2月24日消息，受疫情影響，部分包裹在送達Shopee倉庫掃描處理之前便已經被系統或賣家取消，因此，Shopee于近日發布關于免除部分退回件運費通知。

疫情期間，百業待興，跨境電商行業亦是如此。隨著疫情出現緩和，復工復產之后，賣家訂單開始出現回暖，跨境物流的承載量和壓力也越來越大，甚至一度出現供不應求的情況。 以東南亞市場為例，大量的貨物運輸，加上當地的物流情況，導致跨境包裹出現各種各樣的問題。眼看旺季將至，東南亞物流接下來又將 ...

日本專線快遞有：日本專線物流，是對日本開設的物流運輸專線；國際快遞，是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT等快遞企業；郵政包裹，是通過萬國郵政聯盟郵寄到全球服務的一項物流服務。

近期有不少貨主和貨代明顯感受到，運價飆漲、一艙難求的日子似乎又回來了！漲價從今年4月下旬開始，能感覺到去拉美、歐地、北美、中東印巴等區域的航線運價出現上漲，5月上漲幅度更加明顯。從上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數來看，2024年4月初以來，該指數持續上漲。5月10日發布的數據顯示，上海出口集裝箱綜合運價指數為2305.79點，較前一周上漲18.8%，比3月29日的1730.98點上漲

2020年第一季度，Shopee穩居訪問量最大電商平臺寶座，在各大市場保持領導地位。賣家如何讓店鋪單量同Shopee流量一同攀升？且聽以下三部曲。

海關總署12日發布數據，1月24日至2月11日，全國海關共驗放進口疫情防控物資8.7億件，價值28.4億元。其中，口罩7.3億只、防護服741萬件、護目鏡154萬副、消毒物品153萬件、藥品222萬件、醫療器械134萬件。

8月13號消息，佩里斯附近正在進行大規模調查，此前有軌車廂發生未公開的化學物質泄漏，導致人員疏散和高速公路關閉。據消息，受化學品泄漏影響，215的 Riverside County 附近都在緊急疏散，受此事件影響的包括亞馬遜的 ONT8、ONT9、XLX2、SBD3，以上倉庫將暫時關閉 ，具體開放時間未知 ，近期預約將后延。

各位親愛的全球速賣通商家：為支持商家應對新型冠狀病毒疫情，用更充分的時間恢復生產經營，平臺近期發布了“六大保障”政策，同舟共濟做好抗疫行動，具體詳細政策公告可點擊此處查詢。而隨著疫情變化為更好幫助商家樹立發貨信心，降低物流風險，保證物流時效，最終實現消費者快速收到優質商品，平臺再次全方位升級政策保障與商家共同抗疫?！疚锪髦匕跎墶课锪鞅Ｕ险?、物流基礎保障：因疫情導致部分區域物流運力及供應鏈生產

日前，eBay發布公告，稱受疫情影響，平臺決定對直郵物流政策做出調整，涉及使用SpeedPAK物流管理方案及其他物流服務的政策、直郵美國低于5美元及其他主要國家的物流使用政策和疫情期間直郵物流的補充規定等。 eBay在公告中提及，目前各大物流供應商普遍面臨巨大的運營壓力，大都存在不同程度的貨物積壓、綜合服務時效延長等問題。在此特殊時期，橙聯與eBay平臺通過積極協調資源，調配運力。目前，已將所有自春節起積壓的包裹清理完畢。

受疫情影響，國內各大貨代公司均受不同程度的影響。以下是32家貨代公司復工的具體情況：

新冠肺炎疫情期間，為商家提供傭金減免、提前返款、金融支持等多項服務成為眾多互聯網科技企業的“共識”。這些企業與商家、網約車司機并肩作戰，共渡難關；物流企業抱團發展，恢復并保障運力，為居民和企業客戶服務

目前各地政府紛紛出臺相關政策，給予我們外貿企業各種扶助，以下是最新整理。上海市商務委員會、中國進出口銀行上海分行發布《關于進一步支持外經貿企業抗疫情促發展的通知》。全國港口集裝箱公路集疏運受疫情影響情況匯總

