AMZ123獲悉，日前，據外媒報道，UPS宣布自9月15日起對所有來自中國等國家的美國進口商品按磅征收超重費。據了解，UPS將對澳大利亞、日本、韓國、印尼、馬來西亞、菲律賓等十個國家及地區(qū)發(fā)往美國的貨物征收每磅0.25美元的超重費，而來自中國大陸、香港和澳門的貨物將征收每磅0.50美元的超重費。此費用基于貨物計費重量計算，并需額外繳納燃油附加費，未來還可能進一步調整。UPS發(fā)言人Brian Hug

AMZ123獲悉，據外媒報道，12月1日至7日，美國海關及邊境保護（CBP）官員在辛辛那提港查獲了11批包含假冒珠寶的貨物。這些貨物來自印度、香港和印度尼西亞，如果是正品，總價值超過696萬美元。 報道稱，其中一批貨物于12月1日被扣押。這批貨物起源于香港，含有783件假冒珠寶，涉及芬迪（Fendi）、范思哲（Versace）、卡地亞（Cartier）、克里斯汀·迪奧（Christian Dior

當地時間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災嚴重。調整11艘船航行計劃；受戰(zhàn)爭影響貨物，免存儲費及額外海運費 馬士基近日在官網發(fā)布公告，分析了當前俄烏沖突對全球航運市場的影響，以及其業(yè)務的進一步調整。目前，馬士基已暫停了涉及烏克蘭和俄羅斯的航運業(yè)務。

AMZ123獲悉，據印尼媒體消息，日前，印尼海關總署（DJBC）銷毀了2020年至2024年期間海關部門行動繳獲的價值102億印尼盾的非法貨物，這些貨物包括舊衣服、煙草制品、電子產品、船舶設備、床墊、發(fā)動機和車輛零配件等。此次銷毀的物品清單如下：1. 含乙醇飲料共計15209瓶和9347罐2. 各類手機和筆記本電腦等電子產品總計1251件3. 煙草制品總計2154438支，2541PK，124.8

近日，據財政部、民航局官網消息指出，對航空公司疫情防控期間實施客艙內裝貨改裝項目發(fā)生的費用將給予補助，最高每架補助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運力仍十分緊張，且運費價格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

INTRASTAT是歐盟內部貿易統(tǒng)計，用于收集歐盟內部的貨物貿易信息。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報， 歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。或許很多賣家會有疑問，遞延一定要做貨物流通申報嗎？

都知道在旺季創(chuàng)建FBA貨件很容易出現(xiàn)被分倉的情況，但是現(xiàn)在都2023年了，距離旺季過去已經很久，分倉問題還是很嚴重，好像自從新版的貨件創(chuàng)建系統(tǒng)正式上線以來，這個問題情況就沒好轉過。

擁有2.12億居民，超過1.49億互聯(lián)網用戶的巴西，對于跨境賣家來說，固然是個潛力好市場，但其本身復雜、嚴苛的物流清關問題，也使得不少賣家望而卻步。 近日，有賣家向爆料，多位賣家的貨物在巴西清關時被扣留，錢貨兩失不說，還將面臨高額的罰款。 而上述消息，在物流商處也同樣得到了證實， ...

9月25日，海關總署發(fā)布了關于海運進出境中轉集拼貨物海關監(jiān)管事項的公告。為促進港口物流業(yè)發(fā)展，規(guī)范海運口岸進出境中轉集拼貨物海關監(jiān)管，現(xiàn)就有關事項公告如下：一、本公告所指進出境中轉集拼貨物（以下簡稱“中轉集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內拆拼的國際轉運貨物。（二）與國際轉運貨物拼箱進境并在境內拆箱的進口貨物。（三）與國際轉運貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉集拼貨物境內拆拼箱作業(yè)應當在進境

有自發(fā)貨賣家爆料，4月份通過某知名物流公司發(fā)出的貨物遲遲沒有投妥，導致幾百個超時退款糾紛，找該物流公司詢問，卻各種甩鍋。 據賣家所述，四月初的時候，接觸了某家知名物流公司。一開始嘗試發(fā)了幾單覺得時效不錯，沒想到，從4月12日開始，賣家發(fā)現(xiàn)所有發(fā)出的訂單，有90%完全沒有跟蹤信息。 ...

