目前歐美各地區的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預計海運價格將要有所上漲！??！11月下半月預計可能會有部分...

USPS、UPS以及FedEx發布了一項通知：關于通過這些快遞在圣誕節前寄送包裹的截止日期：一、USPS圣誕節裝運最后期限12月14日：美國郵政零售地面運輸的最后期限。12月20日：頭等艙郵件和優先郵件發運的截止日期。12月22日：優先郵件快遞的最后期限。二、Ups圣誕節裝運最后期限12月18日：3天的最后一天選擇發貨。12月20日：第二天空運的最后一天。12月21日：第二天空運的最后一天。12月

亞馬遜、TEMU、SHEIN崛起，推動了消費者對低成本運輸服務的需求。圖片來源：網絡現在，似乎越來越多的人為了省錢而開始選擇速度較慢的快遞方式，包裹不再“絕對、肯定地”必須在一夜之間送達客戶手中，FedEx和UPS的利潤正在受到擠壓。最近，這兩大全球快遞巨頭都下調了預測，部分原因是客戶轉向更便宜的選擇，例如選擇地面運輸而非航空運輸，這一趨勢可能是假日旺季即將到來之前的一個信號。例如：兩年前，Sea

疫情突襲下的跨境物流幾經波折，前有UPS宣布將在全歐洲范圍內停止收貨，隨后，在國內發現通過FedEx進口的貨物攜帶新冠病毒。1月7日，南京市新冠肺炎疫情聯防聯控工作指揮部辦公室發布消息，2021年1月6日，南京市江北新區某企業進口貨物日常檢測中發現一進口貨物倉庫地面樣本檢測結果呈

據充電文化傳媒最新消息獲悉，盡管聯邦快遞上周公布的季度業績強于預期，但該公司仍在整個組織內裁員，具體人數不詳，因為該公司正努力實現公司規模合理化的目標。 與此同時，由于貨運量下降，競爭對手 UPS 將在其位于加利福尼亞州安大略省的區域航空樞紐裁減 300 多個職位。 聯邦快遞供應鏈解決方案公司 (FedEx Supply Chain Solutions) 表示，由于客戶正在更換地點

近日，美國遭遇極寒天氣侵襲，多地氣溫創近年新低，其中得州災情最嚴重，達拉斯部分地區室外氣溫跌至零下45度，暴風雪導致電網在酷寒中癱瘓，約400萬居民家中長時間停電，水和燃料供應也受到影響。極端的天氣導致高速公路結冰，交通受阻，部分亞馬遜FBA倉庫關閉！許多貨代刷屏發通知表示“由于

FedEx聯邦快遞感謝您一直以來對聯邦快遞的支持和信任！我們在2021年元旦假期有部分服務調整。以下調整針對大部分城市。如需查詢具體城市的服務調整信息，請致電我們的客戶服務熱線。日期星期國際快遞（FedEx及TNT品牌服務）取派件服務客服熱線服務在線人工客服（FedEx品牌服務）

近日，巴拿馬運河管理局（ACP）負責人Ilya Espino接受媒體采訪時表示，由于雨季提前到來，巴拿馬運河將放松應對干旱實施的限流措施，其計劃從9月起運河每日船舶通行量將恢復正常。

據充電文化傳媒最新消息獲悉，自去年 11 月以來，聯邦快遞已增加停放 17 架貨機，并放棄了購買 7 架波音 767 貨機的選擇權，這是一項多年成本計劃的一部分，該計劃幫助這家包裹巨頭在第三季度實現了好于預期的營業利潤，盡管收入較低。 這家快遞巨頭的財年第三季度收入同比下降 2% 至 217 億美元，但營業收入較去年增長 19% 至 12 億美元，凈利潤增長 14% 至 8.79 億美元。

最近很多賣家都收到了來自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過22.5kg，也有說不能超過23kg的，否則將會加收相應的操作費。

