電商已經(jīng)成為我們生活不可分割的一部分。2020的新冠疫情導(dǎo)致世界“停擺”，卻加速了電商行業(yè)的增長，目前電商仍在以不可阻擋之勢蓬勃發(fā)展。根據(jù)emarketer.com數(shù)據(jù)來看，到2025年全球電商銷售額將增長50%，達到7.3萬億美元，占整個零售行業(yè)份額24.5%。2022年度，俄 ...

01美森漲價又要來襲！國慶節(jié)前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開。已經(jīng)有貨代發(fā)出通知美森要漲價了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現(xiàn)狀，空運和快遞普通人已經(jīng)發(fā)不起了，鐵路時好時壞，卡航因...

“我不會跳舞，我保證。”4月8日，德國總統(tǒng)朔爾茨發(fā)布推文，宣布正式入駐TikTok。 朔爾茨辦公室發(fā)布首則TikTok視頻的gif截圖（視頻配著緩慢搞怪的巴松管音樂BGM，先展示了沙發(fā)上的黑色公文包，然后瞬間轉(zhuǎn)向辦公桌前的黑衣朔爾茨） 朔爾茨對著鏡頭發(fā)出“蜜汁微笑” 從愛爾蘭當選總理西蒙·哈里斯，到法國總統(tǒng)馬克龍、英國…

正文近期，亞馬遜宣布了一系列針對退貨政策的更新措施。對于大型及重型商品的退貨規(guī)定有所變動，同時預(yù)付退貨標簽計劃也將進行調(diào)整。自10月30日起，亞馬遜在歐洲的德國、法國、意大利和西班牙站點將不再接受重量超過31.50公斤或最長邊（含包裝）超過175厘米的商品退貨，而是要求賣家通過“賣家自發(fā)貨”（FBM）模式自行處理。從11月4日開始，亞馬遜將為大型和重型商品的賣家提供UPS預(yù)付退貨標簽服務(wù)。亞馬遜英

最近都在說英國脫歐后，一定要再注冊一個EORI，但沒有人告訴你，現(xiàn)在的歐代將在英國失效。根據(jù)站點的不同情況，賣家需要一個任意歐盟國家的歐代或一個英代，或者同時需要歐代和英代。歐洲授權(quán)代表必須由歐洲指令93/42/EEC（由指令2007/47/EC修訂）第14.2條要求的非EEA醫(yī)

近日，關(guān)于上百警察、海關(guān)關(guān)員以及稅務(wù)官員突襲檢查比利時列日機場物流倉儲企業(yè)被瘋狂刷屏。根據(jù)調(diào)查，這種欺詐行為造成至少3.03億歐元的逃稅和660萬歐元的關(guān)稅損失。

空運分為普通空運和帶電空運。普通空運基本都是大陸飛，就近的航班，帶電空運一般是在香港或者韓國飛，帶電或者其他敏感價格相對略高，時效慢三五天左右。是所有運輸方式中最快的一種。

應(yīng)歐洲比利時海關(guān)要求，從2024年3月1日起，對于在比利時做進口申報的電商貨物，全面實行最新逆算法來審定申報貨值，即用真實有效的銷售鏈接對應(yīng)的銷售價格扣減貨物到岸以后在歐盟境內(nèi)發(fā)生的相關(guān)費用作為申報貨

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱：已經(jīng)在波蘭推出了針對小包裹遞送的合作承運人計劃。如果賣家從波蘭地址發(fā)貨，合作承運人計劃允許賣家們以極低的價格將小包裹運送到德國、西班牙、法國和意大利的亞馬遜運營中心。且可以直接從賣家后臺估算運費、付款和跟蹤貨件。注意：馬遜還更新了合作承運人計劃條款和條件以反映其在波蘭的可用性。亞馬遜合作承運人計劃 概覽和入門重要：自 2022 年 4

亞馬遜自發(fā)貨的時間設(shè)置：先登錄亞馬遜后臺，點擊設(shè)置，里面選擇配送設(shè)置，然后選擇自發(fā)貨時間。

近日，貨物運輸行業(yè)頗為不平靜，除了線上發(fā)貨運費上漲之外，連發(fā)往歐洲的貨物都將出現(xiàn)較大延誤。 線上發(fā)貨運費上漲7月27日，速賣通發(fā)布公告稱，因物流線路成本變化，“順友航空經(jīng)濟小包”、 “順豐國際經(jīng)濟小包” 、“中郵e郵寶”的線上發(fā)貨的運費將于2018年08月01日起進行調(diào)整，屆時將按照新報價結(jié)算運費。根據(jù)公告，“順友航空經(jīng)濟小包”配送服務(wù)費由原來的111.38元/KG上漲到212元/KG；