過去幾年，很多從業者都是行業紅利的受益者，如今，“疫情紅利”逐漸消退，行業回歸新常態，生態格局面臨調整，新的增長點會在哪里？

發貨貴，物流慢，補倉難.......每一個問題都像橫在跨境頭上的一把大刀，隨時都能把跨境從業者劈成兩半。

時代的一?；?，落在個人頭上就是一座山，對于企業亦然。受疫情影響，企業生存發展都遇到了前所未有的挑戰。要突圍，僅靠政府的出臺政策是不行的，自救才是王道。

一場肆虐全國的新型冠狀病毒肺炎疫情，讓大多數線下商業一夜之間歇業。蝸居家中，線上業態反倒迎來了意想不到的爆發。 2003年，“非典”曾經把大眾困在室內，間接導致短信使用量劇增，增加了中國移動等公司的收入，同樣也讓一些互聯網公司找到了盈利模式，推動了新浪、搜狐、網易三大互聯網門戶的崛起。 移動電話使用率提升之后，互聯網寬帶的接入率也開始大幅增長，民眾在互聯網上獲取信息、嘗試網購，也重塑了娛樂方式。馬云用搬到線上的電子商務孵化出了淘寶，培養出了網民的新消費習慣。 17年后，當重大疫情重演，“互聯網+”也

2020年已經過了一大半，疫情導致國際商業環境惡化還在持續，似乎也并沒有好轉。國內的疫情趨勢雖然已經得到了控制，并沒有出現大面積的二次爆發，但是國際的情形簡直讓人措手不及，美國和印度疫情的持續惡化加上其國內局勢的動蕩讓人揪著的心遲遲不能放下。 如此嚴峻的形勢，跨境電商商家和跨 ...

一圖看懂，《海關總署關于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關查驗貨時收發貨人可免于到場的公告》

據一些媒體報道，全球五分之一的人被居家隔離，亞馬遜上的賣家面臨著艱難的決定。亞馬遜正在對他們經營亞馬遜業務的方式進行全面改革。以下是幾個主要運輸方式的重要信息：

在世界各地，人們都能看到空蕩蕩的街道、購物中心和商店，它們正在應對大規模爆發的新冠疫情。新年過渡期間，市場出現了悲劇性的下跌。無論是12月31日還是2月12日的中國新年?？梢郧宄乜吹?，從那以后，全球公眾的購買行為發生了逐漸而明確的變化。東南亞國家也正在經歷同樣的困境。 在這個令 ...

據約翰斯·霍普金斯大學的實時數據，截至北京時間5月26日6時32分左右，全球累計確診超547萬，為5471768例；累計死亡超34萬，達344911例。

DHL將第一批疫苗運往以色列到2020年及以后，將有更多的航班飛往各個國家DHL的9000名專家和覆蓋220個國家和地區的物流網絡已準備就緒物流行業的全球品牌DHL啟動COVID-19疫苗的國際運輸工作。為了向以色列公民提供疫苗，以色列政府上周通過DHLExpress和DHLGl

“要不要繼續發貨？” “要不要轉海運?” “要不要給產品漲價” 物流價格暴漲的這小半個月里，賣家依然在為這些問題糾結不已。在各個跨境電商賣家群聊中，物流問題以及物流漲價帶來的連鎖反應也依舊是賣家最上心的問題。 貨發不出去，單量卻一路走高 “一漲價直接虧死，也不提前幾天通知，貨收 ...

2月3日，海關總署發出通知，為深化落實新型冠狀病毒感染的肺炎疫情口岸防控工作，進一步做好報關和納稅服務，現將有關事項公告如下

第15屆中國（深圳）國際物流與供應鏈博覽會于9月25日下午3點圓滿落幕！ 今年物博會展會面積與參展商數量保持穩定態勢，專業觀眾較往年有所增長。未來，我們將再接再厲，進一步打造高質量的物博會。本屆物博會以“數字賦能、智慧變革、融合生態”為主題，聚焦數字化時代下物流與供應鏈管理，瞄準 ...

