中美貿易戰 / 海運據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿易中的運輸活動中發揮著主要作用。據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全

上篇講述的各種影響，其實還是更多的站在外貿的角度去看，而不僅僅是跨境電商。跨境電商遇到的問題，可能會有所不同。因為整個意識形態改變，可能令美國企業在跟中國企業打交道的時候會采用更嚴苛的政策。比如亞馬遜等平臺對于中國企業開店審核更緊，美國銀行對于中國人在美國開戶要求更嚴，知識產權律師更肆無忌憚的封中國企業賬戶。好像看到這里，都是壞消息。不過老祖宗一早就告訴我們

自中美貿易摩擦以來，越南被許多國際貿易觀察家評論為“最大受益國”，認為許多原本在華投資的跨國公司和制造業廠家，會優先選擇越南作為規避中美貿易摩擦的新“桃源”，從而刺激越南制造業的跨越式發展。 就在G20大阪峰會召開前后，圍繞越南制造業先后傳出“黑”“白”兩條轟動性消息。 “黑”，是美國總統特朗普6月26日在接受福克斯商業電視臺采訪時大罵“

七彩神仙魚我的C位特朗普周五恢復了針對中國小包裹（價值低于800美元）的“最低限度”免稅門檻，以便美國商務部有時間使該命令可行。（圖片來源于網絡）「 精彩回帖 」魏思偉川普最確定的事情，就是他的完全不確定性！！！川普不喜歡打熱戰！作為一個商人，他喜歡玩貿易戰，商業戰！他用他的方式感覺就是在玩狼來了的故事！作為一個跨境賣家，美國作為跨境圈一個最大的市場，他的一舉一動都牽動著我們的利益相關!但實際上，

中國有關部門已經對聯邦快遞依法立案調查，調查是創造公平營商環境的負責任之舉，客觀上也會幫助聯邦快遞早日找準自己的位置。美國聯邦快遞集團24日做出一個驚人舉動，它將美國商務部告上法庭，指控該部門的“出口管理條例”違反了美國憲法第五修正案，對聯邦快遞多處刁難并越權違規，讓聯邦快遞背負上了本不該屬于“公共承運人”的沉重負擔。聯邦快遞在聲明中稱，“我們是一家貨運公司

所有人都暫時松了口氣。就在昨天，中美兩國元首會晤，居然真的有成果。畢竟在會晤之前，特朗普可是這么說的：《華爾街日報》：這次20國集團峰會上，中國的首要目標就是讓你推遲或暫停將于1月1日起施行的（對中國2000億進口產品從10%提高到）25%的關稅。你愿意這么做嗎？特朗普：我認為不太可能。這句話讓很多觀察家和投資者預期悲觀，華盛頓戰略與國際研究中心中國問題專家葛來儀甚至說：“我預計兩位領導人會就兩國

導讀：自中美貿易戰以來，英、德等歐洲國家多次對我國跨境電商企業進口增值稅（VAT）繳納情況進行追溯調查。為給類似案件提供裁判指引，分析其中貨代、賣家等多角色的責任分擔，廣州海事法院2023年度十大典型案件中公布了一起關于增值稅VAT追溯的案例，以供參考。 因為判決原文沒有公開，只有比較模糊的描述，小編盡量描述清晰，因為此案件可能就是解決歐洲各國跨境電商低申報導致被追溯稅金的處理標桿。 事情起由20

北京時間5月13日晚間，國務院關稅稅則委員會辦公室消息顯示，經黨中央、國務院批準，國務院關稅稅則委員會決定，自2019年6月1日0時起，對已實施加征關稅的600億美元清單美國商品中的部分，提高加征關稅稅率，分別實施25%、20%或10%加征關稅。法新社消息，在中國13日宣布對美國加征關稅采取反制措施后，美股遭到暴擊。

1、Wish賣家大會公布2018核心數據及未來5大戰略1. Wish App月均下載量同比上升約50%，其中美國、巴西、法國、德國、英國等前十國占比50%。2. Wish 2018年前三季度，日活躍用戶同比增長超過50%，月活躍用戶同比增長超過60%。3. Wish 2018年前三季度，平臺成功入駐商戶數同比上升20%，活躍商品數量增長123%。4. Wis

據悉，馬士基航運（A.P. Moller-Maersk）于14日公布了其第三季度業績報告，季度營業利潤超出預期，但其集裝箱運輸量（不包括來自漢堡南部的集裝箱運輸量）弱于預期，較上一季度下降1.9％。馬士基指出，中美貿易戰打擊了其集裝箱航運需求。馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司，擁有約750艘船舶。該公司表示，貿易緊張局勢下，2019年至2020年全球集裝箱貿易將減少0.5%至2%。馬士基首席執行官

