細讀|跨境物流開始恢復給賣家的一份疫情時期物流發貨建議

2020年2月14日 17:54:00 來源：喜運達

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。

截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實物交易的企業提出了開年第一個“大難題”。

疫情下的物流現狀探索

物流作為跨境電商交易必不可少的環節，在短期內受到疫情沖擊的直接影響，面臨著各種各樣的問題。

外憂：航班取消下的連鎖反應

國際上，一邊是多國對中國公民的入境政策愈加嚴格，跨境賣家的出海考察計劃或將受到影響；另一邊還有國際運力下降，尤其是空運方面，多個往返中國的國際航線已被取消，恢復時間暫不確定。

根據國家出入境管理局發布的資料顯示，截至 2 月 10 日，全球已有 127 個國家采取入境管制措施，包括美國、阿聯酋、英國等多個國家都對往返中國的航班采取了限制措施，部分航班已停飛。

筆者對主要出海地區的航班管制情況整理如下：

目前的多條國際航線停運情況對主要依靠小包快遞的跨境賣家影響很大。航班減少導致貨物無法運出、造成囤貨壓力，部分 B2C 賣家可能轉而選擇海運，大大延長了收貨周期，同時也可能會增加消費者不滿情緒。

好消息是國內物流鏈將開始運轉

2 月 10 日是一個重要的節點，物流中轉等各方面問題將得到很大緩解。按照國家政策要求，UPS、DHL、FedEX 等國際物流快遞公司已從 10 日開始在局部地區復工；郵政、順豐、“三通一達”等 13 家物流公司也在 10 日正式復工。根據國家郵政局發布的公告，在本月中旬，快遞業要恢復到正常產能的 4 成以上。

來源：根據各物流官網通告整理

值得慶幸的是，一方面多家電商平臺針對疫情均發布了賣家建議，應對措施較為及時。如 Shopee、Lazada、eBay 等電商平臺延長了春節假期物流時效豁免、一定時期內退貨不會影響店鋪積分指標等等措施，最大限度減少了賣家損失。

另一方面，疫情產生的負面影響基本局限在國內，對于海外倉的影響很小，再加上國內物流 10 號大面積復工，中轉倉攬收效率將逐步恢復，主要走海外倉模式的賣家在物流層面主要需要擔心時效波動，更大的問題在于國內延遲復工，一些跨境賣家的庫存面臨較大壓力。

給賣家的建議

盡管 WHO 已經發出呼吁，反對海外限制與中國的經貿活動，且郵件包裹不會傳遞新型冠狀病毒，但國際買家情緒短期內依然將受到負面影響，再加上前段時間國內物流停工導致的貨物積壓以及國際運輸的現實不利因素，都對跨境賣家的資金鏈、供應鏈提出了更高要求。

1. 重視庫存問題，抓住海外倉機遇

賣家要第一時間清點庫存，對無貨商品及時下架處理，避免后期糾紛。

綜合消費者情緒、物流時效等因素，選擇海外倉模式在現階段要優于國內直發渠道，因此建議有現貨和物流渠道的賣家增加海外倉發貨比重。面對航班取消、海運船期減少等情況要做好準備，如果多個渠道都走不通，提前通過周期更長、費用更高的轉口方式運貨，盡量避免斷貨；而此前依賴國內直發的商家，可以選擇還沒有受限的貨機運輸。

2. 針對性選品，合理控制現金流

疫情持續時間難以估計。鐘南山指出，疫情峰值應該在二月中下旬出現，拐點依然無法預測，何時徹底結束更是無跡可尋。

企業要做好外貿業恢復周期超過 3 個月的準備，謹慎對待寒冬期的選品備貨。適當減少或控制進出口檢疫嚴格的食品類商品的備貨；預測選品趨勢，保健品、戶外用品等產品可能會迎來一波反彈。

同時，時刻關注賬面上的現金流狀況，做好核算，非常時期需要保守對待備貨、推廣等環節。

3. 與客戶保持有效溝通

受疫情影響，除了庫存不穩定影響銷售外，有許多海外買家開始對中國發貨的商品表示擔憂，退單現象也時有發生，因此與客戶保持友好協商態度十分必要。

例如面對客戶對包裹是否會攜帶病毒提出的質疑，賣家可將美國疾病控制與預防中心（CDC）發布的公告鏈接發送給對方，表明病毒在信件/包裹等物體上的存活時間很短，目前還沒有證據證明包裹中攜帶病毒。

此外，針對外貿合約履行困難問題，賣家可在中國貿促會和六大商會線上平臺上開具新冠肺炎疫情不可抗力相關事實證明，協商延期履行合同。

（來源：白鯨出海）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/115886

來源：喜運達