墨西哥FBA頭程是指墨西哥站的亞馬遜賣家將貨物從中國(guó)運(yùn)輸?shù)侥鞲鏔BA倉(cāng)庫(kù)的這個(gè)過(guò)程。國(guó)際專線分為墨西哥FBA空運(yùn)、墨西哥FBA海運(yùn)和墨西哥專線小包。墨西哥FBA空運(yùn)是通過(guò)香港直飛航班將貨物運(yùn)到墨西哥倉(cāng)庫(kù)，然后尾端用卡車派送到墨西哥FBA倉(cāng)庫(kù)，整體需要9-12天左右。

最近不少亞馬遜賣家在微信群里面問(wèn)，發(fā)現(xiàn)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)測(cè)量的產(chǎn)品尺寸，和他們記錄的數(shù)據(jù)有所出入，問(wèn)下可以怎么解決。 其實(shí)根據(jù)我們多年的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)會(huì)發(fā)現(xiàn)，亞馬遜的實(shí)際收取的FBA配送費(fèi)用，會(huì)首先按照后臺(tái)我們填寫的產(chǎn)品尺寸和重量進(jìn)行收取FBA配送費(fèi)，等亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行測(cè)量以后，會(huì)根 ...

一周前，德國(guó)工人在prime day期間舉行了大罷工抗議活動(dòng)。他們以“別再給我們的收入打折扣”為口號(hào)進(jìn)行罷工，抗議他們的工作條件和福利，并要求提高工資。組織這次大罷工的德國(guó)服務(wù)業(yè)工會(huì)發(fā)言人阿克曼稱共有2000多名員工參與罷工。涵蓋位于萊比錫等地的7個(gè)物流中心。小編以為事件已經(jīng)處理完善，誰(shuí)知道今天收到德國(guó)站一賣家的信息，他的貨物走直飛到達(dá)德國(guó)后一直未安排派送，

昨日外媒爆料稱，亞馬遜位于北卡的一座亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)發(fā)生有害氣體泄露事件！當(dāng)事的倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)緊急疏散了所有工作人員，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了一名員工死亡！根據(jù)一線的消息透露，這次泄露的氣體是一氧化碳，身亡的員工也是死于一氧化碳中毒。外媒并沒(méi)有透露是倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部編號(hào)的信息，我查了一下北卡州的幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)

大家最近都被亞馬遜倉(cāng)庫(kù)大火刷屏了吧，MEM1倉(cāng)庫(kù)18日被爆出失火，大批貨物滅失，亞馬遜也特此通知了所有賣家所有涉及到失火倉(cāng)庫(kù)的賣家，無(wú)論是有貨物被燒毀、還是準(zhǔn)備發(fā)往和已經(jīng)發(fā)往該倉(cāng)庫(kù)。都能在通知中找到自己貨物的處理方法，被亞馬遜安排得明明白白。滯銷的冗余庫(kù)存被燒掉賣家歡天喜地之外，多數(shù)賣家還是可能要承擔(dān)一些斷貨風(fēng)險(xiǎn)的，在途的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)其他倉(cāng)庫(kù)在時(shí)效上要拖后很多，如果是滅失了在售產(chǎn)品需要抓緊補(bǔ)貨的賣家就

亞馬遜平臺(tái)作為全球最受歡迎的電商平臺(tái)之一，不僅流量爆棚，還為賣家提供專業(yè)便捷的FBA倉(cāng)儲(chǔ)物流。在亞馬遜美國(guó)倉(cāng)，有些地理位置偏遠(yuǎn)，有些入庫(kù)慢，為了方便賣家把貨發(fā)到最佳倉(cāng)庫(kù)，美新君特意為大家整理了美國(guó)FBA倉(cāng)的地址及熱門倉(cāng)的現(xiàn)狀，趕快收藏吧！一、美國(guó)各州亞馬遜倉(cāng)庫(kù)亞利桑那州(Arizona，AZ)加利福...

8類危險(xiǎn)品一般不需要船邊直裝，常見(jiàn)的產(chǎn)品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態(tài)胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的或液態(tài)聚胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的等。

海運(yùn)ENS俗稱入境摘要報(bào)關(guān)單，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則，由于該規(guī)則適用于27個(gè)歐盟成員國(guó)，所以也叫歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則或歐盟反恐艙單申報(bào)。

FBA代表亞馬遜物流服務(wù)。換句話說(shuō)，亞馬遜向第三方賣家開(kāi)放其平臺(tái)，將他們的庫(kù)存整合到其全球物流網(wǎng)絡(luò)中，并為他們提供揀選、包裝和終端配送的服務(wù)。作為回報(bào)，亞馬遜收取服務(wù)費(fèi)。 選擇通過(guò)亞馬遜官方物流服務(wù)—FBA發(fā)貨的賣家很清楚，如果他們的商品在倉(cāng)庫(kù)中損壞或丟失，他們可以向亞 ...

