6月14日美國通過《2022海運改革法案》成為全球航運界的大事，最終確定的《海運改革法案》是美國參議院3月下旬通過的版本，由美國總統拜登簽署后立法完成，該法案預計將解決美國碼頭嚴重擁塞，貨柜周轉率降低等問題。

根據 SensorTower 的數據，TikTok 在 2019 年的全球下載量總計達到 7.4 億次，超過 Facebook 和 Messenger，成為僅次于 WhatsApp 的全球下載量第二大的應用。

“貨物已經在德里海關卡了一周。” “貨沒來得及出就遇上邊界沖突，倉庫積壓了數百萬貨物。” “快遞公司已經不接收印度貨件，發過去的被退回了。” 近期，印度市場真的是各種事情不斷，海關扣貨、HDL快遞停發，堪稱噩耗連連，印度市場賣家的客戶流失都十分嚴重，貨物發不出，倉庫里積壓了許多庫 ...

公司以廣州為貨物集運中心，可覆蓋全新加坡的清關、派送到門服務 廣州遞接物流貨運專注于從中國到新加坡的運輸超過8年。我們與從中國到新加坡的頂級航運船公司合作，并提供中國最具競爭力的價格。

AMZ123獲悉，據澳大利亞商業內幕的數據顯示，與一個月前相比，2月份受到供應鏈沖擊的澳大利亞企業有所減少，這表明長期物流緊縮在新年后有所緩解。但同時也有一些專業人士認為，由于近日澳大利亞東海岸遭受洪水暴襲，加上俄烏戰爭引發的國際市場動蕩，澳大利亞將迎來新一輪的航運混亂危機。 2020年以來，由疫情引起的國際邊境限制和勞動力短缺一直困擾著航運業，這些因素導致港口積壓、集裝箱價格飆升以及

海運集裝箱“等貨來” 今年，隨著全球最大的消費季——圣誕節的即將到來，“一箱難求”情景不再，航運業目前正面臨著相反的“一貨難求”問題。應對全球消費需求疲弱、集裝箱行業的“退潮”沖擊，我們應該提前做好哪些準備？

1. 亞馬遜將在印度巴特那和古瓦哈提增設兩個物流中心據悉，亞馬遜印度站決定將在巴特那和古瓦哈提增設兩個新的專門倉庫，并擴大其在德里和孟買等城市現有的專業物流中心（FC）的運能，此舉將使亞馬遜進一步加快其配送能力。與傳統貨倉不同，物流中心設有高度自動化的揀貨、包裝及運送程序，可及時處理訂單。據了解，此舉將在亞馬遜7月15日至16日的Prime Day

8月1日起，多項海關、航運新規實施！牽涉到報關電子委托書、印度艙單新政、Form E改版、VGM&危險品申報等多項內容！請大家務必了解這些新規，否則將會影響通關及罰金！Form E大改版8月1日起，FORM E（中國東盟自由貿易區優惠原產地證明書）也將出現大改版。請大家務必了解，避免填錯！具體變化內容包括如下：1）特定原產地規則清單擴大2）證書填制新規3）白

1. 亞馬遜將在印度站開設Karigar商店，助推本地工藝品銷售印度作為世界第二人口大國，人口基數龐大，巨大的消費潛力吸引了不少賣家的關注。早在去年亞馬遜就曾官宣：印度賣家大軍已突破50萬大關，印度賣家表示將利用電子商務之旅，擴大業務的全球規模以及市場范圍。在全國手搖紡織日( National Handloom Day)的前夕，亞馬遜宣布在亞馬遜印

Youtube熱門網紅Top 101T-Series粉絲數：2.24億   平均觀看量：429.85萬T-Series并非由個人創辦，而是由印度一家為寶萊塢配樂的制作公司所打造。該公司是目前全球最大的寶萊塢制作公司之一，也是現在YouTube上最火的品牌商。該頻道在YouTube上傳的視頻質量很高，廣受人們喜愛。該頻道受眾以男性居多，年齡分布集中在18-34歲之間，印度地區粉

