shopline平臺(tái)上面是可以讓賣家朋友們自己搭建獨(dú)立站，為了獲得一個(gè)更優(yōu)質(zhì)的獨(dú)立站，在操作之前，大家需要先做好一個(gè)方案和策略，今天跟大家詳細(xì)介紹一下shopline建站方案有什么？

選品和物流是旺季能否成功的兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而今年當(dāng)旺季撞上疫情，直發(fā)物流將面臨更加復(fù)雜的運(yùn)輸狀況，往年經(jīng)常出現(xiàn)的爆倉(cāng)、運(yùn)力有限、海關(guān)檢查等情形是否會(huì)加??？疫情給旺季憑空增加了許多不確定因素，跨境賣家們應(yīng)該怎么辦呢？ 在7月29日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)指出，要支持 ...

目前，速賣通平臺(tái)的滑板車市場(chǎng)越來(lái)越受歡迎。速賣通滑板車海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)是指，你可以將需要發(fā)貨的滑板車寄到速賣通的海外倉(cāng)庫(kù)，由速賣通代為處理發(fā)貨事宜。韜博速賣通滑板車海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)在于： 1. 縮短發(fā)貨時(shí)間。

最近有賣家曝光，其遭遇無(wú)良海外倉(cāng)服務(wù)商，丟貨幾百件，還被威脅恐嚇，拒絕賠償！ 根據(jù)賣家爆料，10月份，賣家從亞馬遜倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)出350件貨到某海外倉(cāng)換標(biāo)，貨物全部抵達(dá)海外倉(cāng)后，賣家聯(lián)系對(duì)方換標(biāo)再重新發(fā)回亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，對(duì)方回復(fù)說(shuō)處理不了，建議按二手貨便宜賣到本地。賣家考慮到產(chǎn)品貨值較高(采購(gòu)成本大概幾萬(wàn)塊錢)，就沒(méi)同意做二手貨賣掉，決定將貨轉(zhuǎn)回香港，這時(shí)候?qū)Ψ絽s改口說(shuō)貨物放在門口被弄丟了。這些貨還

海外倉(cāng)的出現(xiàn)幫助不少跨境電商賣家解決了物流難題，如今海外倉(cāng)也已然成為跨境電商中的重要一環(huán)，那么使用海外倉(cāng)到底有什么優(yōu)勢(shì)？海外倉(cāng)可以提供的服務(wù)又有哪些呢？海外倉(cāng)優(yōu)點(diǎn) 1、降低物流成本。但具體的業(yè)務(wù)還是要以自己實(shí)際選擇的海外倉(cāng)為準(zhǔn)。

1月13日消息，全球速賣通于今日發(fā)布《海外倉(cāng)標(biāo)簽規(guī)則》，以規(guī)范海外倉(cāng)賣家服務(wù)履約行為，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。 在規(guī)則中，速賣通給予海外倉(cāng)賣家一定權(quán)益，但對(duì)于規(guī)則中涉及的違規(guī)限制，平臺(tái)也將自2020年4月1日起正式實(shí)施處罰。

據(jù)了解，目前Lazada、速賣通和TikTok Shop均已開(kāi)通全托管服務(wù)。這是俄羅斯首次提供此類服務(wù)。來(lái)源：航旅圈 7.速賣通菜鳥(niǎo)升級(jí)中東區(qū)域物流服務(wù) 7月12日消息， 速賣通平臺(tái)聯(lián)合菜鳥(niǎo)共同計(jì)劃在中東區(qū)域全面升級(jí)物流服務(wù)， 速賣通提供技術(shù)服務(wù)，菜鳥(niǎo)向非倉(cāng)發(fā)商家提供無(wú)憂集運(yùn)物流服務(wù)及向優(yōu)選倉(cāng)商家提供無(wú)憂標(biāo)準(zhǔn)DDP服務(wù)。

TikTok運(yùn)營(yíng)不可避免的就是網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題，排查原因、合理使用穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)工具能解決大部分問(wèn)題。

DHL德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司是全球快遞、洲際運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商。