剛剛，美國海關與邊境管理局（CBP）正式發布聲明，將于5月10日凌晨0點，對第三批2000億美金的中國商品，將關稅從10%提高至25%！值得注意的是，根據CBP的說法，只要在5月10日前從中國出口了，即使貨物還未抵港，仍可按照10%稅率征收！對于這一點，建議各位外貿小伙伴盡快與美國收貨人盡快核實操作細節！新一輪的戰爭已經打響！相信，我們的反制措施也會很快到來！加油，中國！加油，中國人！查詢美國進口

印度尼西亞總統佐科?維多多(Joko Widodo)周三命令其部長們加大力度，削減損害外國直接投資的監管規定，旨在保護東南亞最大經濟體免受全球經濟放緩的影響。總統Joko Widodo表示，印度尼西亞必須預見到全球經濟放緩，以及中美貿易戰中“全球經濟衰退的可能性日益增加”。“我要求所有經濟相關部門列出阻礙或減緩投資的法規清單，在一周內開會討論如何精簡這些法規

從去年開始的中美貿易戰一直熱火朝天地打到年末，在今年年初終于迎來了轉機。中美雙方在一次會晤后決定停止貿易戰的升級，并加緊磋商取消貿易戰開始后加征的各項懲罰性關稅。于是我們迎來了今年1月到4月的停火期，但是關于取消關稅的問題上，顯然美國和我們一直無法達成共識，談判磋商工作也一直從1月進行到了現在。時間拖得越久談判就越可能出現反轉，最終我們擔心的事還是發生了，中美貿易戰又要重燃戰火了！就在中美貿易戰第

美國海關進入嚴查模式？中美貿易戰，頻頻向我們“開刀“，貨代物流們這次得注意啦！美國當地時間4月17日，美國貿易代表戴琪宣布，在審查了五個全國性工會的申請書后，美國貿易代表辦公室（USTR）啟動對中國在海事、物流及造船領域的行為、政策和做法（acts, policies, and practices）的調查（即301調查）。這是拜登上任以來，美國政府首次對中國具體行業采取301調查。（此前，前總統川

毫無疑問，這是中美元首的一次歷史性會晤，這更是2018年全世界最受關注的一次晚餐。根據外媒報道，12月1日的這次晚餐，最后是在掌聲中結束的。非常成功，這也是雙方對這次會晤的一致定調。星期一的全球股市，更以實實在在的大漲做出了充分肯定。一度山窮水盡，轉眼又柳暗花明。真是高潮迭起、驚心動魄。正如此前所評價的，這場貿易戰，比戲劇還富有戲劇性，比過山車還更加過山車。對雙方談判團隊來說，最大的考驗，或許還不

引言特朗普又回來了！最近除了各國政治人物忙于研究如何與重回白宮的特朗普打交道外，全球貿易組織都密切關注特朗普政策的沖擊，中國的貿易行業包括跨境電商也不例外。據美國媒體報道，美國會眾議院共和黨議員正在制定一項法案，可能會取消中國永久正常貿易關系地位。近期的美國政治動態顯示，特朗普政府可能取消中國的最惠國待遇，這一舉措將對中美貿易關系產生深遠影響。本文將分析這一政策的可能后果。【特朗普的貿易戰策略】特

2025年，中美貿易戰硝煙未散。當白宮的政客們在第四輪提高中國玩具的關稅時，一只來自東方的“小惡魔”已經悄然征服了一眾美國年輕人的心。中國潮玩IP Labubu 正在以勢不可擋的姿態橫掃海外市場：不僅在倫敦Harrods等多地的快閃遭遇哄搶，在線上電商亦是炙手可熱，在二手平臺上，Labubu的限量款的價格被炒到了原價的5倍以上。在Z世代云集的全球社交電商平臺TikTok，Labubu 也展現出了頂

中美經貿摩擦最新動態特朗普又說可能對中國商品加征關稅，外交部回應2019年7月17日外交部發言人耿爽主持例行記者會，有記者問道，美國總統特朗普16日稱，美國要與中國達成貿易協議，還有很長的路要走，但如果有必要，美國可能會對價值3250億美元的中國商品加征關稅。中方對此有何評論？耿爽回應稱，中方始終主張通過對話協商解決中美經貿摩擦，對經貿磋商始終抱有誠意。美方

當地時間4月8日，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特在簡報會上證實，“由于中國尚未取消報復性措施，104%的額外關稅將于美東夏令時間4月9日起正式生效”。這是自2018年貿易戰以來，美國對華實施的最嚴厲關稅制裁。我國外交部發言人表示，中國人民的正當發展權利不容剝奪，中國的主權、安全、發展利益不容侵犯。我們將繼續采取堅決有力的措施，維護自身的正當權益。