據外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一項進口規(guī)定，以釋放在其港口滯留的成千上萬個集裝箱，此前企業(yè)抱怨貿易限制擾亂了運營。印尼經濟事務協(xié)調部長Airlangga Hartarto在周五的簡報中表示，包括化妝品、箱包和閥門等在內的商品將不再需要進口許可證才能進入該國，他補充說，電子產品運輸將不再需要技術許可證，但它們仍然需要進口許可證。鋼鐵和紡織品等大宗商品也需要進口許可證，但政府承諾將迅速處

跨境物流是跨境電商交易中非常關鍵的一部分，商品必須要通過跨境物流，運輸至海外，跨境交易才能順利進行。因為運輸流程較長，所以在這個過程中，難免會遇到一些問題。這些問題或多或少都會對賣家的交易產生影響，那

上周五轟動跨境圈的“寧波碼頭集裝箱爆炸”事故，讓不少跨境人內心顫抖了下，大家的注意力紛紛轉向了集裝箱究竟裝運了哪些貨品......

上個月，澳大利亞航空公司 (Qantas Airways) 旗下的貨運部門澳洲航空 (Qantas Freight)對在線平臺進行預訂、管理和跟蹤貨物以及付款的升級更改，但由于系統(tǒng)切換不順利出現(xiàn)技術事故。除此之外，上周末又出現(xiàn)了另一個令人頭疼的問題，悉尼機場的一臺裝載設備發(fā)生故障。雙雙導致貨運速度減慢。澳洲航空是澳大利亞僅有的三大通過機場處理空運貨物的集裝箱碼頭運營商之一，這意味著系統(tǒng)中斷影響了該

因托運人原因導致貨物連同集裝箱被海關扣押，由此產生的碼頭堆存費是由誰承擔？承運人提供的裝載貨物的集裝箱因被扣押無法使用，承運人該采取何種方式挽回損失？下面案例涉及爭議之一為涉案集裝箱貨物被海關扣押期間所產生的保管費用應由誰承擔，法院認為，保管費用不應當由承運人承擔。關于集裝箱超期使用費，法院認為集裝箱的所有人，在得知集裝箱被海關扣押，在短期內不能取回集裝箱的情況下，可采取重置同類集裝箱的方式來避免

空運提單和海運提單區(qū)別：1、概念不同，空運提單不是代表貨物所有權的憑證，海運提單是具有物權特性的憑證。2、作用不同，空運提單是是證明承運人或其代理收到貨物的收據和報關憑證，海運提單是運輸契約證明和貨權憑證。

中轉貨物報關流程包括：貨物由進境地入境，向海關申請轉關，運往另一個社關地點進口報關；貨物在起運地出口報關運往出境地，由出境地海關監(jiān)管出境；已經辦理入境手續(xù)的海關監(jiān)管貨物從境內一個社關地點運往境內另一個社關地點報關。

據內部人員證實，海關內部近來正在悄然執(zhí)行一項通知!所有出境貨物的木質包裝都要加施IPPC標識。 通知重點內容 近期總署陸續(xù)收到多個國家或地區(qū)關于我國出境貨物木質包裝不符合規(guī)定的通報，主要存在兩方面問題：1.未加施國際植物保護公約（IPPC）規(guī)定的標識； 2.已加施IPPC標識的木質包裝，但仍被國外檢出活體有害生物 為了確保出境貨物使用的本質包裝符合輸入國家或

某LED跨境電商賣家爆料，其貨品在報關時被物流公司篡改品名，導致美國海關查扣銷毀整批貨物。交涉2個月無果，此賣家掛起了大大的橫幅，希望能曝光這家深圳的物流公司。根據賣家的說法， 深圳某物流公司，于2018年7月3日-11日，將其交付的4票單獨報關的“LED headlight”，發(fā)往美國FBA倉。報關時，貨物品名被篡改為“LED cabinet light”，導致美國海關查扣銷毀整批貨物，因此造成

清關就是指貨物在某一國家關境內，進出口或者中轉，需要遵循各項法律法規(guī)的一個手續(xù)過程，另一種說法也叫結關，貨物在清關期間，都在海關的監(jiān)管下，是不能隨意流通的。有果必有因，既然會出現(xiàn)清關延誤，那肯定是有原因的，那么，都有哪些原因呢?

