近期，跨境物流領域出現了諸多新變化，對跨境電商賣家產生了重要影響。

新增與重啟的航線

馬士基與赫伯羅特重啟美線 ：馬士基和赫伯羅特宣布重啟 TP9/WC6 航線，連接中國華東及東北亞至美國長灘，首航船 "Rhone Maersk" 輪已于 6 月 24 日從廈門啟程。中聯航運也于 6 月 7 日啟動跨太平洋西海岸 1 號（TP1）航線。
達飛集團開通北歐新航線 ：自 6 月 30 日至 9 月初，達飛集團開通新航線 French Peak Service，額外部署 7 艘運力為 7000TEU 的集裝箱船，每兩周一班，從中國出發，交替掛靠位于北歐和地中海地區的目的港。

Ellerman 重啟亞歐航線：英國貨運集團 Uniserve 旗下的 Ellerman Cityliner 計劃于 6 月和 7 月恢復中國至歐洲的航線。

物流費用調整

達飛集團上調海運價格 ：5 月 29 日，達飛集團宣布 6 月下半月從亞洲運往北歐的 40 英尺集裝箱價格將從目前約 5000 美元上調至 7000 美元。

其他物流成本上漲 ：據業內人士透露，未來一個月內，從亞洲運輸貨物的公司需為一個加急全尺寸集裝箱支付高達 1 萬美元的費用，約為目前現貨價格的兩倍。

航線擁堵情況

歐洲港口擁堵 ：安特衛普（比利時）和不來梅港（德國）面臨嚴重延誤，對于緊急貨物，建議考慮采用替代路線或空運。

新加坡港擁堵 ：紅海沖突和船舶中轉等問題導致新加坡等中轉港出現嚴重擁堵，可能對全球供應鏈造成擾動，大量船舶排隊等候靠泊，積壓的集裝箱數量超過 45 萬標準箱。

對跨境賣家的影響及應對舉措

調整物流策略 ：面對物流費用上漲和航線擁堵，賣家需要重新評估和優化物流成本。可以考慮與多家物流供應商合作，選擇最具性價比的服務，或與物流供應商協商長期合同，鎖定價格。同時，提前規劃庫存與尾程物流，保持 15 天以上安全庫存，靈活應對訂單波動。

關注市場動態 ：實時關注跨境物流市場的變化和各大航線的動態，以便及時調整物流方案和運輸路線。例如，根據市場需求和運價變化，合理選擇不同的航線和物流服務提供商，避免因航線擁堵或費用上漲而導致的運輸延誤和成本增加。

提升客戶服務 ：在物流過程中，及時與客戶溝通運輸延誤等情況，提供準確的物流信息和解決方案，以降低客戶滿意度受影響的程度。可以借助專業的客服外包團隊，利用其專業知識和經驗，更高效地處理客戶咨詢和問題，提升客戶服務質量。

來源：全球多語客服外包專家

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