前兩天的亞馬遜系統(tǒng)宕機(jī)風(fēng)波之后，帶來(lái)的負(fù)面影響還在擴(kuò)大，外媒爆料稱個(gè)別FBA倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)因?yàn)橄到y(tǒng)宕機(jī)而停工！根據(jù)外媒反饋的情況，自從周三凌晨亞馬遜AWS當(dāng)即之后，美國(guó)部分地區(qū)的配送中心和配送業(yè)務(wù)陷入停頓。根據(jù)員工在社交媒體上的發(fā)帖爆料以及亞馬遜發(fā)送給司機(jī)的通知來(lái)看，AWS的宕機(jī)導(dǎo)致了 ...

目前，德國(guó)多個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)的工人發(fā)起了緊急罷工，來(lái)抗議目前亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的防疫工作疏漏。 根據(jù)組織罷工的威爾第工會(huì)公開(kāi)表示，亞馬遜在防疫工作上缺乏透明度，很多工友被檢測(cè)為陽(yáng)性，但是亞馬遜卻沒(méi)有及時(shí)通知他們。就他們掌握的情況，已經(jīng)至少有30到40名倉(cāng)庫(kù)同事被感染。 這次罷工事發(fā)突然，相關(guān) ...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前亞馬遜平臺(tái)80%的賣家都會(huì)選擇通過(guò)FBA發(fā)貨，選擇FBA的好處有很多，但是糟心之處也不可忽視。我們?cè)谥暗奈恼轮姓劦竭^(guò)，F(xiàn)edEx 將其“分揀輔助封面標(biāo)簽” 貼在賣家標(biāo)簽的標(biāo)簽上，發(fā)往配送中心，并且在交付前未將其移除，導(dǎo)致亞馬遜工人向賣家發(fā)出警告：因?yàn)橄渥印斑z失”了內(nèi)容標(biāo)簽，無(wú)法入庫(kù)。除了物流商問(wèn)題之外，亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)也會(huì)在標(biāo)簽問(wèn)題上出“幺蛾子

美國(guó)海外倉(cāng)FBA中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)，是指賣家將一部分貨物存儲(chǔ)在海外倉(cāng)中，當(dāng)亞馬遜FBA需要補(bǔ)貨時(shí)，則讓海外倉(cāng)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ膩嗰R遜FBA倉(cāng)庫(kù)中。目前美國(guó)海外倉(cāng)FBA中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)已經(jīng)發(fā)展為跨境電商環(huán)節(jié)中一個(gè)重要的組成部分，從事跨境電商行業(yè)且有一定規(guī)模的企業(yè)都會(huì)用到美國(guó)海外倉(cāng)FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)。

這幾天羅志祥（小豬）的劈腿事件被鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。小編萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，有些人表面上看起來(lái)是演員，背地里卻是個(gè)運(yùn)動(dòng)員。而當(dāng)你還在吃瓜的時(shí)候，手快的賣家已經(jīng)蹭起了熱點(diǎn)賣了產(chǎn)品。 我們不妨冷靜下來(lái)思考一下，羅志祥事件真的都是錯(cuò)嗎？小編不禁反思，羅的白天極限挑戰(zhàn)，晚上挑戰(zhàn)極限的精神值得每個(gè)跨境人 ...

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

做亞馬遜的賣家，都離不開(kāi)FBA，那么什么是FBA呢？FBA ，也即 Fulfillment  by Amazon，就是指賣家需要把自己將要在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，再由亞馬遜物流系統(tǒng)自動(dòng)完成后續(xù)的分揀、入庫(kù)、發(fā)貨、客服等相關(guān)工作。而亞馬遜只負(fù)責(zé)收貨，換句話說(shuō)，就是亞馬遜是不負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這一段的運(yùn)輸?shù)模@個(gè)

亞馬遜更換fba倉(cāng)庫(kù)，首先登錄亞馬遜店鋪后臺(tái)，然后點(diǎn)擊選中變體下的需要轉(zhuǎn)換為亞馬遜配送，即FBA物流配送的子體產(chǎn)品，選中產(chǎn)品變體下的子體后，然后點(diǎn)擊轉(zhuǎn)換為亞馬遜配送，也就是說(shuō)轉(zhuǎn)換為FBA物流配送。

做過(guò)亞馬遜和正在做亞馬遜的人都知道FBA對(duì)于一個(gè)亞馬遜賬號(hào)的重要性，自從2007年亞馬遜引入FBA，將自身平臺(tái)開(kāi)放給第三方賣家開(kāi)始，這幾年FBA越來(lái)越成為做亞馬遜的趨勢(shì)，本著給買家?guī)?lái)更多的便利，亞馬遜自身也是極為推崇其物流網(wǎng)絡(luò)。