璟川國(guó)際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國(guó)企業(yè)，專注于澳洲市場(chǎng)。

對(duì)許多跨境電商賣家而言，選擇合適的海外倉(cāng)非常關(guān)鍵。當(dāng)前市場(chǎng)上，海外倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)有兩種選擇：FBA（亞馬遜履行中心）以及第三方托管的海外倉(cāng)。這兩個(gè)選擇各有優(yōu)劣，但如何在這兩者之間做出決策以達(dá)到理想效益呢？一

賣家需要了解Wish平臺(tái)的技術(shù)特征，基本包括產(chǎn)品模型、用戶模型，通過(guò)匹配再精準(zhǔn)推送?？偠灾?，Wish運(yùn)作核心是一套需要深度學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)過(guò)這幾點(diǎn)的介紹，我們能夠知道wish店鋪經(jīng)營(yíng)技巧有哪些，商家在運(yùn)營(yíng)店鋪的過(guò)程中，掌握這些運(yùn)營(yíng)方法才能讓店鋪獲更好的流量與發(fā)展。

Taboola原生 | 聯(lián)盟廣告offer白帽不可或缺的海外流量渠道 當(dāng)前呈現(xiàn)出海熱潮，出海品類全面拓展，從傳統(tǒng)的服裝紡織品、汽車零部件拓展到互聯(lián)網(wǎng)、智能家電、消費(fèi)電子、新能源汽車、園藝、寵物用品等領(lǐng)域更多元、附加值更高的行業(yè)。Taboola 擁有為出海企業(yè)提供內(nèi)容營(yíng)銷服務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和天然優(yōu)勢(shì)。日前，Taboola Header Bidding正式推出。

有消息透露，SHEIN將對(duì)全托管賣家免費(fèi)開(kāi)放其歐美倉(cāng)，賣家可直接將貨物發(fā)送至SHEIN的歐美官方倉(cāng)中免費(fèi)存放，平臺(tái)會(huì)協(xié)助賣家管理其海外備貨及履約配送等，讓賣家能夠更好地應(yīng)對(duì)海外本土訂單，實(shí)現(xiàn)快速配送。

TikTok在海外如此吃香，也惹得競(jìng)品快手躍躍欲試。 據(jù)TT哥了解，不僅快手，包括Facebook等海外社交電商巨頭也因字節(jié)跳動(dòng)的這一“曠世巨作”而感受到威脅，紛紛布局短視頻。 彭博社報(bào)道稱，快手將于本月20日正式關(guān)閉旗下短視頻產(chǎn)品 Zynn，并將在45天后刪除所有用 ...

歐洲海外倉(cāng)服務(wù)商所發(fā)的快遞都是不相同的，但總體來(lái)說(shuō)無(wú)外乎就是那么幾種。以英國(guó)為例，常發(fā)物流有：Dpd和UPS等，作為常見(jiàn)的國(guó)際快遞；Youde和Hermes，英國(guó)本土的快遞公司；英國(guó)皇家郵政，性質(zhì)與我們國(guó)家的郵政相當(dāng)。

中郵E郵寶每公斤漲價(jià)至170元從今天（4月28日）開(kāi)始正式生效【點(diǎn)擊查看詳情】，伴隨中郵漲價(jià)潮的，是多家跨境物流公司的集體漲價(jià)。從收到的部分賣家提供的各物流商報(bào)價(jià)表來(lái)看，美國(guó)專線0-2KG的在原有基礎(chǔ)上漲價(jià)20-25元，2KG以上的漲價(jià)在30元。據(jù)不少賣家反饋，目前物流商提供的報(bào) ...