據(jù)媒體報道，馬士基大多數(shù)航線1月1日起漲價，最大體量的歐洲航線宣漲500美金每40標箱，美加航線宣漲400美金每40標箱；分析目前大多數(shù)倉位緊張，其他還未出牌的航線同樣是漲價可能性居多。此外，武漢航運交易所提供的數(shù)據(jù)顯示，上周武漢航運中心出口集裝箱運價指數(shù)（WSCFI）為1051.70點，較上期上漲3.57%。分析認為，相比2018年較為低迷的航運表現(xiàn)，預(yù)計2019年干散貨船運費有望上漲15%-2

品牌方舟獲悉，4月19日，日本化妝品品牌資生堂（Shiseiso）宣布將在法國市場推出全新的天然護膚品牌Ulé。這是資生堂首個完全在法國開發(fā)的可持續(xù)品牌，旨在通過Ulé的面世在歐洲市場站穩(wěn)腳跟。 Ulé取自希臘語“hulé”，意為世界的材料，注重可持續(xù)理念。Ulé產(chǎn)品中84%的成分來自法國，所有生產(chǎn)和包裝均由集團位于法國小鎮(zhèn)Ormes的工廠進行。據(jù)悉，Ulé將于5月2日推出，其產(chǎn)品將通

EFN指的是亞馬遜的歐洲統(tǒng)一配送，顧名思義這個項目是使用歐洲配送網(wǎng)絡(luò)，將庫存存儲在某一個國家的貨物配送到其他國家。跨境電商跨境知道為您提供EFN 最新新聞資訊、物流費用、亞馬遜后臺操作方法等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

AMZ123獲悉，近日，Parcel Monitor發(fā)布了關(guān)于2024年第二季度歐洲電商物流情況的最新報告，報告涵蓋了運輸時間、首次嘗試交付成功率和準時交付率等關(guān)鍵指標，并對歐洲主要市場的電商物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢進行了全面分析。報告顯示，2024年歐洲電商物流市場預(yù)計將達到6327億美元，未來五年內(nèi)有望增長近一倍，至9774億美元。這一增長趨勢歸因于在線消費者的不斷增加，預(yù)計到本世紀末，歐洲線上

什么是美國廢卡？美國電信業(yè)的三大主流運營商有我們熟知的T-Mobile，還有AT&T和Verizon；美國廢卡就是這三家運營商廢棄的手機SIM卡，這些廢卡基本都是欠費后被廢棄的手機卡，無法接收短信也沒有注冊功能，無法用來注冊海外社媒等平臺的賬號；賣得也非常便宜，而且淘寶上就有合法銷售的美國廢卡和英國廢卡，甚至還有東南亞和歐洲等主流國家的廢卡；? 切記！非Knowroaming卡

AMZ123獲悉，Similarweb整理了2021年全球訪問量最大的20個電商平臺，以下是具體排名：亞馬遜由杰夫·貝索斯在1994年創(chuàng)立，當時只是一家小型在線書店。目前，亞馬遜已在非洲、美洲、亞洲、歐洲和大洋洲的多個國家銷售其產(chǎn)品。其2021年的業(yè)績中銷售額增長了22%，達到4698億美元。eBay這個創(chuàng)建于1995年的美國電商平臺已經(jīng)接近30年，在40多個國家都有運營業(yè)務(wù)。樂天自1997年成

銷量激增的季節(jié)，你做好應(yīng)對措施了嗎？最近最火的東西除了季節(jié)性用品，就是應(yīng)對歐洲寒潮的物件。很多小伙伴抓住了這個機會訂單徹底的爆發(fā)了一把。僅僅這幾天就有好幾個小伙伴來問，趙老師，銷量激增壓的款，大概什么時候能回來。被壓的金額從幾千到十幾萬刀的都有。不論壓了多錢，大家都很心虛，這個錢到底能不能回來。這里分為幾種具體的情況，簡單來說就是賬戶是否遭到審查。激增的小伙伴大概也不清楚，哪些情況導(dǎo)致了激增，如

海關(guān)總署廣東分署6日介紹，2021年廣東共開行中歐班列426列，同比去年增加近六成(2020年共開出270列)，開行列數(shù)首次突破400列大關(guān)。其中進口班列開行了44列，比2020年大幅增長6.3倍。據(jù)海關(guān)總署廣東分署綜合業(yè)務(wù)工作處負責人介紹，除積極落實海關(guān)總署出臺的支持中歐班列1 ...