做亞馬遜的賣家，都離不開(kāi)FBA，那么什么是FBA呢？FBA ，也即 Fulfillment by Amazon，就是指賣家需要把自己將要在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)，再由亞馬遜物流系統(tǒng)自動(dòng)完成后續(xù)的分揀、入庫(kù)、發(fā)貨、客服等相關(guān)工作。而亞馬遜只負(fù)責(zé)收貨，換句話說(shuō)，就是亞馬遜是不負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)和中國(guó)派送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這一段的運(yùn)輸?shù)模@個(gè)時(shí)候你就需要

這兩天爆出一個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)的新聞，巴西的監(jiān)管機(jī)構(gòu)直接查進(jìn)了當(dāng)?shù)谾BA倉(cāng)庫(kù)中，以不合規(guī)銷售的名義沒(méi)收了5700件產(chǎn)品！

在速賣通、亞馬遜、eBay上選擇物流，常常可以看見(jiàn)epacket的發(fā)貨方式

亞馬遜日本站于昨日向賣家發(fā)送通知，由于年末業(yè)務(wù)繁忙，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)保管的庫(kù)存上限將重新設(shè)定。以2019年12月11日的庫(kù)存為基準(zhǔn)，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)可以幫助賣家保存的標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)存上限為500，大型商品為259。當(dāng)庫(kù)存達(dá)到上限時(shí)，賣家便無(wú)法新建入庫(kù)計(jì)劃。對(duì)于此次調(diào)整的原因，亞馬遜方面表示是由于年底業(yè)務(wù)繁忙而導(dǎo)致FBA倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存保管空間即將接近上限，故通過(guò)此次調(diào)整，為所有賣家提供相同品質(zhì)的服務(wù)。

年末這波疫情已經(jīng)在徹底爆發(fā)了！甚至亞馬遜因?yàn)橐咔楸黄汝P(guān)閉了新澤西州北部的一個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)！被關(guān)閉的這個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)編號(hào)是PNE5，目前官方放出的消息是可能會(huì)一直關(guān)閉到26日，在期間該倉(cāng)庫(kù)將不會(huì)進(jìn)行任何活動(dòng)，包括貨件入倉(cāng)和訂單配送等等。不過(guò)該倉(cāng)庫(kù)的工人在關(guān)閉期間依然能照常獲得薪水。關(guān)閉

由于家居用品、自行車等類目出現(xiàn)銷量暴增和美國(guó)疫情加劇的情況，賣家瘋狂補(bǔ)貨，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)人手一直十分緊缺，這讓本就效率低下的倉(cāng)庫(kù)更加雪上加霜，所以才導(dǎo)致很多貨物接收后遲遲無(wú)法上架的情況發(fā)生。

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛；2、航空運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；3、鐵路運(yùn)輸，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式；4、公路運(yùn)輸，也是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；5、內(nèi)河運(yùn)輸，是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分等等。

亞馬遜FBA是跨境電商賣家常用的倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)，但有時(shí)候賣家可能需要更改倉(cāng)庫(kù)地址。更改亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)地址是跨境電商賣家管理供應(yīng)鏈的重要操作之一。

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)25日解封！歐洲站即將開(kāi)放 4月24日消息，亞馬遜法國(guó)站發(fā)布的一份書面說(shuō)明中提到，封閉法國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)的政策將會(huì)持續(xù)到25日。而亞馬遜之前對(duì)禁令的上訴也將于24日開(kāi)庭審理，也就是說(shuō)亞馬遜內(nèi)部對(duì)這次審理有很大的把握，已經(jīng)預(yù)計(jì)25日后就會(huì)開(kāi)放倉(cāng)庫(kù)和必需品的銷售。 因?yàn)檫@兩天 ...

紡織品發(fā)到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)需要附加費(fèi)嗎？在跨境電商行業(yè)，美國(guó)亞馬遜FBA（Fulfillment by Amazon）倉(cāng)庫(kù)是許多賣家選擇的首選。但是，對(duì)于紡織品的運(yùn)輸是否需要附加費(fèi)用，一直是賣家們關(guān)心的

1、打開(kāi)后臺(tái)的HELP，拉到最下方“需要更多幫助”。2、點(diǎn)擊“我要開(kāi)店”。3、選擇最下方的“菜單欄查找問(wèn)題”。4、下一步要切換到英文，中文不支持這個(gè)功能。這個(gè)“SAFE-T”功能需要給大家介紹一下。“SAFE-T”是亞馬遜在2017年的時(shí)候?yàn)橘u家開(kāi)通的索賠管理功能，該功能主要是賦 ...