5月12日，美國和中國宣布，將相互降低關稅90天，美國將對中國商品的145%關稅稅率降至30%，中國將對來自美國的商品的關稅稅率降至125%至10%。圖片來源：網絡在兩國宣布計劃將彼此商品的關稅降低至少90天后，白宮官網又發布特朗普修正行政命令，調整價值低于800美元小額包裹的從價關稅稅率，將從價關稅稅率從120%降低到54%。維持每件小額郵遞物品100美元的從量關稅。同時撤銷原計劃于 6 月 1

了解FedEx和UPS的優勢后，可以更好的選出需要的承運商服務。在美國，FedEx和UPS的快遞服務都被大家耳熟能詳，他們所提供的服務雖然很相似但也有許多不同之處，今天就為您揭秘FedEx和UPS的區

面對需求下滑，包裹快遞公司正在廣泛尋找新的收入來源。他們的一些策略，例如擴大退貨服務和追逐新的電子商務玩家，看起來很有希望；但其他的策略，例如征收新的附加費，就并非如此了。

在全球供應鏈中，阿特拉斯航空運營的寬體貨機運力約占全球的14%，超過了除DHL、FedEx和UPS以外的任何航空公司，在全球貨運量中位居第二，僅次于聯邦快遞。阿特拉斯航空是如何取得這一成就的？圖片來源：網絡1轉型后專注寬體貨機美國航空貨運公司、包機航空公司和飛機租賃公司Atlas Air（阿特拉斯航空）的轉型始于2023年3月，當時公開上市交易的阿特拉斯全球控股有限公司（Atlas Air Wor

亞馬遜暫時限制平臺第三方賣家使用聯邦快遞的地面送貨服務（FedEx Ground）。聯邦快遞證實了這一消息，并表示這一決定只會影響很少的托運人，但會限制小企業在歷史需求最高發貨日的物流選擇，繼而可能會對其滿足客戶需求及管理業務的能力造成損害。不過聯邦快遞依舊隨時準備為客戶服務。

一、歐洲西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，清關能力最強，尤其是發荷蘭、比利時，TNT的優勢最大。因為TNT是荷蘭郵政的。這里要說明，法國、德國、西班牙、英國一些西歐國家不適合發郵政小包，他們的網站不會更新，有可能客戶收到貨了，他也說沒收到，容易引起糾紛。東歐國家，DHL好點，包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛。歐洲其他國家：俄羅斯、烏克蘭、

最新消息顯示，Temu平臺將于4月17日起分階段實施新物流政策，逐步禁止美國站半托管及本本店鋪使用FedEx自發貨服務。消息透露，此次調整將強制要求賣家使用平臺提供的統一面單發貨。

跨境貓周報北美【美媒：中國航空公司將增加飛往美國的腹艙運力】在獲準擴大運營后，多家中國航空公司將在4月份增加飛往美國航班的腹艙容量。美國交通部(Department of Transportation)從4月起授權中國航空公司將每周往返中美的航班數量從35班增加到50班。美國運輸部解釋說:“我們相信，在預計2024年夏季交通旺季到來之際，我們目前的行動是美中市場進一步正?；闹匾徊健！迸鷾屎?，國

最近很多賣家都收到了來自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過22.5kg，也有說不能超過23kg的，否則將會加收相應的操作費。

全球經濟的疲軟，尤其是亞洲和歐洲的經濟，對美國物流巨頭聯邦快遞FedEx的快遞業務造成了沖擊。該公司在上周四晚警告稱，經濟放緩將導致其營收低于目標5億元。聯邦快遞FedEx撤回財年的業績展望，并表示2023財年的情況即將變得更糟。聯邦快遞大跌超20%上周五（16日），在盈利預警發 ...

