區的第一個站點——菲律賓站，邁出了進軍東南亞市場的第一步。有消息稱，Temu...

近日，以星航運（ZIM）宣布稱，考慮到目前受美國關稅影響的市場狀況，將暫時停運中美西海岸ZX2航線。該航線掛靠上海、寧波、洛杉磯。ZIM表示，將繼續密切關注市場發展，并在適當時候就這項服務的進一步安排提供建議。此外，由于交易需求放緩，中國臺灣的德翔海運（TS Lines）也暫停了連接中國華南地區至洛杉磯的AWC2航線。該航線掛靠南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。有業內人士預測，受美國總統特朗普對中國

【美國10月零售額下降0.08%】11月13日消息，美國消費者在（感恩節+圣誕節）假日銷售季前的支出有所減少，10月份扣除汽車和汽油的零售額下降了0.08%，扣除餐館的核心零售額下降了0.03%。【海運需求增加 航線價格翻倍】近期，我國出口集裝箱海運市場呈現向好態勢，海運需求持續增加，多條航線海運價格也隨之上漲，有航線的運價甚至較年初翻一倍。下半年以來多條航線運價出現階段性反彈。上海航運交易所數據

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

據充電文化傳媒最新消息獲悉，隨著拉美地區海運費達到近兩年來的最高點，船公司紛紛推出連接中國和墨西哥的海運服務。 目前，從中國港口到墨西哥主要集裝箱港口曼薩尼約的集裝箱運費約為每標準箱 2000 美元，這促使CMA CGM、COSCO 和 MSC 都開通了中墨航線。 5 月 6 日，中遠集團及其子公司東方海外開通了跨太平洋拉丁美洲5號（TLP5）航線，在中國、韓國和墨西哥之間提供1

市場動態運價飆升，美西沖至6000美元與5月上半月相比，下半月運價漲幅約1000元/FEU。截至目前，船公司第二次傳來上調運費的消息。據最新消息，多家船公司相繼發布調價通知：長榮：計劃在此前宣布的700美元GRI的基礎上，于5月23日再次推出1500美元/大柜的旺季附加費，合計長榮美線運費漲幅將高達2200美元/大柜。赫伯羅特：更新了FAK費率，從6月1日到6月14日，所有費率均已上調3000美元

跨太平洋航線競爭加劇 跨太平洋貿易是美國貨運商的主要貿易通道。但是，服務于跨太平洋貿易航線的船只比費率開始飆升之前更多，而且這些船只由更多的競爭對手運營。Alphaliner指出，跨太平洋航線增加的運力遠遠超過了去年貨運量的增長。Alphaliner表示，目前訂單運力占水上運力的23.3%。

“國外客戶比我們更急！”中美關稅達成臨時協議后，美國客戶加緊聯系中國廠商訂貨柜發貨，海上運輸需求爆炸式增長。多家貨代公司稱，美國線5月底出貨船只艙位接近滿艙，運費隨之大幅上漲。美森、長榮、達飛、中遠海運MSC、赫伯羅特等主要船運公司相繼發布漲價通知。因客戶搶艙，業內開放競標艙位，16日早美西、美東航線運價比前一日暴增2倍，預計6月底7月初運價將破萬。據報道，目前長榮等公司每個貨柜的運價出現了不同程

2、深圳機場開通第5條國際貨運航線 深圳至印度班加羅爾貨運航線開通，這是深圳機場今年新開通的第五條國際貨運航線。其中7月開行1517列、發送貨物14.9萬標箱，同比分別增長11%、12%，均創歷史新高。

當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。

COSCO SEAX航線 SEAX航線是華南地區到美國西海岸的中遠海快船服務。COSCO SEA航線在目的港掛靠的是LBCT碼頭 ，LBCT碼頭是美西港口自動化程度最高的碼頭。

來源：極兔國際 2. 中通國際在東南亞新開5國航線 11月28日消息， 中通國際東南亞管理中心開通中國到柬埔寨、老撾、越南、緬甸、泰國等國集運專線，為中國出海企業提供充足的運力和時效保障。

根據SHEIN的說法，其建立市場平臺的目的是提高客戶滿意度和參與度。據悉，在拉丁美洲，巴西和墨西哥是SHEIN的主要市場之一。