疫情以來，海運費翻了一又翻，價格不斷攀升。加拿大海運費的下降，也引起了很多人的關注。海運費的回落也為外貿出口行業(yè)帶來了一定的利好，趁著現(xiàn)在海運費下降，抓緊時間安排發(fā)貨吧！需要發(fā)貨到加拿大的朋友們抓緊時間行動起來。貨物開船后，等待貨物到港。

【發(fā)大貨簡易操作流程】注意：大貨里面不能放干燥劑！不然必被倉庫退供！商品條碼和商品打包標簽不要貼漏且按規(guī)范貼！條碼不要貼在包裝封口處！尤其注意商品打包標簽（也就是箱嘜）不要直接貼產品上，需要貼同SKU打包好后的大外包裝上面！商品條碼可以直接貼單個產品上，單個產品務必要包裝，不要裸裝！注意：發(fā)完貨記得還要點“發(fā)貨”按鈕！不然系統(tǒng)狀態(tài)不更新1、銷售管理，申請備貨，需要審批通過后再操作下一步（注意：若

近期，由于旺季備貨量的激增增，亞馬遜多地倉庫出現(xiàn)嚴重爆倉現(xiàn)象，導致運輸延誤、庫存積壓、貨物上架緩慢等一系列連鎖反應，給賣家們的旺季備戰(zhàn)之路帶來了不少困擾。 據了解，受旺季備貨量激增的影響，亞馬遜在美國、歐洲和加拿大等地的多個倉庫均出現(xiàn)了不同程度的爆倉情況。其中，美西新倉PSC2、ABQ2、MIT2等倉庫的爆倉情況尤為嚴重

“貨物已經在德里海關卡了一周。” “貨沒來得及出就遇上邊界沖突，倉庫積壓了數百萬貨物。” “快遞公司已經不接收印度貨件，發(fā)過去的被退回了。” 近期，印度市場真的是各種事情不斷，海關扣貨、HDL快遞停發(fā)，堪稱噩耗連連，印度市場賣家的客戶流失都十分嚴重，貨物發(fā)不出，倉庫里積壓了許多庫 ...

在不斷追求效率的當下，通過第三方海外倉操作一件代發(fā)的貨物，其入庫和出庫時效也是很多賣家共同關注的問題。所以賣家在選擇第三方海外倉時，要了解清楚海外倉的出庫時效，以免影響尾程的派送，損害買家購物體驗。

總之，跨境物流企業(yè)需要深入了解當地安全標準，選擇合適的運輸方式和檢查貨物和包裝情況，加強與供應商的交流合作，建立應對機制，從而有效保證進出口貨物符合當地的安全標準。

法國海關規(guī)定，2023年11月20日起，法國海關將更新自動停用與不活動的SIREN和SIRET關聯(lián)的EORI號碼，此更新將每年進行兩次。并且，無法國VAT將不能申請法國EORI號碼，建議各位法國站賣家

香港DHL發(fā)布通知，近期美國海關嚴查通關貨物的知識產權問題，對仿牌、低報、假報貨物予以嚴厲打擊，屆時香港DHL也將100%開箱驗貨。賣家收到的通知如下： 圖上的郵件顯示，美國貿易代表辦公室（USTR）發(fā)布針對外國知識產權保護情況之「2018 特別301 報告」，據美國總處反映，2017-2018年度美國海關共查獲上千票涉及知識產權問題的貨件。涉事貨件主要經由貨代發(fā)出，且涉事的貨代公司已被

亞馬遜自發(fā)貨的賣家，是要求賣家在10-30天內完成發(fā)貨的；如果沒有在規(guī)定時間內發(fā)貨，且沒有物流更新，那么就會被計入遲發(fā)貨率；如果遲發(fā)貨率大于等于4%的話，就可能會導致賬戶停用，后果是比較嚴重的。 那如果亞馬遜自發(fā)貨賣家超時發(fā)貨了，該怎么辦呢？ 首先，一旦被平臺認定發(fā)貨超時，是沒辦...

12月16日消息，獲悉，日前，編組49輛、滿載676.9噸湖北企業(yè)生產的電子元器件、機電產品、服裝鞋帽等的X8015/6次列車從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站駛出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。列車中的部分集裝箱大柜中滿載著移動垃圾箱、手推

又有大批跨境賣家貨物被扣留？出品 | 電商123 作者 | 老柴上百個中國集裝箱被扣押在港口電商123最新獲悉，隨著印度海關對中國集裝箱發(fā)起查扣行動，一艘船名為Wan Hai 513輪的集裝箱船上的122個集裝箱目前已經被印度方面給扣押，他們給出的理由是這些來著中國的集裝箱有違禁品。有外媒報道稱，印度最大港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva）所在的賈瓦哈拉爾-尼赫魯海關（JNCH）所屬的海關