根據世界衛生組織和相關國家衛生部門通報，截至2019年6月15日，多國出現登革熱疫情，其中菲律賓共報告病例77040例，越南共報告病例59959例，馬來西亞共報告病例52941例，泰國共報告病例26430例，柬埔寨共報告病例9201例，老撾共報告病例4216例，新加坡共報告病例3933例，馬爾代夫共報告病例2485例，巴西共報告病例586569例，哥倫比亞共

亞馬遜歐洲站賣家每24小時可獲得一次款項 5月14日，亞馬遜歐洲站發布有關“每24小時可獲得一次款項”的通知。 通知顯示，如果賣家的賬戶信譽良好，則可以選擇每 24 小時獲得一次款項?！吧暾堔D賬”按鈕位于賣家平臺中的“數據報告”>“付款”頁面上。請注意，在賣家提交申請后， ...

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。 截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實物交易的企業提出了開年第一個“大難題”。

近年來，隨著互聯網普及率的持續提升、網民數量不斷增加，電子商務對大多數越南消費者來講已不是一個陌生的概念。特別是在 2020 年，Covid-19 疫情給經濟帶來了許多變化，也在客觀上推動了電子商務的增長。自此，越南成為東盟地區最具潛力的電子商務市場之一。近年來，電子商務一直以“快節奏”增長爆發式增...

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

面對疫情，跨境電商賣家的物流應對辦法： 　　1.檢查現有庫存，預知庫存消耗時間提前做好備貨計劃。 　　2.視具體工作內容進行遠程辦公，針對延期開工的情況 　　對員工制定安全高效有紀律的輪班計劃，把損失降到最低。 　　3.對店鋪各項內容進行安全情況的巡查

新冠病毒在全世界傳播，歐洲國家如今成為了重災區。據外媒最新消息，亞馬遜公司向新聞界證實，歐洲地區的亞馬遜倉庫至少有五名員工的新冠病毒檢測呈陽性。

受疫情影響，國內各大貨代公司均受不同程度的影響。以下是32家貨代公司復工的具體情況：

（圖片來源：圖蟲創意）最近，一場疫情的“倒春寒”讓全國各地再次開始了艱苦卓絕的抗疫之路。 在疫情管控之下，不少港口在經歷了一段時間的“停擺”。同時，受到俄烏局勢的持續影響，在全球范圍內，賣家們迎來了更為嚴重的貨物擁堵難題。 屋漏偏逢連夜雨，在繼續應對疫情帶來的挑戰之際，賣家成本支 ...

今年爆發的疫情對全球經濟影響極大，俄羅斯也遭遇了幾十年來的一大打擊，總體經濟下滑近10%，但我們都意識到有新的商機潛在，未來的跨境電商物流有更大的發展。 疫情下的俄羅斯路向物流現狀，北俄物流多措施應對 近期間新疆和哈薩克邊境都因疫情再次受到影響，對此，北俄物流勇敢面對克服困難，做 ...

據外媒報道，紐約州檢察長辦公室近日表示，亞馬遜可能違反了聯邦安全標準，為紐約州的倉庫工人提供“不到位”的保護。

外媒報道顯示，一名亞馬遜員工爆料稱，其所在的位于紐約市郊外的亞馬遜倉庫已有30多名工人感染了新型冠狀病毒。

故事的講述者是湖北人，因為老家的生意沒做好，幾個月前到武漢當了一名外賣小哥。

由于疫情限制和阿聯酋電子商務的迅猛發展，阿聯酋的國內快遞和包裹市場有望獲得增長。通常來說，阿聯酋的CEP市場以國際B2B交付為主，但疫情發生后，阿聯酋交付市場的B2C服務正在穩步回升。但是疫情之后，國內快遞服務呈上升趨勢，預計這種趨勢將在未來幾個月繼續。

受疫情影響中國港口無法恢復正常的生產工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無法得到釋放，貿易出口企業生產效率降低，物流企業自身復工人員數量不足，這些都是疫情對外貿物流造成的影響。