近期，美國物流商FedEx便發布了旺季附加費調整方案。在新的旺季附加費調整方案中，FedEx對外稱預計住宅的激增會延續到新的一年。通過發布的最新消息顯示：FedEx將于今年9月5日開始征收第一批旺季附加費，一直持續至2023年的1月15日。

AMZ123獲悉，據外媒報道，由于華東地區（上海、江蘇和浙江）疫情爆發，近日UPS、FedEx、USPS和DHL快遞公司宣布暫停向該地區發貨。 UPS在發布的聲明說表示，公司已暫停向華東地區的進口業務。但是對于在運輸中的包裹，UPS并沒有提供額外信息，很有可能的是，許多包裹將被運往其在中國的其他分銷中心，待疫情好轉后，再被運送至華東地區。 聯邦快遞表示，由于中國上海的封鎖，以

如何獲得FedEx折扣價 郵寄FedEx快遞渠道有兩種途徑，一種通過FedEx官網注冊發貨賬號，通過FedEx官方郵寄；一種是通過FedEx代理郵寄。通過FedEx快遞官方郵寄，按FedEx公布價收費，對直客沒有任何折扣優惠，價格比較貴。FedEx國際快遞特價渠道 1、 深圳聯邦小貨價 自主賬號，自主打單。

據悉，合并后的業務預計將從 2024 年 6 月起處理所有快遞，這是該公司在 2025 財年結束前削減 40 億美元永久成本的更廣泛計劃的一部分。波音商用飛機負責人Stan Deal表示，公司很快就會恢復767貨機的交付。

AMZ123獲悉，根據咨詢公司TransImpact LLC周一發布的年度預測，一旦將費率和各種“附加”或附加費用考慮在內，預計聯邦快遞和UPS的運費費率將在2023年上漲8%至10%。該咨詢公司表示，兩者都宣布了2023年創紀錄的6.9%的綜合費率增長(GRI)。雖然費率會因具體產品而異，但總的來說，費率漲幅將突破新高。UPS 的三日送達費率將比聯邦快遞低15%左右，并且多

當下跨境電商包裹已經成為國際物流市場的一股不可忽視的力量。各大跨境物流企業趁著電商物流需求不斷攀升的行業紅利，都在持續快速發展。而傳統的國際三大快遞巨頭DHL、UPS、FedEX正在面臨電商新模式新需求所帶來的新挑戰。電商平臺只想用國際快遞巨頭的飛機運力資源，以及最后一公里的派送網絡。國際三大快遞巨頭每一家都有上百架的全貨機運力，可以說是全球范圍內最大的全貨機運營方。當下的尷尬處境是這些自持的全貨

FedEx經美進口貨物攜帶新冠病毒2021年1月6日，南京市江北新區某企業進口貨物日常檢測中發現：1月7日，南京市新冠肺炎疫情聯防聯控工作指揮部辦公室發布消息，2021年1月6日，南京市江北新區某企業進口貨物日常檢測中發現一進口貨物倉庫地面樣本檢測結果呈新冠病毒核酸陽性（該倉庫存

今年以來，亞馬遜的分倉新政已經讓習慣使用卡派的賣家的運輸成本大大上漲，現在，快遞巨頭又跟著漲價，賣家好難呀！UPS和FedEx上漲配送區域附加費據FedEx和UPS最新公布的消息，自4月起，這兩家公司將針對82個郵政編碼區域的快遞收取配送區域附加費(DAS)，其中涵蓋了美國多個主要城市的部分地區。這些新增的收費措施將影響到波士頓、芝加哥、紐約、洛杉磯和舊金山等地。UPS的配送區域附加費（DAS）在

鐵汁們晚上好！今天小捷捷上網沖浪的時候看到一則消息，美國氣象預報公司AccuWeather預測，美國東北部地區將迎來暴風雪天氣。這場風暴可能會使美東地區的公路、鐵路和航空交通陷入混亂，包括USPS、UPS和聯邦快遞包裹的配送，使得本就很慢的物流雪上加霜。賣家和物流人眼淚都要留下來

1月15日消息，亞馬遜昨日表示，將解除禁止聯邦快遞（FedEx）為第三方賣家提供地面送貨服務的禁令。此前，第三方賣家將近一個月無法使用聯邦快點的陸運服務運送Prime包裹，亞馬遜將此決定歸咎于聯邦快遞的糟糕交付表現。 timg (6).jpg

