近期，法國EPR中的電池法又頒布了新規定。如若賣家需要注銷法國電池法，還需要額外支付100歐的注銷費用。▲ 未注冊EPR賣家 2022年未注冊法國EPR，在2023年注冊的賣家會被要求補繳從2022年1月1日起未繳的電池回收費150歐。

最新消息顯示，Temu平臺將于4月17日起分階段實施新物流政策，逐步禁止美國站半托管及本本店鋪使用FedEx自發貨服務。消息透露，此次調整將強制要求賣家使用平臺提供的統一面單發貨。

美國時間12月6日，美國聯邦上訴法院駁回TikTok訴求，宣布維持美國對TikTok的禁令。

最近一段時間，關于TikTok等社交媒體的消息瘋狂涌入大眾視野。一方面，越來越多國家傳出對社交媒體平臺進行監管的消息；另一方面，X（前身Twitter）與Threads之間的“戰爭”仍然如火如荼。社媒

近日，亞馬遜發布公告稱，自2020年2月8日起，物流費和銷售傭金有所變化。其中，配送費用進行約3%的小幅上調。這些變更將于2020年2月18日生效。具體變更如下：銷售傭金變更鞋靴、手提包和太陽鏡自2020年2月18日起，對于總銷售價格超過$75.00的“鞋靴、手提包和太陽鏡”類商品，銷售傭金百分比將從18%降至15%。戶外家具自2020年2月18日起，戶外家具商品將整合到“家具”分類中，因此對于總

2019年12月26日，速賣通公布2020年的第一次物流價格調整，涉及的物流渠道“中國郵政平常小包+”、“中國郵政掛號小包”、“菜鳥超級經濟-燕文”、“燕文航空掛號小包”，自美國時間2020年1月2日開始實施新的物流報價。

兔年伊始，全球海運呈現低迷勢態，貨運量和運費都是大幅度下降。根據最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標換標換包裝，繼續送入亞馬遜售賣。

亞馬遜進一步漲價昨天，就在我們和大家討論亞馬遜“鼓勵”賣家進一步調價的同時，亞馬遜公布了第三季度財報，并在后臺發布了FBA重要通知，預示著費用的全面上漲：圖片來源：亞馬遜后臺亞馬遜在公告中表示，為了抵消今后將面臨的高昂的持久性運營成本，因此對物流配送費用作出上調，變更后的費用仍比 ...

出口秘魯注意事項 1、清關單據 秘魯清關單據一般有提單、發票、箱單和產地證，具體需要提前跟秘魯客戶溝通確認。秘魯海關對未被領取貨物的處理規定，經常變化。秘魯客戶拖欠貨款怎么辦？貨款被拖欠3個月以內，可以友好協商，動之以情曉之以理，有理有據的爭取盡快回款。

引言美國貿易政策再度震蕩！繼聯邦上訴法院暫緩關稅裁決后，美國海關近日發布重磅公告，以“技術性調整”方式重塑跨境電商關稅規則。政策涉及三大關鍵更新，既帶來短暫緩沖期，又暗藏成本與合規風險。本文帶您快速解讀新政要點及應對策略。

亞馬遜賣家如何應對物流高峰期？

1TikTok又遇封禁危機據報道，美國當地時間3月5日，19位議員聯手提出了“保護美國人免受外國對手控制應用程序侵害法案”，矛頭直指TikTok。該法案明確要求TikTok在165天內從字節跳動中完全剝離，否則將面臨被蘋果、谷歌等美國主流應用商店下架的風險，同時其網絡托管服務也將被終止。 這一法案在提出當天即獲得美國眾議院能源和商業委員會全票通過，隨后，眾議長約翰遜亦已表達了對該法案的支持。這無疑

自去年11月以來，FedEx又停用了17架貨機，并放棄了購買7架波音767貨機的選擇權。這是成本削減計劃“drive”的一部分，該計劃幫助這家快遞巨頭在2024財年第三季度（截至2月29日的季度營收）實現了好于預期的營業利潤。管理層在收益簡報中提到，除了對飛機的使用和投資持謹慎態度外，快遞部門還希望通過將部分機隊轉變為該公司在美國和歐洲的大型零擔業務的延伸來增加儲蓄和收益。此外，重新商議的美國郵政

在終止中國小額商品免稅進入美國幾天后，美國政府在紐約約翰·F·肯尼迪國際機場（John F. Kennedy International Airport）堆積了100多萬件包裹后暫停了該命令。圖片來源：網絡這是匆忙而令人困惑的政策變化的結果，事實證明在短時間內不可行。政府官員現在正在努力以一種不會削弱美國超高效進口系統的方式實施這一命令。美國政府的行政命令針對一項鮮為人知的貿易規則，稱為“小額包裹

最近，亞馬遜內卷還在持續，即使現在工廠限電，產品成本、物流費用持續上漲，亞馬遜上也是極少數賣家漲價，大家還是在瘋狂內卷的狀態。這個內卷會持續多久？沒人知道，感覺身邊各行各業都在內卷，這跟國際大環境有關。最近不僅論壇還是賣家群里，都有反饋惡搞事件，現在常見的丟差評，跨站點加敏感詞， ...