法國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)的操作流程 1.跨境賣家選擇合作的第三方給法國(guó)海外倉(cāng)，確認(rèn)收費(fèi)項(xiàng)目然后簽訂合作合同獲取海外倉(cāng)地址。法國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)是如何收費(fèi)的？法國(guó)海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)，幫助賣家商品發(fā)貨地址本土化，時(shí)效更快，買家的接受度更高不容易產(chǎn)生退換貨行為。

據(jù)悉，跨境電商平臺(tái)Temu繼“全托管”模式后，即將推出“半托管”業(yè)務(wù)，新模式計(jì)劃將于3月15日先在美國(guó)站上線，月底將擴(kuò)展至歐洲站點(diǎn)。該半托管模式主要針對(duì)的是貨在海外倉(cāng)的賣家，賣家自主性更強(qiáng)，可以跳過(guò)選品、寄樣等流程，但需要自己導(dǎo)入平臺(tái)訂單，并完成發(fā)貨履約。兩種模式的定價(jià)權(quán)都掌握在Temu手中，其他區(qū)別可以大致參考以下表格。 （圖片來(lái)源：自制圖片）現(xiàn)在Temu推出新模式

隨著跨境電商平臺(tái)的不斷興起，特別是中大件家具類平臺(tái)Wayfair，Walmart，Homedepod，Overstock等；越來(lái)越多的亞馬遜賣家開(kāi)始加入到中大件產(chǎn)品的戰(zhàn)場(chǎng)，開(kāi)始做家具，家居，園藝，戶外健身類等產(chǎn)品。然而大多數(shù)賣家會(huì)遇到下面幾個(gè)難題，導(dǎo)致銷量遲遲無(wú)法上去！一．物流渠道賬號(hào)注冊(cè)并綁定很多...

我們都知道，“海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。它的優(yōu)勢(shì)非常明顯，前面我們已經(jīng)提到過(guò)了，可以縮短配送時(shí)間和降低運(yùn)輸成本，還可以改善客戶的購(gòu)物體驗(yàn)。那么，虛擬海外倉(cāng)又是什么意思呢？他有什么優(yōu)勢(shì)？

Shopee于近日發(fā)布公告表示，計(jì)劃于2020年2月將馬來(lái)西亞海外倉(cāng)搬至位于吉隆坡的新倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于舊賣家而言，預(yù)估搬倉(cāng)時(shí)間在明年2月初至2月底，搬倉(cāng)前及搬倉(cāng)后販?zhǔn)蹠r(shí)間則為明年1月底及之前、和3月初及之后。新賣家目前則可直接入駐新倉(cāng)庫(kù)，并于明年2月其起開(kāi)始販?zhǔn)邸Ｍ瑫r(shí)，對(duì)于所有賣家而言，自2019年12月起的選品發(fā)貨地址都為新倉(cāng)庫(kù)。

來(lái)源：順豐國(guó)際 3.華貿(mào)物流簽署5000萬(wàn)元國(guó)際物流協(xié)議 2 月 23 日消息， 華貿(mào)物流發(fā)布公告，公司與天馬微電子簽署《國(guó)際物流服務(wù)協(xié)議》，合同金額預(yù)計(jì)約5000萬(wàn)元。

這一周來(lái)，由于亞馬遜對(duì)帶電產(chǎn)品的嚴(yán)查，單是帶電類listing被移除的數(shù)量就已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)，這還不包括因認(rèn)證不合規(guī)而被下架的產(chǎn)品，，畢竟對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)消費(fèi)者安全第一。

在不久前結(jié)束的俄羅斯“618”大促中，黑龍江俄速通供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“俄速通”）電商團(tuán)隊(duì)馬力全開(kāi)，借助俄羅斯網(wǎng)紅直播帶貨，讓“俄速通”合作品牌在這一波促銷活動(dòng)中賺得盆滿缽滿。俄羅斯網(wǎng)民也享受到了一次愉快的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)，當(dāng)日早上下單，最快下午送達(dá)。　　作為道里區(qū)招商引資落地新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的一家民營(yíng)企業(yè)，“俄速通”深耕跨境電商服務(wù)10年，先后幫助百余家中國(guó)品牌成功“出海”，業(yè)務(wù)版圖拓展至歐洲、北美