10月8日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定完善出口退稅政策加快退稅進度的措施，為企業(yè)減負、保持外貿穩(wěn)定增長。會議指出，實行出口退稅，符合世界貿易組織規(guī)則。進一步完善出口退稅政策，加快出口退稅進度，有利于深化供給側結構性改革、推動實體經濟降成本，也有利于應對當前復雜國際形勢、保持外貿穩(wěn)定增長。會議決定，從2018年11月1日起，按照結構調整原則，參照國際通行做法，將現(xiàn)行貨物出口退稅率為

7月1日起，全國海關開展為期6個月的知識產權保護專項行動，代號“龍騰行動2019”，將集中力量，大規(guī)模全方位，遏制進出口侵權，減少假冒貨物出口，可謂力度空前。近期的香港事件、亞馬遜T恤事件更進一步導致海關查驗率大升特別至珠三角至香港的貨物，不光國內查驗率上升，美國海關近期也在嚴打知識產權侵權產品，近日在洛杉磯國際機場查獲假Gucci，Nike，LV等共340

海關嚴查英代，力度加強！事實上，早在近一個月前， “海關要求產品貨物上必須貼有英代信息”這一消息傳出，當時不少賣家對于該消息的真實性表示懷疑，態(tài)度也大不相同。前段時間，確實有賣家反饋 年前被海關抽查到了，因為沒貼英代，所以就被扣押在海關了。英國海關都已經開始扣押非英代貨物了。

1、Wish將對支付寶、微信等充值通道收手續(xù)費Wish發(fā)布公告指出，因第三方支付通道成本變化，平臺在保障原有充值支付服務不變更的情況下，以下充值通道將于10月22日0點整施行如下手續(xù)費收費政策，手續(xù)費將在充值成功后直接從充值金額中扣除。具體如下：支付寶——按充值金額收取0.4%，向上取整保留2位小數，單筆下限為0.01人民幣；微信——按充值金額收取0.14%，向上取整保留2位小數，單筆下限為0.0

國際快遞 是指在兩個國家或者兩個國家以上的地區(qū)，之間所進行的國際貨物快遞運輸業(yè)務。在國際快遞中，四大快遞以及郵政快遞EMS是國內寄國外最常用的國際快遞公司。韜博供應鏈大陸ups紅單，DHL國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞,郵政EMS,E特快ETK服務范圍遍及220個國家及地區(qū)，是一項服務覆蓋范圍廣，安全可靠，時效快，門到門的國際速遞服務。

香港市民入境排長龍？深圳灣口岸最新回應！香港疫情持續(xù)未見緩解，不少香港市民紛紛北上“避疫”。對于網傳深圳灣口岸大批民眾排隊等候過關的照片，到底背后真相是怎樣的？目前深圳防疫政策和措施又有哪些變化？下面我們一起來了解！深圳灣口岸回應即檢即走，沒爆滿對于香港市民入境排長龍一說，深圳灣

航班大量取消！港口大批貨物滯留無法裝柜發(fā)船，時效延誤無法估計。預警！全國卡車司機無限期大罷工！馬士基：可能導致集裝箱運輸中斷。受突發(fā)疫情影響，馬士基、ONE、達飛發(fā)布業(yè)務調整、指引通知。01航班大量取消！港口無法裝柜發(fā)船今天深圳的朋友都在隔離中，很多賣家斷貨預警！物流公司也需要居家隔離，發(fā)貨問題成了大問題了。許多賣家都在詢問貨代，深圳地區(qū)是否還能正常收發(fā)貨，有什么解決辦法，目前部分貨代在東莞、廣

旺季一到，各種突發(fā)情況接連不斷，使得賣家們的貨物按計劃入倉變得異常艱難，即便成功入倉也可能面臨數天乃至數周的延遲上架問題。遇到這種情況，賣家可能首先會去找物流商或者找亞馬遜客服開case。不過貨物無法順利入庫或上架的問題，有時也可能是賣家的錯哦！近日，有賣家提到自家產品的貼標是貼在里面的，外邊有一層透明包裝袋，然而因為亞馬遜倉庫反光導致工作人員掃不到標簽，賣家還吃了績效。圖源：知無不言論壇眾所周知

關于海外倉一件代發(fā)入庫出庫時效，感興趣的賣家可以查閱倉盛海外倉官網的《聚焦美國海外倉 | 海外倉一件代發(fā)入庫和出庫時效》這篇文章進行了解，我們接下來介紹一下通過海外倉操作一件代發(fā)的貨物，在海外倉入庫出庫操作中都有哪些收費。