恭喜上海全面復工! 上海出臺《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》 其中提到穩外資外貿、促消費投資。

“FBA貨物好不容易突破重重困難來到倉庫，結果亞馬遜遲遲不給上架，斷貨風險再次加大，甚至與爆單擦肩而過，賣家簡直欲哭無淚”。你有遇到過亞馬遜上架慢的問題嗎？

達飛即將進行新一輪的運費調整，將于今年的4月1日開始實施最新的運費方案。2月16日達飛在官網發布了一則出口運費調整通知。此次運費調整主要是針對中國客戶。亞馬遜賣家該如何應對？北美的賣家雖說可以暫時松一口氣，此次北美航線暫不在達飛運費的調整范圍之中。

圖片來源：圖蟲創意新冠病毒變種Omicron的爆發加劇了世界各地的交通擁堵，影響了主要港口的吞吐能力。根據太平洋海事協會(Pacific Maritime Association)數據，2022年1月約有800名碼頭工人（約占洛杉磯和長灘港口日常勞動力的十分之一）因疫情相關原因而 ...

美西時間剛過清晨，洛杉磯就“炸”了。因聯邦執法人員針對非法移民的大規模搜捕行動，引發了數日連綿不斷的抗議、沖突與混亂。加州政府與特朗普政府再度針鋒相對，街頭局勢一度失控。美國加州洛杉磯縣拍攝的示威者與警方對峙現場圖源：新華社對于依賴洛杉磯港口和海外倉的跨境電商賣家來說，這場騷亂不

亞馬遜的倉儲新政策從7月1日實施起到現在也有一周時間了，但就目前賣家們的反映看來，這個新政策對部分賣家來說似乎并不友好。雖然此前早有消息流出說7月1日起評分不達標的賬號將會限倉，但等到了執行這一天還是有很多賣家被打得手忙腳亂，庫存又恰巧趕在了prime day大促之前出問題，一大票貨發不出去、超出倉儲限制、不菲的額外倉儲費……小編最近看到不少賣家“蕉綠”得不行，說來說去還不都是新政策惹的禍。01

差評。。。這是一個Etsy賣家們必須面對的問題。1.0 為什么處理差評沒有什么比差評更能傷害您的商店了?？蛻粢揽磕纳痰戢@得的評論來決定您是否是值得信賴的賣家。 差評不論是對店鋪還是listing都是影響很大。對店鋪來說，他會影響 你的店鋪的star seller的評比，如果你的好評率低于95%，那你就得不到starseller的budget。這樣會影響 你的整個店的流量。對于單產品來

傭金上調，幾乎可以說是每個跨境平臺都會走的必經之路，絕大多數平臺在初期都會開出較低的傭金，來吸引賣家入駐，但隨著賣家數量的增多，平臺方也大多會選擇開始上調傭金，直至這個比例與其他平臺持平。據The I

日前，美國郵政USPS就發布了《美國郵政服務已準備好投遞全國的選舉郵件》的新聞。可預見的是，隨著11月5日美國大選的臨近，跨境賣家需要警惕此次大選可能對物流環節造成的影響。01USPS 派送壓力劇增此次美國大選投票主要依靠 USPS（美國郵政服務）來遞送選票。如此一來，大量的投票郵件必將在大選期間涌入 USPS 系統，這無疑會給 USPS 渠道帶來前所未有的派送壓力。為了保障選票能夠及時遞送和返回

跨境電商行業形勢變幻莫測，提升競爭力，精細化、本地化運營是順應大趨勢的必要方法。

大家有沒有遇到過這樣的問題：貨物明明已經送達亞馬遜FBA倉庫，物流信息也顯示已簽收，但是在后臺上卻一直顯示“運輸中”，根本沒上架！作為亞馬遜賣家，看到這種情況簡直要抓狂?。∵@到底是怎么回事？難道貨物憑空消失了嗎？貨到了倉庫卻遲遲不見上架，原因何在？① 亞馬遜倉庫爆倉旺季一到，尤其是黑五、圣誕節等大促來臨時，亞馬遜倉庫的壓力也隨之增加。最近不少賣家反饋，亞馬遜在美國、歐洲和加拿大的倉庫普遍爆倉，特別

新防疫政策使得上海及周邊地區的貨運活動受限，人力短缺問題也 對跨境物流造成了嚴重的影響 。受此影響，馬士基、ONE等船公司相繼發布船期變更及業務調整相關通知。

海運集裝箱“等貨來” 今年，隨著全球最大的消費季——圣誕節的即將到來，“一箱難求”情景不再，航運業目前正面臨著相反的“一貨難求”問題。應對全球消費需求疲弱、集裝箱行業的“退潮”沖擊，我們應該提前做好哪些準備？