　　很多跨境電商賣家都會(huì)覺(jué)得自己用不上海外倉(cāng)，而放棄了使用海外倉(cāng)，殊不知，在跨境電商物流中，海外倉(cāng)還是很有必要的，了解到海外倉(cāng)的重要性，賣家們就會(huì)肯定海外倉(cāng)了。下面，海拓通小編就來(lái)講解一下海外倉(cāng)到底重要嗎，以及要如何合理的使用海外倉(cāng)。海外倉(cāng)重要嗎，海外倉(cāng)有什么用?　　1、海外倉(cāng)可以降低物流成本：跨境電商以一般貿(mào)易的方式將貨物輸出至海外倉(cāng)，以批量發(fā)貨的形式完成頭程運(yùn)輸，以零散的形式用國(guó)際快遞走貨會(huì)更

意大利電商ePRICE平臺(tái)對(duì)于經(jīng)營(yíng)歐洲市場(chǎng)的中國(guó)跨境賣家來(lái)說(shuō)，可能屬于比較小眾的平臺(tái)，很多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。今天我們就來(lái)了解一下意大利ePRICE電商平臺(tái)。ePRICE是意大利電商平臺(tái)，創(chuàng)建于2000年，目前在意大利電商平臺(tái)中排名前三。ePRICE擁有19年的電商經(jīng)驗(yàn)，平臺(tái)成熟且經(jīng)驗(yàn)厚實(shí)，在意大利一也是數(shù)一數(shù)二的平臺(tái)。

2018年對(duì)于國(guó)內(nèi)的店群似乎蒙上了一層神秘的面紗，先是淘寶、拼多多，隨后京東也開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)店群模式，就像商量好的集體上架一樣，很符合中國(guó)人的特性——從眾，聽(tīng)說(shuō)哪里能賺錢，就去哪里，完全不考慮自己是否適合，是否能做到前任一樣的成績(jī)。結(jié)果不堪重負(fù)，半途而廢?，F(xiàn)在的采集的做法已經(jīng)基本的無(wú)權(quán)了，村淘的操盤手現(xiàn)在的目前也處于焦灼的狀態(tài)，在雙十一之后似乎再也無(wú)法像以前一樣了，裂變這就更加的不用說(shuō)了，瘋狂的狂轟濫炸

lazada海外倉(cāng)在馬來(lái)西亞，新加坡有設(shè)置海外倉(cāng)，印尼本土倉(cāng)，有需要的商家后臺(tái)直接申請(qǐng)即可，無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。賣家需要先將自己的貨物運(yùn)輸?shù)絃azada海外倉(cāng)之后，馬來(lái)西亞買家在店鋪下單，貨物直接從海外倉(cāng)發(fā)后，運(yùn)輸時(shí)效更快、物流費(fèi)用也更低。

海外倉(cāng)這兩年熱度不斷，一方面由于新冠疫情的爆發(fā)，跨境物流阻力加大，商戶加快建倉(cāng)擴(kuò)倉(cāng)，迎來(lái)一波海外倉(cāng)熱潮。

正值海外購(gòu)物旺季，感恩節(jié)、光明節(jié)、圣誕節(jié)等重大節(jié)日接踵而至，為配合節(jié)日氛圍以及夜間戶外活動(dòng)，海外用戶對(duì)“發(fā)光”產(chǎn)品需求量大增。圖源：谷歌趨勢(shì)根據(jù)谷歌趨勢(shì)數(shù)據(jù)顯示，近12個(gè)月內(nèi)，“Glowing toy”（發(fā)光玩具）搜索熱度持續(xù)在25-100之間，“toy that creates a glowing picture”（創(chuàng)造發(fā)光圖片的玩具）等相關(guān)詞匯搜索熱度有所飆升，其中美國(guó)、英國(guó)、印度等國(guó)用戶搜索

同樣的，熱銷產(chǎn)品在一定程度上反映了當(dāng)?shù)氐馁?gòu)買力，這些寶貴的數(shù)據(jù)都是我們身在跨境電商這個(gè)行業(yè)所應(yīng)該掌握的。韜博供應(yīng)鏈認(rèn)為，疫情對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。