對于跨境賣家而言，物流成本通常會占據總成本的三分之一，如果運費過高大家的收益就會下降，但也不能因為價格低而忽略了配送時效，所以我們要優化自己的物流渠道，根據商品的重量、尺寸、價值等選擇最適合自己的物流方式。今天，大家跟隨小馬的腳步一起來了解獨立站物流模式有哪些以及其優缺點分別是什么，我們該如何調整和優化物流策略，降低物流成本和提高訂單量等。

聯邦快遞（FedEx Corporation，NYSE：FDX）是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務。

1、UPS、USPS、Fedex將于近期上調運費外媒消息，美國聯合包裹服務公司（UPS）將于2018年12月26日上調運費，UPS陸運貨件（UPS? Ground）、UPS航運和國際包裹運輸服務（UPS Air and International services）收費平均凈增長達4.9%。此外，UPS還將增加其它增值服務和附加費，并且還將對需要額外處理的包裹、超過最大（大小）限度的包裹、要求遞送

正常清關一個工作日內，如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關，那么時間就會長。

在全球航空貨運的旺盛行情下，到底誰才是真正的最大贏家？圖片來源：網絡1UPS、FedEx等純航空貨運公司有望持續獲得財務成功在疫情最嚴重的時期，客運航空公司面臨著極端的財務困境和極低的客運需求，航空貨運公司卻迎來蓬勃發展。根據相關數據分析，在2020年4月至2022年4月期間，航空貨運業務的利潤創下歷史新高，貨運收益率上升到燃油成本的200%以上，這也是用于分析航空貨運業務盈利能力的常用指標。在如

在跨境物流旺季，國際快遞(DHL、UPS、FedEx)的收費標準會根據不同的貨物類型、重量、體積、目的地以及服務類型而有所差異。以下是對這三大國際快遞公司旺季收費標準的概述：DHL國際快遞計費依據：按照實際重量與體積重量中較大的一項為計費依據，每0.5公斤為一個計費單位。旺季附加費：自2024年9月15日至2025年1月31日期間，DHL會根據貨物的始發地和目的地來征收旺季附加費。例如，始發地為中

由于美國郵政空運服務從FedEx轉到UPS以及FedEx航空網絡的重組，FedEx迎來了進軍800億美元新市場的機會。圖片來源：網絡1USPS合同結束后的戰略調整傳統上由物流公司通過商業航空公司預定并托盤化的高端國際航空貨運，是FedEx明年重點拓展的四個B2B市場之一。隨著USPS合同到期，FedEx為其提供的航空貨運貨機將用于其他用途，并將借此機會進軍高端國際空運市場。FedEx首席客戶官Br

今日，有亞馬遜賣家爆料，最近有許多賣家被不良貨代坑騙，散柜夾帶防疫物資，導致貨柜被查驗，提取遙遙無期。 爆料賣家表示：“4月20日發的鹽田快船，直到今天追問下才發現柜子里面因為有夾帶其他其他賣家的防曬面罩，海關認定這種面罩為防疫類產品，導致貨柜被查扣到今天，需要貨代交罰款后才放行 ...

低價值包裹的免稅政策曾為將中國包裹運往美國的快遞企業創造了大量業務機會。如今隨著免稅政策的結束，中美低價值貨物的減少可能會使UPS、FedEx和DHL等快遞巨頭失去一大收入來源。圖片來源：網絡僅在不到一年前，聯邦快遞（FedEx）和聯合包裹（UPS）的高管們仍在討論如何應對來自中國到美國的大量直郵包裹。例如：UPS首席執行官卡羅爾·托梅（Carol Tomé）曾在去年7月形容這些來自中國電商企業的包裹量呈現“爆炸性增長”；而FedEx首席客戶官布麗·卡雷爾（Brie Carere）在去年6月則表示：“沒有一家承運商能夠滿足這些電商企業的全部需求。

近日，樂歌股份發布了其2020上半年財報，財報顯示報告期內，樂歌營收達到6.3億元，同比去年漲幅37.98%，利潤為6800萬元。具體數據如下： 財報顯示，上半年樂歌股份在亞馬遜上的交易額突破2.3億元，累計買家數量達到14萬，客單價在1800元。除了在亞馬遜上有非凡的表現外 ...