頭條《關于中美經貿磋商的中方立場》白皮書發布國務院新聞辦公室2日發布《關于中美經貿磋商的中方立場》白皮書，旨在全面介紹中美經貿磋商基本情況，闡明中國對中美經貿磋商的政策立場。政策中國將建立“不可靠實體清單”制度商務部于5月31日宣布，根據相關法律法規，中國將建立“不可靠實體清單”制度。對不遵守市場規則、背離契約精神、出于非商業目的對中國企業實施封鎖或斷供，嚴

近期關于進出口貿易的最大利好消息，莫過于中美貿易停戰。即從2019年1月1日起，原2000萬美元進口關稅被取消。可以說，B2B貿易行業的進出口行業皆大歡喜。但對于我們跨境電商行業來說，是否也是會存在那么大的影響呢？早期，貿易戰時，行業內的媒體，行業專家都已經下過結論，中美貿易戰對B2C行業的影響不會很大，貿易戰結束，在關稅和通關方面，也只是錦上添花。那目前就存在了幾個問題，有賣家可能想到。問題一：

“對美出口同比下降21.0%”與“四月總體出口同比增長8.1%”形成鮮明對比，一起去看看是哪些國家，哪些商品，撐起了四月外貿？

今日凌晨，特朗普公開表示，他提議對墨西哥和加拿大征收的關稅將于3月4日生效，中國也將在同一天被征收額外10%的關稅。消息一出，全球市場震動，中美貿易戰硝煙再起。

中美貿易戰，持續一年多，一直呈現螺旋式升級態勢。日前，美國剛宣布對中國3000億美元輸美商品加征關稅之后，中國周五出臺反擊措施，但很快特朗普政府立刻再次升級貿易戰，宣布將之前對2500億美元中國商品加征關稅的稅率由25%提高到30%，另外新宣布的3000億美元中國輸美商品加征關稅稅率則從10%提高到了15%。看到美國的反應什么感覺？只有一個——歇斯底里。沒錯

6日，美國白宮發布聲明確認了有關本土清潔能源發展的措施。聲明中，拜登授權使用《國防生產法》（DPA）加速國內清潔能源技術的生產。

近期關于進出口貿易的最大利好消息，莫過于中美貿易停戰。即從2019年1月1日起，原2000萬美元進口關稅被取消。可以說，B2B貿易行業的進出口行業皆大歡喜。但對于我們跨境電商行業來說，是否也是會存在那么大的影響呢？早期，貿易戰時，行業內的媒體，行業專家都已經下過結論，中美貿易戰對B2C行業的影響不會很大，貿易戰結束，在關稅和通關方面，也只是錦上添花。那目前就存在了幾個問題，有賣家可能想到。問題一：

美商務的文件中，中科曙光、天津海光以及其多家子公司在列。在增填進管制單后，與上述中國公司做生意的美國企業需要獲得美國政府許可，才能夠出售自己的產品。美國商務部聲明稱，對此類許可的審查采取否決推定的原則。美國商務部在當地時間6月21日公布的一份文件顯示，其新增五家禁止美國供應商采購部件的中國實體。這五家實體分別為：1）天津海光2）中科曙光3）成都海光集成電路4

新華社北京6月2日電 國務院新聞辦公室2日發布《關于中美經貿磋商的中方立場》白皮書，旨在全面介紹中美經貿磋商基本情況，闡明中國對中美經貿磋商的政策立場。這是繼去年9月發布《關于中美經貿摩擦的事實與中方立場》白皮書后，中方再度就中美經貿問題發表白皮書。此次白皮書全文約8300字，除前言和結束語外，共包括三部分，分別是美國挑起對華經貿摩擦損害兩國和全球利益，美國

美國挑起的貿易戰狹義目的：增加關稅，減少逆差，利用科技領先優勢限制中國科技企業。廣義目的：限制中國發展，繼續保持國際大哥位置。先說貿易逆差（對美國而言），意思就是中國賣到美國的貨物比美國賣到中國的貨物多了，中國賺美國的錢也就多了。增加中國賣到美國貨物的關稅就是增加中國產品出口到美國的價格，從而降低中國產品的價格優勢，達到減少逆差的目的。相應的中國也出了反制措

隨著中美貿易戰不斷升級演變，在本文問答集錦之前，我們先思考下這三個問題:Tips1: 貿易戰來襲，跨境電商海外倉的挑戰有哪些？Tips2: FBA物流發貨模型會有哪些不確定性因素？Tips3:  直發類小包貨物市場布局如何演變？1、中美貿易戰近期已經由單一維度的貿易戰升級為美國對中國重點高科技企業以及特定行業的全方位打擊和遏制。隨著中興、華為、大疆等企業不斷被納入制裁名單，這場

過去幾年，許多外企紛紛把勞動密集型制造工廠從中國轉移到東南亞國家，一方面是為了降低高額的用工成本，另一方面也是為了規避當初特朗普政府在中美貿易戰期間設置的關稅壁壘。越南、柬埔寨、印尼、緬甸和馬來西亞等國家，便是這些外企“外遷”開設新工廠的熱門選址。 但自疫情爆發以來，這些外遷的工 ...