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國，在歐洲國家的地位可以說是十分重要了。受戰(zhàn)爭影響，國際油價、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動，并且全球開始出現(xiàn)潛在的糧食危機，還有戰(zhàn)爭…

EPR是歐盟推出的一項環(huán)境要求保護政策，而德國WEEE、電池法和包裝法等則是依據(jù)這項政策指令在具體國家實施的法規(guī)要求。這幾項法規(guī)，都要求產(chǎn)品在德國或法國地區(qū)，從包裝、產(chǎn)品到電池直到被廢棄都能得到妥善處理。#包裝法#2022年起，所有銷往德國和法國商品的包裝都需要符合當?shù)匕b法的要求。PART1.法國賣家不管售賣家用品、紡織品、鞋子、輪胎、電子產(chǎn)品還是紙質(zhì)品都必須要使用Triman標志，在產(chǎn)品包裝

也有消息稱，一月份歐洲英國的報價已經(jīng)到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運費達到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運價創(chuàng)下歷史新高，并且預(yù)計明年合同運價將會大幅上漲，可能導(dǎo)致明年訂單的大量取消。運費猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

最近亞馬遜歐洲站刮起一陣"妖風"！大批賣家賬號突然被鎖，連老司機都翻車？原來又是KYC審核在搞事情！有賣家哭訴："三個站點同時亮紅燈，準備好的水電賬單突然被拒，這是要團滅的節(jié)奏？"??為什么說KYC嚴格程度堪比FBI！這就好比在機場過安檢，亞馬遜要確認你不是"危險人物"。舉個栗子??：杭州的李先生剛把店鋪銷售額做到6000歐，隔天賬號就被凍結(jié)。就像突然被海關(guān)扣留，錢在賬戶里卻取不出來，急得直跺腳！KY

2024中國500最具價值品牌發(fā)布；京東快遞流向歐洲快遞單量環(huán)比增長超60%；2024BrandZ中國全球化品牌榜發(fā)布

AMZ123獲悉，10月30日，亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱，對于加入賣家自配送Prime計劃，且使用了亞馬遜預(yù)付費退貨標簽計劃的商品，亞馬遜將推出SAFE-T退款索賠功能。 若亞馬遜代表賣家向買家進行退款后，且退款出現(xiàn)問題，如平臺證實買家進行不當退貨、買家退回的商品損壞、退貨商品與原始商品存在重大差異，那么賣家可以向平臺提交SAFE-T索賠。 值得注意的是，賣家需要在扣除退款后的60天內(nèi)提出SAFE-

英國物流暫停！運費飆升！據(jù)報告，在英國脫歐余震和疫情持續(xù)升級的影響下，英國皇家郵政暫停了28個地區(qū)的郵政服務(wù)。英國脫歐后，繁瑣的海關(guān)手續(xù)一度讓歐洲的貨運能力急轉(zhuǎn)直下，加上巨大的疫情威脅，歐洲貨運陷入困境。而往返英國的航線運力歷史性大幅下降，同時導(dǎo)致運費一路飆升。英國脫歐對歐洲公路

最近亞馬遜歐洲站發(fā)布了公告，提醒賣家FBA尾程配送費即將在4月發(fā)生重要調(diào)整，不僅有多項費用提升，而且還引入了體積重計費規(guī)則!

新能源類產(chǎn)品在歐洲市場的受歡迎程度可謂是盛況空前！俄烏戰(zhàn)爭所引起的歐洲能源緊缺，電價上漲，讓新能源，太陽能蓄電類產(chǎn)品備受歐洲民眾的喜愛。目前歐洲大部分倉儲都屬于爆倉狀態(tài)，并且能滿足存放新能源類產(chǎn)品的倉庫數(shù)量并不多。萬理晴歐洲危險品海外倉，占地面積 3000平方，位于荷蘭鹿特丹。

對于服裝、配飾、背包和手提包的包裹類商品，亞馬遜將推出7個新的包裹尺寸等級，并根據(jù)包裹尺寸等級和商品重量計算亞馬遜物流配送費用，而非根據(jù)商品重量或體積重量中的較大值。

再過幾天，圣誕的鐘聲就將敲響，無論對海外民眾還是跨境賣家來說，在經(jīng)歷了長時間的疫情沖擊后，對圣誕都充滿了期盼：假日狂歡、爆單大賣……

01關(guān)注這些歐洲新興市場歐洲電子商務(wù)的市場份額中，西歐占了60%以上，其次是南歐（超過15%），中歐，東歐及北歐。其中，西歐、北歐國家的有電商購買經(jīng)驗的人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的80%以上，中歐國家占比也超過70%，東歐國家略低，歐洲國家整體的電商滲透率還是比較高。從更細的國家維度來看，除了德國、法國、英國這三個傳統(tǒng)的電商大市場外，南歐地區(qū)的意大利、西班牙，北歐的瑞典、丹麥，中歐的瑞士、荷蘭在Wish平臺