旺盛的需求使得美國(guó)成為世界上最大的燒烤爐市場(chǎng)，同時(shí)也不斷為國(guó)內(nèi)烤爐的出海釋放紅利。在疫情之前，烹飪節(jié)目和各種形式的食譜激起了美國(guó)消費(fèi)者對(duì)烹飪的興趣，烤爐等烹飪?cè)O(shè)備的需求不斷上升。后來(lái)，疫情期間，居家的美國(guó)消費(fèi)者再次對(duì)烤爐等設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)需求。滿足一家三口或四口的食物需求，是電烤爐最低的容量要求。

有時(shí)候一直在想，什么是好的海外倉(cāng)？目前海外倉(cāng)存在的類型無(wú)非是五類、1三方倉(cāng)、2平臺(tái)倉(cāng)、3傳統(tǒng)倉(cāng)、4自建倉(cāng)和5本土倉(cāng)。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展、每個(gè)類型海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)早已經(jīng)暴露出來(lái)了，第一：三方倉(cāng)”的優(yōu)勢(shì)是專精配套，劣勢(shì)是難以聚焦三方倉(cāng)，簡(jiǎn)稱第三方海外倉(cāng)，就是買賣雙方以外的第三方物流合作伙伴。它也是最早...

?“雙十一”阿里巴巴在這一天不斷更新天貓平臺(tái)的成交額數(shù)字：1 分 36 秒破百億，63 分鐘 59 秒破千億，全部刷新了去年的記錄，全天成交額達(dá)到了2684億元人民幣相當(dāng)于近400億美金，且不論退換率刷單量等問(wèn)題，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)足夠讓電商界狂歡了。

年入百萬(wàn)美金，凈利潤(rùn)達(dá)33％，產(chǎn)品多平臺(tái)搶售一空，小伙兒給香蕉加頂帽子，也能做成大生意～

英國(guó)海外倉(cāng)提供的退貨換標(biāo)服務(wù)也稱作為亞馬遜FBA退貨換標(biāo)，是海外倉(cāng)服務(wù)內(nèi)容中最常用的一種。海外倉(cāng) 退貨換標(biāo) 的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面？在不使用海外倉(cāng)換標(biāo)的情況下，積壓在亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品只能面臨被寄返回國(guó)或者就地銷毀的命運(yùn)。

隨著全球化的深入發(fā)展，跨境電商已成為國(guó)際貿(mào)易的新引擎。中國(guó)商務(wù)部聯(lián)合財(cái)政部、稅務(wù)總局等9部門發(fā)布的《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》（商貿(mào)發(fā)〔2024〕125號(hào)），標(biāo)志著中國(guó)在跨境電商領(lǐng)域的新戰(zhàn)略布局，旨在通過(guò)科技創(chuàng)新和政策支持，推動(dòng)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和規(guī)模穩(wěn)定，進(jìn)一步打造國(guó)

跨國(guó)運(yùn)輸實(shí)際上會(huì)比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸要復(fù)雜得多，跨國(guó)運(yùn)輸不僅運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，同時(shí)還涉及了多個(gè)國(guó)家。那么跨國(guó)運(yùn)輸中存在哪些難點(diǎn)？獨(dú)立站賣家又該如何妥善解決呢？運(yùn)費(fèi)成本高 跨國(guó)運(yùn)輸成本會(huì)比國(guó)內(nèi)運(yùn)輸要高很多，尤其是前段時(shí)間，因?yàn)橐咔橛绊?，海運(yùn)費(fèi)用迅速飆升，獨(dú)立站賣家的運(yùn)輸成本也水漲船高。

3月28日，緬甸遭受7.7級(jí)地震的猛烈沖擊，災(zāi)情嚴(yán)重，震源迅速輻射緊挨的泰國(guó)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，曼谷地區(qū)遭受重創(chuàng)，約有5500棟建筑受損，損失約1000億泰銖；作為泰國(guó)頭號(hào)的旅游業(yè)也遭了殃，大批旅客緊急退房，旅游業(yè)損失或達(dá)到10-15%......在這場(chǎng)突如其來(lái)的地震，泰國(guó)賣家也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。圖源：路透社遭遇特大級(jí)別自然災(zāi)害，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致重要港口，如林查班港臨時(shí)關(guān)閉，同時(shí)陸上運(yùn)輸路線也可能暫時(shí)中斷。這種