據華爾街日報報道，一位知情人士透露，此前聯邦快遞（FedEx）將原本發往中國的包裹轉運到了美國，是因為聯邦快遞為配合特朗普政府對華為的“打壓”而調整了內部政策。這名知情人士稱，5月美國政府對美國企業與華為的業務施加了新的限制，聯邦快遞隨之修改了內部政策，導致分揀錯誤，將日本發出、寄往中國的兩個包裹重定向運往美國田納西州孟菲斯的聯邦快遞全球中心。5月28日華為

隨著美國政府宣布，自2019年5月10日起對從中國進口的2000億美元清單商品加征關稅稅率由10%提高到25%，中美貿易摩擦從貿易爭端上升到貿易戰層面，這對中國經濟乃至世界經濟都有著巨大沖擊和深遠影響。在此背景下，我國物流企業的運營、戰略和轉型發展都勢必受到影響，本文將以中美貿易戰為背景，指出我國物流企業面臨的挑戰，并進一步分析企業可以采取的應對策略。分析：

2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。同時美方又再新增一批3000億美元清單，清單已經正式出爐。美國貿易代表辦公室（USTR）發布公告，將就約3000億美元中國商品加征25%關稅征求意見并舉行公開聽證會。 作為對美國加稅政策的反制和回應，中國對美國600億美元的進口商品加征關稅，其中對2493個稅目商品

中國商務部發言人高峰1月9日表示，劉副總理將于1月13日至15日率團訪問華盛頓，與美方簽署第一階段經貿協議。這是中方對中美何時簽署第一階段協議給出的官方信息。 15日簽署第一階段協議 據《華爾街日報》1月9日報道，簽約儀式將于當地時間周三上午11時在白宮舉行。包括美國主要貿易團體代表在內的約200人將出席簽署儀式。

據世界航運理事會（WorldShippingCouncil）稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿易中的運輸活動中發揮著主要作用。但是，隨著兩國之間當前的貿易緊張，海運業是如何受到影響的？2018年美國對中國發動貿易戰，作為回應，中國定對120種美國產品提高貨運關稅。隨后貿易戰一再升級，制裁力度逐漸升級。同時

2025年4月10日，特朗普宣布美國將原產于中國的進口商品關稅大幅提升至125%，作為對中國此前加征84%關稅的反制行動，中美貿易戰再度升級。我國出口美國市場的跨境賣家首當其沖，遭受重創。盡管如此，美國市場對中國商品的需求依舊強勁，消費者出現恐慌性囤貨現象。同時，美國本土企業因供應鏈依賴中國，預計將額外承擔4000萬美元關稅。全球貿易格局正悄然重塑，為跨境賣家開辟了新的增長空間。

本周末中美貿易局勢現緩和與反復跡象。特朗普在內閣會議上表示希望與中國達成協議結束“貿易戰”，給人緩和之感。但同日，他又宣布對部分商品免征“對等關稅”的承諾作廢，稱豁免只是暫時，14 日將給出“非常具體的”細節，還指責中國等國存在不公平貿易差額和非貨幣關稅壁壘。目前雙方處于試探與調整階段，未來走向不明。在現有關稅下，美國訂單量將下滑，跨境從業者需積極開拓美國以外海外市場，拓展多元化市場是大勢所趨 。

昨晚關于5月10日及以后到達美國港口的貨物暫停清關的報道，已被證實為虛假消息！事實上，清關并未停止，但海關系統中已經調整為25%的品名， 現在凡是清關行在系統中輸入到港日是5月10日，懲罰性關稅調整到25%清單中的HS CODE，會顯示PENDING(等待)。 美國時間5月8日早上，美國貿易代表辦公室通過聯邦政府發文：根據總統的指示，美國貿易代表辦公室決定修改301條款調查中采

眾所周知昨天對美加征關稅排除系統開始申報了，中美貿易談判也好久沒有進行了。那么，這事說明了啥？以牙還牙，以眼還眼？今天咱們就整理一下這些變化吧！1、加稅實施時間的變化上周六，六一兒童節！中國加征關稅正式開始實施了。美國卻變卦了，說好的六一對中國繼續加征的卻延后了。據美國貿易代表辦公室（USTR）消息，USTR將會在下周聯邦公報上發布一份通知，延長自中國出口的