品牌方舟獲悉，電動滑板車品牌Ather Energy在其E輪融資中籌集了1.28億美元，該輪融資由NIIFL戰略機會基金和Hero Moto Corp等公司牽頭。Ather將利用該筆資金擴大制造、研發、充電基礎設施并擴展其零售網絡。 這將是NIIFL在制造業和電動汽車領域的首次直接投資。Hero Moto Corp在該公司的D輪融資中投資了1200萬美元，其最新投資表明了其對該品牌的持

曉生百問·每日一答 百曉網粉絲： 今年以來，空運、海運價格接下來的走勢將會如何？而且空運運力調整也是不同的，例如， 中國的航空運力減少，并不代表全球的航空運力都在減少。

sfexpress是順豐快遞的簡稱，??順豐是國內的快遞物流綜合服務商。順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。?

印度是南亞次大陸最大的國家，國內港口眾多，主要港口有12個，包括孟買、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔3/4貨運量。其中，孟買港為最大港口，海運能力居世界第18位。中國海運到印度加爾各答港需經其他港口中轉，航程在14-21天左右。中轉港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運進出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發票（2）裝箱清單（3）

近日有跨境賣家爆料稱，其收到郵局的通知，受疫情影響，E郵寶、中郵國際小包和e特快等資費做了一定的調整。具體通知如下：

近日據印度媒體報答和行業人士透露，鑒于中印近期發生的一系列事情，中印貿易成為了印度對準的苗頭，印度媒體發起來抵制中國產品的運動。 但是今天卻在印度外貿行業廣泛傳開了一件事情。那就是印度欽奈港停止對所有來自中國貨物的清關工作，周一晚上開始對所有來自中國貨物100%實施檢查（在此之前 ...

昨晚（7月1日）23時許，微博接到印度駐華大使館的申請，“希望從微博平臺上移除認證的莫迪總理微博賬號”。 現微博根據對方要求，并依據相關社區規則，關閉了此前認證為“印度共和國總理”的微博賬號@莫迪總理 。 據環球網，印媒7月1日最新消息，在印度針對微博等59款中國應用出臺禁令后， ...

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，聯邦快遞表示，去年在印度實現了強勁的兩位數增長，預計未來幾年這一增長將繼續超出市場預期。因此，聯邦快遞計劃在印度開設一個貨運站，以提升其服務印度國內市場及支持國際貿易的能力。新貨運站的建立，不僅將使聯邦快遞能夠更有效地滿足印度國內市場需求，還將推動東南亞和亞洲與中東及其他地區的連接。該公司期待通過這一設施簡化進口流程，提高其在印度及國際物流網絡的運營效率。此外，

2023 年，由于疫情全面放開，以及監管政策的逐漸放開等原因，全球媒體公司廣告收入預計增長 5% ，達到 8300 億美元，各地區的廣告收入增長趨勢也一片向好。2023 年，印度預計會增長 14% ，成為增長最快的廣告市場。在 2023 全球廣告經濟態勢變好的情況下，廣告主可以借助 NetMarvel 占據市場，開辟藍海。2023 年， CTV 廣告支出預計提升 21% ，突破 250 億美元。

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內的受疫情影響嚴重的75個行政區。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內建筑活動暫停，宗教場所全部關閉，并且關閉市內所有商業設施和工廠，至當地時間3月31日。

據路透社今天上午發布的一份報告顯示，印度州法院已經撤銷了對TikTok的禁令，允許其在蘋果和谷歌的應用商店重新上架。本月早些時候，此前馬德拉斯高等法院裁定該應用程序鼓勵色情內容和其他非法內容，印度電子信息技術部已下令將TikTok從應用商店中刪除。雖然刪除只影響了那些希望第一次將TikTok的應用程序下載到他們的設備上的新用戶 - 而不是那些已經安裝過它的用戶 - 這項禁令對TikTok的中國老板