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，疫情發(fā)生以來，相關(guān)海運航線的物流成本已經(jīng)猛增10倍，進出口貿(mào)易的利潤空間被大幅度擠壓。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，海運動蕩造成供應(yīng)鏈不穩(wěn)的情況可能會持續(xù)到明年。 航運價格的飆升和世界各地港口持續(xù)不斷的運力瓶頸期，給全球供應(yīng)鏈帶來的“創(chuàng)傷”包括但不限于上游原材料價格上漲，以 ...

亞馬遜歐洲站有關(guān)退貨產(chǎn)品及政策兩項更新亞馬遜決定，退貨服務(wù)提供商計劃自現(xiàn)在起向歐洲站（英德法意西）賣家重磅推出！同時歐洲站更多符合退貨政策的商品類目將被自動批準退貨請求。亞馬遜退貨服務(wù)提供商計劃(RP)指的是，當買家發(fā)起退貨，賣家需要為自己正在銷售的站點提供一個買家所在國家或地區(qū)的退貨地址。賣家可以按照退貨管理需求，從一批經(jīng)過亞馬遜審核的服務(wù)提供商中，選擇與適合自己退貨服務(wù)的提供商進行合作。退貨

AMZ123獲悉，7月29日，據(jù)外媒報道，聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布為亞洲賣家擴展其國際電商運輸服務(wù)FedEx International Connect Plus（FICP），將服務(wù)的覆蓋范圍拓展到了美國和歐洲。據(jù)了解，這項擴展服務(wù)已可供電商賣家在亞太市場內(nèi)發(fā)送貨物，并將連接至美國和歐洲的目的地。服務(wù)擴展首先面向中國大陸、香港特別行政區(qū)和日本的電商賣家開放，今年晚些時候還將進一步擴展到其他亞太市

根據(jù)PostNord發(fā)布的《歐洲電子商務(wù)年度報告》，2020年歐洲電子商務(wù)市場總額達到7170億元，在過去的一年內(nèi)，歐洲跨境購物消費者數(shù)量大幅上升，僅在下圖12個國家中就達到2.2億人。歐洲巨大的市場，吸引了越來越多的電商平臺。2021年10月18日，繼波蘭、西班牙后，Shope ...

lazada是可以申請海外倉的，但通常是平臺銷量較好的賣家才會被邀請。

而FSC認證，木材、木料可以是國內(nèi)已取得FSC認證資質(zhì)的廠家、林場即可。pefc認證和fsc認證的區(qū)別： FSC認證和PEFC認證都是歐洲人發(fā)起的認證。截止2006年1月，F(xiàn)SC認可了15家認證機構(gòu)，通過認證的企業(yè)有權(quán)使用FSC標志。

獨立站賣家發(fā)貨歐洲如何選擇物流商 跨境獨立站為了滿足不同客戶需求，通常會選擇合作多家物流公司，以覆蓋更廣泛的地區(qū)和提供更多樣化的物流服務(wù)。獨立站賣家發(fā)貨歐洲必備的物流渠道 歐洲專線 可接 普貨，內(nèi)置電池貨物。

亞馬遜KYC全稱Know Your Customer這是亞馬遜對賬號所有人的一項審核檢查。內(nèi)容詳盡建議收藏通俗的講就是對帳戶持有人的條件審查和備案（對歐洲平臺賣家身份審核），根據(jù)歐洲有關(guān)監(jiān)管機構(gòu)要求，亞馬遜需對在歐洲平臺（包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等）上開店的賣家進行公司和公司所有人身份審核（KYC審核）。賣家只有在亞馬遜歐洲驗證團隊審核通過后，才能在歐洲平臺銷售。通常歐洲五國審核互相

據(jù)兔克了解，TikTok已經(jīng)調(diào)整了其賣家傭金政策，將傭金比率從訂單總額的2%上調(diào)至6%。這一政策變動意味著TikTok Shop可能將逐步退出超低價商品市場，同時對小型賣家構(gòu)成新的挑戰(zhàn)。 自2023年9月在美國推出以來，TikTok Shop憑借對賣家和消費者的補貼策略，提供了其他平臺難以比擬的超低價商品，為小型商戶帶…