原來(lái)很多賣家因?yàn)榉N種原因造成了亞馬遜庫(kù)存積壓，而且每年的年后淡季時(shí)間都是很多賣家集中處理亞馬遜庫(kù)存的好時(shí)機(jī)。對(duì)于亞馬遜積壓庫(kù)存的處理一直都是令賣家頭疼不已。若銷售活動(dòng)被批準(zhǔn)，亞馬遜將向賣家發(fā)送電子郵件。

亞馬遜美國(guó)站各個(gè)州93個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)地址郵件和代碼，收藏起來(lái)，以備不時(shí)之需。 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)代碼：ABE2 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)郵編：18031 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)地址： 705 Boulder Drive Breinigsville PA 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)代碼：ABE3 亞馬遜倉(cāng)庫(kù)郵 ...

大年初八，開(kāi)工大吉！小吒我回來(lái)啦！新的一年跨境人無(wú)非想更上一層樓，多搞錢，但亞馬遜馬上就給賣家來(lái)了一枚新年炸彈：保險(xiǎn)費(fèi)規(guī)定出爐，搞錢可以先交保護(hù)費(fèi)！亞馬遜賣家保險(xiǎn)新規(guī)：不買則停售近日，亞馬遜向多位賣家發(fā)出了一則郵件通知，看到消息后，賣家們紛紛風(fēng)中凌亂。郵件表示，希望賣家為通過(guò)亞馬

專線是指專門的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)管理有什么技巧？首先，我們必須明白，亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)管理是非常重要的。很多時(shí)候，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)管理是否得當(dāng)是衡量亞馬遜店鋪運(yùn)營(yíng)成功與否的關(guān)鍵因素。但亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的管理并非易事。通常FBA貨物需要從國(guó)內(nèi)發(fā)往海外倉(cāng)，發(fā)貨需要一定的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間需要賣家自己判斷；并且發(fā)貨數(shù)量的多少也需要賣家通過(guò)對(duì)銷量的預(yù)測(cè)和庫(kù)存的計(jì)算來(lái)判斷；所以亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的

第三方海外倉(cāng)是由獨(dú)立物流公司經(jīng)營(yíng)和管理的倉(cāng)庫(kù)，為跨境電商提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸和其他增值服務(wù)。FBA倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于其與亞馬遜市場(chǎng)的無(wú)縫整合。費(fèi)用和費(fèi)率比較 第三方海外倉(cāng)的費(fèi)用通常比FBA更靈活和個(gè)性化。第三方海外倉(cāng)和FBA倉(cāng)庫(kù)都是受歡迎的跨境電商物流選擇，各自具有優(yōu)勢(shì)。

為什么產(chǎn)品連連慘遭退貨？這一切的背后，究竟是買家的淪喪！還是亞馬遜的扭曲！！！ 近日有賣家在論壇上吐槽，懷疑自己的FBA產(chǎn)品標(biāo)簽被亞馬遜更換，導(dǎo)致客戶收到的東西貨不對(duì)版！

亞馬遜發(fā)貨到FBA倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該怎樣做？下面六個(gè)方法教大家合理規(guī)劃。

首先，我們需要明確的是，紡織品的發(fā)貨到美國(guó) FBA 倉(cāng)庫(kù)確實(shí)會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用。為了減少紡織品發(fā)到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)的附加費(fèi)用，賣家可以采取以下措施： 1、提前規(guī)劃： 提前計(jì)劃并預(yù)測(cè)銷量，以盡量避免過(guò)多的庫(kù)存積壓在FBA倉(cāng)庫(kù)中，從而減少長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的支出。在紡織品發(fā)到美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)時(shí)，附加費(fèi)用是相當(dāng)常見(jiàn)的。

豆小包了解到有不少賣家對(duì)中東站更多的運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)感興趣，比如大促、廣告、運(yùn)營(yíng)節(jié)奏等等，最熱門的話題非中東物流莫屬了。“中東站有FBA物流嗎？”“怎么把貨物從中國(guó)發(fā)往中東？”“中東物流太貴了，有哪些扶持優(yōu)惠？”這些問(wèn)題，今天為你一一解答，一篇搞懂中東站物流是怎么回事！

出品：作者/編輯：Wum前不久，亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)坍塌事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不少賣家們被迫“清庫(kù)存”，損失了大量產(chǎn)品！但對(duì)于龍卷風(fēng)這種不可抗因素，亞馬遜會(huì)對(duì)此損失進(jìn)行賠償嗎？亞馬遜后續(xù)又該做出怎么樣的處理？01亞馬遜倉(cāng)庫(kù)坍塌處理后續(xù)來(lái)了！近日，亞馬遜高管公布了更多細(xì)節(jié)，該倉(cāng)庫(kù)被龍卷風(fēng)襲 ...