1. 亞馬遜印度站賣家后臺現已開始支持中文日前，有亞馬遜印度賣家透露，亞馬遜印度站賣家后臺現已開始支持中文，該舉動或減輕中國賣家進入印度市場的入門門檻。此外，該印度賣家還表示，亞馬遜印度站高級運營經理曾也在亞馬遜的運營群里向賣家提到，現在亞馬遜印度后臺頁面左下角，已經有部分賣家可切換到中文支持。上述高級運營經理指出，預計到5月31日左右，全部中國賣家的后臺都

最近印度有點兒火，接下來還要說印度奇葩的清關問題。印度海關規定首先，所有轉運至印度內陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單最終目的地一欄填寫為該內陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉運至內陸。其次，貨物到港后，可在海關倉庫存放30天。滿30天后，海關將向進口商發出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長

東南亞市場概況國內生產總值｜$3T全球GDP排名第五，僅次于美國、歐盟、中國、日本GDP增長率｜5.2%增長預測區間2018-2022人口規模｜583M全球人口數量排名第三，僅次于中國和印度人均消費水平｜$2,875預測2022將接近$3000年齡結構｜45.3%人口結構年輕，45.3%的人口為20-49歲互聯網滲透率｜75%人均上網時間最長，菲律賓人均上網10小時/天，全球第一基礎設施投入｜$

新加坡港介紹 新加坡港，位于新加坡南部沿海，是世界上第二繁忙的港口， 僅次于上海港 。無論出口到哪里，海運一般都比空海運便宜，新加坡也不例外。

NO. 2、 印度計劃在WTO挑戰歐盟碳關稅 針對歐盟今年10月1日要啟動過渡期的歐盟碳邊界調整機制，印度近期反擊動作重重。據外媒報道，印度政府和行業高層消息人士透露，印度計劃就歐盟碳關稅向世貿組織 提出申訴。鼓勵企業在中亞建設海外倉，支持中亞國家企業入駐中國電商平臺，推動中亞優質商品進入中國市場。

AMZ123獲悉，據外媒報道，美國貿易代表辦公室（Office of the US Trade Representative）4月27日公布了2022年度知識產權黑名單，將中國、俄羅斯、印度等七個國家列入“重點監察名單”，并指責這幾個國家在知識產權執法方面不嚴，使美國企業面臨版權和商標遭偽冒的風險。 根據美國貿易代表辦公室發布的2022年度知識產權特別保護《301報告》，泰國、越南、加

據悉，馬士基航運（A.P. Moller-Maersk）于14日公布了其第三季度業績報告，季度營業利潤超出預期，但其集裝箱運輸量（不包括來自漢堡南部的集裝箱運輸量）弱于預期，較上一季度下降1.9％。馬士基指出，中美貿易戰打擊了其集裝箱航運需求。馬士基是全球最大的集裝箱運輸公司，擁有約750艘船舶。該公司表示，貿易緊張局勢下，2019年至2020年全球集裝箱貿易將減少0.5%至2%。馬士基首席執行官

最早將直播引到印度的是直播界的老兵——Bigo 和 Liveme，特別是 Bigo 2017 年在印度的推廣給印度人民做了直播普及教育。緊隨其后 18 年上半年 MeMe、Uplive、Mico 出海，下半年 NoNo、Streamkar 等出海。如果 1 對 1 的視頻聊天也算直播的一種的話，現在印度量最大的是 1 對 1 的視頻聊天。

平臺新聞1、全球速賣通上已有2.2萬個俄羅斯賣家獲悉，據俄羅斯衛星通訊社sputniknews報道，菜鳥網絡新聞處發布的消息稱，阿里巴巴旗下全球速賣通（AliExpress）上的俄羅斯賣家已經達到2.2萬個。目前，俄羅斯600個城市的1.8萬多個包裹發放站已經向速賣通的賣家和買家

4大航運暫停紅海航線！ 近期紅海情況嚴峻，上周MSK 的貨輪在紅海遭襲擊，目前MSC MSK CMA HPL 已經停止所有紅海的服務，主要針對JEDDAH ，接下來紅海會停航很多船，即使有船價格也會漲很多 。海運價格即將上漲MSC，旗下的船舶將停止從紅海通過。達飛，由于目前紅海地區情況進一步惡化，決定暫停紅海航線。馬士基，經過曼德海峽的馬士基船只暫停航行，直至另行通知。航司將停航漲價！