想要在電商圈有立足之地，首先就要明白一些專業名詞以及隱性的“賣家規則”，還有掌握一定的應對措施，這樣才能對店鋪的發展有基本的保障，今天給大家介紹的是關于電商圈的臨時禁令。什么是TRO臨時禁令（TEMPORARY RESTRAINING ORDER）縮寫TRO，是指在訴訟過程中，人民法院應原告的請求而發出的迫使侵權行為人臨時停止侵權行為，法院發布的責令一方當事人作為或者不作為的強制措施。其目的是為

2021年跨境電商營銷旺季的序幕已經徹底被拉開。面對銷量的增長，確保貨物不斷貨、可持續供應是最基本的備貨策略，然而賣家實現起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運價格還在一路飆升。如今海運報價已經突破30美元，與疫情前20美元的價格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止漲 ...

2018年亞馬遜FBA配送費大調整，賣家如何應對？盼了一年的旺季即將結束，單還沒開始漲已經下降了，說好旺季甩庫存，現在又積壓一波。辛辛苦苦給亞馬遜打工，不僅要打擊跟賣，預防競爭對手，辛苦包貨，處理差評，侵權問題，人才流失，物流不穩定，店鋪被封等一些列頭疼問題，一年統計下來，錢沒掙多少，全在亞馬遜倉庫壓著呢，然而又來這些新正常，如何是好？ 一、2018年FBA配送費上漲亞馬遜為了反映在執行

繼亞馬遜美國站限制補貨后，歐洲站、日本站也相繼傳出發貨計劃難以創建的消息。有賣家爆料稱，日本站接下來或將IPI提高到500，并且ASIN有數量限制入倉，這對于跨境賣家旺季備貨及新品開發無疑影響巨大。 疫情之下，暴露出的跨境物流行業問題源源不斷：美國亞馬遜眾多倉庫爆倉、海運頻頻被甩 ...

Sorftime NEWS亞馬遜新聞近日，Shopee泰國站點宣布了一系列重要的費用調整政策，這些變化無疑將對跨境賣家的經營策略產生深遠影響。從2024年7月12日起，Shopee泰國站點將統一上調傭金費率2.14%，新的費率將達到8.56%。此外，海外倉、三方倉和南寧倉的費率也將同步上調。這一調整意味著賣家們需要重新考慮成本結構和定價策略，以適應新的市場環境。傭金費率上調的背后原因Shopee表

大家都知道，企業出口貨物后，滿足國家出口退稅條件可以申請出口退稅，為了防止出現騙稅的情況，稅務機關會對出口企業進行稅務函調。什么是退稅函調？為了加強對出口退稅的管理，有效防范和打擊騙取出口退稅，國家稅

11月份，聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）發布的《2021年海運述評報告》，牽動了無數外貿人的心。報告指出，由于需求旺盛，以及設備和集裝箱短缺、服務可靠性下降、港口擁擠、延誤時間拉長帶來的供應方面不確定性持續加大，預計海運運費將在未來一段時間內維持在高位。江蘇是制造大省、外貿 ...

近日，亞馬遜物流入庫配置服務費正式生效。👉 3月1日起，這項亞馬遜庫容新政正式實施然而，在新政剛剛實施沒多久，眾多賣家和運營人員紛紛表達不滿。入庫配置服務費的出現，給中小賣家帶來了更大

在2017年之前，跨境電商行業處于粗放型階段。如何確保商品合規、關貿、稅務合規已經成為跨境電商和物流企業成功的關鍵！跨境電商和物流企業并非不愿意做好合規這件事，而是亟需在控制成本、降低合規風險、提升客戶滿意度之間尋求平衡。END 公眾號：跨境電商物流百曉生

隨著時間進入到了10月，亞馬遜旺季配送費開始實行了。之前小編曾和大家分享過關于2024年亞馬遜旺季配送費的相關資訊（可點擊鏈接回顧：《它來了，它來了，亞馬遜這項費用又要來了！》）。從2024年10月15日至2025年1月14日，亞馬遜將對亞馬遜物流商品（服裝除外）、服裝和危險品收取假日旺季配送費。此季節性費用與其他主要承運商收取的費用相似，涵蓋了繁忙的假日購物季期間增加的履行和運輸運營成本。旺季來

?近日，不少賣家反映亞馬遜FBA物流政策多變，亞馬遜黑五網一業績創新高，導致倉庫人員顧此失彼，于是賣家又遭殃了，政策限制來得太突然，猝不及防就被限了。

這兩天臺風“圓規”的到來影響碼頭封閘時間。開閘后可能會有一波擁堵，船期也會有一定的延誤影響。美森-美西和奧克蘭線也會有部分船停運，漲價也是接下來的必然趨勢。當下物流情況如何備戰黑五網一即將到來的“黑五網一”，在訂單方面肯定會有暴漲，就現在的物流運輸問題也會引發一些問題，由于運力的短期和港口的擁堵，物...