印度調整稅率級別GST委員會可能會取消5%的稅率；并將稅率移動到3%和8%的級別上。目前，該國的商品及服務稅是5%、12%、18%和28%的四級結構。據相關報道商品及服務稅委員會在下個月的會議上可能會考慮一項提議，消費降至3%，其余類別上升至8%。另有消息人士稱，為了增加收入，理 ...

今天，繼續給大家分享印尼市場的干貨——印尼的選品注意點，以及要避免哪些問題。都是干貨，建議收藏。以下內容為酷魄跨境聯合創始人林超、Akulaku跨境負責人Alex和JD ID商家運營和營銷負責人Wendy圓桌對話第2篇：關于印尼本土風土人情、宗教禁忌，中國賣家需要注意些什么？Alex：第一，印度尼西亞的地理位置靠近赤道，屬于熱帶氣候，常年的溫度在30度左右。因此賣一些不符合這個氣候的東西（比如羽

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布擴大其跨境物流計劃“全球賣家出口和配送”（SEND），旨在為印度出口商提供更高效的國際運輸方案，同時推出“出口導航（Export Navigator）”一站式控制面板，幫助賣家滿足海外運輸相關的所有合規要求。通過整合三家新的承運商，SEND 計劃已加強印度與美國、英國和德國之間的空運和海運服務。此外，亞馬遜倉儲和配送（AWD）功能現已與 SEND 計劃整合，為印度

海運價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運價指數連續兩周上漲，美西、美東市場運價延續上行走勢，其中美東漲幅達到5.61%，破3000美元大關。至此，美線市場即期運價已經連續一個月持續上漲，其中美西運價單周最大漲幅達到26.1%。中國物流貨代協會表示，此番運價為船公司人為調整，短期內會導致市場混亂，拉動運費上漲，并非市場回暖。

印度尼西亞是世界鋁土礦產量大國，也是出口大國，但從6月10日開始， 該國政府開始實施鋁土礦出口禁令。印尼總統佐科曾表示，實施鋁土礦出口禁令出于多方面的考慮。2014年，該國首次對鋁土礦出口實施限制，后于2017年取消。近年來，印尼政府高層又頻頻提及礦產出口禁令問題。印尼政府為此還出臺了相關法律。

Shopee財報數據赤字，整體財力下滑，印度退市后巴西又受阻，同時潛在競爭巨頭Lazada威脅不斷，”四面楚歌‘’下Shopee真的陷入瓶頸期？

馬士基表示，其整合戰略將使公司轉型為全面的、面向客戶的門到門服務的物流集成服務商。這一積極增長計劃導致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運力達182萬標箱。新船下水將迫使運力上升，超過需求。到2025年，運力將比疫情前增加30%。

AMZ123獲悉，6月24日，據外媒報道，為促進印度電商出口，印度對外貿易總局(DGFT)正在與稅務部合作，將在全國范圍內建立指定電商樞紐，以簡化電商出口貨運流程。DGFT局長Santosh Kummar Sarangi表示，電商樞紐將配備專用海關和安全檢查等設施，便于已清關的包裹通過機場綠色通道，無需進一步檢查。他還指出，樞紐將由私營企業建設和維護，并由政府負責安全和通關。除了加快通關速度外，擬

目前的情況是，零售商不得不承受快速上漲的現貨運輸成本，以確保他們的貨架在關鍵的節假日購物期間是充足的。胡塞武裝在紅海對貨船的襲擊迫使航運公司選擇更長的航線，在零售商為第四季度囤貨的關鍵時刻增加了時間和成本。根據德魯里供應鏈顧問公司（Drewry Supply Chain Advisors）的數據，世界集裝箱指數（World Container Index）同比上漲298%，至每40英尺集裝箱5,8